Презентация по географии 9 класс "Авиастроение Поволжья"

• 1 слайд

  Авиастроение Поволжья
  Миндубаева Эльвиза, 9 класс
  МБОУ «Абрикосовская школа»
  Республика Крым
  

• 2 слайд

  Крупными центрами авиастроения являются Самара, Саратов.
  

• 3 слайд

  В Самаре всегда гордились своей принадлежностью к авиационной и космической отрасли. И пусть в советские времена ракетостроители в выходные за колбасой и конфетами ездили в Москву (хотя шоколадные конфеты при этом делали в самом Куйбышеве), зато на двигателях Николая Кузнецова поднималась в небо вся стратегическая авиация и перекачивался газ в компрессорных станциях нынешнего «Газпрома», на летное поле «Авиакора» ежегодно выкатывалось до 70 пассажирских лайнеров «Ту-154» и изрядное количество стратегических бомбардировщиков «Ту-95», а ракеты-носители (РН) «Союз» производства серийного завода «Прогресс» (после объединения с конструкторским бюро он сейчас называется «ЦСКБ-Прогресс») исправно выводили на орбиту грузы и космонавтов.
  

• 4 слайд

  «Авикор» — авиационный завод, расположенный в Самаре. Входит в машиностроительный холдинг «Русские машины», контролируемый финансово-промышленной группой «Базовый элемент» Олега Дерипаски. Полное наименование — Публичное акционерное общество «Авиакор — авиационный завод».
  Основная сфера деятельности завода — строительство, капитальный ремонт, модернизация, техническое обслуживание и поставка запчастей для самолетов Ту-154, Ту-95 и Ан-140.
  Завод относится к числу немногих предприятий России, которые обладают опытом в области серийного производства гражданских и военных самолётов из деталей, узлов и агрегатов собственного производства. Производство Ан-140 является главным стратегическим направлением деятельности завода. Без ущерба прочим производственным программам мощности завода позволяют производить до 6 самолётов в год .
  

• 5 слайд

  Завод Авиакор
  Ан-140
  Ту-95
  

• 6 слайд

  Самарский завод "ЦСКБ-Прогресс", который сегодня выпускает самые известные в мире ракеты-носители "Союз", ведет свою историю с 1894 года.
  

• 7 слайд

  Ан-24
  Ан-70
  

• 8 слайд

  ATR-42
  Atr-42
  Atr-72
  

• 9 слайд

  
  
  Ту-160-является самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу. Это также самый скоростной бомбардировщик из находящихся на вооружении. Среди лётчиков получил прозвище «Белый лебедь»
  

• 10 слайд

  Саратовский авиационный завод
  Сара́товский авиацио́нный заво́д (САЗ) — бывшее авиастроительное предприятие в Саратове, функционировавшее до 2012 года. Производило самолёты ОКБ Яковлева — легендарные истребители Великой Отечественной войны Як-1 и Як-3, пассажирские Як-40, Як-42, палубные самолёты с вертикальным взлётом и посадкой (СВВП) Як-38, а также самолёты и вертолёты.
  Производство авиационной техники
  Самолёт Р-10 — скоростной разведчик (1938—1940)
  Самолёт Як-1 — истребитель (1940—1944)
  Самолёт Як-3 — истребитель (1943—1945)
  Самолёт Як-11 — учебно-тренировочный
  Самолёт Ла-15 — реактивный истребитель (1948-49)
  Вертолёт Ми-4 — многоцелевой (1952—1966)
  Самолёт Як-40 — пассажирский (1967—1981)
  Самолёт Як-38 — палубный штурмовик с вертикальным взлётом (1974—1989)
  Самолёт Як-42 — пассажирский (1979—2003)
  

• 11 слайд

  Опытное производство:
  Самолёт И-28 — истребитель (1939)
  Самолёт Як-54М — спортивно-пилотажный
  
  И-28
  Як-54М
  

• 12 слайд

  Р-10
  Як-1
  

• 13 слайд

  Як-3
  

• 14 слайд

  Як-11
  

• 15 слайд

  Ла-15
  

• 16 слайд

  Ми-4
  

• 17 слайд

  Як-40
  

• 18 слайд

  Як-38
  

• 19 слайд

  Як-42
  

• 20 слайд

  Спасибо за внимание!