Логотип Инфоурока

Получите 30₽ за публикацию своей разработки в библиотеке «Инфоурок»

Добавить материал

и получить бесплатное свидетельство о размещении материала на сайте infourok.ru

Инфоурок Окружающий мир ПрезентацииПрезентация по окружающему миру ОСВОЕНИЕ КОСМОСА

Презентация по окружающему миру ОСВОЕНИЕ КОСМОСА

Выберите документ из архива для просмотра:

Выбранный для просмотра документ Коновалов А_3Е_2017_Апрельские чтения.ppt

Описание презентации по отдельным слайдам:

  • ОСВОЕНИЕ КОСМОСА Апрельские чтения Коновалов Александр 3 «Е» класс, МБОУ СОШ...

    1 слайд

    ОСВОЕНИЕ КОСМОСА Апрельские чтения Коновалов Александр 3 «Е» класс, МБОУ СОШ №18 им. В. Я. Алексеева г. Сургута Рук-ль: Андреева Валентина Васильевна 2017 г.

  • В 1957 году 4 октября в городе Байконур республики Казахстан Союза советских...

    2 слайд

    В 1957 году 4 октября в городе Байконур республики Казахстан Союза советских социалистических республик (СССР) запустили ракетоноситель в космос, под названием «Спутник», который впервые вышел на околоземную орбиту. Это событие и стало толчком для дальнейшего освоения космоса не только в СССР, но и во всём мире.

  • 14.4.16

    3 слайд

    14.4.16

  • 14.4.16

    4 слайд

    14.4.16

  • 14.4.16

    5 слайд

    14.4.16

  • В 1959 году 12 сентября в космос запускается автоматическая станция «Луна-2»...

    6 слайд

    В 1959 году 12 сентября в космос запускается автоматическая станция «Луна-2» в сторону Луны. Уже на следующий день на поверхности Луны был установлен советский вымпел с изображением герба СССР. Первый космический корабль приземлился на Луну. Ещё через месяц на Луну отправили станцию «Луна-3», которая сделала первые снимки Земли с обратной стороны Луны. Макет станции «Луна-3» в Мемориальном музее космонавтики, г. Москва

  • 12 апреля в 1961 году случился один из самых важных моментов для истории косм...

    7 слайд

    12 апреля в 1961 году случился один из самых важных моментов для истории космонавтики. В космос был отправлен первый человек — Юрий Гагарин, который не только побывал в космосе, но и вернулся целым обратно. Первыми словами, которые он произнес, поднявшись в космос, были: «Я вижу Землю. Как она прекрасна!» .

  • Соединенные Штаты не отставали в космической гонке, и уже 5 мая 1961 года зап...

    8 слайд

    Соединенные Штаты не отставали в космической гонке, и уже 5 мая 1961 года запустили на орбиту капсулу «Меркурий» с астронавтом Аланом Шепардом на борту. 25 мая 1961 года американский президент Джон Кеннеди пообещал, что к концу десятилетия на Луне высадится американский астронавт.

  • Первый в мире полёт совершила женщина-космонавт Валентина Терешкова 16 июня 1...

    9 слайд

    Первый в мире полёт совершила женщина-космонавт Валентина Терешкова 16 июня 1963 года на космическом корабле Восток-6, он продолжался почти трое суток. В день первого полёта в космос она сказала родным, что уезжает на соревнования парашютистов, о полёте они узнали из новостей по радио. Валентина Терешкова выдержала 48 оборотов вокруг Земли и провела почти трое суток в космосе, где вела бортовой журнал и делала фотографии горизонта. Валентина Владимировна Терешкова Следующий полёт женщины в космос, Светланы Савицкой, состоялся через 19 лет, в августе 1982 года.

  • Первый шаг на пути освоения открытого космического пространства был сделан 18...

    10 слайд

    Первый шаг на пути освоения открытого космического пространства был сделан 18 марта 1965 года, когда летчик-космонавт Алексей Архипович Леонов первым из землян вышел за пределы космического корабля.

  • Лунная программа После ряда неудач и отступлений американские ученые и инжене...

    11 слайд

    Лунная программа После ряда неудач и отступлений американские ученые и инженеры вышли, наконец на финишную прямую. Космический корабль «Аполлон-11» доставил экипаж на Луну, и 20 июля 1969 года известный астронавт Нил Армстронг первым из всех землян ступил на поверхность другой планеты. Слова, которые он при этом сказал, вошли в историю: «Один маленький шаг для человека, но какой гигантский прыжок для всего человечества!». Высадку американских астронавтов на Луне наблюдали миллионы телезрителей во всех странах мира.

  • На Луне высаживались несколько экипажей американских астронавтов, однако в 19...

    12 слайд

    На Луне высаживались несколько экипажей американских астронавтов, однако в 1970-х годах космические программы начали переориентироваться на запуски в космическое пространство необитаемых аппаратов - как в научных целях, так и в военных. Полеты космических аппаратов «Вояжер» в глубины нашей Солнечной системы начались в 1977 году. 

  • Полеты в космос невероятно дороги   Американские ученые в конце 1970-х - нача...

    13 слайд

    Полеты в космос невероятно дороги   Американские ученые в конце 1970-х - начале 1980-х годов разработали космический «челнок» - корабль многоразового пользования, который запускается как ракета, а приземляется как реактивный самолет. Первый полет космического челнока «Колумбия» состоялся в 1981 году. Челноки предоставили ученым возможности для проведения экспериментов в космосе. Спокойное течение космической программы было прервано трагедией, случившейся 28 января 1986 года, когда челнок «Челленджер» взорвался через несколько секунд после процедуры запуска. При взрыве погибли все семь членов экипажа.

  • Американские и российские ученые работают над совместным проектом международн...

    14 слайд

    Американские и российские ученые работают над совместным проектом международной космической станции. В проекте участвуют Япония, Франция, Германия. Они надеются, что такая станция станет постоянной базой для проведения экспериментов в космосе и откроет новую страницу в исследовании космического пространства. Программа предусматривает даже туристические полеты в космос.

  • Первым таким туристом стал Деннис Тито, совершивший в 2001 году полет на росс...

    15 слайд

    Первым таким туристом стал Деннис Тито, совершивший в 2001 году полет на российском космическом корабле, заплатив за это 20 миллионов долларов.

  • Презентация составлена на основе материалов Интернета и свободной энциклопеди...

    16 слайд

    Презентация составлена на основе материалов Интернета и свободной энциклопедии Википедия. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

  • 14.4.16

    17 слайд

    14.4.16

Выбранный для просмотра документ апрельское чтение коновалов 3кл.docx

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

средняя общеобразовательная школа №18 имени Виталия Яковлевича Алексеева

г. Сургута











Проектно-исследовательская работа

по теме:









Выполнил: ученик 3Е класса

Коновалов Александр

Руководитель:

учитель начальных классов

Андреева В.В.







г.Сургут

2016г





Оглавление

Введение…………………………………………………………………….2

Глава 1.Этапы освоения космоса ………………………………… .........

1.1. Запуск ракетоносителя «Спутник-1» в космос……………………….3

1.2. Запуск космического аппарата “Спутник-2” с собакой Лайкой на борту……………………………………………………………………………………………………….. 2

1.3. Белка и Стрелка в космосе…………………………………………… 4

а) значение полета Белки и Стрелки………………………………….6

Глава 2.Люди в космосе……………………………………………………

2.1. выдающийся советский конструктор С.П.Королев…………………..8

2.2. Ю.А.Гагарин в открытом космосе…………………………………….11

2.3..Первая женщина-космонавт в космосе ………………………………14

2.4. Американские космонавты на Луне………………………………... 16

2.5.Первые космические корабли на Луне- советская Луна-2…………….17

Заключение………………………………………………………………… 18

Список литературы…………………………………………………………19











Ведение

С давних времен загадочный мир планет и звезд притягивал к себе внимание людей, манил их своей загадочностью и красотой. Раньше, давным-давно, когда люди только начинали узнавать Землю, они представляли ее перевернутой чашей, которая покоится на трех гигантских слонах, важно стоящих на панцире огромной черепахи. Эта чудо-черепаха плавает в море-океане, а весь мир накрыт хрустальным куполом неба со множеством сверкающих звезд. С тех пор прошло несколько тысяч лет. На нашей Земле выросло много поколений добрых и умных людей. Они построили корабли и узнали, что Земля шар. А астрономы доказали, что Земля летит в космосе.

-Для нас стало привычным, что с Земли стартуют космические корабли. В космических станциях живут и трудятся космонавты, к другим планетам уходят автоматические станции. А ведь совсем недавно о космических полетах говорили как о фантастике.

-Мы часто слышим, что живем в век космоса. А что такое космос?

Космос - это бесконечная пустыня с огненными шарами гигантских звезд и движущимися вокруг них большими и маленькими планетами.

Актуальность темы: современные условия жизни человека на Земле требуют знаний об освоении космоса и практическом использовании достижений космонавтики.

Задачи :-развивать познавательные и интеллектуальные способности детей;

-расширять представления детей о космосе и космических полетах.

Цели:1.Сформировать эмоциональное, ценностное отношение к людям, работа которых связана с освоением космоса.2.Раскрыть значение первого полета собак и человека в космос.3.Рассказать о конструкторе С.П.Королеве и первых космонавтах.4.Прививать чувство патриотизма и гордости за героев-соотечественников5.Познакомить детей с биографией первого космонавта Ю.Гагарин

Гипотеза: если продолжать исследования космоса, то мы получим возможность применить знания для развития народного хозяйства.







Глава 1. Этапы освоения космоса

1.1ПЕРВЫЙ СПУТНИК В КОСМОСЕ

Первый искусственный спутник Земли — Спутник-1, так он назывался (кодовое название ПС-1 — Простейший Спутник-1), был запущен нашей страной 4 октября 1957 года. Спутник имел небольшие габариты и выводился на орбиту гражданской модификацией военной ракеты.  Он был очень простым, летал «не далеко» и недолго, но вывел человечество на новые высоты, к которым оно шло всю свою историю. И хотя этот полёт мог сорваться всё же он состоялся.

1.2. В 1957 году в СССР был запущен космический аппарат “Спутник-2” с собакой Лайкой на борту

hello_html_346a2d21.jpg

Еще в конце 1948 года по инициативе Сергея Королева началась работа по определению реакций высокоорганизованного живого существа на воздействие условий ракетного полета. Тогда решили, что биологическим объектом исследований будет собака. Первые полеты с собаками были выполнены на ракете Р-1А, в головную, отделяемую, часть которой помещали контейнер с животными и научными приборами. Впоследствии использовались модификации ракет Р-2 и Р-5, а максимальная высота подъема составила 470 км. Подготовка собак к полету проводилась в Институте авиационной и космической медицины ВВС, а для экспериментов отбирали небольших, весом 6-7 кг, в возрасте от двух до шести лет, имеющих крепкое здоровье, высокую сопротивляемость заболеваниям и устойчивость к неблагоприятным воздействиям внешней среды собак. Также они должны были быть контактными, терпеливыми и… “девочками”, поскольку им было проще шить ассенизационную одежду. В итоге остановились сугубо на беспородных дворняжках, которых искали в питомниках для бездомных животных, спрашивали у людей, ловили на улицах.

Никита Хрущев после запуска первого искусственного спутника, тут же потребовал от Королева что-нибудь к празднику 40-летия Октября. Королев предложил запустить спутник с собакой. Первым пилотом назначили Лайку — спокойную, послушную и ласковую собаку, которой было два года. И вот 3 ноября 1957 года был запущен второй советский искусственный спутник Земли, на борту которого находился первый космический путешественник — собака Лайка. “Спутник-2” представлял собой конической формы капсулу 4-метровой высоты, с диаметром основания 2 метра. Лайка размещалась в отдельном опечатанном отсеке. В её кабине были созданы все условия для существования подопытного животного: приспособление для кормления, система терморегулирования и регенерации воздуха. Здесь же размещалась аппаратура для регистрации пульса, дыхания, кровяного давления и биопотенциалов сердца, телевизионная система для наблюдения за поведением собаки. Работа аппаратуры и запас пищи были рассчитаны на семь суток, медицинская информация поступала по телеметрии в течение четырех, а спутник летал до 14 апреля 1958 года и сделал 2570 витков вокруг Земли. К сожалению, Лайка погибла от перегрева уже через несколько часов после запуска спутника. Особенно тяжело было тем, кто готовил Лайку, ведь собака любила их и безоговорочно им доверяла — они же отправили её на мучительную смерть.

Это происшествие держалось в секрете до 2002 года, хотя Советский Союз утверждал, что собака была жива несколько дней. Тогда же английское общество защиты животных направило Хрущеву протест против жестокого обращения с животными, ведь для Лайки это был смертный приговор, так как в те времена сажать космические аппараты на землю ещё не умели. Единственное, чем утешались ученые, так это полученными медико-биологическими данными, которые дали бесценный материал для подготовки человека к космическому полету. В 2007 году Лайке в Москве был установлен памятник, а на кладбище Аньера (департамент От-де-Сен, Франция) воздвигли стелу.



1.3. Белка и Стрелка в космосе

 

 Белка и Стрелка — советские собаки-космонавты — первые животные, совершившие орбитальный космический полёт на корабле «Спутник-5», и вернувшиеся на Землю невредимыми. Полёт продолжался более 25 часов, за время которого корабль совершил 17 полных витков вокруг Земли.

 19 августа 1960 года в 11:44 по московскому времени с космодрома Байконур, со стартового комплекса № 1 был осуществлён успешный запуск второго космического корабля-спутника на орбиту. Кабину, в которой находились Белка и Стрелка поместили в корабль за два часа до старта. Подготовкой корабля к запуску руководил лично С. П. Королёв. Старт прошёл успешно, ракета, оторвавшись от стартового стола, штатно вывела космический аппарат на орбиту. Во время старта и набора высоты у собак наблюдались сильно учащённые дыхание и пульс, но когда корабль был выведен на орбиту, они успокоились.

 Система жизнеобеспечения, установленная в кабине корабля-спутника, полностью обеспечивала нормальную жизнедеятельность животных. Давление, температура и влажность воздуха в кабине корабля обеспечивались системами жизнедеятельности в пределах установленной нормы. Периодически проводилась очистка воздуха. Автоматы кормления обеспечивали пищей и водой Белку и Стрелку два раза в сутки, в рамках эксперимента по возможности приёма пищи в невесомости. Регистрацию физиологических функций в течение всего полёта обеспечивал специально разработанный комплект медицинской исследовательской аппаратуры. Установка для регенерации воздуха содержала специальное регенерационное вещество, которое поглощало углекислоту и водяной пар и выделяло при этом необходимое количество кислорода. Запас регенерационного вещества обеспечивал потребности животных в кислороде в течение продолжительного времени.

 Впервые в истории космонавтики велось постоянное наблюдение за состоянием и поведением собак с помощью телевизионной системы. Видеоинформация, передававшаяся с борта корабля во время прохождения корабля-спутника в зоне действия наземных приёмных пунктов, регистрировалась на киноплёнку. В дальнейшем при просмотре этой плёнки можно было определить, как вело себя животное в определённый момент и какие физиологические изменения в этот период происходили. Кроме того, информация, накопленная во время нахождения корабля вне зоны видимости наземных служб, передавалась на Землю позднее. В полёте регистрировались частота пульса, дыхания, артериальное давление (в сонных артериях), электрокардиограммы, фонокардиограммы (тоны сердца), двигательная активность животных и температура тела. Координация движения животных изучалась с помощью телевидения и контактно-реостатных датчиков, воспринимавших движения животных и передававших о них по телеметрии. Медицинская информация с борта корабля-спутника передавалась на наземные радиотелеметрические системы. Врачи-физиологи обрабатывали полученные данные и специальным кодом передавали их в центр управления полётом. Информация обрабатывалась с помощью ЭВМ. После стресса,

вызванного взлётом, Белка и Стрелка вели себя спокойно, вначале даже немного вяло. Несмотря на перегрузки и вибрацию вначале, собаки с аппетитом ели свою специализированную пищу. Состояние невесомости не оказывало существенного воздействия на систему кровообращения. Температура тел собак не изменялась в течение всего полёта. Однако после четвёртого витка вокруг Земли Белка почему-то стала крайне беспокойна, пыталась вырваться из привязных ремней и лаяла. Её стало тошнить. Несмотря на это, послеполётные анализы не выявили у Белки особых отклонений от нормы. Через несколько часов после старта выяснилось, что на корабле отказал датчик инфракрасной вертикали, поэтому для предпосадочной ориентации была использована резервная солнечная система.

 20 августа 1960 года в 13:32 МСК на 18 витке с Земли была дана команда на запуск цикла спуска. Была включена тормозная двигательная установка, и корабль сошёл с орбиты. Через некоторое время спускаемый аппарат успешно приземлился в заданном районе (треугольник Орск-Кустанай-Амангельды) в 10 км от расчётной точки. Программа была выполнена полностью. По первому визуальному осмотру, когда специалисты прибыли на место приземления, было видно, что Белка и Стрелка чувствуют себя удовлетворительно. Иногда во время тренировок в центре подготовки бывало, что собаки выглядели хуже. После того, как данный эксперимент показал, что возможен безопасный спуск с орбиты, сразу была создана специальная поисково-спасательная служба. В её состав также входили и научные сотрудники, готовившие Белку и Стрелку к полёту, и хорошо знавшие их индивидуальные особенности, чтобы на месте приземления оперативно и точно определить состояние собак.

За время своего полёта Белка и Стрелка преодолели расстояние в 700 тыс. км. Кроме того, имел место интересный эпизод. Незадолго до полёта собак, НАСА запустило на орбиту пассивный спутник связи «Эхо-1». Из-за большого размера и зеркальной поверхности он был очень хорошо виден с Земли ночью — высокая отражающая способность солнечных лучей делала его ярчайшим искусственным спутником. В тот момент, когда ночью над Байконуром пролетал «Спутник-5», на более высокой орбите пролетал легко различимый невооружённым глазом «Эхо-1». В это время, по какой-то причине Белка и Стрелка начали дружно лаять. У наблюдателей за экранами мониторов появилось впечатление, что собаки лают на американский спутник, что придало комичность ситуации.


Значение полёта


     Эксперимент суточного орбитального полёта Белки и Стрелки на втором космическом корабле-спутнике являлся существенным вкладом в изучение и освоение космического пространства. Объём проведённых исследований и характер решаемых при этом задач позволили сделать выводы о возможности человека совершить орбитальный полёт вокруг Земли. Во время полёта Белки и Стрелки и, согласно результатам, полученным после него, учёными были получены уникальные научные данные о влиянии факторов

космического полёта на физиологические, биохимические, генетические и цитологические системы животных (в том числе и млекопитающих) и растений.


     У Белки и Стрелки после орбитального полёта биохимические исследования показали, что суточный полёт вызвал у них реакцию типа «стресс», но на Земле эти отклонения быстро возвратились к исходным значениям. Было сделано заключение о временности данной реакции во время полёта. Заметных изменений в обмене веществ также не было обнаружено. Учёных насторожили некоторые особенности физиологического состояния собаки Белки, которая после четвёртого витка стала крайне беспокойной, билась и пыталась освободиться от элементов крепления. Собака лаяла, было отчётливо видно, что она плохо себя чувствует, хотя её попутчица Стрелка весь полёт провела спокойно. Никаких отклонений в проведённых послеполётных анализах у собак не наблюдалось. Были сделаны выводы, что необходимо осторожно подходить к вопросам планирования предстоящего полёта человека в космос. На основании этого было принято решение ограничить полёт первого человека в космос минимальным количеством витков. Так что Белка фактически предопределила одновитковый полёт первого космонавта Юрия Алексеевича Гагарина.
































Глава2.Люди в космосе.

2.1. Выдающийся советский конструктор С.П.Королев

Сережа мечтал получить высшее образование мечтал об учебе в Военно-воздушной академии в Москве. Но туда принимались лица, отслужившие в Красной Армии и достигшие 18 лет. Сергею могла помочь справка из Одесского Губотдела ОАВУК о представлении в авиационно-технический отдел проекта сконструированного им безмоторного самолета К-5, которую вместе с ходатайством за сына привезла руководству академии Мария Николаевна. Однако неопределенность с приемом в московскую академию оставалась. И Сергей решил поступить в Киевский политехнический институт, где в это время предполагалось начать подготовку авиационных инженеров на механическом факультете.

Среди студентов механического факультета Сергей считался одним из самых молодых и образованных. Одновременно работал. Кем только не был Сергей в эти годы: и разносчиком газет, и грузчиком, и столяром, и кровельщиком. Но все же еле сводил концы с концами. В письме к матери в Одессу Сергей писал: “Встаю рано утром, часов в пять. Бегу в редакцию, забираю газеты, а потом бегу на Соломенку, разношу. Так вот и зарабатываю восемь карбованцев. И думаю даже снять угол”.

В институте существовал планерный кружок. За его работой следили и помогали многие видные ученые, преподававшие в КПИ. Сергей Королев стал его членом. Трудился он, как и все много и увлеченно. Часто по ночам. Спал Королев порой прямо в мастерской на стружках. Он любил работать и слыл мастером на все руки. После него никогда и ничего не переделывали.

Планеры, построенные в институтских мастерских, участвовали в международных соревнованиях, получая самые высокие оценки. У кружковцев при этом существовало правило: кто строил планер, тот и летал на нем.

Был построен учебный планер КПИР-3, в него вложил долю своего труда и Королев. Сергей летал на нем. Один из полетов едва не стоил ему жизни. На границе площадки - пустыре, где испытывались планеры, из кучи мусора торчала водопроводная труба. Сергей не заметил и посадил планер на ...нее. Удар оказался достаточно сильным. Королев на какое-то время потерял сознание. Несколько дней отлеживался.

В 1926 году, отучившись два года в КПИ, Сергей Королев перевелся в Москву в специальную вечернюю группу по аэромеханике МВТУ. Днем работал то в КБ, то на авиационном заводе, вечером учился. К этому времени переехали в Москву мать с отчимом.



Всеми силами Королев стремился в авиацию. Едва поступив в МВТУ, Сергей сразу же включился в работу студенческого кружка АКНЕЖ - Академический кружок им. Николая Егоровича Жуковского. С лекциями в нем выступали инженеры, ученые.

Авиация все шире расправляла свои крылья. Молодежь страстно рвалась в небо. В январе 1927 года в районе Горок Ленинских состоялось торжественное открытие Московской планерной школы. Ее курсантом стал и Сергей Королев. Он много и охотно летал, осваивая новые типы планеров. От полета к полету росло летное мастерство курсантов, а вместе с ними мужали и их характеры. Без таких качеств, как целеустремленность, ответственность, хладнокровие, выдержка, летчику не обойтись. Сергею пришлось нелегко, но это была хорошая школа.

В марте 1927 года Сергей с отличием окончил планерную школу. Одного он уже добился, он научился летать на планере. Дальше его задачей было набраться знаний и ...строить самолеты.

С особенным нетерпением Сергей Королев ждал лекций знаменитого уже в ту пору тридцатипятилетнего авиационного конструктора Андрея Николаевича Туполева. Он читал студентам курс по самолетостроению. Для студентов Андрей Николаевич - непререкаемый авторитет. Ведь его самолеты к тому времени уже бороздили небо.

В мае 1927 года на международной выставке межпланетных аппаратов Сергей впервые познакомился с работами Ф.А.Цандера и брошюрой К.Э.Циолковского “Исследование мировых пространств реактивными приборами”. Книги, чертежи, схемы, кустарные модели - все, что демонстрировалось на выставке, задело сознание Королева. С этого времени он стал более пристально относиться к ракетам и полетам в космос.

Однако все его помыслы все еще поглощали самолеты и планеры. Производственную практику студент выпускного курса МВТУ Королев проходил в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ), в Конструкторском бюро А.Н.Туполева. В это время он уже работал на авиационном заводе в Филях. Одновременно готовил дипломный проект, решив сконструировать легкомоторный двухместный самолет СК-4, выжав из него все возможное.

Проект самолета СК-4, рассчитанного на рекордную дальность полета, оказался оригинальным, продуманным до мелочей и проработанным на уровне зрелого специалиста. Руководителем проекта стал А.Н.Туполев, подписав его впоследствии с первого предъявления. Такого в практике студентов не случалось. Строгость и скрупулезность конструктора были известны. Одобренный А.Н.Туполевым проект одномоторного двухместного самолета СК-4 затем был построен и испытан.

В сентябре 1929 года Сергей Королев и его коллега Сергей Люшин предъявили на VI Всесоюзные планерные состязания в Коктебеле необычный планер, примерно на 50-90 кг тяжелее собратьев. В то время считалось, что чем меньше планер, тем лучше. Пробный полет на “Коктебеле” совершил К.К.Арцеулов, доложив членам технической комиссии: “Планер удачно сбалансирован. Хорошо слушается рулей. Можно допустить к полетам”. На планере “Коктебель” двадцатидвухлетний Королев установил рекорд парения. Более четырех часов парил он в воздухе.

В октябре 1930 года на Всесоюзном слете планеристов С.П.Королев выступил с новым планером СК-3, названным им “Красная звезда”. Нагрузка на квадратный метр у него была большей, чем у “Коктебеля”, - 22,5 кг. Данные планера были настолько необычными, что ставилась под сомнение возможность самого парения в воздухе. Однако именно на нем впервые в истории авиации летчик-испытатель В.А.Степанченок - опытный летчик-планерист в свободном полете совершил знаменитую петлю Нестерова.

Королев на состязаниях не присутствовал, его неожиданно свалил тяжелый тиф. В результате осложнения появились сильные головные боли, потребовалась операция по трепанации черепа. Она прошла успешно, но осталась тяжким испытанием не только для Сергея, но и для всех, кто его любил.

После болезни организм Королева оказался настолько ослабленным, что ему пришлось на несколько месяцев оставить работу. Но едва стало легче, Сергей с увлечением принялся за труд К.Э.Циолковского “Реактивный аэроплан”.

С.Королева по-прежнему интересовала авиация, но стремление найти средства летать выше, быстрее, дальше вплотную подвели его к мысли заняться исследованием возможностей реактивного движения. Он был согласен с К.Э.Циолковским: “За эрой аэропланов винтовых должна следовать эра аэропланов реактивных, или аэропланов стратосферы”.








2.1.Ю.А.Гагарин в открытом космосе

Двенадцатое апреля 1961 года все страны и континенты облетела сенсационная новость о первом в мировой истории полете человека в космос. Этот беспрецедентный по тем временам полет совершил советский гражданин — летчик Юрий Алексеевич Гагарин (1934-1968).

В тот незабываемый весенний день радиостанции Советского Союза и всего мира без устали передавали сообщение о том, что космический корабль «Восток» с летчикам-космонавтам Ю. А. Гагариным на борту, сделав один виток вокруг земного пара, совершил благополучное приземление неподалеку от Саратова.

Когда по радо транслировались сообщения о полете первого космонавта, казалось, вся страна замерла у радиоприемников, внимательно прислушиваясь к голосу диктора. Люди оставляли свои повседневные дела, прерывались работа на предприятиях и лекции в институтах — это событие потрясло всех без исключения, его оживленно обсуждали учащееся и рабочее, врачи и инженеры, домохозяйки и пенсионеры. некоторые даже плакали, но это были слезы гордости за свею страну, за русского летчика-героя, ставшего впоследствии гражданином мира…



В центре управления полетом напряженно наблюдали за движением первого в истории космических исследований корабля-спутника,

пилотируемого человеком. Как раз в этот момент, по окончании облета «Востоком» земного шара, в 10 часов 25 минут в соответствии с заданной программой, была включена специальная тормозная двигательная установка. После этого космический корабль-спутник, на борту которого находился майор Ю.А. Гагарин, начал свой спуск с орбиты для того, чтобы совершить приземление в заданном районе страны…

Начался завершающий этап полета. Стала уменьшаться скорость, и корабль «Восток» плавно перешел с орбиты на эллипс. При вхождении в более плотные слои атмосферы внешняя обшивка летательного аппарата сильно раскалилась: Гагарин обратил внимание на красноватые отблески пламени, распространившегося вокруг космического корабля. Тем не менее внутри кабины температура сохранялась на нормальном уровне: измерительные приборы показывали около двадцати градусов тепла.

Перегрузки периодически нарастали, они оказались гораздо более высокими, чем во время взлета ракеты. Невесомости уже не наблюдалось, и в результате воздействия перегрузок космонавта буквально прижало к креслу кабины. Спустя несколько секунд началось вращение корабля, но это состояние продолжалось недолго, и затем работа спускаемого аппарата проходила вполне успешно. Все приборы функционировали прекрасно, и можно было с уверенностью сказать, что «Восток» сумеет приземлиться точно в запланированном районе. Это и произошло ровно в 10 часов 55 минут по московскому времени.

В то время, когда первый советский космонавт, выполнив задание, приближался к Земле, в Саратовском индустриальном техникуме, где не так давно учился Юрий Гагарин, слушали доклад по одной из теоретических дисциплин. Внезапно речь докладчика оборвалась: радио в актовом зале было включено, и сенсационное сообщение о первом полете человека в космос заставило всех вскочить со своих мест и подбежать поближе к приемнику, вещавшему на всю страну о подвиге летчика-космонавта Гагарина…

По странному стечению обстоятельств произвести посадку космонавту Гагарину предстояло также на саратовской земле: в то время как высота полета постоянно уменьшалась, Юрий уже мог различать внизу вполне земные объекты. Вот вдали мелькнула голубая ленточка Волги.

Корабль непрерывно снижался. Высота уже не была столь фантастической, как всего лишь какие-нибудь полчаса назад. Только несколько тысяч метров над землей… Уже отчетливо видны квадраты обширных колхозных полей, еще не начавшие зеленеть леса и рощ, узкие полосы проселочных дорог… Как вспоминал впоследствии сам Юрий Алексеевич Гагарин, «в 10 часов 55 минут корабль «Восток», облетев земной шар, благополучно опустился в заданном районе на вспаханное под зябь поле.».

Приземление Гагарина было произведено на колхозном поле неподалеку от одного из районных центров Саратовской области — города Энгельса. Опиравшись на землю и почувствовав твердую опору под ногами, Гагарин осмотрелся по сторонам. Пошатываясь, он сделал несколько неловких шагов: сразу было очень трудно преодолеть последствия состояния невесомости, испытанного на огромной высоте над Землей.

Во время предшествующих полету в космос тренировок Гагарину приходилось пребывать в состоянии невесомости в течение нескольких секунд, когда самолет резко спускался вниз. Сейчас аналогичное ощущение, казалось, затянулось надолго.

В самом деле, после возвращения на Землю космонавту предстояло испытывать на себе «остаточные явления» невесомости, по крайней мере, минут семьдесят-восемьдесят. «Руки и ноги стали как будто бы совсем не моими», — вспоминал впоследствии Юрий Гагарин.

Состояние машины было вполне удовлетворительным. И внешняя обшивка, и внутренне приборы были в исправности и могли вновь применяться для последующих космических путешествий.

Прямо на месте приземления Гагарина была проведена регистрация первых космических рекордов, причисленных к разряду мировых. Все три зафиксированных рекорда принадлежали Юрию Алексеевичу Гагарину, совершавшему легендарное путешествие по космическому пространству. Первое из достижений — продолжительность космического полета (108 минут); второе — высота полета, составившая 327 км, и, наконец, третье — рекордная масса груза, принятого на борт корабля при полете на данную высоту (4725 кг).

Помимо установления абсолютных космических рекордов, Ю.А. Гагарину удалось побить всесоюзный рекорд по радиосвязи. Два установленных им рекорда были признаны крупными международными достижениями в области радиосвязи. Так, Гагарин первым на планете произвел двустороннюю радиосвязь «Земля — космос» и «Космос — Земля». Эти результаты были достигнуты в диапазоне коротких волн (9,019 МГц и 20,006 МГц), а также в диапазоне ультракоротких волн (143,625 МГц). Разумеется, до осуществления полета человека в космическое пространство такие рекорды являлись просто немыслимыми!

За осуществление первого полета человека в космос Юрию Алексеевичу Гагарину было присвоено звание Героя Советского Союза. Впоследствии он был удостоен различных наград как в своей стране, так и за рубежом. Среди множества медалей и орденов — золотая медаль имени К. Э. Циолковского, медаль Дэ Ла Во, золотая медаль Британского общества межпланетных сообщений и др.

Летчик-космонавт Ю. А. Гагарин трагически погиб 27 марта 1968 года, выполняя тренировочный полет на самолете. Произошло это неподалеку от деревни Новоселово (Владимирская область). Похоронен первый космонавт планеты у кремлевской стены, на Красной площади в Москве. Имя Гагарина навсегда осталось в памяти всех тех, кто знал этого необыкновенно обаятельного и мужественного человека. Имя первого космонавта мира носят населенные пункты, улицы, площади и парки страны, школы и техникумы, морские и речные суда. В его честь был назван также один из кратеров на обратной стороне Луны.

2.2. Первая женщина-космонавт в космосе

50 лет назад первая в мире женщина-космонавт Валентина Терешкова совершила полёт в космос

16 июня 1963 г. 

16 июня 1963 года на космическом корабле Восток-6 «Чайка», именно так звучал позывной Валентины Терешковой, совершила свой первый космический полет и стала первой в мире женщиной-космонавтом.

Валентина Терешкова родилась 6 марта 1937 г. в деревне МасленниковоТутаевского района Ярославской области в семье колхозников. Отец работал трактористом, мать занималась домашним хозяйством, трудилась в колхозе. В годы Великой Отечественной войны отец погиб на фронте, и мать с тремя детьми перебралась в город Ярославль. Там маленькая Валя пошла в школу. Закончила школу-семилетку, затем вечернюю школу рабочей молодежи. В конце июня 1954 года пришла на работу на Ярославский шинный завод в сборочный цех закройщицей. 
В 1955 году перешла на Ярославский комбинат технических тканей 'Красный Перекоп', где работала браслетчицей. В 1956 году поступила в Ярославский заочный техникум легкой промышленности. Кроме работы и учебы в техникуме посещала местный аэроклуб, занималась парашютным спортом, совершила 163 прыжка с парашютом. Ей был присвоен первый разряд по парашютному спорту. 

В конце 1961 г. было принято решение о подготовке женщин к полёту в космос. Из нескольких сотен претенденток была сформирована женская группа слушателей-космонавтов, в которую вошли Ж. Д. Ёркина,

Т. Д. Кузнецова, В. Л. Пономарёва, И. Б. Соловьёва и В. В. Терешкова.

Первоначально предполагался одновременный полёт двух женских экипажей, однако в марте 1963 г. от этого плана отказались, и встала задача выбора одной из пяти кандидаток. После тщательных обследований для космической подготовки выделили троих: Пономарёву, Соловьёву, Терешкову. Основным кандидатом была назначена Валентина Терешкова.

Тренировки, во время которых проверялась устойчивость организма к факторам космического полёта, включали в себя термокамеру, сурдокамеру, отработку действий в невесомости на МиГ15, парашютную подготовку и т.д.

Интересно то, что Валентина Владимировна тщательно скрывала от родных свою подготовку к полету, чтобы уберечь их от беспокойства, даже в тот замечательный для нее, всего Советского Союза и космонавтики в целом день, она сообщила им, что уезжает на соревнования парашютистов, и о новости они узнали по радио.

Терешкова провела на орбите 2 суток 22 ч. 50 мин., совершив 48 витков вокруг Земли и пролетев 1 млн. 971 тыс. км. Этого времени было достаточно, чтобы она навсегда вошла в историю человечества как первая в мире женщина-космонавт и единственная женщина, совершившая одиночный космический полет.

Полёт Терешкова перенесла тяжело, однако, несмотря на физический дискомфорт, она вела бортовой журнал и делала фотографии горизонта, которые позже были использованы для обнаружения аэрозольных слоёв в атмосфере. Одновременно на орбите находился космический корабль «Восток-5», пилотируемый космонавтом Валерием Быковским.

После полета Валентина - обычная девушка из ярославской глубинки - стала живой легендой: ее портреты обошли всю прессу мира, ее принимали главы государств, ее именем называли детей в разных странах.

Следующий полёт женщины в космос состоялся только через 19 лет; второй женщиной-космонавтом стала Светлана Савицкая.

22 июня 1963 года Валентине Терешковой было присвоено звание Героя Советского Союза. В 1969 году она с отличием окончила академию им.Жуковского и получила квалификацию «летчик-космонавт-инженер». Она единственная женщина в России, имеющая звание генерала. До выхода в отставку в 1997 году работала на разных должностях в отряде космонавтов. 30 апреля 1997 года Терешкова покинула отряд последней из женского набора 1962 года в связи с достижением предельного возраста. С 1997 года она - старший научный сотрудник Центра подготовки космонавтов.

 

Кандидат технических наук, профессор, автор более 50 научных работ - Валентина Терешкова награждена многими орденами и медалями, как России, так и других стран. Она является Почетным гражданином городов Калуга и Ярославль, а также городов Великобритании, Болгарии, Казахстана, Италии, Франции, Словакии... Её именем названы улицы во многих российских городах, школа № 32 города Ярославля, в которой она училась, кратер на Луне и малая планета 1671 Chaika. Также существует 2 памятника Терешковой: на Аллее космонавтов в Москве и в Баевском районе Алтайского края, на территории которого она приземлилась.

2.3.Американские космонавты на Луне

Полет Юрия Гагарина в космос стал серьезным ударом для Америки, и чтобы не остаться навсегда в тени русских, была поставлена цель – высадка на Луне, и хотя американцы проиграли гонку за посадку на поверхность Луны первого космического корабля, у них был шанс первыми совершить высадку на спутник Земли космонавтов! Работы над усовершенствованием космического корабля, скафандров и необходимой техники шли семимильными шагами, американское правительство привлекло весь интеллектуальный и технический потенциал страны, и, не скупясь, тратило миллиарды долларов на разработки. Все ресурсы NASA были мобилизованы и брошены в топку науки ради великой цели.

Шаг американского гражданина на Луну – вот единственная возможность выйти из тени, сравняться с Советским Союзом в этой гонке. Возможно, что у Америки не получилось бы реализовать свои честолюбивые планы, но в это время в СССР произошла смена партийного лидера, а ведущие конструкторы – Королев и Челомей никак не могли прийти к общему мнению. Королев, будучи новатором по натуре, склонялся к использованию новейших разработок двигателей, а его коллега ратовал за старый, но проверенный «Протон».

Таким образом, инициатива была упущена и первым, кто официально ступил на поверхность Луны стали американские космонавты





2.4. Первые космические корабли на Луне — советская Луна-2

Однако, впервые Луны достиг советский космический корабль «Луна-2» 13 сентября 1959 года, то есть советские космические аппараты оказались на Луне на 10 лет раньше высадки американских космонавтов на спутник Земли. И потому особенно обидно, что мало кто знает о роли советских конструкторов, физиков, космонавтов в освоении Луны. А ведь работа была проделана огромная, и результаты были достигнуты намного раньше победного шествия Армстронга. Вымпел СССР был доставлен на поверхность Луны на десятилетие раньше, чем на ее поверхность ступила нога человека. 13 сентября 1959 года космическая станция «Луна-2» достигла планеты, в честь которой она была названа. Первый в мире космический корабль достигший Луны (космическая станция Луна-2) совершил посадку на поверхности Луны в районе Моря Дождей вблизи кратеров Аристилл, Архимед и Автолик.

Возникает вполне закономерный вопрос: если до спутника Земли добралась станция «Луна-2», то должна была быть и «Луна-1»? Была, но ее запуск, выполненный немного раньше, оказался не столь удачным и, пролетев мимо Луны… Но даже при таком исходе в ходе полёта станции «Луна-1» был получены очень значимые научные результаты:

  • При помощи ионных ловушек и счётчиков частиц были осуществлены первые прямые измерения параметров солнечного ветра.

  • При помощи бортового магнитометра впервые был зарегистрирован внешний радиационный пояс Земли.

  • Было установлено отсутствие у Луны значительного магнитного поля.

  • АМС «Луна-1» стала первым в мире космическим аппаратом, достигшим второй космической скорости.

Участники запуска были отмечены Ленинской премией, поименно народ не знал своих героев, но общее дело – честь страны – было приоритетным.

Заключение

Что же дало нам освоение космоса? Стоило ли оно усилий тысяч людей? Сейчас космонавтика стала настолько обыденной, что порой мы не отдаем себе отчета, что смотрим телевизионные программы благодаря спутниковым антеннам, ведем через спутники телефонные переговоры, слушаем составленные на основе данных из космоса прогнозы погоды, получаем со спутников фотографии о распространении лесных пожаров и других стихийных бедствий. Космические системы позиционирования используются самолётами, морскими судами, автомобилями и туристами. И это только практические результаты. В последние годы были найдены десятки планет, сверхмощные телескопы заглянули в глубины космоса более чем на 10 млрд световых лет. Человечество уже выросло из своей колыбели — без космоса наша жизнь уже немыслима. Поэтому сегодня многие страны начинают собственные космические программы, а в начале 21 века началось и частное освоение космоса. В 2001 году отправился на орбиту первый космический турист Деннис Тито. А владелец крупнейшей сети мотелей Роберт Биголоу планирует открыть первый орбитальный отель Skywalker уже в 2010 году. С участием NASA разрабатываются планы строительства космического лифта!

Выход в космос занимает совершенно особое место в ряду научно-технических достижений человечества. Он занимает собой принципиально новые отношения между земным обществом и природой, выступающей в данном случае в масштабах Вселенной.
















Литература:

  1. www.cosmonautics.ru

  2. Допаев М. М. Наблюдения звездного неба

  3. Маров М. Я. Планеты Солнечной системы.

  4. Силкин Б. И. В мире множества лун

  5. The Computer Guide To The Solar System, Winter Tech, Version 1.20, 1989 г.

  6. Уиппл Ф. Земля, Луна и Планеты

  7. Куликовский П. Г. Справочник любителя астрономии

  8. «Освоение космического пространства в СССР» В.Л. Барсуков 1982 г.

































19

Просмотрено: 0%
Просмотрено: 0%
Скачать материал
Скачать материал

Найдите материал к любому уроку, указав свой предмет (категорию), класс, учебник и тему:

5 490 375 материалов в базе

Материал подходит для УМК

Скачать материал

Другие материалы

Вам будут интересны эти курсы:

Оставьте свой комментарий

Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.

  • Скачать материал
    • 22.02.2020 517
    • RAR 8.8 мбайт
    • Оцените материал:
  • Настоящий материал опубликован пользователем Андреева Валентина Васильевна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт

    Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.

    Пожаловаться на материал
  • Автор материала

    Андреева Валентина Васильевна
    Андреева Валентина Васильевна
    • На сайте: 2 года и 2 месяца
    • Подписчики: 0
    • Всего просмотров: 3929
    • Всего материалов: 16