Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Свидетельство о публикации

Автоматическая выдача свидетельства о публикации в официальном СМИ сразу после добавления материала на сайт - Бесплатно

Добавить свой материал

За каждый опубликованный материал Вы получите бесплатное свидетельство о публикации от проекта «Инфоурок»

(Свидетельство о регистрации СМИ: Эл №ФС77-60625 от 20.01.2015)

Инфоурок / Другое / Презентации / Презентация к уроку мужества о летчике Михаиле Девятаеве
ВНИМАНИЮ ВСЕХ УЧИТЕЛЕЙ: согласно Федеральному закону № 313-ФЗ все педагоги должны пройти обучение навыкам оказания первой помощи.

Дистанционный курс "Оказание первой помощи детям и взрослым" от проекта "Инфоурок" даёт Вам возможность привести свои знания в соответствие с требованиями закона и получить удостоверение о повышении квалификации установленного образца (180 часов). Начало обучения новой группы: 28 июня.

Подать заявку на курс
  • Другое

Презентация к уроку мужества о летчике Михаиле Девятаеве

Выбранный для просмотра документ Побег из ада.pptx

библиотека
материалов
Побег из ада. Муниципальное образовательное бюджетное учреждение средняя обще...
В годы Великой Отечественной войны побег из вражеского плена совершили три со...
Лошаков Николай Кузьмич —попав в плен, в 1943 году сумел бежать на немецком с...
Вандышев Сергей Иванович — советский лётчик-штурмовик. Попав в плен, в 1945 г...
За время боевых действий он совершил 158 боевых вылетов, уничтожил 23 танка,...
Михаил Петрович Девятаев (8 июля 1917, пос. Торбеево, Пензенская губерния — 2...
10 сентября 1941 года сбил Ju-88 в районе севернее Ромен (на Як-1 в составе 2...
Вечером 13 июля 1944 года вылетел в составе группы истребителей P-39 под кома...
В Балтийском море на линии к северу от Берлина есть островок Узедом. На запад...
8 февраля 1945 года группа советских военнопленных из 10 человек захватила не...
В районе линии фронта самолёт обстреляли советские зенитные орудия, пришлось...
Девятаев и его соратники были помещены в фильтрационный лагерь. Проверку, кот...
Лишь в 1957 году, благодаря вмешательству Генерального конструктора космическ...
Михаил Девятаев до своих последних дней жил в Казани. Работал, пока позволял...
В Казани, в Вахитовском районе, от Речного вокзала до улицы Татарстан, проход...
Его подвиг описывался в советских учебниках по истории 80-х гг. В Торбееве,...
М. Девятаев и А. Аббязов. Город Казань. Школа № 39. Михаил Петрович Девятаев...
Члены экипажа самолёта Шарпатов Владимир Ильич — командир воздушного судна,...
совершал коммерческий рейс по маршруту Тирана — Кабул (Баграм) с грузом стрел...
Талибы предлагали им перейти в ислам с обещаниями облегчить участь. Связь с Р...
Абдулла Розак, переводчик, приставленный к пленным
 За забором импровизированной тюрьмы.
Хадыся Мургазовна – мать Асхата Аббязова Послания пленников передавались посе...
16 августа 1996 года экипаж самолёта смог совершить побег на своём же самолё...
УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О НАГРАЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННЫМИ НАГРАДАМИ...
Документальное повествование Виктора Нестерова, основанное на реальных жизне...
Документальный фильм посвящен событиям, которые произошли 16 августа 1996 год...
Побег из плена - настоящий подвиг во имя любви к Родине и своим близким, чувс...
Девятаев М. П. Полёт к солнцу. — М.: ДОСААФ, 1972. Стуриков Н. А. Сотый шанс....
31 1

Подайте заявку сейчас на любой интересующий Вас курс переподготовки, чтобы получить диплом со скидкой 50% уже осенью 2017 года.


Выберите специальность, которую Вы хотите получить:

Обучение проходит дистанционно на сайте проекта "Инфоурок".
По итогам обучения слушателям выдаются печатные дипломы установленного образца.

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ КУРСОВ

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Побег из ада. Муниципальное образовательное бюджетное учреждение средняя обще
Описание слайда:

Побег из ада. Муниципальное образовательное бюджетное учреждение средняя общеобразовательная школа № 54 г. Оренбурга ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПОДГОТОВЛЕНА педагогом-библиотекарем МОБУ СОШ №54 Покидько Светланой Николаевной

№ слайда 2 В годы Великой Отечественной войны побег из вражеского плена совершили три со
Описание слайда:

В годы Великой Отечественной войны побег из вражеского плена совершили три советских летчика.

№ слайда 3 Лошаков Николай Кузьмич —попав в плен, в 1943 году сумел бежать на немецком с
Описание слайда:

Лошаков Николай Кузьмич —попав в плен, в 1943 году сумел бежать на немецком самолёте. С 18 ноября 1942 года — в составе 286-го истребительного авиаполка 13-й воздушной армии (обороняет Ленинград). Затем младший лейтенант, лётчик 14-го гвардейского истребительного полка (13-й воздушной армии), совершил 121 боевой вылет, сбил 2 вражеских самолёта лично и 1 — в составе группы. 27 мая 1943 года на самолёте Як-1Б был сбит в воздушном бою, выпрыгнул с парашютом и попал в плен. 11 августа 1943 года, вместе с другим советским военнопленным, сержантом бронетанковых войск Иваном Александровичем Денисюком, совершил побег из немецкого плена на самолёте «Шторх». 4 декабря 1943 года Лошаков был «осуждён ОСО НКВД за измену во время пребывания в плену на 3 года. 12 августа 1945 года освобождается из лагеря со снятием судимости. Полностью реабилитирован в апреле 1959 года. Награжден: орденом Красной Звезды, медалью «За оборону Ленинграда». Родился 17 декабря 1923 года в селе Малинино Тимашевского района Краснодарского края. 30 апреля 1941 года окончил аэроклуб, Краснодарскую Военно-авиационную школу пилотов (КВАШП). Окончил учёбу 30 мая 1942 года в звании сержанта, по специальности «лётчик-истребитель».

№ слайда 4 Вандышев Сергей Иванович — советский лётчик-штурмовик. Попав в плен, в 1945 г
Описание слайда:

Вандышев Сергей Иванович — советский лётчик-штурмовик. Попав в плен, в 1945 году сумел бежать на немецком самолёте. В июле 1944 года во время попыток контрнаступления немцев на Сандомирском плацдарме эскадрилья штурмовиков под командованием гвардии майора Вандышева получила приказ уничтожить крупный склад боеприпасов противника. При возвращении домой после успешного выполнения задания самолёт Вандышева был сбит. Лётчик был вынужден приземлиться на территории врага. Будучи тяжело раненым, он был захвачен в плен. 22 апреля 1945 года бежал из плена с острова Рюген вместе с другими советскими пленными, организовав восстание и захватив немецкий самолёт. После плена С. Вандышев вернулся в свою часть, снова был назначен командиром эскадрильи, участвовал во взятии Берлина. Родился 5 июля 1919 года в городе Рузаевка республика Мордовия в семье служащего. После окончания неполной средней школы он поступает в Карагандинский аэроклуб. В 1939 году поступает в Оренбургское военное лётное училище. В 1942 году с отличием заканчивает училище, на базе которого создаётся 808-й (позже переименованный в 93-й гвардейский) штурмовой авиационный полк 5-й гвардейской штурмовой авиадивизии 17-й воздушной армии, направленный под Сталинград.

№ слайда 5 За время боевых действий он совершил 158 боевых вылетов, уничтожил 23 танка,
Описание слайда:

За время боевых действий он совершил 158 боевых вылетов, уничтожил 23 танка, 59 орудий, участвовал в 52 воздушных сражениях. Сбил лично 3 и в группе 2 самолёта противника. В 1946 году демобилизовался. Летом 1948 арестован и осужден на 15 лет лагерей, как бывший военнопленный. Работал в шахтах Воркуты, получил инвалидность, в связи с чем был освобождён в середине 1950-х. Жил в г. Электросталь, затем в Уфе. В 1971 году переехал в Улан-Удэ. Указом Президента Российской Федерации от 6 мая 1994 года № 895 (см. Собрание законодательства Российской Федерации от 16 мая 1994 г. № 3, ст. 194) «за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов» майору в отставке Вандышеву Сергею Ивановичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда» (№ 77). Скончался 4 марта 1996 года. Похоронен в Улан-Удэ на мемориальном кладбище «Память». Награждён двумя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, многими медалями, в числе которых - «За оборону Сталинграда», «За взятие Берлина», «За освобождение Праги». Удостоен званий: «Почётный лётчик 23-й военно-транспортной дивизии», «Почётный гражданин города Улан-Удэ».

№ слайда 6 Михаил Петрович Девятаев (8 июля 1917, пос. Торбеево, Пензенская губерния — 2
Описание слайда:

Михаил Петрович Девятаев (8 июля 1917, пос. Торбеево, Пензенская губерния — 24 ноября 2002, Казань, Татарстан) — гвардии старший лейтенант, лётчик-истребитель. Михаил Петрович Девятаев родился в семье крестьянина и был 13-м ребенком в семье. По национальности мокшанин. В 1933 году окончил 7 классов, в 1938 году — Казанский речной техникум, аэроклуб. Работал помощником капитана баркаса на Волге. В 1938 году Свердловским РВК города Казань призван в Красную Армию. Окончил в 1940 году Чкаловскую (Оренбургскую) военно-авиационную школу лётчиков. В действующей армии с 22 июня 1941 года. Боевой счёт открыл 24 июня, сбив под Минском пикирующий бомбардировщик Junkers Ju 87. Вскоре отличившихся в боях вызвали из Могилёва в Москву. Михаил Девятаев в числе других был награждён орденом Красного Знамени.

№ слайда 7 10 сентября 1941 года сбил Ju-88 в районе севернее Ромен (на Як-1 в составе 2
Описание слайда:

10 сентября 1941 года сбил Ju-88 в районе севернее Ромен (на Як-1 в составе 237 ИАП). 23 сентября 1941 года при возвращении с задания Девятаев был атакован немецкими истребителями. Одного он сбил, но и сам получил ранение в левую ногу. После госпиталя врачебная комиссия определила его в тихоходную авиацию. Он служил в ночном бомбардировочном полку, затем в санитарной авиации. Только после встречи в мае 1944 года с А. И. Покрышкиным он вновь стал истребителем. Командир звена 104-го гвардейского истребительного авиационного полка (9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт) гвардии старший лейтенант Девятаев сбил в воздушных боях в общей сложности 9 вражеских самолётов.

№ слайда 8 Вечером 13 июля 1944 года вылетел в составе группы истребителей P-39 под кома
Описание слайда:

Вечером 13 июля 1944 года вылетел в составе группы истребителей P-39 под командованием майора В. Боброва на отражение налёта вражеской авиации. В воздушном бою в районе Львова самолёт Девятаева был подбит и загорелся; в последний момент лётчик покинул падающий истребитель с парашютом, но при прыжке ударился о стабилизатор самолёта. Приземлившись в бессознательном состоянии на захваченной противником территории, Девятаев попал в плен. После допроса Михаила Девятаева перебросили в разведотдел абвера, оттуда — в Лодзинский лагерь военнопленных, откуда вместе с группой военнопленных-лётчиков он 13 августа 1944 года совершил первую попытку побега. Но беглецы были пойманы, объявлены смертниками и отправлены в лагерь смерти Заксенхаузен. Там с помощью лагерного парикмахера, подменившего нашивной номер на лагерной робе, Михаилу Девятаеву удалось сменить статус смертника на статус «штрафника». Вскоре под именем Степана Никитенко он был отправлен на остров Узедом, где в ракетном центре Пенемюнде шли разработки нового оружия Третьего рейха — крылатых ракет «Фау-1» и баллистических ракет «Фау-2».

№ слайда 9 В Балтийском море на линии к северу от Берлина есть островок Узедом. На запад
Описание слайда:

В Балтийском море на линии к северу от Берлина есть островок Узедом. На западной его оконечности располагалась секретная база Пенемюнде.

№ слайда 10
Описание слайда:

№ слайда 11 8 февраля 1945 года группа советских военнопленных из 10 человек захватила не
Описание слайда:

8 февраля 1945 года группа советских военнопленных из 10 человек захватила немецкий бомбардировщик Heinkel He 111 H-22 и совершила на нём побег из концлагеря на острове Узедом (Германия). Пилотировал его Девятаев. Немцы выслали вдогонку истребитель, пилотируемый обладателем двух «Железных крестов» и «Немецкого креста в золоте» обер-лейтенантом Гюнтером Хобомом (нем. Günter Hobohm), однако без знания курса самолёта найти его можно было только случайно. Самолёт был обнаружен воздушным асом полковником Вальтером Далем, возвращающимся с задания, но приказ немецкого командования «сбить одинокий „Хейнкель“» он выполнить не мог из-за отсутствия боеприпасов.

№ слайда 12 В районе линии фронта самолёт обстреляли советские зенитные орудия, пришлось
Описание слайда:

В районе линии фронта самолёт обстреляли советские зенитные орудия, пришлось идти на вынужденную посадку. «Хейнкель» сел на брюхо южнее деревни Голлин (ныне предположительно Голина, Польша) в расположении артиллерийской части 61-й армии. В итоге, пролетев чуть более 300 км, Девятаев доставил командованию стратегически важные сведения о засекреченном центре на Узедоме, где производилось и испытывалось ракетное оружие нацистского рейха, точные координаты стартовых установок ФАУ, которые находились вдоль берега моря. Доставленные Девятаевым сведения оказались абсолютно точными и обеспечили успех воздушной атаки на полигон Узедом.

№ слайда 13 Девятаев и его соратники были помещены в фильтрационный лагерь. Проверку, кот
Описание слайда:

Девятаев и его соратники были помещены в фильтрационный лагерь. Проверку, которую ему пришлось пройти, он впоследствии характеризовал как «длительную и унизительную», ходили даже слухи о том, что он пятнадцать лет сидел в тюрьме. После освобождения, с такой биографией, долго не мог найти себе иной работы кроме как грузчик в порту. В сентябре 1945 года его нашёл С. П. Королёв, назначенный руководить советской программой по освоению немецкой ракетной техники, и вызвал на Пенемюнде. Здесь Девятаев показал советским специалистам места, где производились узлы ракет и откуда они стартовали. В ноябре 1945 года Девятаев был уволен в запас. В 1946 году, имея диплом капитана судна, устроился дежурным по вокзалу в Казанском речном порту. В 1949 стал капитаном катера, а позже одним из первых, кто возглавлял экипажи самых первых отечественных судов на подводных крыльях — «Ракета» и «Метеор». Не раз бывал в Оренбургском летном училище, где делился своими воспоминаниями с курсантами. Девятаев - автор книг "Полет к солнцу" и "Побег из ада".

№ слайда 14 Лишь в 1957 году, благодаря вмешательству Генерального конструктора космическ
Описание слайда:

Лишь в 1957 году, благодаря вмешательству Генерального конструктора космических кораблей Сергея Королёва, после рассказа об их подвиге в газетах, Михаилу Девятаеву 15 августа 1957 года именно за помощь в создании первой советской ракеты Р-1 — копии ФАУ-2 — было присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I и II степеней, медалями. Почётный гражданин Республики Мордовия, а также городов: российской Казани и немецких Вольгаста и Цинновица.

№ слайда 15 Михаил Девятаев до своих последних дней жил в Казани. Работал, пока позволял
Описание слайда:

Михаил Девятаев до своих последних дней жил в Казани. Работал, пока позволяли силы. Летом 2002 года, во время съёмок документального фильма о нём, приехал на аэродром в Пенемюнде, поставил свечи своим товарищам и встретился с немецким пилотом Г. Хобомом. Похоронен в Казани на старинном Арском кладбище, где расположен мемориальный комплекс воинов Великой Отечественной войны.

№ слайда 16 В Казани, в Вахитовском районе, от Речного вокзала до улицы Татарстан, проход
Описание слайда:

В Казани, в Вахитовском районе, от Речного вокзала до улицы Татарстан, проходит улица Девятаева (бывшая Портовая). Памятный камень в Пенемюнде, Германия. В память о герое

№ слайда 17 Его подвиг описывался в советских учебниках по истории 80-х гг. В Торбееве,
Описание слайда:

Его подвиг описывался в советских учебниках по истории 80-х гг. В Торбееве, на Октябрьской улице, 8 мая 1975 года открыт Дом-музей Героя Советского Союза М. П. Девятаева. Его имя носит малый ракетный корабль проекта 1234.1, находящийся в составе 166-го Новороссийского Краснознамённого дивизиона малых ракетных кораблей 41-й бригады ракетных катеров. В Германии ему и девяти его товарищам поставлен памятник в знак признания особого значения их побега с секретной базы Пенемюнде. В Казани эксплуатируется судно на подводных крыльях «Герой М. П. Девятаев» типа «Метеор». Казанский речной техникум носит имя Девятаева В Казани в Парке Победы в Пантеоне вокруг вечного огня установлена памятная табличка с данными М. П. Девятаева с упоминанием, что звание Героя Советского Союза ему было присвоено лишь в 1957 году. В Вологде установлен памятник «Побег из ада». В Нижнем Новгороде в Парке Победы установлен памятник "Побег из ада" в честь участников побега с о.Узедом. В Саранске в 2010 году установлен памятный знак «Побег из ада». В Гадяче (Полтавская обл. Украина) установлен памятник «Побег из ада». В Полтаве, на улице Петра Юрченко, установлен памятник «Побег из ада».

№ слайда 18
Описание слайда:

№ слайда 19 М. Девятаев и А. Аббязов. Город Казань. Школа № 39. Михаил Петрович Девятаев
Описание слайда:

М. Девятаев и А. Аббязов. Город Казань. Школа № 39. Михаил Петрович Девятаев в годы Великой отечественной войны, находясь в плену на засекреченном острове, с помощью товарищей сумел усыпить бдительность фашистов и совершил дерзкий побег на именном самолете начальника авиачасти. В 1996 году казанский экипаж, находясь в афганском плену, сумел усыпить бдительность талибов и совершил дерзкий побег на «Ил-76» вместе с охраной, повторив подвиг М. Девятаева. Примечательно, что герой уже далекой войны и Асхат Аббязов – бортинженер «Ил-76» - оба поднялись на крыло из Оренбуржья и жили в Казани.

№ слайда 20 Члены экипажа самолёта Шарпатов Владимир Ильич — командир воздушного судна,
Описание слайда:

Члены экипажа самолёта Шарпатов Владимир Ильич — командир воздушного судна, Хайруллин Газинур Гарифзянович — второй пилот, Здор Александр Викторович — штурман, Аббязов Асхат Минахметович — бортинженер, Вшивцев Юрий Николаевич — бортрадист, Бутузов Сергей Борисович — ведущий инженер, Рязанов Виктор Петрович — ведущий инженер.

№ слайда 21 совершал коммерческий рейс по маршруту Тирана — Кабул (Баграм) с грузом стрел
Описание слайда:

совершал коммерческий рейс по маршруту Тирана — Кабул (Баграм) с грузом стрелковых боеприпасов. Фактическим получателем груза был «Северный альянс», авиабаза Баграм контролировалась силами злейшего врага «Талибана» Ахмад Шах Масуда. Сходные рейсы в Баграм, в частности, из Шарджи, экипаж выполнял неоднократно, перевозя самые разные грузы. Рейс из Тираны с боеприпасами был третьим после двух таких же, вполне успешных. Над Афганистаном самолёт был перехвачен истребителем (по другим данным — двумя) МиГ-21 движения «Талибан» и был принужден совершить посадку в районе Кандагара под предлогом досмотра груза. Среди формально разрешённых к перевозке стрелковых боеприпасов был обнаружен ящик с запрещёнными к перевозке снарядами. 3 августа 1995 года самолёт Ил-76ТД бортовой номер RA-76842, принадлежавший казанской компании «Аэростан», с семью членами экипажа на борту по заказу правительства в Кабуле, в рамках межправительственного соглашения с Албанией,

№ слайда 22 Талибы предлагали им перейти в ислам с обещаниями облегчить участь. Связь с Р
Описание слайда:

Талибы предлагали им перейти в ислам с обещаниями облегчить участь. Связь с Россией удавалось поддерживать, в частности, через Тимура Акулова, представителя президента Татарстана Минтимера Шаймиева. Попытка Акулова обменять пленников на запчасти к вертолётам не удалась. С другой стороны, удалось добиться права на редкие личные встречи, в том числе с другими представителями российских властей в Афганистане и Пакистане, и передачу почты, что позволило обговорить детали возможного побега. Экипаж смог убедить талибов в том, что весьма ценный самолёт требует периодического технического обслуживания. За отсутствием собственных специалистов, экипажу было позволено, время от времени, под вооружённым конвоем, поддерживать самолёт в работоспособном состоянии. Более года (378 дней) члены экипажа самолёта находились в плену в очень тяжёлых условиях, мучаясь от жары, нехватки воды и плохой пищи. Психологическое состояние экипажа тоже было очень тяжёлым: они всерьёз опасались за свою жизнь, так как были захвачены при перевозке оружия врагам «Талибана».

№ слайда 23 Абдулла Розак, переводчик, приставленный к пленным
Описание слайда:

Абдулла Розак, переводчик, приставленный к пленным

№ слайда 24  За забором импровизированной тюрьмы.
Описание слайда:

За забором импровизированной тюрьмы.

№ слайда 25 Хадыся Мургазовна – мать Асхата Аббязова Послания пленников передавались посе
Описание слайда:

Хадыся Мургазовна – мать Асхата Аббязова Послания пленников передавались посетившему их представителю делегации. Он тут же отправлял их с любым международным экипажем. Те, в свою очередь, только по им известной схеме, передавали из рук в руки очередному экипажу, и в конце концов последним экипаж был казанским. Такова была солидарность всех летчиков мира. Каждый старался принять участие в передаче писем в Казань от российских пленников в Кандагаре…

№ слайда 26 16 августа 1996 года экипаж самолёта смог совершить побег на своём же самолё
Описание слайда:

16 августа 1996 года экипаж самолёта смог совершить побег на своём же самолёте — через Иран в ОАЭ. При очередном техобслуживании (в частности, поводом к нему послужило повреждённое колесо шасси) экипаж запустил двигатели и взлетел, воспользовавшись ослаблением бдительности на аэродроме из-за пятницы и времени молитв. Аэродромные службы пытались воспрепятствовать взлёту, но безуспешно. Самолёт-истребитель поднят в воздух не был. Конвоиров, которых было меньше, чем обычно, удалось обезоружить и связать. Топлива на полёт хватило, так как самолёт перед рейсом в Кабул был заправлен с расчётом на обратный рейс, и топливо слито не было. Для большей скрытности самолёт уходил из Афганистана на запад, в Иран (а не на север, в Россию), причём на предельно малых высотах. Авиадиспетчеры Ирана, как это было оговорено заранее, пропустили самолёт в своё воздушное пространство, в дальнейшем самолёт беспрепятственно прилетел в ОАЭ, в Шарджу. Для экипажа один час пятьдесят минут лёта показались вечностью. А время плена – как целая жизнь. В ночь с 18 на 19 августа российские лётчики благополучно вернулись в Казань. Самолёт Ил-76ТД RA-76842, по состоянию на 2013 год, находится в строю, перевозя грузы под флагом авиакомпании «Авиакон Цитотранс».

№ слайда 27 УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О НАГРАЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННЫМИ НАГРАДАМИ
Описание слайда:

УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О НАГРАЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННЫМИ НАГРАДАМИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА САМОЛЕТА ИЛ-76 АКЦИОНЕРНОЙ АВИАКОМПАНИИ "АЭРОСТАН" РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН 22 августа 1996 года N 1225 За героизм, мужество и стойкость, проявленные при освобождении из вынужденного пребывания на территории Афганистана, присвоить звание ГЕРОЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ХАЙРУЛЛИНУ Газинуру Гарифзяновичу - второму пилоту ШАРПАТОВУ Владимиру Ильичу - командиру самолета. Наградить ОРДЕНОМ МУЖЕСТВА АББЯЗОВА Асхата Минахметовича - бортинженера БУТУЗОВА Сергея Борисовича - ведущего инженера ВШИВЦЕВА Юрия Николаевича - бортрадиста ЗДОРА Александра Викторовича - штурмана РЯЗАНОВА Виктора Петровича - ведущего инженера. Президент Российской Федерации Б.ЕЛЬЦИН Москва, Кремль 22 августа 1996 года N 1225

№ слайда 28 Документальное повествование Виктора Нестерова, основанное на реальных жизне
Описание слайда:

Документальное повествование Виктора Нестерова, основанное на реальных жизненных фактах. Часть снимков в произведении была предоставлена Асхатом Аббязовым из личного архива (они были сделаны украдкой). Интерес автора к этому персонажу далеко не случаен. Они оба из одного села Ильинка Кувандыкского района, Оренбургской области, знакомы много лет. Книга издана ООО «Печатный дом «Димур», г.Оренбург, 2007 год.

№ слайда 29 Документальный фильм посвящен событиям, которые произошли 16 августа 1996 год
Описание слайда:

Документальный фильм посвящен событиям, которые произошли 16 августа 1996 года. На основе реальных событий снят известный художественный фильм «Кандагар».

№ слайда 30 Побег из плена - настоящий подвиг во имя любви к Родине и своим близким, чувс
Описание слайда:

Побег из плена - настоящий подвиг во имя любви к Родине и своим близким, чувства гордости и самоуважения, долга и ответственности и великой любви к жизни. … Выдержки, стойкости, благородства! В любой ситуации! … Из интервью Михаила Девятаева газете «Красная звезда» По обстоятельствам боевой жизни на войне можно оказаться в плену, но не стать пленником. Для настоящего патриота плен – это только эпизод в его борьбе за свободу своей Родины. А.ПОКРЫШКИН, трижды Герой Советского Союза, маршал авиации.

№ слайда 31 Девятаев М. П. Полёт к солнцу. — М.: ДОСААФ, 1972. Стуриков Н. А. Сотый шанс.
Описание слайда:

Девятаев М. П. Полёт к солнцу. — М.: ДОСААФ, 1972. Стуриков Н. А. Сотый шанс. — Чебоксары: Чуваш. кн. изд-во, 1979. Девятаев М. П. Побег из ада. — Казань: Татар. кн. изд-во, 2000.  Девятаев М. П. Воспоминания, отклики, публицистика, хроника. — Саранск: тип. Красный Октябрь, 2007.  Неверов В. М. Побег из Кандагара. – Оренбург: печатный дом «Димур», 2007. 95 лет исполняется летчику Девятаеву, сбежавшему из концлагеря на самолете — Сергей Кисин, Российская газета http://www.rg.ru/2012/07/04/reg-ufo/devyataev.html Покрышкин А. И. Гвардия громит врага. http://militera.lib.ru/memo/russian/pokryshkin-1/18.html Мельник Владимир. Кандагарские пленники. http://photopolygon.com/photostories/details/14604 Почётное звание присвоено указом президента России № 1225 от 22.08.1996 http://document.kremlin.ru/doc.asp?ID=078367 Список используемой литературы:

Выбранный для просмотра документ Цель , задачи презентации Побег из ада..doc

библиотека
материалов

Побег из ада.



Презентация, посвященная летчикам, совершившим побег из плена, биографии которых связаны с Оренбургской областью.


Цели:

  • обобщить и систематизировать знания учащихся о летчиках, совершивших

побег из вражеского плена;

  • развить речь, воображение детей;

  • воспитать интерес к чтению книг о Великой Отечественной войне, о подвигах наших современников в мирное время.


Задачи:

  • воспитать чувство патриотизма и любви к родине;

  • воспитать чувство любви и гордости к родному краю;

  • развивать критическое мышление, умение задавать вопросы.


Оформление:

  • портреты летчиков;

  • высказывание: «…Выдержки, стойкости, благородства! В любой ситуации…»

М. П. Девятаев;

  • высказывание: « По обстоятельствам боевой жизни на войне можно оказаться в плену, но не стать пленником. Для настоящего патриота плен – это только эпизод в его борьбе за свободу своей Родины» А. Покрышкин, дважды Герой Советского Союза, маршал авиации.


Оборудование:

  • CD-диск с маршем авиаторов;

  • выставка книг;

  • презентация.


План проведения:

  • мелодия марша авиаторов;

  • вступительное слово библиотекаря;

  • презентация;

  • чтение стихотворения о летчике учащимися;

  • чтение отрывка из книги Н. Стурикова «Сотый шанс»;

  • просмотр кадров документального фильма о Михаиле Петровиче Девятаеве;

  • чтение письма Асхата Аббязова маме;

  • слово библиотекаря.


Вступительное слово

Здравствуйте, ребята! Сегодня наша встреча посвящена героям - летчикам, совершившим побег из плена, имеющим связь с Оренбургским краем.


Звучит мелодия марша авиаторов.


Презентация:


Википедия отмечает, что этот подвиг в годы Великой Отечественной войны совершили три советских летчика: Лошаков Николай Кузьмич, Вандышев Сергей Иванович, Девятаев Михаил Петрович. Достоверным, доказанным, известным, уникальным (сбежал из плена с секретной базы) считается подвиг М.П. Девятаева.

Михаил родился в поселке Торбеево Пензенской губернии в 1917 году, был в семье тринадцатым сыном (из четырнадцати). Отец в 1919 году заболел тифом и умер. Первое время мать с холщевой сумкой ходила к добрым людям – кто - что подаст. Черным горем зашла в дом оспа - заболело 8 детей. Семь из них мать похоронила. Выжил только один из них – Михаил. Неграмотная мать отдала в ученье всех своих детей. В 1938 году Михаил окончил Казанский речной техникум и аэроклуб. В 1940 году закончил Оренбургскую военно-авиационную школу летчиков. На фронте с 22 июня 1941 года.


Чтение стихотворения Евгения Кабалина учащимися.

Движок «Аэрокобры» резв и чуток

в маневрах и наборах высоты.

Там, вдалеке, как стая диких уток,

летят со свистом "чёрные кресты".


Они смелы, когда летают группой,

и знают толк в расстрелах поездов.

Их цель одна - руины, кровь и трупы

внутри распятых русских городов.


Отбить налёт – всегда счастливый случай.

Задача эта очень нелегка...

В который раз наш истребитель лучший

на смертный бой взмывает к облакам.


Ревёт мотор в маневре Иммельмана,

и пушка крошит крылья «мессеров».

К земле летят хвалёные альманы,

сгорая напрочь в зареве костров…


23 сентября 1941 года М. Девятаев был атакован немецким истребителем. Сбил немецкий самолет, но сам был ранен в левую ногу. После госпиталя врачебная комиссия определила его в тихоходную авиацию (ночной бомбардировочный полк, санитарная авиация). Только в мае 1944 года летчик встречается с А. Покрышкиным и тот берет его к себе снова истребителем. Всего М. Девятаев сбил девять вражеских самолетов. Воздушный бой вечером 13 июля 1944 года становится для командира 104-ого гвардейского истребительного авиаполка судьбоносным. Летчики поддерживали наземные войска, наступающие на Львов. Михаил прикрывал командира эскадрильи Владимира Боброва и не заметил, как «Мессер» полоснул из пулемета его истребитель. Самолет горел. «Мордвин», прыгай!» – услышал он приказ комэска. Поток воздуха отбросил его назад, летчик стукнулся о хвостовой стабилизатор и потерял сознание. Очнулся уже в плену. Ему предлагали вступить во власовскую армию, в РОА, и жестоко били, когда отказался. Из лагеря Клейн-Кенигсберг пытался бежать с группой пленных, сделав подкоп. Побег был неудачным. Избивали до полусмерти. Михаила и ещё трех пленных направили в лагерь смерти Зексенхаузен (20 километров от Берлина). Парикмахер, проводивший санобработку, изменил судьбу летчика. Он поменял его бирку смертника и документы на бирку штрафника и документы учителя Никитенко Григория Степановича, 1921 года рождения, из-под Киева. Конец в лагере смерти был один и у «штрафников» и у «смертников», но у последних жизненный путь был намного короче. К концу 1944 года немцы стали ощущать недостаток рабочей силы. Заключенных осматривали врачи и отбирали наименее истощенных для использования на физических работах. 18 ноября 1944 года Девятаев попал в новый концлагерь на острове Узедом. Немецкий исследовательский ракетный центр Пенемюнде доводил до ума «оружие возмездия» – баллистическую ракету дальнего действия «Фау-2», обстреливали «Фау» Лондон и другие объекты в Англии, мечтали обстрелять Нью-Йорк с его высотными зданиями. Руководил центром – Вернер фон Браун. Кроме «Фау», на острове испытывали новейшие немецкие самолеты, в том числе и первые в мире реактивные (Ме-262). Возглавлял авиаподразделение - ас Карл Хейнц Грауденц. Почти на всех объектах острова использовался труд заключенных – смертников. Остров тщательно охранялся средствами ПВО и подразделениями СС. М. Девятаев без разрешения встает в группу, которая называлась «планирен - командой» - она под присмотром вооруженного ватмана направлялась на аэродром. Его не выгнали, и через несколько минут увидел немецкие истребители, бомбардировщики, транспортники, и у него появилась надежда на побег. Стал изучать все, что необходимо для организации полета. Затем стал присматриваться к людям, формировать группу для побега. Прощупывал каждого, издалека заводя речь о побеге. Такие, у кого загорались глаза от слов «побег», «свобода» нашлись. Нужно было только собрать их в одну аэродромную команду из десяти человек, что было вполне достаточно для захвата самолета. Михаил Девятаев сосредоточился на изучении бомбардировщика. Однажды ему здорово повезло. Он отодрал от разбитой подобной машины уцелевшую приборную доску. Припрятал ее в сугроб, а затем по частям под одеждой перенес ее в барак. Его друг Соколов, который знал немного немецкий язык, переводил надписи. Михаил Девятаев летал на советском истребителе, а побег надо было совершить на немецком бомбардировщике. Как запустить двигатель чужой немецкой машины и подняться в воздух? Однажды Михаилу удалось увидеть, как готовится немецкий бомбардировщик перед взлетом.

Чтение отрывка из книги Н. Стурикова «Сотый шанс».


(…ему удалось встать на крыло, и гитлеровский летчик игриво, даже демонстративно показал, как он умело обращается со сложной техникой, и захохотал мол, это не для тебя, русский! Правда, охранник быстро согнал его с крыла, ударил прикладом, но Михаил Девятаев проследил все фазы подготовки «Хейнкеля» к взлету...)


8 февраля 1945 года после нескольких снежных дней среди облаков появились просветы, и аэродромную команду посылают расчищать взлетно-посадочную полосу. Группа Михаила Девятаева решает: побег. Обед. Убивают конвоира, засыпают в сугробе. Строем идут к выбранному самолету. Готовят его к полету. Разбег, уже видно море, волны. Девятаев разворачивает «Хейнкель», и вновь – взлетная полоса. Но уже мчатся гитлеровцы. Самолет стартует, но история повторяется. Вдруг Михаил понял: такое бывает, если триммеры руля высоты установлены «на посадку», а не «на взлет». Искать их на сложной приборной доске некогда. Он просит друзей навалиться на штурвал, чтобы хвост «Хейнкеля» оторвался от бетонки. Самолет взлетел. Курс на север - к Скандинавии, так как над сушей могут встретить истребители. Вдогонку немцы выслали истребитель, пилотируемый обладателем двух железных крестов Гюнтером Хобомом. Однако немецкий ас не нашел улетевший самолет. Навстречу летел истребитель «Фокке-вульф», но не стрелял из-за отсутствия боеприпасов. Девятаев успевает направить самолет в облака. Затем полетел на восток, ориентируясь по солнцу. Потом стали искать линию фронта. Советские зенитки стреляют по самолету, он загорается. Михаил третий раз горит, он знает, как сбить пламя – резко бросает самолет вниз со скольжением. Это ему удается. Затем посадка на вспаханное поле. Михаил Девятаев рассказывает командованию о ракетном центре на острове Узедом. «…Так ведь англичане бомбят остров». «Да, но не там. А по макетам-приманкам». И Михаил Девятаев рисует расположение немецкой секретной базы. Через несколько дней союзники совершили «звездный» налет на Узедом. Михаил Петрович Девятаев считал это своим главным подвигом.


История отважной десятки после побега такова. Их подлечили и отправили в штрафные роты на фронт. Шестеро погибли при форсировании реки Одер. Остались в живых Михаил Емец, Иван Кривоногов, Федор Адамов. Они кровью искупили свою вину - плен. Следователи долго держали в подразделениях СМЕРШа летчика, выясняли, как советский летчик-истребитель мог улететь на бомбардировщике, да еще немецком. С 12 по 19 сентября 1945 года Девятаев работал под началом полковника Сергея Павловича Сергеева (Королева), консультировал по некоторым ракетным вопросам. Только 15 декабря 1945 года, ему отдали документы и он уехал в Казань. Работал Девятаев капитаном пассажирских судов на подводных крыльях. Испытывал «ракету», «метеор». Периодически его беспокоили органы безопасности. А 15 августа 1957 года к летчику пришла заслуженная слава – звание Героя Советского Союза. М. Девятаев не раз бывал в Оренбургском летном училище, делился воспоминаниями с курсантами. Он автор книг «Полет к солнцу» и «Побег из ада». Летом 2002 года, через 57 лет после дерзкого побега из плена 85-летний М.П. Девятаев приехал на аэродром Пенемюнде, зажег 100 свечей своим товарищам и встретился с немецким летчиком Г.Хобомом.

Просмотр отрывка документального фильма о Михаиле Петровиче Девятаеве.


24 ноября 2002 года М.П. Девятаева не стало. Он похоронен на старинном кладбище в Казани (Мемориальный комплекс воинов Великой Отечественной войны). М.П. Девятаеву и его товарищам уставлен памятник в Германии (Пенемюнде). Памятник «Побег из ада» установлен в Вологде, Нижнем Новгороде, Саранске, на Украине (Полтава, Гадяч).

Имя М. Девятаева присвоено малому ракетному кораблю, судну на подводных крыльях «метиор», Казанскому речному училищу, улице в городе Казани.


Через полвека, в 1996 году экипаж российского самолёта «ИЛ-76» повторяет подвиг М. Девятаева и его товарищей, совершив дерзкий побег на самолёте из афганского плена. Примечательно, Михаил Девятаев учился в Оренбургском летном училище, а бортинженер «ИЛ-76» Асхат Аббязов родился и жил в селе Ильинка Кувандыкского района Оренбургской области. Оба героя поднимались на крыло из Оренбуржья.

3 августа 1995 года самолет «ИЛ-76» казанской компании «Аэростан» с семью членами экипажа по заказу правительства в Кабуле совершали рейс по маршруту Тирана-Кабул (Баграм). Подобный рейс экипаж выполнял неоднократно. Над Афганистаном самолет был перехвачен истребителем и принужден совершить посадку в районе Кандагара под предлогом досмотра груза. Больше года, 378 дней члены экипажа находились в плену в тяжелых условиях: мучаясь от жары, нехватки воды и плохой пищи. Экипаж всерьез опасался за свои жизни, так как они были захвачены при перевозке оружия врагам «Талибана». Экипаж смог убедить талибов в том, что дорогостоящий «ИЛ-76» требует периодического технического обслуживания. У «талибов» не было своих специалистов, поэтому российский экипаж сам поддерживал свой самолет в работоспособном состоянии. Изредка члены экипажа писали и передавали письма домой.

Чтение письма Асхата Аббязова маме.


16 августа 1996 года экипаж совершил побег на своем самолете через Иран в Объединенные Арабские Эмираты. 22 августа 1996 года Указом Президента Б. Ельцина за героизм, мужество и стойкость командир и второй пилот получили звание Героя Российской Федерации. Другие члены экипажа самолета, в том числе и наш земляк бортинженер Асхат Аббязов, награждены орденом Мужества. О подвиге российского экипажа «ИЛ-76» сняты документальный фильм «Побег из Кандагара» и художественный фильм «Кандагар».О подвиге российского экипажа «ИЛ-76» Виктор Нестеров написал книгу «Побег из Кандагара», которая издана в Оренбурге печатным домом «Димур» в 2007 году. Часть фотографий, которые в книге сделаны А. Аббязовым. Примечательно, что автор книги Виктор Нестеров и Асхат Аббязов земляки – они родом из одного села Ильинка Кувандыкского района Оренбургской области.


Слово библиотекаря


« По обстоятельствам боевой жизни на войне можно оказаться в плену, но не стать пленником. Для настоящего патриота плен – это только эпизод в его борьбе за свободу своей Родины» А. Покрышкин, дважды Герой Советского Союза, маршал авиации.

Наши летчики, совершившие дерзкий побег из вражеского плена в далеком 1945 году и в 1996 году, - настоящие герои. Их подвиг уникален – подобные поступки в других странах мира не совершались.

М.П. Девятаев, попавший в трудную жизненную ситуацию и совершивший невероятный подвиг, в одном из последних интервью газете «Красная звезда» пожелал молодым защитникам Отечества XXI века, да и всем молодым людям - не падать духом в любой трудной ситуации, бороться до конца: « выдержки, стойкости, благородства! В любой ситуации!»










Подайте заявку сейчас на любой интересующий Вас курс переподготовки, чтобы получить диплом со скидкой 50% уже осенью 2017 года.


Выберите специальность, которую Вы хотите получить:

Обучение проходит дистанционно на сайте проекта "Инфоурок".
По итогам обучения слушателям выдаются печатные дипломы установленного образца.

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ КУРСОВ

Автор
Дата добавления 29.02.2016
Раздел Другое
Подраздел Презентации
Просмотров1450
Номер материала ДВ-495584
Получить свидетельство о публикации
Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх