Инфоурок / Другое / Презентации / Презентация по оборудованию "Устройство и принцип работы тормоза ТКТ"
Обращаем Ваше внимание: Министерство образования и науки рекомендует в 2017/2018 учебном году включать в программы воспитания и социализации образовательные события, приуроченные к году экологии (2017 год объявлен годом экологии и особо охраняемых природных территорий в Российской Федерации).

Учителям 1-11 классов и воспитателям дошкольных ОУ вместе с ребятами рекомендуем принять участие в международном конкурсе «Я люблю природу», приуроченном к году экологии. Участники конкурса проверят свои знания правил поведения на природе, узнают интересные факты о животных и растениях, занесённых в Красную книгу России. Все ученики будут награждены красочными наградными материалами, а учителя получат бесплатные свидетельства о подготовке участников и призёров международного конкурса.

ПРИЁМ ЗАЯВОК ТОЛЬКО ДО 15 ДЕКАБРЯ!

Конкурс "Я люблю природу"

Презентация по оборудованию "Устройство и принцип работы тормоза ТКТ"



Московские документы для аттестации!

124 курса профессиональной переподготовки от 4 795 руб.
274 курса повышения квалификации от 1 225 руб.

Для выбора курса воспользуйтесь поиском на сайте KURSY.ORG


Вы получите официальный Диплом или Удостоверение установленного образца в соответствии с требованиями государства (образовательная Лицензия № 038767 выдана ООО "Столичный учебный центр" Департаментом образования города МОСКВА).

ДИПЛОМ от Столичного учебного центра: KURSY.ORG


библиотека
материалов
Устройство, принцип работы и регулировка тормоза ТКТ Презентацию выполнила: п...
ТКТ-200 – Тормоз колодочный с электромагнитом и диаметром тормозного шкива...
Устройство ТКТ 1.Рычаги 2.Основание. 3. Колодки с тормозными накладками. 4.То...
ТКТ-200 – Тормоз колодочный с электромагнитом и диаметром тормозного шкива 2...
1. Регулировка величины тормозного момента. 	Величина тормозного момента дол...
2. Регулировка хода якоря. Нормальный ход якоря регулируется, при открытом т...
3. Регулировка величины расномерного отхода кололдок. 		Равномерный отход ко...
9 1

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Устройство, принцип работы и регулировка тормоза ТКТ Презентацию выполнила: п
Описание слайда:

Устройство, принцип работы и регулировка тормоза ТКТ Презентацию выполнила: преподаватель Пиневич Е.Г.

№ слайда 2 ТКТ-200 – Тормоз колодочный с электромагнитом и диаметром тормозного шкива
Описание слайда:

ТКТ-200 – Тормоз колодочный с электромагнитом и диаметром тормозного шкива 200 мм и тормозным электромагнитом МО. ТКТ-200/100 - На тормозной шкив диаметром 200мм ставят тормоз с электромагнитом, предназначенным для 100-миллиметрового шкива. Тормоз ТКТ – нормально закрытый – в заторможенном состоянии колодки обхватывают тормозной шкив.

№ слайда 3
Описание слайда:

№ слайда 4
Описание слайда:

№ слайда 5 Устройство ТКТ 1.Рычаги 2.Основание. 3. Колодки с тормозными накладками. 4.То
Описание слайда:

Устройство ТКТ 1.Рычаги 2.Основание. 3. Колодки с тормозными накладками. 4.Тормозной шкив 5. Регулировочные гайки. 6. Вспомогательная пружина 7. Главная (силовая пружина) 8.Скоба. 9.Регулировочные гайки. 10. Шток. 11.Регулировочный болт. 12. Электромагнит 13.Якорь. 14.Катушка Для уменьшения гудения и вибрации тормоза на сердечнике ярма размещен короткозамкнутый виток.

№ слайда 6 ТКТ-200 – Тормоз колодочный с электромагнитом и диаметром тормозного шкива 2
Описание слайда:

ТКТ-200 – Тормоз колодочный с электромагнитом и диаметром тормозного шкива 200 мм и тормозным электромагнитом МО. ТКТ-200/100 - Иногда на тормозной шкив диаметром 200мм ставят тормоз с электромагнитом, предназначенным для 100-миллиметрового шкива. Тормоз ТКТ – нормально закрытый – в заторможенном состоянии колодки обхватывают тормозной шкив. Принцип работы тормоза ТКТ Открывание тормоза (Растормаживание). На катушку подается электрический ток и образуется электромагнитное поле. Под действием поля якорь намагничивается и опускается в катушку. При этом главная пружина сжимается, а вспомогательная разжимается (помогает сжать главную). Ослабевает действие главной пружины на рычаги, и они отходят от тормозного шкива тормоз открывается и происходит растормаживание. Закрывание тормоза (Затормаживание). На катушку перестает подаваться электрический ток и электромагнитное поле исчезает. Якорь поднимается вверх. Главная пружина разжимается, а вспомогательная сжимается. Главная пружина действует на рычаги, и они обхватывают тормозной шкив. Тормоз закрывается и происходит затормаживание.

№ слайда 7 1. Регулировка величины тормозного момента. 	Величина тормозного момента дол
Описание слайда:

1. Регулировка величины тормозного момента. Величина тормозного момента должена состветствовать определенной длине пружины (при закрытом тормозе).Установочная длина главных пружин отмечается на скобе и равна для тормозов: ТКТ-100=43 мм, ТКТ-200=90 мм, ТКТ-300=206 мм. Регулировка выполняется регулировочными гайками на штоке у пружины. Шток удерживается от вращения ключом. Регулировка величины тормозного момента тормоза ТКТ Регулировка тормоза ТКТ.

№ слайда 8 2. Регулировка хода якоря. Нормальный ход якоря регулируется, при открытом т
Описание слайда:

2. Регулировка хода якоря. Нормальный ход якоря регулируется, при открытом тормозе (для этого якорь опускают). Измеряют ход якоря линейкой между заклепками на ярме и якоре электромагнита (на рисунке 1 между точками А и Б) при опущенном якоре.Регулировку выполняют с помощью регулировочных гаек на штоке у рычага. Ход якоря, для тормозов: ТКТ-100(электромагнит МО-100Б)=5,5мм; ТКТ-200 (электромагнит МО-200Б)=7 мм; ТКТ-300 (электромагнит МО-300Б)=9 мм. Ход якоря проверяется калибром или специальным ключом. Регулировка хода якоря тормоза ТКТ

№ слайда 9 3. Регулировка величины расномерного отхода кололдок. 		Равномерный отход ко
Описание слайда:

3. Регулировка величины расномерного отхода кололдок. Равномерный отход колодок от шкива регулируют с помощью регулировочного болта при открытом тормозе. Зазор между колодками и шкивом должен быть от 0,6мм до 1,4 мм Коэффициент запаса торможения - превышение тормозного момента над крутящим. Если в механизме крана один тормоз, то коэффициент запаса торможения 1,5, а если два – 1,2. Браковка тормоза. Тормоза бракуются при: 1.Трещинах; 2.Износе тормозных накладок свыше 50%. 3.Износе обода тормозного шкива свыше 25%.

Очень низкие цены на курсы переподготовки от Московского учебного центра для педагогов

Специально для учителей, воспитателей и других работников системы образования действуют 65% скидки при обучении на курсах профессиональной переподготовки.

После окончания обучения выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с присвоением квалификации (признаётся при прохождении аттестации по всей России).

Подайте заявку на интересующий Вас курс сейчас: KURSY.ORG


Общая информация

Номер материала: ДБ-015578

Похожие материалы

Получите наградные документы сразу с 38 конкурсов за один орг.взнос: Подробнее ->>