Презентация по ПМ 03 "Выполнение работ по профессии слесарь по ремонту автомобилей" на тему "Основы устройства автомобилей" (для СПО)

• 1 слайд

  ГБОУ СПО «Серпуховский машиностроительный техникум Московской области»
  ЛЕКЦИЯ: «Назначение и классификация грузовых автомобилей.
  Общее устройство»
  ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: Иметь представление об использовании автомобильной техники, изучить классификацию, общее устройство и технические характеристики автомобилей.
  Тема: «Общее устройство транспортного средства»
  

• 2 слайд

  Учебные вопросы:
  В 1. Автомобильная техника как средство подвижности. Назначение грузовых автомобилей. Назначение, расположение и взаимодействие основных агрегатов, узлов, механизмов и систем автомобиля.
  В 2. Классификация и общее устройство автомобилей.
  В.3. Краткие технические характеристики грузовых автомобилей.
  

• 3 слайд

  Автомобильный подвижной состав разделяется на:
  - грузовой;
  - пассажирский;
  - специальный.
  К грузовому подвижному составу относятся грузовые автомобили, автомобили-тягачи, прицепы и полуприцепы.
  К пассажирскому подвижному составу относятся автобусы, легковые автомобили, пассажирские прицепы и полуприцепы.
  К специальному подвижному составу относятся автомобили, прицепы и полуприцепы, предназначенные для выполнения различных, преимущественно нетранспортных работ и имеющие соответствующее оборудование.
  

• 4 слайд

  Назначение грузовых автомобилей
  Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы по назначению могут быть в зависимости от устройства кузова и других конструктивных особенностей, определяющих характер их использования:
  - подвижным составом общего назначения (универсальным). Обычно в качестве грузового кузова применяется неопрокидывающаяся открытая бортовая платформа, иногда со съемным тентом, используемая для перевозки грузов всех видов, кроме жидких без тары.
  - специализированными подвижным составом. Кузов приспособлен для перевозки определенных видов грузов или имеются устройства самопогрузки-саморазгрузки, а также, автомобили, предназначенные исключительно для буксировки прицепного состава, (седельные тягачи для полуприцепов, балластные тягачи для тяжелых прицепов). Автомобиль-тягач в сцепке с прицепом (полуприцепом) называется автопоездом.
  

• 5 слайд

  Классификация автомобильного подвижного состава
  

• 6 слайд

  Общее устройство автомобиля
  Автомобиль состоит из следующих основных частей:
  - двигателя;
  - шасси;
  - кузова;
  - электрооборудования;
  - дополнительного оборудования.
  

• 7 слайд

  Общее устройство автомобиля
  двигатель:
  механизмы (кривошипно-шатунный, газораспределительный);
  системы (смазки, охлаждения, питания топливом и воздухом, выпуска отработавших газов).
  Шасси:
  - Трансмиссия (сцепление; коробка передач; раздаточная коробка; карданная передача; главная передача; дифференциал; полуоси.
  - ходовая часть (рама, мосты, подвеска, колеса)
  - механизмы управления: рулевое управление, тормозная система (рабочая ТС, стояночная ТС, вспомогательная ТС, запасная ТС, ТС прицепа)
  Кузов (грузовая платформа, кабина, облицовка (крылья))
  Электрооборудование:
  - источники электрической энергии (генератор, аккумуляторная батарея)
  - потребители электрической энергии (системы зажигания, пуска двигателя, освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов
  Дополнительное оборудование (лебедка, коробка отбора мощности, система регулирования давления воздуха в шинах, система герметизации)
  
  

• 8 слайд

  Назначение, расположение и взаимодействие основных агрегатов и механизмов автомобиля
  Рисунок 1. Схема передачи крутящего момента грузового автомобиля с колесной формулой 6 х 6:
  1- двигатель; 2- сцепление; 3- коробка переменных передач; 4- раздаточная коробка; 5- межмостовой дифференциал; 6- карданная передача; 7- главная передача; 8- межколесный дифференциал; 9- коробка отбора мощности; 10- лебедка.
  
  
  
  1
  2
  3
  4
  6
  7
  8
  108
  9
  5
  

• 9 слайд

  Тактико-техническая характеристика автомобилей