Презентация на тему:"значение флота для России"

• 1 слайд

  Под редакцией Л.П. Захаровой

• 2 слайд

  Значение Флота для России В конце XVII в. Россия в экономическом развитии все еще значительно отставала от западноевропейских стран. Причины: последствия татаро-монгольского нашествия. продолжавшиеся изнурительные войны: на юге - с Турцией, на западе - с Польшей, на северо-западе - со Швецией.

• 3 слайд

  Значение Флота для России Единственным выходом страны на внешний рынок был Архангельский порт, основанный в 1584 г. Петром I Выйти на берега Черного и Балтийского морей было для России исторической необходимостью.

• 4 слайд

  Начало развитого мореходства у наших предков - восточных славян относится к VI-VII вв. На своих лодках-однодеревках они совершали смелые морские походы по Черному и Средиземному морям. Особенно активными морские походы стали после образования Киевской Руси. В 907 г. в походе князя Олега на Византию участвовало, как свидетельствуют летописи, 2000 ладей с 80 тысячами воинов.

• 5 слайд

  Мореплавание способствовало установлению выгодных экономических и культурных связей Киевской Руси с Византией, принятию христианства на Руси в 988 г. Для проведения военных походов в середине ХП в. на вооружении дружины появляются уже специальные набойные боевые ладьи, закрытые палубой.

• 6 слайд

  Большую роль морские пути играли и в жизни Великого Новгорода, а, будучи в союзе ганзейских городов город вел широкую торговлю с прибалтийскими странами. Новгородцам нередко приходилось совершать боевые походы на своих вооруженных судах в ответ на грабительские набеги шведов и ливонцев, стремившихся чинить препятствия предприимчивым и искусным русским купцам-мореходам.

• 7 слайд

• 8 слайд

  К 1505 г. в основном завершилось объединение русских княжеств и образовалось централизованное государство во главе с Москвой. Борьба за выходы на морские просторы разгорается с новой силой. Теперь уже Иван Грозный с целью защиты Нарвского торгового пути и мореплавания по Балтийскому морю заводит каперский флот. Однако после неудачной 25-летней войны со Швецией Россия к 1595 г. теряет Нарву, Копорье, Иван-город, а в 1617 г. оказалась совсем отторгнутой от этого моря.

• 9 слайд

  Понимание важности морских торговых путей и необходимости их вооруженной защиты приводит российских самодержцев к решению не только вооружать купеческие суда, но и создавать специальные - военные - корабли. Так, при царе Алексее Михайловиче на Оке в селе Дединове под Коломной строится первый русский боевой корабль «Орёл» , имеющий на вооружении 22 пушки.

• 10 слайд

  Единственным выходом страны на внешний рынок был Архангельский порт, основанный в 1584 г. Петр I Выйти на берега Черного и Балтийского морей было для России исторической необходимостью.

• 11 слайд

  Вначале выбор пал на южное направление. Предпринятый в 1695 г. поход 30-тысячной русской армии к Азову окончился полным провалом. Осада крепости и два штурма привели к большим потерям и не принесли успеха. Отсутствие у русских флота исключало полную блокаду Азова. Крепость пополнялась людьми, боеприпасами и провиантом с помощью турецкого флота.

• 12 слайд

  Петру стало ясно, что без сильного флота, тесно взаимодействующего с армией и под единым командованием, Азовом не овладеть. Тогда-то, по инициативе царя, и было принято решение строить военные корабли.

• 13 слайд

  Постройка кораблей велась под Москвой в селе Преображенском, в Воронеже, Козлове, Добром, Сокольске. Особенно большое строительство разворачивалось в Воронеже, где было создано адмиралтейство.

• 14 слайд

  На заготовку корабельного леса и строительство судов мобилизовано свыше 26 тыс. человек. Одновременно шло комплектование флота солдатами Преображенского и Семеновского полков, новобранцами.

• 15 слайд

  Всего за несколько месяцев, к весне 1696 г., был создан Азовский флот, основу которого составляли галеры (16-25 пар весел, две мачты с парусом, несколько пушек, экипаж до 250 человек).

• 16 слайд

  В конце апреля из Воронежа к Азову вышла 76-тысячная армия во главе с воеводой А.С. Шейным (произведенным в генералиссимусы), а несколькими днями позже - галерная флотилия под командованием Петра

• 17 слайд

  Общее руководство Азовским флотом возлагалось на сподвижника царя Ф. Лефорта. Флот блокировал подходы к Азову с моря, а армия осадила крепость с суши. После интенсивного пушечного обстрела крепости с кораблей и берега и ее штурма русскими казаками гарнизон Азова 12 (22) июля 1696 г. капитулировал. Лефорт Франц Яковлевич

• 18 слайд

  20 (30) октября 1696 г. царь Петр 1 "указал", а Дума "приговорила": "Морским судам быть" - государственный акт, официально положивший начало созданию регулярного флота.

• 19 слайд

  20 (30) октября 1696 г. С тех пор эта дата отмечается как день рождения Российского военного флота.

• 20 слайд

  Вопросы: Какие причины были предпосылками для создания русского флота? (1.Последствия татаро-монгольского нашествия. 2. Продолжавшиеся изнурительные войны: на юге - с Турцией, на западе - с Польшей, на северо-западе - со Швецией.) Как назывался первый русский военный корабль? (Орёл) Что послужило поводом к постройке Петром I русского Флота? ( Поражение под Азовом) Какой день принято считать днём рождения русского флота? (20 (30) октября 1696 г)

• 21 слайд

  Спасибо за внимание! В презентации использовались интернет ресурсы с сайтов: Википедия Яндекс картинки