Презентация по географии "Мировая транспортная система"

• 1 слайд

  Тема урока:
  «Мировая транспортная система».
  

• 2 слайд

  Цели урока:
  развивать представления об отраслях Мирового хозяйства;
  развивать умения характеризовать по основным параметрам Мировую транспортную систему, ее проблемы и перспективы развития;
  сформировать представление о различиях транспорта и его особенностях в странах разного типа;
  сформировать знания о географии основных видов транспорта.
  

• 3 слайд

  Д\З
  п.3 «География Транспорта»
  
  2. Работа на к\к. Показать:
  на "3" 1. Трансконтинентальные ж\д.
  2. Крупнейшие аэропорты (указать название) (4)
  3. Крупнейшие порты мира (3)
  
  на "4" + Крупнейшие международные речные артерии. (5) (atlasMap.ru)
  
  на "5" + Магистральные нефте и газопроводы. (3) (http://xreferat.ru/96/page88.html) (mir/map.ru)
  
  

• 4 слайд

  План урока:
  1. Количественные показатели работы транспорта.
  2. Транспортная сеть мира.
  Структура мирового транспорта.
  Региональные транспортные системы.
  
  3. Влияние НТР на развитие транспорта
  
  4. Сухопутный транспорт мира.
  5. Водный транспорт мира.
  6. Воздушный транспорт мира.
  7. Выводы
  8. Закрепление материала.
  
  

• 5 слайд

  Железнодорожный,
  автомобильный
  трубопроводный
  Морской,
  Речной
  Структура транспорта
  

• 6 слайд

  Грузооборот - произведение количества перевезённого груза
  (в т.) и расстояния перевозки (в км)
  
  Каботаж - судоходство между портами одной страны.
  
  Большой каботаж - судоходство между портами разных морей, например между Балтийским и Чёрным.
  Малый каботаж - судоходство между портами одного или двух смежных морей, например между Чёрным и Азовским.
  
  3) Грузоподъёмность транспортного средства - максимальная масса груза, которое оно способно поднять, переместить или перевезти.
  

• 7 слайд

  Мировая транспортная система
  СОВОКУПНОСТЬ ВСЕХ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ, ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОБРАЗУЮТ - МИРОВУЮ ТРАНСПОРТНУЮ СИСТЕМУ (МТС).
  ОДНАКО МИРОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ И ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ ГЕОГРАФИЧЕСКИ РАСПРЕДЕЛЕНЫ
  КРАЙНЕ НЕРАВНОМЕРНО!
  Задание. Проанализируйте карту. Отметьте регионы мира с
  густой транспортной сетью.
  

• 8 слайд

  Региональные транспортные системы
  ОДНАКО МИРОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ И ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ ГЕОГРАФИЧЕСКИ РАСПРЕДЕЛЕНЫ
  КРАЙНЕ НЕРАВНОМЕРНО!
  РТС
  Северной Америки
  30% общей длины МТС;
  1 место по грузообороту;
  высокий уровень автомо-
  билизации.
  
  РТС
  Зарубежной Европы
  1 место по густоте и частоте движения;
  высокий уровень развития воздушного и автомобильного транспорта.
  РТС
  Содружества Независимых Государств
  10%от МТС;
  высокая доля ж/д транспорта
  в грузообороте;
  высокие показатели по дальности пе-
  ревозок.
  

• 9 слайд

  По уровню развития мировую транспортную систему
  можно разделить на две части:
  транспорт экономически развитых стран и транспорт развивающихся стран
  

• 10 слайд

  Транспорт - третья ведущая отрасль материального производства.
  КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
  ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ МИРА:
  ЧИСЛЕННОСТЬ ЗАНЯТЫХ 140 МЛН. ЧЕЛ.
  ГРУЗО - И ПАССАЖИРООБОРОТ
  ПРОТЯЖЕННОСТЬ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
  ПРОТЯЖЕННОСТЬ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (в тыс. км)
  24000
  Распределите виды транспорта по протяжённости путей сообщения ?
  ?
  

• 11 слайд

  СТРУКТУРА МИРОВОГО ГРУЗО - И ПАССАЖИРООБОРОТА
  ДОЛЯ В ГРУЗООБОРОТЕ
  ДОЛЯ В ПАССАЖИРООБОРОТЕ
  Задание. Проанализируйте данные диаграммы. Ответьте на следующие вопросы:
  1. Какой вид транспорта преобладает в грузоперевозках, а какой в пассажирообороте
  мира? Как вы думаете, чем объяснить такие различия в участии транспорта в обороте?
  2. Какой вид транспорта преобладает в грузоперевозках в России, Японии? Почему?
  3. Какой вид транспорта почти не участвует в грузоперевозках, а какой в пассажиро-
  перевозках? Как вы думаете почему?
  

• 12 слайд

  ТРАНСПОРТ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ
  Вывод:
  Найдите ответ в учебнике на странице 136
  (2 столбик), а также см. дополнительный текст
  № 18, 19 на странице 151.
  УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ
  ТРАНСПОРТНЫХ ПУТЕЙ
  ПОЯВЛЕНИЕ НОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  УВЕЛИЧЕНИЕ ВМЕСТИМОСТИ И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
  УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
  

• 13 слайд

  ТРУБОПРОВОДНЫЙ
  Самые мощные в мире магистральные
  нефте- и газопроводы находятся в СНГ:
  «Дружба»
  «Сияние Севера»
  «Союз»
  Получил развитие благодаря росту
  добычи нефти и газа и территориальному
  разрыву между районами добычи и потребления.
  
  Первый нефтепровод был построен в
  США в 1865 г. длиною 6 км.
  
  
  По своему назначению трубопроводы можно разделить на следующие группы:
  промысловые — соединяющие скважины с различными объектами
  магистральные (МН) — предназначенные для транспортировки товарной нефти и нефтепродуктов из районов их добычи (от промыслов) производства или хранения до мест потребления.
  
  
  

• 14 слайд

  Трубопроводный транспорт
  Мировая сеть нефтепроводов в настоящее время имеет протяженность более 400 тыс. км, сеть (магистральных трубопроводов еще больше— 900 тыс. км. Себестоимость транспортировки по трубопроводам втрое ниже, чем по железной дороге. Они обеспечивают стабильность перевозок, меньшее загрязнение окружающей среды.
  СТРАНЫ-ЛИДЕРЫ ПО ДЛИНЕ
  НЕФТЕ- И ГАЗОПРОВОДОВ:
  1. США (760 тыс. км)
  2. Россия (230 тыс. км)
  3. Канада (150 тыс. км)
  4. Страны Ближнего Востока
  5. ФРГ
  6. Франция
  
  

• 15 слайд

  ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
  РЕЧНОЙ И ОЗЕРНЫЙ
  Обслуживает преимущественно внутренние потребности отдельных стран
  Но осуществляет и международные перевозки
  Крупные международные речные
  артерии Европы:
  Рейн
  Дунай
  Одра
  Эльба
  Найдите эти реки на карте Европы в атласе.
  Система Великих американских озёр и
  глубоководный путь реки Святого Лав-
  рентия (США, Канада)
  Дунай
  Рейн
  Эльба
  Одра
  Дунай
  Морские корабли проходят несколько шлюзов, когда поднимаются по реке Св. Лаврентия и обводным ка-
  налам. Океанические лайнеры могут доплыть из Атлантики до всех промышленных центров в райо-не Великих озер.
  

• 16 слайд

  Вывод:
  
  1.Является основой географического разделения труда
  2. Объём и структура транспортных перевозок отражает уровень и структуру экономики.
  3.География транспорта влияет на распределение отраслей производительных сил, способствуя специализации и кооперированию предприятий, отраслей, районов и стран.
  4. Является связующим звеном между потребителем и производителем.