Описание презентации по отдельным слайдам:
Грузоподъёмные механизмы Преподаватель Волоцков Д.В. НИК филиал ФГБОУ «ЮГУ»
введение Грузоподъёмные механизмы играют важную роль в производственном процессе монтажа, обслуживания и ремонта промышленного оборудования. Правильный выбор грузоподъёмного оборудования является основным фактором нормальной работы и высокой эффективности производства. Современные высокопроизводительные грузоподъемные машины, имеющие высокие скорости и большую грузоподъемность, появились в результате постепенного совершенствования машин в течение долгого времени. Строительство Египетских пирамид Строительство Крымского моста
Основные конструктивные тенденции в подъёмно-транспортном машиностроении 1. Повышение грузоподъемности грузоподъемных машин при одновременном значительном снижении их массы, благодаря применению новых кинематических схем, более совершенных методов расчета, новых рациональных профилей металла, новых материалов - легированных сталей, легких сплавов и пластмасс, а также новой прогрессивной технологии машиностроения; 2. Увеличение производительности по различным видам оборудования благодаря применению широкого регулирования скоростей механизмов, автоматического, полуавтоматического и дистанционного управления, специальных захватных и других подъемных агрегатов, а также создание улучшенных условий труда крановщиков благодаря применению установок для охлаждения и очистки воздуха в кабинах и других мероприятий; 3. Повышение надежности работы машин и долговечности их элементов путем разработки новых конструктивных решений, применения новых уточненных методов расчета и материалов с улучшенными физико-механическими свойствами.
Общие сведения и классификация Грузоподъемные машины — это машины циклического действия, предназначенные для подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния в пределах определенной площади промышленного предприятия. Грузоподъемные машины весьма разнообразны по назначению, принципам действия и конструктивному исполнению. По назначению грузоподъемные машины условно разделяют на общего и специального назначения. Специальные грузоподъемные машины используют для подъема и перемещения определенных видов грузов либо для выполнения подъемно-транспортных операций при специальных технологических процессах. По конструктивному исполнению грузоподъемные машины классифицируют на подъемные механизмы (домкраты, тали и др.), подъемники, грузоподъемные краны, погрузчики и манипуляторы.
Подъёмные механизмы домкраты Домкраты, предназначенные для подъема грузов на небольшую высоту (от 0,15 до 0,7 м), применяют преимущественно при ремонтных и строительно-монтажных работах. Основное отличие домкратов от других грузоподъемных машин состоит в том, что подъем груза домкратами производится без грузозахватных устройств. Гидравлический Винтовой Реечный
Реечные домкраты Имеют всегда ручной привод. Их грузоподъемность составляет 0,5—10 т. Они бывают рычажно-реечными и зубчато-реечными. Рычажно-реечный домкрат Зубчато-реечный домкрат
Винтовые домкраты Винтовые домкраты могут иметь ручной или электрический привод. Если в рычажно-реечных домкратах каждое перемещение груза по высоте равно шагу зуба рейки, а в зубчато-реечных домкратах — шагу храпового колеса, в винтовых домкратах груз можно устанавливать по высоте с большей точностью. Домкрат винтовой четырёхстоечный с электроприводом Домкрат винтовой с ручным приводом
Гидравлический домкрат Гидравлические домкраты выполняют с ручным и машинным приводами. Для этих домкратов, как для винтовых, характерны плавность хода и точная установка поднимаемого груза. В отличие от винтовых домкратов гидравлические имеют высокий КПД. По сравнению с реечными и винтовыми гидравлические домкраты имеют значительно большую грузоподъемность, которая составляет до 750 т. Гидравлический домкрат с выносным ручным приводом Гидравлический домкрат с электрическим приводом
Тали Таль — грузоподъемное устройство (лебедка) с ручным, электрическим или пневматическим приводом, подвешиваемое к балкам или специальным тележкам, перемещающимся по подвесному монорельсовому пути. Таль ручная Таль с электроприводом Таль с пневматическим приводом
Ручные тали Ручные тали (с ручным приводом) производят подъем груза с помощью грузовых пластинчатых или сварных калиброванных цепей, приводимых в движение вручную с помощью приводных звездочек. Грузовая цепь образует полиспаст кратностью 2; 3 и реже 4. Различают червячные и шестеренные ручные тали. Грузоподъёмность ручных талей составляет обычно до 10 т. Таль червячная Таль шестерённая
Электрическая таль Отличительным признаком электрических талей является компактность. Электротали подвешивают к неподвижным опорам (балкам, колоннам, стенам и т. д.) с помощью болтов или крюков или к тележкам, перемещающимся по монорельсовому пути. Управление механизмом подъема электротали производят с пола с помощью двухкнопочного поста управления, подвешенного к тали. Грузоподъемность электроталей составляет 0,1—15 т. Высота и скорость подъема груза соответственно не более 30 м и 0,05—0,15 м/с. При необходимости (например, при выполнении монтажных работ) электротали кроме основной скорости подъема могут иметь еще дополнительную, так называемую «посадочную» скорость, которая может быть в несколько раз меньше основной скорости. Электротали могут быть использованы в качестве самостоятельных грузоподъемных машин или в качестве механизмов подъема в более сложных машинах (монорельсовых тележках, мостовых однобалочных кранах, настенных консольных кранах и т. д.).
Пневматические тали Тали с пневматическим приводом используют для работы во взрывоопасной среде, в которой использование электродвигателей не допускается.
Лебёдки Лебедками называют грузоподъемные машины, в которых в качестве рабочего элемента, навиваемого на барабан или огибающего канатоведущий шкив или звездочку, используют канат или цепь. Лебедки предназначены для подъема и перемещения грузов по горизонтальному или наклонному пути при ремонтных, строительно-монтажных и других работах, а также для механизации транспортирования грузов. Различают лебедки с ручным или машинным приводом от электродвигателей, двигателей внутреннего сгорания, реже от гидравлических, пневматических и паровых. Лебёдка монтажная
Подъёмники Подъемником называют грузоподъемную машину прерывного (циклического) или непрерывного действия для подъема груза и людей в специальных грузонесущих устройствах, движущихся по жестким вертикальным (иногда наклонным) направляющим или рельсовому пути. По способу передачи воздействия от привода к грузонесущим устройствам различают канатные, цепные, реечные, винтовые и плунжерные подъемники. Преимущественное распространение получили канатные подъемники, в которых грузонесущие устройства подвешены на стальных канатах, огибающих канатоведущие шкивы или навиваемых на барабаны подъемных лебедок. В подъемниках с канатоведущими шкивами, передающими тяговое усилие благодаря силам трения, грузонесущие устройства (кабина, клеть, скип, платформа, тележка или вагон) уравновешиваются другими такими же устройствами или противовесом (в пассажирских лифтах — только противовесом), также движущимся по направляющим. В барабанных подъемниках уравновешивание уменьшает нагрузки на привод. Подъемники имеют, как правило, электрический или реже гидравлический привод.
Лифты Подъемник прерывного действия с вертикальным движением кабины или платформы по жестким направляющим, установленным в огражденной со всех сторон шахте, называют лифтом. По назначению различают лифты пассажирские (обычные и скоростные), предназначенные для транспортирования людей; больничные — для транспортирования больных на больничных транспортных средствах с сопровождающим персоналом; грузовые с проводником — для транспортирования грузов и лиц, сопровождающих груз, и грузовые малые без проводника — для транспортирования только груза. Панорамные пассажирские лифты
фуникулер Рельсовый наклонный путь с канатной тягой для перевозки пассажиров или грузов в вагонах по крутым подъемам называют фуникулером.
Скиповый подъёмник Передвижную или стационарную установку для подъема сыпучих грузов в скипах (специальных ковшах) по наклонным или вертикальным направляющим называют скиповым подъемником. Скиповые подъемники находят применение в шахтах, рудниках, карьерах, для загрузки доменных печей и т. п. В верхнем разгрузочном пункте скип автоматически разгружается через откидное дно или опрокидыванием.
Строительный подъёмник Подъемник, выполненный в виде перемещающейся по вертикальным направляющим платформы (кабины) и предназначенный для подъема груза и людей на этажи строящихся зданий и сооружений, называют строительным.
Грузоподъёмные краны Большегрузный плавучий кран Одним из наиболее распространенных средств механизации погрузочно-разгрузочных работ на промышленных предприятиях, строительных площадках, в речных и морских портах, на железнодорожном транспорте и т. д. являются грузоподъемные краны, обеспечивающие подъем груза, перемещение его на незначительное расстояние и опускание с помощью грузозахватного устройства. Грузоподъемные краны могут быть классифицированы по конструктивному исполнению, конструкции грузозахватного устройства, виду перемещения, конструкции ходового устройства, по виду привода механизмов, степени поворота и способу опирания.
Классификация по конструктивному исполнению По конструктивному исполнению грузоподъемные краны разделяют на краны: Мостового типа, к которым относятся мостовые, козловые, мостовые перегружатели, кабельные и мостокабельные; Краны штабелеры; Стрелового типа, к которым относятся башенные, портальные и консольные; Самоходные краны, включающие гусеничные, железнодорожные, пневмоколесные, плавучие, шагающие. Мостовой кран Кран штабелёр Стреловой кран на гусеничном ходу
Классификация по конструкции грузозахватного устройства Грейфер Магнитная траверса Спредерный захват По конструкции грузозахватного устройства краны разделяют на крюковые, предназначенные для работы с различными штучными грузами; грейферные — для работы с сыпучими материалами; магнитные — для транспортирования стальных и чугунных грузов; клещевые — для ящиков, бочек, мешков и т. п.; траверсные, оборудованные, например, вакуумными захватами; автоматические захваты (спредеры) — для транспортирования контейнеров
Классификация по конструктивному исполнению По конструктивному исполнению грузоподъемные краны разделяют на краны: Мостового типа, к которым относятся мостовые, козловые, мостовые перегружатели, кабельные и мостокабельные; Краны штабелеры; Стрелового типа, к которым относятся башенные, портальные и консольные; Самоходные краны, включающие гусеничные, железнодорожные, пневмоколесные, плавучие, шагающие. Мостовой кран Кран штабелёр Стреловой кран на гусеничном ходу
Вам будут интересны эти курсы:
