Инфоурок География ПрезентацииПрезентация по предмету: Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей. На тему «Тормозная система легкового автомобиля».

Презентация по предмету: Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей. На тему «Тормозная система легкового автомобиля».

Скачать материал
библиотека
материалов
Тема Устройство, техническое обслуживание и ремонт тормозной системы легковог...

Описание презентации по отдельным слайдам:

1 слайд Тема Устройство, техническое обслуживание и ремонт тормозной системы легковог
Описание слайда:

Тема Устройство, техническое обслуживание и ремонт тормозной системы легкового автомобиля г. Гусев

2 слайд Тормозная система предназначена для управляемого изменения скорости автомобил
Описание слайда:

Тормозная система предназначена для управляемого изменения скорости автомобиля, его остановки, а также удержания на месте длительное время за счет использования тормозной силы между колесом и дорогой. Тормозная сила может создаваться колесным тормозным механизмом, двигателем автомобиля (т.н. торможение двигателем), гидравлическим или электрическим тормозом-замедлителем в трансмиссии. Для реализации указанных функций на автомобиле устанавливаются следующие виды тормозных систем: рабочая; запасная; стояночная. Рабочая тормозная система обеспечивает управляемое уменьшение скорости и остановку автомобиля. Запасная тормозная система используется при отказе и неисправности рабочей системы. Она выполняет аналогичные функции, что и рабочая система. Запасная тормозная система может быть реализована в виде специальной автономной системы или части рабочей тормозной системы (один из контуров тормозного привода). Стояночная тормозная система предназначена для удержания автомобиля на месте длительное время. Тормозная система является важнейшим средством обеспечения активной безопасности автомобиля. На легковых и ряде грузовых автомобилей применяются различные устройства и системы, повышающие эффективность тормозной системы и устойчивость при торможении: усилитель тормозов, антиблокировочная система, усилитель экстренного торможения и др.

3 слайд Принцип работы тормозной системы Принцип работы тормозной системы рассмотрен
Описание слайда:

Принцип работы тормозной системы Принцип работы тормозной системы рассмотрен на примере гидравлической рабочей системы. При нажатии на педаль тормоза нагрузка передается к усилителю, который создает дополнительное усилие на главном тормозном цилиндре. Поршень главного тормозного цилиндра нагнетает жидкость через трубопроводы к колесным цилиндрам. При этом увеличивается давление жидкости в тормозном приводе. Поршни колесных цилиндров перемещают тормозные колодки к дискам (барабанам). При дальнейшем нажатии на педаль увеличивается давление жидкости и происходит срабатывание тормозных механизмов, которое приводит к замедлению вращения колес и появлению тормозных сил в точке контакта шин с дорогой. Чем больше приложена сила к тормозной педали, тем быстрее и эффективнее осуществляется торможение колес. Давление жидкости при торможении может достигать 10-15 МПа. При окончании торможения (отпускании тормозной педали), педаль под воздействием возвратной пружины перемещается в исходное положение. В исходное положение перемещается поршень главного тормозного цилиндра. Пружинные элементы отводят колодки от дисков (барабанов). Тормозная жидкость из колесных цилиндров по трубопроводам вытесняется в главный тормозной цилиндр. Давление в системе падает. Эффективность тормозной системы значительно повышается за счет применения систем активной безопасности автомобиля.    

4 слайд
Описание слайда:

5 слайд
Описание слайда:

6 слайд
Описание слайда:

7 слайд Главный тормозной цилиндр 1 — крышка 2 — компенсационный бачок 3 — резиновая
Описание слайда:

Главный тормозной цилиндр 1 — крышка 2 — компенсационный бачок 3 — резиновая насадка 4 — гайка 1,6 л = 10 - 15 Н•м 2,0 л = 11 - 17 Н•м 2,0 л = 8 - 11 Н•м (с ABS) 5 — промежуточный поршень 6 — нажимной поршень 7 — резиновое уплотнение 8 — промежуточная шайба 9 — упорный колпачок 10 — манжета поршня 11 — чашка пружины 12 — возвратная пружина 13 — корпус цилиндра 14 — прокладка корпуса цилиндра

8 слайд Техническое обслуживание тормозной системы Ежедневно перед выездом необходимо
Описание слайда:

Техническое обслуживание тормозной системы Ежедневно перед выездом необходимо проверить отсутствие течи жидкости через не плотности в системе и действие тормозов на ходу. Через каждые 10 000 км пробега необходимо: Проверить состояние накладок колодок передних тормозов(до 1,5 мм), а так же состояние тормозного диска(до 9 мм) Подтянуть крепление суппортов тормозов передних колес Проверить уровень тормозной жидкости в бачке, а так же работу сигнализатора уровня Проверить состояние тормозных шлангов Через каждые 20 000 км пробега проверяется состояние тормозов барабанного типа. Проверяется так же ход рычага стояночного тормоза (4-6 щелчков) и величина свободного хода педали рабочих тормозов (3-5 мм) Через каждые 30 000 км пробега проверяется состояние и работоспособность регулятора давления жидкости в гидроприводе и вакуумного усилителя.

9 слайд Регулировка свободного хода педали тормоза Регулировка проводится при нерабо
Описание слайда:

Регулировка свободного хода педали тормоза Регулировка проводится при неработающем двигателе. Свободный ход педали тормоза должен составлять 3–5 мм. - При уменьшенном свободном ходе педали тормоза возможно подтормаживание колес. - Увеличенный свободный ход педали не позволяет точно рассчитать тормозное усилие. Нажимайте рукой на педаль тормоза до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. В этом положении вставьте между буфером выключателя и кронштейном педали пластину толщиной 3 мм. Если пластина не входит между кронштейном и буфером либо между ними остается большой зазор (более 2 мм), отрегулируйте свободный ход педали тормоза. Удерживая педаль в нажатом положении, ослабьте затяжку двух гаек крепления выключателя сигнала торможения и, перемещая выключатель, добейтесь требуемого свободного хода педали. После регулировки кронштейн должен упираться в буфер выключателя (при отпущенной педали). Удерживая выключатель в выбранном положении, затяните гайки крепления.

10 слайд Ремонт тормозной системы необходим при следующих признаках ее неисправности:
Описание слайда:

Ремонт тормозной системы необходим при следующих признаках ее неисправности: повышенный свободный ход педали тормоза; педаль тормоза проваливается и пружинит; снижение эффекта торможения, жесткая педаль тормоза; при торможении автомобиль уводит в одну сторону; притормаживание колес; разогрев тормозов в движении; стук тормозов; накладки тормозных колодок не отделяются от тормозного диска, колесо тяжело проворачивается рукой; неравномерный износ тормозных колодок; клинообразный износ тормозных колодок; скрип тормозов; снижение эффекта торможения несмотря на высокое усилие на педаль; пульсация тормозов; недостаточная эффективность ручного тормоза.

11 слайд Спасибо за внимание.
Описание слайда:

Спасибо за внимание.

  • Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
    Пожаловаться на материал
Скачать материал
Найдите материал к любому уроку,
указав свой предмет (категорию), класс, учебник и тему:
также Вы можете выбрать тип материала:
Краткое описание документа:

Данная презентация предназначена для студентов второго и третьего курсов при изучении темы "Тормозная система легкового автомобиля".

Настоящая презентация составлена на основании действующей учебной программы по предметам. «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей».

В презентации приводятся необходимые сведения для теоретического и практического обучения автомехаников, а также дляпрактического выполнения ими работ по правильной эксплуатации автомобилей, а также проведении технического обслуживания и ремонта тормозной системы.
Проверен экспертом
Общая информация
Скачать материал

Вам будут интересны эти курсы:

Курс профессиональной переподготовки «Библиотечно-библиографические и информационные знания в педагогическом процессе»
Курс повышения квалификации «Методика написания учебной и научно-исследовательской работы в школе (доклад, реферат, эссе, статья) в процессе реализации метапредметных задач ФГОС ОО»
Курс профессиональной переподготовки «Организация и предоставление туристских услуг»
Курс повышения квалификации «Основы управления проектами в условиях реализации ФГОС»
Курс профессиональной переподготовки «Экскурсоведение: основы организации экскурсионной деятельности»
Курс повышения квалификации «Организация практики студентов в соответствии с требованиями ФГОС медицинских направлений подготовки»
Курс повышения квалификации «Разработка бизнес-плана и анализ инвестиционных проектов»
Курс повышения квалификации «Страхование и актуарные расчеты»
Курс повышения квалификации «Финансы предприятия: актуальные аспекты в оценке стоимости бизнеса»
Курс повышения квалификации «Организация маркетинга в туризме»
Курс повышения квалификации «Психодинамический подход в консультировании»
Курс профессиональной переподготовки «Корпоративная культура как фактор эффективности современной организации»
Курс профессиональной переподготовки «Управление информационной средой на основе инноваций»
Курс повышения квалификации «Международные валютно-кредитные отношения»
Курс повышения квалификации «Информационная этика и право»

Оставьте свой комментарий

Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.