Презентация по физике "Двигатель внутреннего сгорания", 8 класс.

• 1 слайд

  Двигатель
  внутреннего сгорания
  

• 2 слайд

  Оглавление
  Устройство
  Принцип работы
  Это интересно
  Заключение
  Это надо помнить
  
  
  

• 3 слайд

  Устройство
  1-впускной клапан;
  2-выпускной клапан;
  3-поршень;
  4-шатун;
  5-коленвал;
  6-маховик;
  7-свеча.
  

• 4 слайд

  Принцип работы
  
  Рабочий цикл - периодически повторяющиеся процессы в двигателе по преобразованию тепловой энергии в механическую.
  
  Выделяют четыре такта:
  всасывание
  сжатие
  рабочий ход
  выпуск
  

• 5 слайд

  Всасывание
  Поршень движется от ВМТ к НМТ, впускной клапан открыт. Под действием перепада давления, возникающего в результате движения поршня, воздух (в дизеле) или бензовоздушная смесь (в бензиновом двигателе) через впускной канал наполняет цилиндр.
  << назад
  

• 6 слайд

  Сжатие
  Поршень движется от НМТ к ВМТ, все клапаны закрыты. Давление и температура в цилиндре поднимаются. В конце такта сжатия на свечу зажигания (бензиновый двигатель) подается высокое напряжение, между электродами свечи проскакивает искра и поджигает бензовоздушную смесь или (дизель) - через форсунку высокого давления подается дизельное топливо, которое воспламеняется от нагретого в процессе сжатия воздуха.
  << назад
  

• 7 слайд

  Рабочий ход
  Поршень движется от ВМТ к НМТ, все клапаны закрыты. В начале такта продолжается сгорание топлива, начавшееся в конце такта сжатия. Температура и давление газов повышается. Давление передается поршню и перемещает его к НМТ. Тепловая энергия сгоревшего топлива превращается в механическую работу движения поршня
  << назад
  

• 8 слайд

  Выпуск
  Поршень движется от НМТ к ВМТ, выпускной клапан открыт. Происходит выталкивание
  отработавших газов из цилиндра.
  
  
  
  << назад
  

• 9 слайд

  Это интересно
  Наибольшая мощность 4-тактного карбюраторного ДВС 600 кВт (800 л. с.).
  Мотоциклетные карбюраторные 2-тактные и 4-тактные ДВС имеют мощность от 3,5 до 45 кВт (от 5 до 60 л. с.).
  Авиационные поршневые двигатели с непосредственным впрыском бензина и искровым зажиганием развивают до 1100 кВт (1500 л. с.) и более.
  Экономичность работы ДВС характеризуется эффективным КПД, который представляет собой отношение полезной работы к количеству тепла, выделяемого при полном сгорании топлива, затраченного на получение этой работы. Максимальный эффективный КПД наиболее совершенных ДВС около 44%.
  

• 10 слайд

  Заключение
  В настоящее время двигатели внутреннего сгорания получили наибольшее распространение благодаря простому устройству и сравнительно большому КПД. ДВС устанавливают на автомобилях, тепловозах, теплоходах, самолётах и т.д.
  

• 11 слайд

  Это надо помнить
  В больших городах и густонаселённых районах атмосфера загрязняется от автомобильного транспорта. С выхлопными газами в неё попадают мелкие частицы свинцовой пыли, которые вызывают опасные онкологические заболевания.
  Поэтому вблизи автомобильных дорог не рекомендуется собирать ягоды, грибы, травы.
  
  

• 12 слайд

• 13 слайд

• 14 слайд

  Спасибо за внимание
  

Краткое описание документа:

Презентация знакомит учащихся с самым распространённым видом теплового двигателя - ДВС.

Содержит такие сайды, как

устройство ДВС;

принцип работы двигателя (содержит анимацию);

описание тактов работы двигателя;

это интересно;

примеры использования ДВС.

Заканчивается презентация экологическим предупреждением о вреде тепловых двигателей для окружающей среды.

В разработке презентации помогали мальчики 9 класса.