Презентация к классному часу "Московское метро", 3-4 класс

• 1 слайд

  Московское метро
  1935 -
  - 2020
  

• 2 слайд

  15 мая 1935 года в Москве открылись четыре первые станции метро
  Сокольники
  Первый поезд
  Красносельская
  Чистые пруды (Кировская)
  
  
  

• 3 слайд

  1. Первые поезда (метромост)
  2. Парк культуры
  3. Парк культуры (станция)
  4. В вагоне
  

• 4 слайд

  1. Извозчик у станции Площадь Свердлова (Театральная)
  2. У Большого Театра
  3. Открытие метро
  4. Конка
  5. Московский трамвай
  

• 5 слайд

  Городской транспорт Москвы
  Городской транспорт Москвы в Москве, как и во всей России, был в руках извозчиков. В Москве в 1645 году их было около 2 тысяч, в 1775 году – 5 тысяч, в 1895 году – 19 тысяч, в 1914 году – 16 тысяч, а в 1939 году – аж 60 тысяч.
  Для извозчиков были приняты правила, за нарушение которых применяли штрафы.
  Извозчик должен иметь номерной знак
  Номер должен был быть приспособлен в соответствующем месте
  Стоянка только в определенных городской властью местах.
  Экипаж должен быть чистым и в полном порядке (техосмотр)
  Одежда извозчика должна быть в приличном состоянии.
  Извозчик регулярно проходил в полиции осмотр, после которого ставились пломбы. Для этой работы были ограничения по возрасту – от 18 до 65 лет.
  

• 6 слайд

  Категории извозчиков
  Извозчики разделялись на лихачей, ванек и промежуточное – живейных извозчиков. «Лихачи» – самая престижная категория извоза. У них были ухоженные лошади, лакированные коляски на шинах-дутиках. Театры, рестораны. Гостиницы – их основные точки. За поездку «с ветерком» лихач брал не меньше 3 рублей. Ваньки были самыми бесправными. Клиент норовил их обмануть, городовому надо было отдавать за определенную сумму за разрешение возить. Экипаж выглядел не самым лучшим образом, да и за поездку ванек зарабатывал 30-70 копеек.
  В среде извозчиков аристократией считались «голубчики» («голуби со звоном»), которые имели на экипажах мелодичные колокольчики. Название их произошло от известного кучерского выкрика: «Эх, голуби!»
  Номерной знак носили ранее на спине, а позднее стали прибивать к облучку или задку коляски.
  

Краткое описание документа:

Данная презентация является дополнением к уроку, посвященному московскому метро и позволяет ярче представить события того времени. Она была создана к 85-летию московского метро.

Цель: познакомить с историей московского метро.

Задачи: развивать интерес к истории родного города и страны; развивать умение находить источники для информации (книги, песни, интернет); совершенствовать навык сравнения, обобщения при работе с информацией; воспитывать любовь и чувство ответственности к родному городу

1 слайд. Заголовок. Даты. Символ московского метро.

2 слайд. Дата открытия 15 мая 1935 года. Первые станции (павильоны входов). Первый поезд.

3 слайд. Первые поезда. Станция "Парк культуры" (павильон входа и подземная станция со страым названием)

4 слайд. Городской транспорт того времени. Извозчики у метро. Шествие к открытию метро. Конка. Трамвай.

5 слайд. Сведения о городском транспорте. Требования к извозчикам и экипажам.

6 слайд Категории извозчиков. история некоторых фраз, сохранившихся в современном русском языке с тех времен.

К презентации и уроку рекомендуется прослушивание песни в исполнении Л.Утесова (ссылка дается в приложении к уроку)