Презентация по истории дизайна "Автомобильный дизайн".

• 1 слайд

  А
  Автомобильный дизайн
  Презентация по предмету:
  «История Дизайна»
  
  Выполнила:
  Преподаватель Токарева С.А..
  

• 2 слайд

  
  В 19 веке,1876 году, Отто  Аугустин Николас самый первый придумал двигатель не на паровой тяге, а  внутреннего сгорания. С этого момента и начинается история автомобиля и автомобилестроения, где и началась эра автомобиля.
  
  Карл Бенц в1885 году показал свою первую, трехколёсную авто-тележку, коляска, которая ездила на  бензине, вернее на двигателе с внутренним сгоранием. Новинка в перемещении по городу, вызвала бурный ажиотаж и раздражение. Когда Бенц ехал по улицам города, грохот ревущего мотора напугал лошадку мимо проезжавшего лавочника, который торговал мясом. Лошадь понесла и, разбросав по всему  проезду багаж, который был в прицепе, захламив тем самым проезжую часть и принеся немалый урон хозяину. Карл Бенц вынужден был купить весь товар лавочника, загубленный, неадекватной повадкой лошади и новое изобретение вернул на доработку, дабы избежать слишком громкого выхлопа и уберечь себя от дальнейших непредвиденных трат. Само создание автомобиля в те времена, был достаточно убыточным и авантюрным бизнесом.
  
  

• 3 слайд

  На Фото первая мотто – коляска, впоследствии автомобиль, который создал Карл Бенц.
  

• 4 слайд

  Карл Бенц со своим сыном испытывают модель первой мотто – коляски, за рулем сидит его жена.
  

• 5 слайд

  Следующие модели стали более практичны, они уже имели 4ех колесную основу и тент от дождя.
  

• 6 слайд

  Машины долгое время сохраняли вид колясок но всегда усовершенствовались появлялся более мощный мотор, создавались более прочные колеса и корпуса.
  Революционный Mercedes 1901 г.
  

• 7 слайд

  Серебряный призрак - Rolls-Royce Silver Ghost 1907 г. 
  

• 8 слайд

  Один из последних свидетелей золотого века автомобиля - фаэтон Cadillac с 16-цилиндровым двигателем
  

• 9 слайд

  Параллельно с технологичностью постепенно развивался и дизайн автомобилей
  Легендарный мировой рекорд автомобиль Benz 200 л.с., знаменитый "Блитцен Benz", пришел в 1909 году. Он достиг максимальной скорости 228,1 км в час и был самый быстрый автомобиль в это время, довольно долгое время.
  

• 10 слайд

  Проектирование автомобилей можно смело отнести к наиболее романтичным областям деятельности дизайнеров, которые творят мир окружающих нас вещей.
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Конечный продукт деятельности дизайнера представляет собой сложную, синтетическую модель. Умение рисовать, как и способность разбираться в технических вопросах, сформировало феномен профессии дизайнера, с ее уникальным сочетанием художественного и технического.Это же впоследствии существенно повлияло на разделение методик дизайна.
  
  

• 11 слайд

  Первые шаги дизайн сделал в конце XIX века. Интенсификация промышленного производства, общественной жизни, динамика социальных процессов послужили почвой для возникновения дизайна. Тогда же появился и новый вид индивидуального транспорта — легковой автомобиль. Однако до конца 20-х годов форма автомобилей рождалась почти стихийно и зачастую зависела от интуиции и одаренности конструкторов и изобретателей.
  Положение стало меняться после того, как Америку потрясла экономическая депрессия. «Уродливое плохо продается» — лозунг, под которым на заводах образовались первые дизайн-студии. Вскоре Европа тоже обзавелась этим новшеством, но, в отличие от Америки, где главенствовала забота о внешности, здесь в основу зарождающегося дизайна чаще закладывали функционализм и рациональность.
  Увлеченность Нового Света внешними проявлениями формы привела к тому, что потребителю стали предлагать в основном иллюзию изменения потребительских свойств вещи. Профессионалов этого дела именовали стилистами, а род их деятельности нарекли стайлингом. Именно ему мы обязаны разнообразием внешнего вида самых обычных вещей.
  Иную идею проповедовали представители так называемого функционализма: «форма следует за функцией». Никаких украшений, декора или орнамента. Как всякая односторонняя убежденность, функционализм сформировал необычайно целостный стиль всего искусства, архитектуры и дизайна того времени.
  
  

• 12 слайд

  Если посмотреть на историю развития формы автомобиля нетрудно различить два основных стилевых течения.
  Первое в искусствоведении чаще всего определяют термином "брутализм" - когда форму автомобиля организуют грубые, обнаженные конструкции и функциональные элементы упрощенного геометрического вида.
  
  

• 13 слайд

  Второе обычно называют "стримлайн", что можно трактовать как "обтекаемый стиль": форма подчиняется в основном движению, композиционным законам динамичных объектов.
  

• 14 слайд

  Интересные дизайны автомобилей за все время истории машиностроения
  Hanomag Kommisbrot (1925)
  

• 15 слайд

  Peugeot Motor-Boat Car (1926): Лодка на колесах
  

• 16 слайд

  Allard Clipper (1953)
  

• 17 слайд

  1965 Ferrari Dino Berlinetta Speciale (Pininfarina)
  

• 18 слайд

  1971 Matra Laser (Michelotti)
  

• 19 слайд

  1978 Jaguar XJ Spider (Pininfarina)
  

• 20 слайд

  1986 Heuliez Atlantic
  

• 21 слайд

  Bill Carter Topcat (1991): Посадку разрешаю!
  

• 22 слайд

  Carthedral by Rebecca Caldwell (2000): Готический собор на колесах
  

• 23 слайд

  Fenomenon Stratos (2005): Женевский феномен
  

• 24 слайд

  Rolls-Royce Apparition (2005)
  

• 25 слайд

  Andy Saunders' Citroen 2CV (2007): Кубизм на дороге
  

• 26 слайд

  2011 Honda Micro Commuter
  

• 27 слайд

  LA Design Challenge (2011): Mercedes-Benz Silver Arrow Concept
  

• 28 слайд

  V+ Volteis (2012): Суперфункциональный электромобиль Филиппа Старка