Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
1 слайд
Государственное областное автономное
профессиональное образовательное учреждение
«Липецкий колледж транспорта и дорожного хозяйства»
Технология замены заднего колёсного
тормозного цилиндра
на автомобиле ВАЗ-2109
Преподаватель Мелихова Н.П.
2015г.
2 слайд
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2109
Тормозной системой автомобиля называется совокупность устройств, приборов и деталей, предназначенных для замедления скорости движения автомобиля, полной его остановки и удержания на месте.
1 – главный цилиндр гидропривода тормозов; 2 – трубопровод контура «правый передний – левый задний тормоз»; 3 – гибкий шланг переднего тормоза; 4 – бачок главного цилиндра; 5 – вакуумный усилитель; 6 – трубопровод контура «левый передний – правый задний тормоз»; 7 – тормозной механизм заднего колеса; 8 – упругий рычаг привода регулятора давления; 9 – гибкий шланг заднего тормоза;10 – регулятор давления; 11 – рычаг привода регулятора давления; 12 – педаль тормоза; 13 – тормозной механизм переднего колеса.
3 слайд
Вакуумный усилитель тормозов служит для снижения усилия на педали тормоза, использующий разрежение во впускном коллекторе работающего двигателя, действует на все колёса.
Главный тормозной цилиндр с последовательным расположением поршней. На корпусе главного тормозного цилиндра крепится тормозной бачок 13, в наливной горловине которого установлен датчик 14 аварийного уровня тормозной жидкости.
4 слайд
Тормозной механизм передних колес - дисковый, с автоматической регулировкой зазора между тормозными колодками и тормозным диском, с плавающей скобой. Скоба образуется передним тормозным суппортом 3 и колесным цилиндром 5, которые стянуты болтами.
Регулятор давления тормозов 10 регулирует на автомобиле давление в гидравлическом приводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от нагрузки на заднюю ось автомобиля. Регулятор давления тормозов включен в оба контура тормозной системы, и через регулятор давления тормозов тормозная жидкость поступает к обоим задним тормозным механизмам.
5 слайд
Тормозной механизм заднего колеса - барабанный, с автоматической регулировкой зазора между тормозными колодками и тормозным барабаном. Устройство автоматической регулировки зазора расположено в колесном тормозном цилиндре.
Тормозной цилиндр заднего колеса. Основным элементом тормозного цилиндра заднего колеса является разрезная упорная манжета 9, установленная на поршне 4 между буртиком упорного винта 10 и двумя сухарями 8 с зазором 1,25—1,65 мм.
6 слайд
ДИАГНОСТИКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2109
Проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
При проверки обнаружены подтеки тормозной жидкости с внутренней стороны заднего колеса и на тормозном щитке. Возможная причина подтекания - выход из строя манжет или поршня, а именно на его поверхности возможно образовались царапины, которые и послужили причиной нарушения герметизации.
Вывод – необходимо произвести замену колёсного цилиндра заднего колеса.
7 слайд
ТЕХНОЛОГИЯ ЗАМЕНЫ ЗАДНЕГО КОЛЁСНОГО
ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Ключом «на 10» (или специальным ключом, охватывающим пять граней гайки) отвернуть штуцер тормозной трубки.
Вывести трубку из отверстия колесного цилиндра.
8 слайд
Во избежание потерь жидкости, надеть на конец трубки защитный колпачок штуцера прокачки.
Ключом «на 10» отвернуть два болта крепления цилиндра к щиту тормозного механизма…
…и снять цилиндр.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
6 656 056 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Мелихова Наталия Петровна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материалВаша скидка на курсы
40%Курс профессиональной переподготовки
500/1000 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс повышения квалификации
72/180 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Мини-курс
4 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.