Презентация на тему "Муфты"

• 1 слайд

  Муфты
  Выполнил:
  Студент КСМТ
  Группы ОНП-18
  Мазанко Андрей
  Краевое государственное бюджетное
  профессиональное образовательное учреждение
  «Комсомольский-на-Амуре судомеханический техникум
  имени Героя Советского Союза В.В.Орехова»
  
  1
  

• 2 слайд

  Содержание.
  Введение
  1. Неуправляемые муфты………………………………………......…5
  1.1 Глухие муфты……………………………………………….....…….6
  1.2 Упругие муфты…………………………………………....………...7
  1.3 Компенсирующие муфты…………………………………....…….8
  2. Сцепляемые муфты…………………………………………………..9
  2.1 Кулачковые муфты…………………………………………....……10
  2.2 Фрикционные муты…………………………………………………11
  2.3 Муфты электр. пневматич. гидрав………………………………12
  3. Самодействующие муфты…………………………………………...13
  3.1 Обгонные муфты……………………………………………………..13
  3.2 Центробежные муфты………………………………………………14
  3.3 Предохранительные муфты…………………………………….....15
  3.3.1 С разрушающим элементом…………………………………......15
  3.3.2 Пружинно-кулачковые………………………………………...…16
  3.3.3 Фрикционные……………………………………………………....17
  Заключение
  2
  

• 3 слайд

  Введение.
  Муфта – это устройство предназначенное для соединения отдельных валов и передающая при этом крутящий момент (Приводные).
  Так же существуют муфты для соединения труб, тяг и других деталей.
  3
  

• 4 слайд

  Классификация.
  Муфты
  Нерасцепляемые
  (неуправляемые)
  муфты
  Глухие
  Упругие
  Компенсирующие
  Управляемые
  (сцепляемые)
  муфты
  Механические
  Кулачковые
  (зубчатые)
  Фрикционные
  Дисковые
  Конусные
  Цилиндрические
  Электрические
  гидравлические
  Пневматические
  Автоматические
  Обгонные
  Центробежные
  Предохранительные
  С разрушающимся элементом
  Пружинно-кулачковые
  Фрикционные
  4
  

• 5 слайд

  1. Неуправляемые муфты.
  Такие муфты используют в случае, когда валы по условиям тенологии изготовления и сборки приходиться делать составными, причём составной вал должен работать как целый.
  5
  

• 6 слайд

  1.1 Глухие муфты.
  Соединяют соосные валы.
  
  6
  1 и 3 – соосные валы;
  2- глухая муфта
  

• 7 слайд

  1.2 Упругие муфты.
  Смягчают ударные нагрузки, а также компенсируют некоторую неточность взаимного положения валов.
  Пример: сильфонная муфта, которая используется для компенсации некоторого перекоса и несоосности осей вала электродвигателя и опоры шарикового винта.
  7
  1 – ходовой винт;
  2 – сильфонная муфта;
  3 – вал электродвигатель
  

• 8 слайд

  1.3 Компенсирующие муфты.
  Предназначены для соединения валов с неточно соединёнными осями.
  Эти муфты должны компенсировать радиальные, осевые и угловые смещения валов.
  8
  

• 9 слайд

  2. Сцепляемые муфты.
  Эти муфты применяют в машинаях или отдельных узлах, в которых необходимо осуществлять частые остановы и пуски, например в металлорежущих станках и автомобилях.
  9
  

• 10 слайд

  2.1 Кулачковые муфты.
  Для кулачковых муфт характерно отсутствие проскальзывания и малые габаритные размеры.
  Недостатком является невозможность включения на быстром ходу – возникает удар даже при включении на тихом ходу со скоростями менее 1 м/с.
  10
  

• 11 слайд

  2.2 Фрикционные муфты.
  Передают крутящий момент силами трения, обеспечивая плавное соединение ведущего звена с неподвижным валом.
  Это позволяет избежать динамических нагрузок и шума при пуске, а в трансформаторных машинах – больших ускорений. Они также могут служить предохранительным устройством.
  11
  

• 12 слайд

  2.3. Муфты электрические, гидравлические и пневматические.
  Это те же фрикционные муфты, но управляемые не через рычажные системы, а с помощью электрической энергии, гидравлики или пневматики.
  Однако они предназначены для останавливания вращения (тормоз).
  12
  Электрическая муфта
  1 – Пакет магнитопроводящих дисков; 2- пакет ; 3 – Зубчатое колесо;
  

• 13 слайд

  3. Самодействующие муфты.
  Эти муфты срабатывают в определённых условиях без вмешательства человека.
  3.1 Обгонные муфты.
  Передают момент в одном направлении и допускают свободное относительное вращение в противоположном (муфты свободного входа).
  13
  

• 14 слайд

  3.2 Центробежные муфты.
  Служат для автоматического валов при достижении ведущим валом заданной частоты вращения.
  Являются самоуправляющимися по скорости.
  14
  

• 15 слайд

  3.3 Предохранительные муфты.
  Выполняют функцию предохранительного звена при перегрузке механизмов.
  3.3.1 С разрушающим элементом.
  Применяют при возможности возникновения больших перегрузок.
  Недостатком является необходимость замены разрушающихся элементов после срабатывания .
  15
  1- срезной шрифт
  

• 16 слайд

  3.3.2 Пружинно-кулачковые.
  Обеспечивают высокую точность срабатывания, так как упругие свойства пружины достаточно стабильны.
  Пружинно-шариковые (вместо кулачка) механизмы:
  Они более технологичны;
  Имеют меньший износ;
  Возможность поставить на каждый шарик пружину, что повышает равномерность нагрузки.
  16
  Пружинно-кулачковая муфта
  1 – шарик; 2 – пружина.
  

• 17 слайд

  3.3.3 Фрикционные предохранительные муфты.
  Применяют при частых кратковременных перегрузках в основном ударного типа. Их выполняют дисковыми или конусными.
  По конструкции они аналогичны фрикционным муфтам, отличаются лишь отсутствием механизма управления.
  17