Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / ОБЖ / Презентации / Презентация по ОБЖ "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни. История ПДД"
ВНИМАНИЮ ВСЕХ УЧИТЕЛЕЙ: согласно Федеральному закону № 313-ФЗ все педагоги должны пройти обучение навыкам оказания первой помощи.

Дистанционный курс "Оказание первой помощи детям и взрослым" от проекта "Инфоурок" даёт Вам возможность привести свои знания в соответствие с требованиями закона и получить удостоверение о повышении квалификации установленного образца (180 часов). Начало обучения новой группы: 26 апреля.

Подать заявку на курс
  • ОБЖ

Презентация по ОБЖ "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни. История ПДД"

библиотека
материалов
Мероприятие по ОБЖ в 10-11 классах учителя МБОУ «Угранская СШ» Павлюченковой...
Правила дорожного движения существуют более 2000 лет
История Правил дорожного движения берет свое начло в Древнем Риме. Юлий Цеза...
Еще во времена правления на Руси Ивана III (XV в.) появились общие правила по...
Прошло несколько сотен лет, прежде чем ПДД продолжили своё развитие. В крупны...
С появлением "конки" были изменены правила проезда перекрестков - тяжелые ва...
В конце XVIII века появились первые «самодвижущиеся повозки» — автомобили. Ез...
Дорожные знаки Первые дорожные знаки возникли в Великобритании с появлением м...
 В Европе история регулирования дорожного движения начинается с 1868 г. Именн...
 В нашей стране первые светофоры для регулирования дорожного движения появил...
Любопытно проследить историю возникновения правостороннего движения в мире. Д...
ПДД в СССР и РФ. В Советском Союзе история правил дорожного движения начинае...
Среди основных нарушений, сопутствующих совершению ДТП с участием детей, прео...
Обязанности пешеходов
Статистика ДТП с участием пешеходов такова: 34%- наезды на пешеходов; 32%- в...
Обязанности пассажиров
31 1

"Инфоурок" приглашает всех педагогов и детей к участию в самой массовой интернет-олимпиаде «Весна 2017» с рекордно низкой оплатой за одного ученика - всего 45 рублей

В олимпиадах "Инфоурок" лучшие условия для учителей и учеников:

1. невероятно низкий размер орг.взноса — всего 58 рублей, из которых 13 рублей остаётся учителю на компенсацию расходов;
2. подходящие по сложности для большинства учеников задания;
3. призовой фонд 1.000.000 рублей для самых активных учителей;
4. официальные наградные документы для учителей бесплатно(от организатора - ООО "Инфоурок" - имеющего образовательную лицензию и свидетельство СМИ) - при участии от 10 учеников
5. бесплатный доступ ко всем видеоурокам проекта "Инфоурок";
6. легко подать заявку, не нужно отправлять ответы в бумажном виде;
7. родителям всех учеников - благодарственные письма от «Инфоурок».
и многое другое...

Подайте заявку сейчас - https://infourok.ru/konkurs

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Мероприятие по ОБЖ в 10-11 классах учителя МБОУ «Угранская СШ» Павлюченковой
Описание слайда:

Мероприятие по ОБЖ в 10-11 классах учителя МБОУ «Угранская СШ» Павлюченковой Е.Г. Безопасность на дорогах ради безопасности жизни

№ слайда 2 Правила дорожного движения существуют более 2000 лет
Описание слайда:

Правила дорожного движения существуют более 2000 лет

№ слайда 3 История Правил дорожного движения берет свое начло в Древнем Риме. Юлий Цеза
Описание слайда:

История Правил дорожного движения берет свое начло в Древнем Риме. Юлий Цезарь в 50-х годах до нашей эры ввел на нескольких улицах в городе одностороннее движение. От восхода солнца и примерно за два часа до заката (время окончания рабочего дня) проезд частных повозок и колесниц был запрещен. Посетители города должны были в Риме передвигаться пешком либо на паланкине (носилки на длинных шестах), а транспорт парковать за границей города.. Уже в то время существовала служба надзора, следящая за соблюдением этих правил. Она состояла в основном из бывших пожарных В обязанности этой службы входило не допускать конфликтных ситуаций среди владельцев транспортных средств. Перекрестки не регулировались. Вельможи для обеспечения себе свободного проезда высылали вперед скороходов. Они освобождали улицы и вельможи таким образом могли беспрепятственно проехать к месту назначения. ..

№ слайда 4
Описание слайда:

№ слайда 5 Еще во времена правления на Руси Ивана III (XV в.) появились общие правила по
Описание слайда:

Еще во времена правления на Руси Ивана III (XV в.) появились общие правила пользования почтовыми трактами, что позволяло довольно быстро преодолевать большие расстояния на перекладных лошадях. Петр I в начале своего царствования издал прямое указание о соблюдении правил безопасности дорожного движения, которыми запретил ездить без возниц на невзнузданных лошадях.  С созданием в 1718 г. полицейских органов, контроль за соблюдением правил движения в Санкт-Петербурге был возложен на полицию. Государство устанавливало не только правила, но и кару за их нарушение. Анна Иоановна требовала ездить только на взнузданных лошадях «со всяким опасением и осторожностью, ослушников же бить кнутом и ссылать на каторгу».

№ слайда 6
Описание слайда:

№ слайда 7 Прошло несколько сотен лет, прежде чем ПДД продолжили своё развитие. В крупны
Описание слайда:

Прошло несколько сотен лет, прежде чем ПДД продолжили своё развитие. В крупных городах стали появляться частные извозчики, количество которых росло с невероятной скоростью, но, при этом, качество обслуживания пассажиров было очень низким. Тогда государственные органы стали лицензировать извозчиков, выдавая им номера в случае выполнения определенных требований: извозчики и их лошади должны были опрятно выглядеть, повозкам было запрещено останавливаться посреди улиц, а извозчики должны были "садиться за руль" только в трезвом виде.

№ слайда 8 С появлением "конки" были изменены правила проезда перекрестков - тяжелые ва
Описание слайда:

С появлением "конки" были изменены правила проезда перекрестков - тяжелые вагоны имели преимущества перед другими транспортными средствами.

№ слайда 9 В конце XVIII века появились первые «самодвижущиеся повозки» — автомобили. Ез
Описание слайда:

В конце XVIII века появились первые «самодвижущиеся повозки» — автомобили. Ездили они очень медленно и вызывали у многих критику и насмешки. Например, в Англии ввели правило, по которому впереди каждого автомобиля должен был идти человек с красным флагом или фонарём и предупреждать встречные кареты и всадников. А скорость движения не должна была превышать 3 километра в час; кроме того, водителям запрещалось подавать предупредительные сигналы.

№ слайда 10 Дорожные знаки Первые дорожные знаки возникли в Великобритании с появлением м
Описание слайда:

Дорожные знаки Первые дорожные знаки возникли в Великобритании с появлением моторизованных экипажей, то есть первых самодвижущихся средств передвижения. Их появление было связанно с необходимостью разграничить правила движения для экипажей с лошадиными упряжками и «предками» современных автомобилей. Пик развития дорожных знаков пришелся на 20-30-е годы ХХ столетия. Первыми из знаков дорожного движения появились знаки запрета и приоритета. В основном они регламентировали поведение пешеходов и автомобилистов .

№ слайда 11
Описание слайда:

№ слайда 12
Описание слайда:

№ слайда 13
Описание слайда:

№ слайда 14
Описание слайда:

№ слайда 15
Описание слайда:

№ слайда 16  В Европе история регулирования дорожного движения начинается с 1868 г. Именн
Описание слайда:

 В Европе история регулирования дорожного движения начинается с 1868 г. Именно в этом году в Лондоне на улице перед парламентом установили железнодорожный семафор с цветным диском. К семафору поставили слугу в шикарной ливрее, который поднимал и опускал стрелу. Скрежет цепи механизма, при помощи которого поднимался семафор, был настолько пронзителен, что лошади вставали на дыбы, и кучера с трудом их успокаивали. Это была первая попытка с помощью механизма регулировать дорожное движение.

№ слайда 17
Описание слайда:

№ слайда 18
Описание слайда:

№ слайда 19  В нашей стране первые светофоры для регулирования дорожного движения появил
Описание слайда:

 В нашей стране первые светофоры для регулирования дорожного движения появились в 1920 г. на улицах Москвы  В начале «светофорной» эры зеленый сигнал располагался сверху, а красный снизу. Опыт использования таких светофоров показал, что для безопасности движения красный сигнал, как наиболее важный, целесообразно размещать вверху.  И в 1968 г., в соответствии с Конвенцией о дорожных знаках и сигналах, во всех странах принята единообразная система расположения сигналов в светофоре: сверху вниз красный, желтый, зеленый.

№ слайда 20
Описание слайда:

№ слайда 21 Любопытно проследить историю возникновения правостороннего движения в мире. Д
Описание слайда:

Любопытно проследить историю возникновения правостороннего движения в мире. Дело в том, что в далеком прошлом путнику приходилось передвигаться, в большинстве своем, вооруженным. При встрече с прохожим человек уступал дорогу, держась правой стороны, чтобы, в случае необходимости, иметь возможность действовать свободной правой рукой с оружием. Постепенно движение по правой стороне дороги вошло в привычку. Именно по этой причине в большинстве стран мира традиционно установилось и правостороннее движение для экипажей.  Однако британцы, во всем имевшие свое собственное мнение, пошли своим путем, организовав левостороннее движение. Их привычку переняли бывшие колонии и доминионы Британской империи и отдельные независимые страны.

№ слайда 22
Описание слайда:

№ слайда 23 ПДД в СССР и РФ. В Советском Союзе история правил дорожного движения начинае
Описание слайда:

ПДД в СССР и РФ. В Советском Союзе история правил дорожного движения начинает свой отсчет с начала тридцатых годов, после присоединения к международной конвенции в 1936 году в Советском Союзе была создана Государственная автомобильная инспекция. Правила дорожного движения сохранились до 1961 год, затем было всего несколько незначительных редакций. В современных Правилах дорожного движения изложены обязанности водителей, пешеходов, пассажиров, даются описания дорожных знаков, светофоров и др.

№ слайда 24
Описание слайда:

№ слайда 25 Среди основных нарушений, сопутствующих совершению ДТП с участием детей, прео
Описание слайда:

Среди основных нарушений, сопутствующих совершению ДТП с участием детей, преобладают: 1. Нарушение правил управления велосипедами, скутерами, мотоциклами; 2. Переход проезжей части вне зоны пешеходного перехода; 3. Неожиданный выход из-за транспортных средств, сооружений, ограничивающих видимость на дороге; 4. Неподчинение сигналам регулирования; 5. Игра на проезжей части. Основные нарушения ПДД водителями, ставшие причиной ДТП с участием детей: 1. Нарушения правил проезда пешеходного перехода; 2. Нарушения правил проезда перекрестка; 3. Несоблюдение очередности проезда; 4. Выезд на полосу встречного движения ; 5. Неправильный выбор дистанции; 6. Проезд на запрещающий сигнал светофора; 7. Нарушение правил обгона; 8. Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения; 9. Эксплуатация технически неисправного транспортного средства.

№ слайда 26
Описание слайда:

№ слайда 27 Обязанности пешеходов
Описание слайда:

Обязанности пешеходов

№ слайда 28 Статистика ДТП с участием пешеходов такова: 34%- наезды на пешеходов; 32%- в
Описание слайда:

Статистика ДТП с участием пешеходов такова: 34%- наезды на пешеходов; 32%- виновен сам пешеход; 30%-пешеход находился в состоянии опьянения; 80%-пешеходов попавших в ДТП ни разу не сидели за рулем автомобиля и не имеют представления о его характеристиках и управлении.  50% наездов приходится на населенные пункты т. к. -много пешеходов; плотный поток автомобилей:; очень много информации; внимание рассеяно.

№ слайда 29 Обязанности пассажиров
Описание слайда:

Обязанности пассажиров

№ слайда 30
Описание слайда:

№ слайда 31
Описание слайда:

Автор
Дата добавления 20.11.2016
Раздел ОБЖ
Подраздел Презентации
Просмотров97
Номер материала ДБ-370044
Получить свидетельство о публикации

"Инфоурок" приглашает всех педагогов и детей к участию в самой массовой интернет-олимпиаде «Весна 2017» с рекордно низкой оплатой за одного ученика - всего 45 рублей

В олимпиадах "Инфоурок" лучшие условия для учителей и учеников:

1. невероятно низкий размер орг.взноса — всего 58 рублей, из которых 13 рублей остаётся учителю на компенсацию расходов;
2. подходящие по сложности для большинства учеников задания;
3. призовой фонд 1.000.000 рублей для самых активных учителей;
4. официальные наградные документы для учителей бесплатно(от организатора - ООО "Инфоурок" - имеющего образовательную лицензию и свидетельство СМИ) - при участии от 10 учеников
5. бесплатный доступ ко всем видеоурокам проекта "Инфоурок";
6. легко подать заявку, не нужно отправлять ответы в бумажном виде;
7. родителям всех учеников - благодарственные письма от «Инфоурок».
и многое другое...

Подайте заявку сейчас - https://infourok.ru/konkurs


Выберите специальность, которую Вы хотите получить:

Обучение проходит дистанционно на сайте проекта "Инфоурок".
По итогам обучения слушателям выдаются печатные дипломы установленного образца.

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ КУРСОВ


Идёт приём заявок на международный конкурс по математике "Весенний марафон" для учеников 1-11 классов и дошкольников

Уникальность конкурса в преимуществах для учителей и учеников:

1. Задания подходят для учеников с любым уровнем знаний;
2. Бесплатные наградные документы для учителей;
3. Невероятно низкий орг.взнос - всего 38 рублей;
4. Публикация рейтинга классов по итогам конкурса;
и многое другое...

Подайте заявку сейчас - https://urokimatematiki.ru

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх