Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Технология / Презентации / Презентация на тему «Асинхронды электрқозғалтқышты қосқыш розетка көмегімен қосу» өндірістік сабақ

Презентация на тему «Асинхронды электрқозғалтқышты қосқыш розетка көмегімен қосу» өндірістік сабақ

  • Технология
Орындаған: Ердібаева Несібелі Тақырыбы: «Асинхронды электрқозғалтқышты қосқыш...
Сабақ мақсаты: Білімділік: Студенттерге теориялық біліммен сабақтастыра отыр...
 Техника қауіпсіздік ережесі
Асинхронды электрқозғалт қышты қосқыш розетка көмегімен қосу Тақырыбы:
Өткен сабақ бойынша білім алушылардың білімін тексеру Кім жылдам?  1 – деңге...
Асинхронды электрлік қозғалтқыш — электр энергиясын механикалық энергияға тү...
Асинхронды машиналар генератор қозғалтқыш, түрлендіргіш, фазареттеуіш, тахоге...
Үш фазалы қысқа тұйықталған роторлы асинхронды двигателдің құрылысы 1 – вал,...
Үш фазалы ротордың асинхронды двигателдің құрылысы 1,7 подшипниктер, 2,6 – по...
Асинхронды электрқозғалтқыштың ақауларды анықтау әдістері: Ақау белгілері Се...
Фазалық роторлы асинхронды машиналар Ақау белгілері Себептері Электр моторы...
Асинхронды электрқозғалтқышты қосқыш розетка көмегімен қосу   Жұмыстың орынд...
Назарларыңызға рахмет!!! Шығармашылық шабыт тілеймін!
1 из 13

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Орындаған: Ердібаева Несібелі Тақырыбы: «Асинхронды электрқозғалтқышты қосқыш
Описание слайда:

Орындаған: Ердібаева Несібелі Тақырыбы: «Асинхронды электрқозғалтқышты қосқыш розетка көмегімен қосу» өндірістік сабақ

№ слайда 2 Сабақ мақсаты: Білімділік: Студенттерге теориялық біліммен сабақтастыра отыр
Описание слайда:

Сабақ мақсаты: Білімділік: Студенттерге теориялық біліммен сабақтастыра отырып оны өндірістік сабақта қолдану. Электрқозғалтқыштың орамасын жұлдызша және үшбұрышпен қосуды, қозғалтқыштың айналу бағытын өзгертуді үйрету. Дамытушылық: Шеберханада студенттер құралдармен жұмыс жасағанда техникалық қауіпсіздік ережелерін сақтау керектігін білу керек Тәрбиелік: Студенттерді тиянақтылыққа, ұқыптылыққа үйрету, өз ісіне жауапкершілікпен қарау Сабақтың материалдық-техникалық жабдықталуы: Қысқа тұйықталған асинхронды электр қозғалтқыш; штепсельді розетка, сымдар, электр монтаждау жұмыстарына арналған құралдар жиынтығы, слайд, бейнефильм, интерактивті тақта, тапсырмалар

№ слайда 3  Техника қауіпсіздік ережесі
Описание слайда:

Техника қауіпсіздік ережесі

№ слайда 4 Асинхронды электрқозғалт қышты қосқыш розетка көмегімен қосу Тақырыбы:
Описание слайда:

Асинхронды электрқозғалт қышты қосқыш розетка көмегімен қосу Тақырыбы:

№ слайда 5 Өткен сабақ бойынша білім алушылардың білімін тексеру Кім жылдам?  1 – деңге
Описание слайда:

Өткен сабақ бойынша білім алушылардың білімін тексеру Кім жылдам?  1 – деңгей Трансформаторға анықтама бер және оның практикада кең қолданылатын орны. Электр энергиясын таратуда кернеуге байланысты трансформатордың неше түрі бар? Трансформатор неше бөліктен тұрады? Магнитоөткізгіш неге керек? Орамдардың орналасу тәртібіне қарай трансформаторлар неше түрге бөлінеді? Орамдардың орам санына байланысты жоғарылатқыш,төмендеткіш трансформатор екенін ажырата аламыз ба?  2 – деңгей Трансформатордың төлқұжаты дегеніміз не? Қандай өлшем бірліктері көрсетіледі? Қай орамдағы қуатты пайдалы және пайдаланатын қуат деп бөлеміз? ПӘК қалай анықталады? Арнайы трансформаторлардың қандай түрлерін білесің?  3 – деңгей Трансформатордың жұмыс тәртібінің неше түрі бар? Сыналу тәжірибесінде қай режимдер қолданылады? Үш фазалы кернеуді тасымалдау үшін қандай трансформаторлар қолданылады? Орамдары бір-бірімен қалай жалғанады,қалай белгіленеді?

№ слайда 6 Асинхронды электрлік қозғалтқыш — электр энергиясын механикалық энергияға тү
Описание слайда:

Асинхронды электрлік қозғалтқыш — электр энергиясын механикалық энергияға түрлендіруге арналған электр машинасы. Айналу магниттілігі деп аталған құбылысты алғаш рет 1824 ж. француз физигі Р.Ф. Араго тәжірибе жүзінде көрсетті. Ал бұл құбылыстың ғыл. негізін 1888 ж. а Г.Феррарис (Италия) пен хорват ғалымы Н.Тесла (АҚШ) әрқайсысы өз бетінше ашты. Алғашқы үш фазалы Асинхронды электрлік қозғалтқышты 1889 ж. орыс электротехнигі М.О. Доливо-Добровольский жасады. Асинхронды электрлік қозғалтқыштың жұмыс принципі ротор мен статордың магнит өрістерінің өзара әрекетіне негізделген. Статор орамдары арқылы ток өткенде, айнымалы магнит өрісі пайда болады. Бұл өріс ротор орамында ток тудырады. Пайда болған ток айнымалы өріспен әсерлесіп, роторды ілестіре айналдырады. Оның бұрыштық айналу жылдамдығы полюстер жұбының санын ауыстырып қосу, қоректік ток жиілігін, ротор тізбегіндегі кедергіні өзгерту, сондай-ақ бірнеше машинаны тізбекке қосу арқылы реттеледі. Асинхронды электрлік қозғалтқыштың айналу бағытын статор орамасының кез келген екі фазасын ауыстырып қосу арқылы өзгертуге болады. Асинхронды электрлік қозғалтқыштың құрылымы қарапайым әрі сенімді болғандықтан электр жетегіндегі негізгі қозғалтқыш ретінде қолданылады. Оның қуаты бірнеше Вт-тан ондаған МВт-қа дейін жетеді.

№ слайда 7 Асинхронды машиналар генератор қозғалтқыш, түрлендіргіш, фазареттеуіш, тахоге
Описание слайда:

Асинхронды машиналар генератор қозғалтқыш, түрлендіргіш, фазареттеуіш, тахогенератор және автоматика тетігі ретінде пайдаланылады. Асинхронды машиналардың генератор әлпіндегі. энергетикалық көрсеткіштері қозғалтқыштық әлпінде қарағанда нашар. Сондықтан асинхронды машиналар негізінен қозғалтқыш түрінде қолданылады. Электрлік қозғалтқыштардың ішінде ең көп тарағаны да осы асинхронды қозғалтқыш. Оның себебі: асинхронды қозғалтқыш басқа қозғалтқыштарға қарағанда құрылысы жағынан қарапайым, қолданымға женіл, сенімді және арзан. Ал асинхронды қозғалтқыштардың негізгі кемшілігі оның айналу жиілігін реттеудің салыстырмалы қиындығы. Дүние жүзінде өндірілетін электр энергиясының 40%-ын асинхронды қозғалтқыштар тұтынады, ал 2000 жылдарда барлық асинхронды қозғалтқыштардың қондырғылық қуаты 2 млрд. кВт шамасында болды. Асинхронды қозғалтқыштардың кернеуі стандарттық кернеулерге есептелген - 10 кВ-ке дейін, ал қуаты бірнеше ваттан мыңдаған киловатқа дейін барады. Мысалы, ең көп тараған 4А сериялы қозғалтқыштың қуаты 0.06 кВт-тан 400 кВт- қа дейін, ал кернеуі 200 В - тен 660 В- ке дейін. Қозғалтқыштар әр түрлі жұмыстар үшін және әр түрлі ауа райының жағдайында қолданылатындықтан оларды ылғалға, ыстыққа, аязға төзімді, ал шаңнан, су тамшыларынан, газдан және бөтен заттардың ішіне түсуінен сақтау үшін қорғалған жабық тамшыдан қорғалған, қопарылыстан қорғалған етіп жасайды. Кернеудің фазаларының санына қарай асинхронды машиналар бір фазалы және үш фазалы етіп, ал ротордың конструкциясына байланысты қысқа тұйықталған және фазалы роторлы деп аталады.

№ слайда 8 Үш фазалы қысқа тұйықталған роторлы асинхронды двигателдің құрылысы 1 – вал,
Описание слайда:

Үш фазалы қысқа тұйықталған роторлы асинхронды двигателдің құрылысы 1 – вал, 2,6 – подшипниктер, 3,7 – подшипникті шит, 4 – шығыс қорабы, 5 – вентилятор, 8 – вентилятор қорабы, 9 – қысқа тұйықталған ротордың өзекшесі, 10 – статордың өзекшесі, 11 – корпус

№ слайда 9 Үш фазалы ротордың асинхронды двигателдің құрылысы 1,7 подшипниктер, 2,6 – по
Описание слайда:

Үш фазалы ротордың асинхронды двигателдің құрылысы 1,7 подшипниктер, 2,6 – подшипникті шит, 3 – корпус, 4 – статордың өзекшесі, 5 - ротордың өзекшесі, 8 – вал, 9 – шығыс қорабы, 11 – контактілі сақина

№ слайда 10 Асинхронды электрқозғалтқыштың ақауларды анықтау әдістері: Ақау белгілері Се
Описание слайда:

Асинхронды электрқозғалтқыштың ақауларды анықтау әдістері: Ақау белгілері Себептері Электр моторы гуілдейді Айгөлектерінің тозуы,қалқанының қисаюы,біліктің майысуы Электр моторы гүрілдейді,ротор айналады бірақ фазадағы токтар әр түрлі Ротордың орамында үзік бар, статордың орамасының басы,соңы дұрыс жалғанбаған Ротор айналмайды не баяулау,мотор қатты қызады Статор орамы үзілген не орамдық тұйықталу бар.желдету жағдайы нашарлаған,ластанған. Статор орамасының оқшаулағышының кедергісі төмен Оқшаулағыш суланған,ластанған тозған, зақымданған Электр моторы жұмыс кезінде дірілдейді Біліктер бұзылған,ротордың теңдігі бұзылған Мотор қатты дірілдейді, сөндіргенде басылады бірақ гуілдейді, қызады. Статордың орамасында қысқа тұйықталу бар.

№ слайда 11 Фазалық роторлы асинхронды машиналар Ақау белгілері Себептері Электр моторы
Описание слайда:

Фазалық роторлы асинхронды машиналар Ақау белгілері Себептері Электр моторы қалыпты айналу жылдамдығын алмайды Оталдыру реостатының үш фазамен түйісімі бұзылған, реостат пен ротор орамасының арасындағы тізбек бұзылған Электр моторының айналу жиілігі баяу, ротор қатты қызады. Жанасу сақинасы және біліктің арасындағы оқшаулағыш бұзылған. Мотор жүктелген кезде айналу жиілігін үдете алмайды, гуілдейді, статор соғады. Ротор орамасының сақинамен қосылып дәнекерленген қосылысы бұзылған. Щетка мен сақина арасынан қатты дыбыс шығады. Щетка кірлеген,щетка қысқыш құрсауында кептелген, сақина соғады,

№ слайда 12 Асинхронды электрқозғалтқышты қосқыш розетка көмегімен қосу   Жұмыстың орынд
Описание слайда:

Асинхронды электрқозғалтқышты қосқыш розетка көмегімен қосу   Жұмыстың орындалу тәртібі: 1. Қозғалтқыш паспортының деректерімен танысыңыз. Олардың көмегімен қандай кернеуге қосуға болатынын анықтаңыз: * орамаларды жұлдызшамен қосу кезінде; * орамаларды үшбұрыштап қосу кезінде; 2. Ораманың екі қосылысы және тораптағы кернеудің қалыпты мәнінің кезіндегі паспорттық деректер бойынша ток күшінің қалыпты мәнін анықтаңыз. 3. Қалқандағы қорғау аппараттарының қандай ток күшіне қондырылғанын біліңіз және қорғау аппараттарының деректері мен қозғалтқыштың паспорт деректерінің сәйкестігін анықтаңыз. 4. Қосқыш розеткамен танысыңыз. Оның ажыратылған және қосылған жағдайындағы орнықтылығын тексеріңіз. 5. Кернеуі ажыратылған кездегі электрқозғалтқыштың жағдайын (подшипниктің жай-күйін, электрқозғалтқыштың жай-күйін, бейтарап тұйықталған қозғалтқыш қаңқасының қосылысының беріктігін, роторды қолмен бұраған кезде тықылдың болмауын, ораманың шықпа ұштары оқшауламаларының жай күйін ) тексеріңіз. 6. Статордың орамаларын «жұлдызшамен» қосу сұлбасын сызыңыз. Розетканы ажыратқан кезде осы сызбаны ток күшін өлшеу үшін амперметрді қолданатын қосу сұлбасын жинаңыз. Техника қауіпсіздігі бойынша қозғалтқышты қоршаңыз және қорғану құралдарын қолданыңыз. 7. Оқытушы сұлбаны тексеріп болған соң қозғалтқышты 1-2 секунд ішінде түрткімен қосыңыз және айналу бағытын, іске қосқыш ток күшін, ажырататын құрылғының жұмыс беріктігін тексеріңіз. 8. Ротордың айналу жылдамдығы қалпына келгенше электрқозғалтқышты қысқа мерзімге қосыңыз. 9. Қозғалтқыштың ажыратылғанына көз жеткізіп, фазаларды қосып-ажырату арқылы екі желілік сымды орындарымен ауыстырыңыз. Қосуды қайталаңыз, ротордың айналу бағытын анықтаңыз. Қозғалтқышты ажыратыңыз. 10. Амперметрді токтың күшін өлшеу үшін қолданып, статордың орамаларына үшбұрышпен қосылған қозғалтқыштың қосылу сұлбасын сызыңыз. Статор орамаларын үшбұрыштап қосу кезінде қозғалтқышты торапқа қосуға дайындап, оқытушының көмегімен қозғалтқышты қосыңыз. Статордың орамаларын жұлдызшалап және үшбұрыштап қосқан кезде тоқтың іске қосқыш күшін салыстырыңз. Жұмысты орындау барысында роторлы қысқа тұйықталған асинхронды электрқозғалтқыштың іске қосқыш ток күші қалыпты ток күшінен алты-сегіз есе асады. Сондықтан қысқа уақыт ішінде бірнеше рет еселеп қосу оның қатты қызып, істен шығуына әкеліп соғады.

№ слайда 13 Назарларыңызға рахмет!!! Шығармашылық шабыт тілеймін!
Описание слайда:

Назарларыңызға рахмет!!! Шығармашылық шабыт тілеймін!

Автор
Дата добавления 16.01.2016
Раздел Технология
Подраздел Презентации
Просмотров768
Номер материала ДВ-346771
Получить свидетельство о публикации
Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх