Презентация по ПМ 03 "Выполнение работ по профессии слесарь по ремонту автомобилей" на тему "Общее устройство и работа двигателя" (для СПО)

• 1 слайд

  Тема: Назначение, устройство и принцип работы бензинового и дизельного двигателей
  1. Двигатели внутреннего сгорания, их классификация
  2. Общее устройство одноцилиндрового двигателя, принцип работы, основные понятия и определения .
  3. Рабочий цикл и индикаторная диаграмма четырехтактного двигателя .
  

• 2 слайд

  двигатель
  Двигателем называется машина, в которой тот или иной вид энергии преобразуется в механическую работу. Двигатели, в которых механическая работа получается в результате преобразования тепловой энергии, называется тепловыми двигателями.
  Газообразный носитель тепловой энергии, который подвергается нагреванию и, расширяясь, оказывает силовое воздействие на подвижные части двигателя, называется рабочим телом.
  В двигателях внешнего сгорания температура рабочего тела повышается путем теплопередачи от внешнего источника теплоты.
  В двигателях внутреннего сгорания скрытая термохимическая энергия топлива преобразуется в механическую работу на основании использования известного физического эффекта значительного расширения газообразных тел при повышении их температуры. Нагрев рабочего тела осуществляется за счет теплоты, выделяющейся в результате экзотермической реакции окисления топлива, происходящей непосредственно в самом рабочем теле внутри двигателя.
  В зависимости от способа реализации работы теплового расширения газа различают поршневые (роторно-поршневые) и газотурбинные двигатели.
  

• 3 слайд

  Классификация ДВС
  1. По количеству цилиндров :
  - одноцилиндровые;
  двухцилиндровые;
  многоцилиндровые.
  2. По расположению цилиндров:
  с вертикальным (рядные);
  с горизонтальным;
  с V- образным;
  с оппозитным.
  3. По способу охлаждения:
  -с жидкостным охлаждением;
  -с воздушным охлаждением.
  4. По способу хранения масла системы смазки двигателя:
  с мокрым картером;
  с сухим картером.
  

• 4 слайд

  5. По роду используемого топлива :
  - работающие на легком жидком топливе;
  - работающие на тяжелом жидком топливе;
  - работающие на газовом топливе;
  - работающие на различных топливах;
  - работающие на смешанном топливе.
  6. По способу смесеобразования:
  -с внешним смесеобразованием;
  -с внутренним смесеобразованием .
  7. По способу воспламенения рабочей смеси :
  -с принудительным воспламенением (воспламенением рабочей смеси от электрической искры );
  -с воспламенением от сжатия (дизели).
  8. По способу осуществления рабочего цикла:
  - четырехтактные;
  - двухтактные.
  

• 5 слайд

  Одновальные ДВС
  

• 6 слайд

  Классификация дизельных ДВС
  (дополнительно)
  1 . По степени быстроходности:
  - тихоходные (скорость поршня до 6,5 м/с);
  - средней быстроходности (скорость поршня до 8,5 м/с);
  - быстроходные (скорость поршня до 12 м/с);
  - высокой быстроходности (скорость поршня свыше 12 м/с);
  
  2. По мощности:
  - малой мощности (до 73,6 кВт);
  - средней мощности (до 736 кВт);
  - мощные (до 7360 кВт);
  - сверхмощные (свыше 7360 кВт);
  
  3. По направлению вращения коленчатого вала:
  - правого вращения;
  - левого вращения;
  - реверсивные (вращение коленчатого вала двигателя может осуществляться в обе стороны).
  

• 7 слайд

  Общее устройство одноцилиндрового двигателя
  

• 8 слайд

  Основные термины и определения
  Верхняя мертвая точка (ВМТ)
  Нижняя мертвая точка (НМТ)
  Ход поршня S
  Объем камеры сгорания Vс
  Рабочий объем цилиндра Vh
  Полный объем цилиндра Va
  Литраж двигателя
  Степень сжатия двигателя 
  Компрессия
  

• 9 слайд

  Основные термины и определения
  

• 10 слайд

  Рабочий цикл и индикаторная диаграмма четырехтактного двигателя
  Совокупность периодически повторяющихся тепловых, химических и газодинамических процессов, в результате осуществления которых термохимическая энергия топлива преобразуется в механическую работу, называется действительным циклом двигателя.
  Действительный цикл четырехтактного двигателя совершается за два оборота коленчатого вала и включает процессы: -газообмена (выпуск отработавших газов и впуск свежего заряда); -сжатия; -сгорания; -расширения.
  Часть действительного цикла, совершаемая за один ход поршня, называется тактом. Четырехтактный двигатель имеет такты: -впуска; -сжатия; -рабочий ход (расширение); -выпуска, которые образуют цикл, называемый рабочим.
  Последовательность чередования одноименных тактов в различных цилиндрах называется порядком работы двигателя
  

• 11 слайд

  Порядок работы двигателя
  

• 12 слайд

  Свернутая индикаторная диаграмма четырехтактного ДВС
  

• 13 слайд

  Маркировка транспортных ДВС
  
  КАМАЗ-7401
  В индекс обозначения двигателей входит:
  первая цифра - класс
  
  вторая цифра и третья - модель
  
  четвертая цифра - модификация модели.
  
  
  Класс двигателя Рабочий объем, л
  1 до 0,75
  2 0,75 … 1,2
  3 1,2 … 2,0
  4 2,0 … 4,0
  5 4,0 … 7,0
  6 7,0 …10,0
  7 10,0 …15,0
  8  15,0
  9 газотурбинные
  
  
  

• 14 слайд

  Техническая характеристика двигателей ВВТ
  

• 15 слайд

  Принцип работы бензинового двигателя
  

• 16 слайд

  Принцип работы дизельного двигателя
  

• 17 слайд

  Принцип работы двухтактного двигателя