Презентация по окружающему миру на тему "Мой город"

• 1 слайд

  Мой любимый город Бобров
  

• 2 слайд

  «Бобров, мы память бережем о подвиге твоем,
  который вечен!»
  

• 3 слайд

  Бобров, начало 20 века. Невский проспект (ныне улица Кирова)
  

• 4 слайд

  Базарная площадь
  (по центру Никольский собор)
  Главная торговая площадь (Базарная) в начале 20 века стала центром общественной жизни. По ее периметру стояли административные, банковские, учебные, торговые здания.
  

• 5 слайд

  
  
  В «Воронежских епархиальных ведомостях» в 1908 году было написано: «29.05.1908 г. Состоится торжественное освящение Троицкой церкви в Боброве»…
  Но не долго просуществовал храм. В 1930 е годы он был закрыт, а в 1960-е годы взорван.
  Троицкая церковь
  

• 6 слайд

  Покровский храм
  (ныне действующий)
  Покровский храм
  
  Успенский храм
  (ныне действующий)
  

• 7 слайд

  Крестный ход по Невскому проспекту
  

• 8 слайд

  Вся власть советам!
  Митинг, 1930-е годы
  

• 9 слайд

  Год 1941, июнь… Страна ещё
  жила мирной жизнью. И вдруг …
  

• 10 слайд

• 11 слайд

  Все для фронта! Все для победы!
  

• 12 слайд

  Азовка
  К бою готовы!
  

• 13 слайд

  Фото перед заданием
  

• 14 слайд

  Военный инструктаж
  

• 15 слайд

  Ханипов Хасан Ханипович
  
  
  
  В начале 1942 года Хасан Ханипов был назначен инструктором по подготовке молодых летчиков. Но при этом ходатайствовал об отправке его на фронт. Его просьбу удовлетворили, и Хасан снова вернулся к себе в свою часть и получил новый самолет.
  Утром 29 августа 1942 года командир звена 487 истребительного авиационного полка Хасан Ханипов находился на боевом посту. Когда с командного пункта был получен приказ срочно подняться в воздух и уничтожить вражеский самолет, Хасан Ханипов поднялся в воздух. В небе над Бобровом завязался бой между истребителем Хасана Ханипова и тяжелым немецким бомбардировщиком. Когда у Хасана кончились боеприпасы, он доложил командиру на землю, что пошел на таран.
  

• 16 слайд

  Хасан Ханипов -лейтенант, летчик.
  29.08.42 г. на самолете Як-1б погиб в воздушном бою с Ju-88 в районе станции Бобров.
  Похоронен в центральном парке г. Боброва.
  
  В районе села Пчелиновка были обнаружены останки советского самолета, рухнувшего здесь в августе 1942 года. Были найдены и документы командира экипажа Хасана Ханипова. Сегодня уже известны имена 25 летчиков, воевавших в небе над Бобровом.
  
  

• 17 слайд

  Послевоенное время, 1949г.
  (Азовка)
  С окончанием Великой Отечественной войны советский народ получил возможность приступить к мирному созидательному труду. Предстояло возродить сотни разрушенных городов и поселков, восстановить железные дороги и промышленные предприятия, поднять материальный уровень жизни людей.
  

• 18 слайд

  Улица Кирова , 1949 г.
  

• 19 слайд

  Памятник Сталину, 1952 год
  В марте 1953 года закончилось более чем тридцатилетнее правление И. В. Сталина. С жизнью этого человека была связана целая эпоха в жизни Советского Союза. Всё, что делалось в течение 30 лет, делалось впервые. Великий гений советского человека сумел за исторически кратчайший срок превратить отсталую Россию в мощную индустриальную державу.
  

• 20 слайд

  Обелиск, 1954 год
  

• 21 слайд

  Бобров в 60-е годы
  Улица Кирова
  (справа аптека)
  

• 22 слайд

  Переправа
  Река Битюг (60-е годы)
  

• 23 слайд

• 24 слайд

  Досуг горожан
  Юные фигуристы
  Весна пришла!
  

• 25 слайд

  Железная дорога
  

• 26 слайд

  
  
  
  Боброву 300 лет!
  

• 27 слайд

  С добрым утром, Бобров!
  Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии Егор Исаев посвятил землякам такие строки:
  
  
  Весь ты в радуге-дуге,
  Мой Бобров на Битюге.
  Ты роднее всех родной,
  В будний день и выходной,
  На восходе, на закате,
  На большой и малой карте,
  В новом доме и избе…
  Ты – во мне, а я – в тебе.
  

Краткое описание документа:

Город Бобров в разные исторические моменты.

Город Бобров - административный центр Бобровского района Воронежской области, в 148 км к юго-востоку от г. Воронежа. Расположен на высоком правом берегу р. Битюг (приток р. Дон). Железнодорожная станция на линии Лиски-Поворино. В 25км. от автодороги Москва-Ростов. Население 21,2 тысяч человек (1992г.), (4 тыс. - 1861г.; 3,9 тыс.-1959г.). Современная промышленность города: сушильно-консервный завод, мясо-птицекомбинат, молочный, маслобойный, кирпичные, асфальтовые заводы, фабрика музыкальных инструментов. В ХIХ - начале ХХ веков в Боброве действовали небольшие заводы - салотопенный, пивоваренный, кожевенный, винокуренный, чугунолитейный, проводились ярмарки. На территории современного Бобровского района расположены Хреновской и Чесменские конные заводы (основаны в ХYIII-ХIХ веках). В Боброве действует районный краеведческий музей, областное училище культуры. В Боброве провел детские годы этнограф и историк А.Н.Афанасьев, в 1892 году приезжал русский писатель А.П.Чехов. В Бобровском уезде жил и работал известный натуралист и путешественник Н.А.Северцов.
Бобров вначале был основан как слобода. Первыми поселенцами были дворцовые крестьяне из северных уездов России - Костромского, Ростовского, Ярославского, Пошехонского, позднее - из Балахонского, Суздальского, Владимирского. В 1707 г. для защиты от набегов татар в слободе сооружается Государев двор с бойницами и тремя башнями. В 1708 году слобода пострадала от участников Булавинского восстания. В 1711 г., после перевода в Бобровск жителей из временно сданного туркам Азова, Бобровск в первый раз получает статус города. Окончательно Бобров стал городом в 1779 г., когда был образован Бобровский уезд. В 1781 году был утвержден герб уездного города Боброва - бобер в серебряном поле. Застройка Боброва в ХYIII веке окружала торговую площадь, улицы тянулись вдоль основных въездных дорог, следуя рельефу, вели к реке и торговой площади, образуя кварталы неправильной живописной формы. Бобров окружали пригородные слободы: Азовская (образованная в 1711 году переселенцами из Азова), Чукановская и Смыговская. В 1786 году был утвержден первый генеральный (регулярный) план Боброва. Территория города, запроектированная на месте сложившийся к тому времени застройки, имела вид правильного квадрата со сторонами около 1,5км, ограниченного с трех сторон рвом и валом. Четвертой, естественной границей служила река Битюг. За городским валом были распланированы прямоугольные кварталы слобод. Сложившаяся в предыдущие годы планировка (основные выезды из города, торговая площадь, некоторые улицы) была сохранена и подчеркнута планировочными средствами. Так, главная въездная дорога из Воронежа стала осью симметрии всего плана, на нее были "нанизаны" две главные площади города - старинная Торговая и новая, впоследствии ставшая Соборной. На этой оси, в процессе реализации регулярного плана, были выстроены все три городских храма. В ХIХ веке застройка Боброва велась на основе регулярного плана.
Бобров расширил свои границы с юга и запада, слившись с пригородными слободами. В 1895 году через город, по бровке береговой террасы, была проложена ветка железной дороги. Главная торговая площадь Боброва и участки прилегающих к ней улиц в начале ХХ века стали центром сосредоточения общественной жизни города. По периметру площади стояли административные, банковские, учебные, торговые здания. Огромному пространству площади был сомасштабен объем Троицкой церкви (1910г.). В 1920-80-е годы город развивался лишь территориально. При железнодорожной станции "Битюг" возникла крупная промышленная зона современного города. К принципиальным изменениям объемно-пространственной структуры города, произошедшим в середине ХХ века следует отнести утрату основных вертикальных доминант - Троицкой церкви и Собора Николая Чудотворца. С утратой этих храмов, застройка исторической части Боброва, несмотря на сохранившуюся историческую планировку, визуально распадается на фрагменты - участки улиц и отдельные здания, ряд которых сегодня является памятниками истории и архитектуры, состоящих на государственной охране. Из них наиболее примечательны: кладбищенская церковь Успения (1863г.), жилые деревянные дома начала ХХ века, здание городской управы и некоторые другие. В 1970г. Бобров был включен в Список исторических городов России.