Скачивание материала началось

Предлагаем Вам установить расширение «Инфоурок» для удобного поиска материалов:

ПЕРЕЙТИ К УСТАНОВКЕ
Каждую неделю мы делим 100 000 ₽ среди активных педагогов. Добавьте свои разработки в библиотеку “Инфоурок”
Добавить авторскую разработку
и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок Физика ПрезентацииПрезентация по физике : Вклад физики в Великую Отечественную войну- легенды авиации в ВОв

Презентация по физике : Вклад физики в Великую Отечественную войну- легенды авиации в ВОв

библиотека
материалов
Легенды авиации в Великую Отечественную войну Челябинский Энергетический кол...

Описание презентации по отдельным слайдам:

1 слайд Легенды авиации в Великую Отечественную войну Челябинский Энергетический кол
Описание слайда:

Легенды авиации в Великую Отечественную войну Челябинский Энергетический колледж им. С.М.Кирова Вклад физики в Великую Победу. Руководитель: преподаватель физики Н.В. Макарова Студент гр. ЭССиС 2-14 Гаев Александр

2 слайд Мужеством исполнены страницы истории нашей Родины. И высочайшей вершиной это
Описание слайда:

Мужеством исполнены страницы истории нашей Родины. И высочайшей вершиной этого мужества была Великая Отечественная война. Эта война самая народная и поистине самая священная из всех войн на Земле. Тема истории войны неисчерпаема, очень хочется, чтобы мы знали историю войны с разных сторон. Поэтому я расскажу, какой вклад в Победу внесли ученые – физики, Вы узнаете их имена, увидите технику того времени и познакомитесь с ее характеристиками.

3 слайд «Идет война народная, священная война» И народ в едином порыве встал; по вел
Описание слайда:

«Идет война народная, священная война» И народ в едином порыве встал; по велению сердца, движимый своей любви к Родине. Ведущие научные работники приняли обращение «К ученым всех стран». Его подписали физики, в том числе П. Л.Капица. В нем говорилось: «В этот час решительного боя советские ученые идут со своим народом, отдавая все силы с фашистскими поджигателями во имя защиты своей родины и во имя защиты свободы, мировой науки и спасения культуры...».

4 слайд К началу войны с СССР гитлеровская Германия обладала мощным военным потенциа
Описание слайда:

К началу войны с СССР гитлеровская Германия обладала мощным военным потенциалом. У нее были совершенные танки, самолеты... Она превосходила нашу страну не только по качеству, но и по количеству единиц военной техники: промышленная база Германии превышала советскую в 1,5-2 раза, а в 1942 году в связи с захватом богатейших районов нашей страны — в 3—4 раза. Командование, конструкторы, ученые понимали, как сильно исход войны зависит от технического оснащения нашей армии! Нужно было в кратчайшие сроки не только организовать выпуск нужного количества военных машин разного назначения, но и создать новые, превосходящие аналоги противника. Лозунг «Все для фронта, все для Победы!» был в военные годы не только приказом, но естественной потребностью почти каждого человека

5 слайд «О технике и людях, которые во многом определили Победу» С первых дней войны
Описание слайда:

«О технике и людях, которые во многом определили Победу» С первых дней войны начался величайший в истории поединок воздушных армий, битва конструкторских умов. Небывало быстрыми темпами совершенствовались наши воздушные корабли. Нам нужно было иметь лучшие, чем у врага, самолеты, а для этого требовалось : увеличить высоту их полета, скорости подъема и движения, улучшить маневренность машин, их огневую мощь. Технических задач было много, и все они были сложные. В те годы вспомнили работы С. А. Христиановича о теории обтекания тел потоком воздуха, имеющим скорость, близкую к скорости звука; М. В. Келдыша о причинах и теории сильного самовозбуждения колебаний крыльев и хвостового оперения самолета, которые приводят к разрушению машины в полете С. А. Христианович М. В. Келдыш

6 слайд С. А. Лавочкин – знаменитый авиаконструктор , сказал в лихие военные годы: «
Описание слайда:

С. А. Лавочкин – знаменитый авиаконструктор , сказал в лихие военные годы: «Я не вижу моего врага — немца-конструктора, который сидит над своими чертежами... в глубоком убежище. Но, не видя его, я воюю с ним... Я знаю, что бы там ни придумал немец, я обязан придумать лучше. Я собираю всю мою волю и фантазию, все мои знания и опыт... чтобы в день, когда два новых самолета — наш и вражеский — столкнутся в военном небе, наш оказался победителем». В суровых условиях военного времени наши авиаконструкторы сумели создать и запустить в серийное производство 25 новых и модернизированных типов военных самолетов. В их числе: ·  Истребитель Ла-5 конструкции С. А.Лавочкина, обладал мощным двигателем, большой скоростью подъема, маневренностью, огневой мощью, значительной высотой полета (более 11 км), простотой в управлении; стремительность и «живучесть» машине придавал новый мощный, надежный двигатель с воздушным охлаждением (первые полки истребителей Ла-5 участвовали в сражениях уже через год после начала войны);

7 слайд Легкий и маневренный истребитель Второй мировой войны — Як-1-3 Летно - технич
Описание слайда:

Легкий и маневренный истребитель Второй мировой войны — Як-1-3 Летно - технические характеристики Як-1 Сконструирован он был в 1941 году в конструкторском бюро А. С.Яковлева "Зовёт нас небо постоянно И защитить себя зовёт. И вот летит – хоть деревянный, Но всё-таки военный самолёт. От пуль он защищён не слишком, Построен не на долгий век. Его пилот – совсем мальчишка, Но всё-таки военный человек." Ю. Визбор Самолёт Як-1 (1941 г.вып.) Як-1 (1943 г. вып.) Мотор М-105П М-105ПФ Мощность 1100 л.с. 1210 л.с. Длина самолета 8,48 м 8,48 м Размах крыла 10,0 м 10,0 м Взлетный вес 2858 кг 2884 кг Максимальная скорость у земли 480 км/ч., на высоте 4950 м 577 км/ч у земли 531км/ч., на высоте 4100 м 592 км/ч Время набора высоты 5 км 5,7 мин 5,5 мин Время виража 20-21 сек 17-18 сек Практический потолок 10000 м. 10250 м. Дальность полета 700 км. 625 км. Вооружение 1 пушка 20 мм., 2 пулемета 7,62 мм. 1 пушка 20 мм., 1 пулемет 12,7 мм.

8 слайд В годы Великой Отечественной войны коллектив ОКБ А.С. Яковлева трудился с кол
Описание слайда:

В годы Великой Отечественной войны коллектив ОКБ А.С. Яковлева трудился с колоссальным напряжением и исключительно плодотворно. Была создана целая гамма выдающихся самолетов, прежде всего – истребителей. "Яки" выпускались на 15 заводах. Слова «Як» и «истребитель» стали синонимами. Суммарный суточный выпуск истребителей доходил до 38 машин. «Яки» составляли две трети советской истребительной авиации. За 1941-1945 годы было построено более 40 000 самолетов "Як": 35 086 истребителей Як-1, Як-7, Як-9, Як-3 и десятки их вариантов и модификаций; 4955 учебных самолетов УТ-2, применявшихся и как боевые; 380 связных и транспортных самолетов Як-6. ОКБ А.С. Яковлева добилось наибольших успехов именно тогда, когда это больше всего требовалось Родине. В числе немногих предприятий оно было награждено в годы войны двумя орденами: орденом Ленина 18 сентября 1942 г. и орденом Красного Знамени 12 ноября 1944 г. Многие сотрудники ОКБ удостоились правительственных наград. Летая на "Яке", свою первую Золотую Звезду получил трижды Герой Советского Союза А. Покрышкин, из 25 летчиков-истребителей – дважды Героев Советского Союза большинство всю войну или часть ее сражались на "Яках". Прилетевшим в СССР в 1942 г. летчикам эскадрильи "Нормандия – Неман" были представлены на выбор лучшие на тот момент самолеты – Ла-5, Як-1, "Харрикейн" и "Эркобра". Они выбрали Як-1, которые в 1943 г. сменили на более современные Як-9, а позже - на только сошедшие с конвейера Як-3. Один Як-3 до сих пор экспонируется в Парижском музее авиации.

9 слайд Пикирующий бомбардировщик ТУ-2 созданный в конструкторском бюро А. Н.Туполева
Описание слайда:

Пикирующий бомбардировщик ТУ-2 созданный в конструкторском бюро А. Н.Туполева Он мог летать на высотах до 9,5 км при дальности полета 2100 км и развивал скорость до 570 км/ч; специальное оборудование позволяло прицельно сбрасывать бомбы В 1937 году Андрей Николаевич Туполев был арестован — знаменитый авиаконструктор, на счету которого к тому времени был ряд выдающихся технических достижений: создание самолетов, совершивших известные всему миру перелеты, первый в мире четырехмоторный моноплан ТБ-3, основа военных самолетов наших Военно-Воздушных Сил предвоенных лет. В заключении Туполев провел 1367 дней (почти 4 года), часть из которых работал в «шараге» — тюрьме для талантов, которая называлась «Особое техническое бюро...». В этих условиях А. Н.Туполев с коллегами и создавал для фронта свой знаменитый пикирующий бомбардировщик ТУ-2!

10 слайд штурмовик Ил-10 Опыт боевых действий показал, что сконструированные в годы во
Описание слайда:

штурмовик Ил-10 Опыт боевых действий показал, что сконструированные в годы войны многие наши самолеты, обладали преимуществом перед вражескими машинами аналогичного назначения. Творческий союз учёных и авиаконструкторов дал хорошие результаты: скорость наших истребителей возросла на 25%, дальность полета — на 300%, скорость подъема в воздух — более чем на 200%, а калибр используемого стрелково-пушечного оружия возрос более чем в 2 раза. В конце войны превосходство в небе нашей авиации было явным: в полете уничтожали почти любой самолет врага! созданный в 1944 году, обладал мощным двигателем и вооружением, усиленной броней; он был прозван фашистами «летающим танком», «черной смертью». Дерзкие удары по Берлину на самолетах ИЛ-4 наносили экипажи майора Щелкунова В. И., капитанов Крюкова Н. В., Тихонова В. Г. и других. Многие славные летчики 17 сентября 1941 г. были удостоены звания Героя Советского Союза.

11 слайд Усовершенствование двигателей Расширить выпуск самолетов, танков, боеприпасов
Описание слайда:

Усовершенствование двигателей Расширить выпуск самолетов, танков, боеприпасов, для изготовления которых требовалось много жидкого кислорода, помогли работы физика, академика П. Л.Капицы. Взяв за основу холодильный цикл низкого давления, он создал кислородную установку, в которой сжатый воздух разделялся на составляющие его компоненты (азот и кислород), а потом кислород путем расширения в турбодетандере охлаждался. Для действия этой установки требовалось в сотни раз меньшее сжатие воздуха, чем обычно. Ее производительность в 4-6 раз превышала производительность существовавших установок.

12 слайд День Победы — «праздник со слезами на глазах» Сейчас, по прошествии 70 лет с
Описание слайда:

День Победы — «праздник со слезами на глазах» Сейчас, по прошествии 70 лет с момента окончания войны, это событие и сама война лучше видятся с далекого расстояния, о них много написано, многое осмыслено. Думаю: справедливо считать, что салют Победы, состоявшийся 9 мая 1945 года, славил подвиг всех людей страны — тех, кто с оружием в руках в смертельной схватке с врагом отстоял свободу и независимость нашей Отчизны, кто варил сталь, изготовлял снаряды, строил танки и самолеты, кто делал оружие Победы, кто, не жалея сил, день и ночь трудился в тылу на благо фронта, кто создавал вооружение — ученых, конструкторов, исследователей, деятелей техники. Это благодаря их труду, знаниям, практическому опыту и полету творческой мысли рождались в небывало короткие сроки проекты новой боевой техники, призванной громить врага, и совершенствовалась техника, уже имевшаяся. Страна салютовала всем своим гражданам: ведь это их неимоверными усилиями была завоевана великая Победа. Она салютовала нравственному подвигу народа, выстоявшему в жесточайшей длительной борьбе и вышедшему из нее победителем.

Курс повышения квалификации
Курс повышения квалификации
Найдите материал к любому уроку,
указав свой предмет (категорию), класс, учебник и тему:
также Вы можете выбрать тип материала:
Общая информация

Вам будут интересны эти курсы:

Курс повышения квалификации «Информационные технологии в деятельности учителя физики»
Курс профессиональной переподготовки «Физика: теория и методика преподавания в образовательной организации»
Курс профессиональной переподготовки «Основы религиозных культур и светской этики: теория и методика преподавания в образовательной организации»
Курс повышения квалификации «Организация научно-исследовательской работы студентов в соответствии с требованиями ФГОС»
Курс профессиональной переподготовки «Организация логистической деятельности на транспорте»
Курс профессиональной переподготовки «Логистика: теория и методика преподавания в образовательной организации»
Курс повышения квалификации «Маркетинг в организации, как средство привлечения новых клиентов»
Курс повышения квалификации «Правовое регулирование рекламной и PR-деятельности»
Курс повышения квалификации «ЕГЭ по физике: методика решения задач»
Курс профессиональной переподготовки «Организация деятельности секретаря руководителя со знанием английского языка»
Курс профессиональной переподготовки «Корпоративная культура как фактор эффективности современной организации»
Курс профессиональной переподготовки «Эксплуатация и обслуживание общего имущества многоквартирного дома»
Курс профессиональной переподготовки «Техническая диагностика и контроль технического состояния автотранспортных средств»

Оставьте свой комментарий

Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.