Презентация к занятию "История создания пожарного вездехода"

• 1 слайд

  
  Презентация к занятию:
  «История создания пожарного вездехода»
  

• 2 слайд

  В 1914-1915 годах мастером
  Русско-Балтийского машиностроительного завода в Риге Пороховщиковым Александром Александровичем был создан первый в мире вездеход.
  
  

• 3 слайд

  В связанных с этой машиной разработках А.А. Пороховщиков рассматривал также возможность установки на неё бронирования и вооружения, из-за чего в советской и современной российской литературе «Вездеход» часто рассматривается, как один из первых русских проектов танка (танкетки)
  
  
  

• 4 слайд

  Конструкция Вездехода была необычна. Сварной каркас опирался на одну широкую гусеницу из прорезиненной ткани, натянутую на четырех барабанах, причем передний барабан был заметно приподнят над опорной поверхностью.
  
  

• 5 слайд

  Позже Пороховщиков усовершенствовал свою машину, сделав ее колёсно-гусеничной: по дорогам машина двигалась на колесах и заднем барабане гусеницы, когда на ее пути встречалось препятствие — Вездеход ложился на гусеницу и «переползал» через него. Это опережало танкостроение того времени на несколько лет. Тем не менее, зимой 1916 г. военные прекратили финансирование работ.
  
  

• 6 слайд

  Тем временем, чертежи Вездехода Пороховщикова попали во Францию и были предложены для покупки Луи Рено – владельцу крупнейшей во Франции автомобилестроительной фирмы.
  
  

• 7 слайд

  Рено, подробно ознакомившись с чертежами, отказался от покупки, мотивируя отказ отсутствием опыта постройки подобных машин. Однако русский проект был простым, как всё гениальное, и Рено, обладавший отличной зрительной памятью, смог довольно точно восстановить эти чертежи, вернувшись с переговоров.
  

• 8 слайд

  .
  
  Не теряя времени, Рено занялся постройкой собственного варианта русского Вездехода. Так появился танк Renault FT-17, ставший самым массовым танком первой мировой.
  
  
  

• 9 слайд

  Уже в 1019 на основе Renault FT-17 был создан первый советский танк Красное Сормово
  
  

• 10 слайд

  А позднее на основе итальянского аналога FT-17 был создан и Первый советский крупносерийный танк Т-18 (МС-1).
  
  

• 11 слайд

  Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символом Второй мировой войны. В послевоенное время вместо башни устанавливали емкости для воды, насосы и использовали их для тушения лесных пожаров
  

• 12 слайд

  Первый пожарный поезд-вездеход "Ярославец", был изготовлен в 1930 году
  

• 13 слайд

  При тушении пожаров лесных, торфяных, где трудно подъехать простой пожарной технике, используют вездеходы
  

• 14 слайд

  Прилукский завод в 1974 году выпустил лесной пожарный вездеход ВПЛ-(71) 149 на базе гусеничного транспортера ГТ-СМ. Машина предназначалась для тушения лесных пожаров.
  

• 15 слайд

  В настоящее время много создано вездеходов, которые могут работать в самом сердце пылающего ада, они предназначены для доставки к месту лесных пожаров личного состава, пожарного оборудования, воды или огнетушащего вещества.
  

• 16 слайд

  Переломить ситуацию с лесными пожарами пока не удается именно из-за человеческого фактора. Установлено, что примерно 97% лесных пожаров носят рукотворный характер. Поэтому основной упор следует сделать на профилактику лесных пожаров, патрулирование лесных угодий и, прежде всего на организацию эффективной разведки очагов возгорания и быструю доставку боевого расчета и огнетушащих веществ к месту пожара. Поэтому пожарно-спасательные вездеходы помогают решать проблему патрулирования лесных угодий и тушения лесных пожаров.
  
  

• 17 слайд

  -Пожарное дело //8.2001
  «Пожарные автомобили для тушения лесных пожаров» Ю. Яковенко, к.т.н.,В.Казаков.
  - http://fire-truck.ru/encyclopedia/vezdehod-pozharnyiy-lesnoy-vpl-model-149-149a.html
  - http://www.findpatent.ru/patent/36/368869.html
  - https://ru.wikipedia.org/wiki/
  - http://www.dailytechinfo.org/auto/807-pozharnyj-vezdexod-atv-smozhet-rabotat-v-samom.html
  Литература: