Презентация на тему "Новосибирский музей ЖД техники"

• 1 слайд

  Новосибирский музей железнодорожной техники имени Николая Архиповича Акулинина
  г. Новосибирск, ул. Разъездная, 54/1 - автобусная остановка "Клиника Мешалкина
  

• 2 слайд

  
  В музее собрана большая коллекция паровозов, тепловозов, электровозов, вагонов, в основном работавших на железных дорогах Западной Сибири. Кроме того, в коллекции музея имеются советские легковые автомобили ГАЗ, Москвич, ЗАЗ разных годов выпуска, а также несколько грузовиков, тракторов и вездеходов.
  В 1998 году начальником Западно- Сибирской железной дороги принято решение об открытии музея. На это решение повлияли усилия ветеранов-работников железной дороги и Николая Архиповича Акулинина (заместителя начальника железной дороги).
  С весны 1998 года было собрано 63 экспоната, и в августе 2000 года музей был открыт
  Таких музеев по всей стране только три: в Новосибирске, в Санкт-Петербурге и под Ростовом-на-Дону
  

• 3 слайд

  С высоты птичьего полета
  

• 4 слайд

  Паровоз Черепановых — это первые паровозы, которые были построены Мироном и Ефимом Черепановым в России в 1833 году. Испытания паровоза начались в августе 1834 года.
  

• 5 слайд

  На первых путях стоят самые интересные паровозы.
  

• 6 слайд

  МИКСЕР и КОТЛОВАНОКОПАТЕЛЬ. Первый использовался для перевозки жидкого чугуна, а второй для выкапывания котлованов
  Большая коллекция спецтехники
  

• 7 слайд

• 8 слайд

• 9 слайд

  Снегоуборочная техника...
  

• 10 слайд

  
  кухня
  

• 11 слайд

  операционная
  

• 12 слайд

• 13 слайд

  Коллекция автомобилей
  

• 14 слайд

• 15 слайд

  Тракторов и вездеходов
  

• 16 слайд

  Военная техника
  

• 17 слайд

• 18 слайд

  БАТ – большой артелерийский тягач
  

• 19 слайд

• 20 слайд

• 21 слайд

  Единственный вагон, в который можно заходить просто так, любому посетителю музея, расположен в самом конце экспозиции. Это вагон, используемый когда-то для перевозки заключённых.
  

• 22 слайд

  Вход в вагон для заключенных.
  

• 23 слайд

  Туалет для заключённых расположен прямо у входа
  

• 24 слайд

  Холл вагона для заключённых уже вызывает самые неприятные ощущения
  

• 25 слайд

  Камера для перевозимых заключённых. В одной камере должно находиться до 6 человек.
  

• 26 слайд

  Купе для надсмотрщиков за заключёнными. Тут помещалось 4 человека, условия заметно лучше, даже розетка имеется. В целом похоже на обычное 4х местное купе, правда решетки на окнах тоже имеются.
  

• 27 слайд

  Комната для руководства. В этом помещении находился какой-то человек, который вёл дела заключенных и работал с документами.
  

• 28 слайд

  А это кухня, по совместительству отопительная для всего вагона. Заключённых полагалось кормить на протяжении всего пути следования вагона.
  

• 29 слайд

  Купе проводников поезда с заключёнными.
  В шкафах находится контроль за электричеством в вагоне.
  

• 30 слайд

  Эти маленькие камеры также служили карцерами, снаружи они запираются металлическими ставнями, что делает количество проникаемого света минимальным.
  

• 31 слайд

  В вагоне предусмотрено:
  водяное отопление с нагревом воды в котле электронагревателями или твёрдым топливом;
  освещение естественное и лампами накаливания;
  механическая приточная вентиляция;
  системы холодного и горячего (для служебных помещений) водоснабжения.
  

• 32 слайд

  Румынская цистерна для перевозки спирта
  

• 33 слайд

  Есть тут и выгоны начала прошлого века. Можно представить, что такие выгоны использовались только обеспеченными гражданами. Весь вагон всего на 4 человека.
  

• 34 слайд

  А это вагон второго класса, тут уже 5 мест.
  

• 35 слайд

  Вагон для пассажиров
  А так выглядит вагон 4 класса – 40 мест
  Сбоку стоит печка, с помощью которой отапливали вагон
  

• 36 слайд