Презентация по окружающему миру на тему "Первые железные дороги России"

• 1 слайд

  Урок окружающего мира
  в 3 классе по теме
  
  «Железные дороги в России»
  (УМК «Начальная школа XXI века»)
  Учитель : Малютина Галина Анатольевна
  МБОУ СОШ с. Войсковая Казинка
  Долгоруковского района, Липецкой области
  

• 2 слайд

  Повторим изученное:
  План
  С чего начиналось развитие промышленности в России.
  Как развивалась промышленность во времена Петра I.
  Начало работы заводов и фабрик в России.
  

• 3 слайд

• 4 слайд

  й
  а
  в
  м
  а
  р
  т
  н
  о
  г
  а
  в
  о
  р
  т
  е
  м
  а
  к
  ч
  и
  р
  т
  т
  к
  е
  л
  э
  з
  о
  в
  о
  л
  п
  е
  т
  2
  д
  д
  з
  е
  о
  п
  Кроссворд
  1
  3
  4
  5
  6
  Железная
  

• 5 слайд

  Тема урока.
  « Железные дороги в России»
  
  1.Какие города соединила первая железная дорога в России?
  
  2.Какой день историки считают днём рождения в России железнодорожного транспорта?
  
  3.Какое значение имело появление железных дорог в нашей стране?
  

• 6 слайд

  
  Макет первого паровоза
  

• 7 слайд

  Поезд Царскосельской железной дороги
  Вагоны первых поездов были четырех типов, каждый из которых имел определенное название:
  наиболее комфортабельными считались «берлины» (1-й класс) и «дилижансы» (2-й класс), представлявшие собой закрытые повозки. «Шарабаны» предназначались для пассажиров 3-го класса.
  
  "Берлин" "Дилижанс " "Шарабан"
  Паровоз "Проворный".
  Построен на заводе Стивенсона.
  

• 8 слайд

  Первая железная дорога в России (1837 год)
  Железнодорожная линия, протяжённостью в 27 километров, соединила Петербург – Царское Село – Павловск.
  

• 9 слайд

  Первые железные дороги
  Прообразом железной дороги являются рельсовые (деревянные, каменные) колеи, по которым в древности перемещали тяжёлые грузы. В 15 в. в рудниках России начали использоваться чугунные рельсы («чугунка») для перевозок с конной и канатной тягой.
  
  

• 10 слайд

  Первые рельсовые пути
  

• 11 слайд

• 12 слайд

  Первые шаги
  
  Первая паровая железная дорога в России появилась еще в 1834 году. Ее построили крепостные умельцы-самородки Ефим Черепанов и его сын Мирон на Уральском Нижнетагильском металлургическом заводе. Ими же были построены и два паровоза для этой дороги.
  Ефим Алексеевич и Мирон Ефимович Черепановы, отец и сын- замечательные русские изобретатели- самоучки. Они были крепостными уральских горнозаводчиков Демидовых.
  Лишь на 60-м году жизни отец и в 33 года сын получили вольную за изобретательскую деятельность.
  Талантливых механиков их хозяева горнозаводчики Демидовы направляли для ознакомления с достижениями техники в Петербург и за рубеж в Швецию, Англию.
  
  

• 13 слайд

  Первый российский паровоз
  

• 14 слайд

  Создатели первой российской
  паровой машины.
  Август 1834 года – день рождения ж/д транспорта.
  Ефим Алексеевич Черепанов
  Мирон Ефимович Черепанов
  

• 15 слайд

  Первый железнодорожный билет
  Металлический билет Царскосельской железной дороги.
  

• 16 слайд

  Дорога от Санкт-Петербурга до Москвы
  

• 17 слайд

  Официальное открытие дороги состоялось 1 ноября 1851 года, когда в Москву отправился первый "всенародный" поезд. "Санкт-Петербургские ведомости" написали тогда: "1-е ноября останется днем, навсегда памятным для России: в этот день происходило ... открытие для публики железной дороги, соединяющей две наши столицы - голову и сердце России". Первый "всенародный" поезд состоял из паровоза, двух мягких, трех жестких и одного багажного вагона. В первый рейс отправились 192 пассажира. Поезд вышел из Петербурга в 11 часов 15 минут и прибыл в Москву на следующий день в 8 часов утра, преодолев расстояние между столицами за 21 час. В первый год существования новой железной дороги скорость движения по ней поездов так и оставалась небольшой - 40 км/ч, только через несколько лет поезда пошли со скоростью 60 км/ч, после этого из Петербурга в Москву можно было доехать уже за 12 часов.
  
  Новая железная дорога получила название Николаевской, так же стали называть и вокзал в столице. После революции, в 1923 году, дорогу переименовали в Октябрьскую, вокзал тоже получил свое современное название - Московский
  

• 18 слайд

  Строительство магистрали
  Петербург - Москва
  Николаевский (Московский ) вокзал в Санкт - Петербурге
  Николаевский (Ленинградский )
  вокзал в Москве
  

• 19 слайд

  Московский «Бывший Николаевский» вокзал Санкт - Петербурга.
  

• 20 слайд

• 21 слайд

  Практическая работа
  Санкт -Петербург
  Москва
  Магистраль Санкт-Петербург - Москва
  Самая длинная железная дорога
  Екатеринбург
  Благовещенск
  

• 22 слайд

  Поезд что делает?
  стоит
  тормозит
  обгоняет
  разгоняется
  жужжит
  мчится
  гудит
  летит
  стучит
  плывёт
  

• 23 слайд

  Домашнее задание
  с.128 – 130, пересказ.
  
  По выбору:
  1)подготовить вопросы по содержанию статьи;
  2)найти информацию о том, могут ли поезда летать.
  
  

• 24 слайд

  Мои успехи
  Я узнал ….
  
  У меня получилось ….
  
  Мне запомнилось …
  
  
  Хочу узнать больше о…
  
  
  

• 25 слайд

  Спасибо за работу на уроке!
  

Краткое описание документа:

Данная презентация является сопровождающим материалом к уроку окружающего мира по теме "Железные дороги России" и содержит информацию о первой Царскосельской железной дороге, о железной дороге от Санкт-Петербурга до Москвы, о дне рождения железнодорожного транспорта, о первых изобретателях железной дороги и паровозов.

Презентация включает в себя слайды соответственно структуре и типу урока, есть практические задания, кроссворд, много иллюстрированных слайдов по новой теме, слайд с домашним заданием, слайд с рефлексией, слайд с музыкальной физкультминуткой, соответствующей теме урока.