Презентация по профессии "Оператор по обработке перевозочных документов"

• 1 слайд

  УРОК ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ
  
  ПО ПРОФЕССИИ : «ОПЕРАТОР ПО ОБРАБОТКЕ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ»
  
  ТЕМА : Габариты погрузки
  
  
  

• 2 слайд

  Требования к размещению и креплению грузов в открытом подвижном составе
  
  Характеристика грузов, перевозимых в открытом подвижном составе
  

• 3 слайд

  В открытом подвижном составе перевозятся грузы, которые не боятся атмосферных осадков
  

• 4 слайд

  а также грузы тарно-штучные, длинномерные и громоздкие, которые по своим размерам и массе не могут быть загружены в крытый вагон
  

• 5 слайд

  лес
  Сыпучие строительные материалы
  КИРПИЧ
  

• 6 слайд

  Вагон для перевозки рельс
  

• 7 слайд

  Грузы, которые наносят вред окружающей среде должны быть укрыты брезентом, досками, дощатыми щитами или другими материалами, защищающими от попадания искр и исключающими загрязнение окружающей среды и засорения территории
  

• 8 слайд

  и другие
  Грузы, перевозимые в открытом подвижном составе, по свойствам и характеру размещения и крепления можно разделить на следующие группы :
  – сыпучие и кусковые
  перевозимые насыпью или навалом
  уголь
  руда
  щебень
  песок
  торф
  Какого-либо крепления такие грузы не требуют
  

• 9 слайд

  – автотракторная техника и другие штучные грузы, требующие крепления при перевозке
  – штабельные
  лесоматериалы
  трубы
  рельсы
  

• 10 слайд

  Размещение и крепление грузов в вагонах и контейнерах в соответствии со статьей 23 Устава осуществляется в соответствии с требованиями Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных ОАО РЖД
  Правильность размещения и крепления грузов, проверяет приемосдатчик а в пунктах, где его нет, — начальник станции или его заместитель
  
  В вагонном листе должна быть сделана отметка «Груз погружен и укреплен правильно», поставлена подпись и указана должность и фамилия проверяющего погрузку
  

• 11 слайд

  Габарит погрузки — предельное очертание груза в плоскости, перпендикулярной продольной оси железнодорожного пути, за пределы которого не должен выходить груз вместе с упаковкой и креплением, находящийся на открытом подвижном составе, расположенном на прямом горизонтальном участке пути при совмещении вертикальных осей пути и вагона.
  

• 12 слайд

  Наибольшие размеры общесетевого габарита погрузки: ширина — 3250 мм, высота — 5300 мм, высота по- грузки при полном использовании ширины — 4000 мм, ширина по- грузки на высоте 5300 мм — 1240 мм.
  

• 13 слайд

  для платформ с базой 9720 мм наибольшее расстояние от середины вагона до конца груза составляет 8800 мм, с базой 9294 — 8580 мм, а на сцепах из двух платформ — со- ответственно 11840 и 11600 мм
  

• 14 слайд

  Лесоматериалы разрешается грузить в полувагоны в пределах зонального габарита погрузки
  

• 15 слайд

  Требования к размещению и креплению длинномерных грузов
  Длинномерные грузы, т.е. грузы, выходящие за пределы концевой балки вагонов более чем на 400 мм, перевозят на сцепах с опорой на один вагон
  

• 16 слайд

  или два вагона
  

• 17 слайд

  Схема размещения длинномерного груза с опорой на платформе
  

• 18 слайд

  Для размещения и крепления груза на каждом грузонесущем вагоне сцепа устанавливают турникетные опоры (турникеты). Турникет со- стоит из:
  нижней, промежуточной и верхней рам
  боковых скользунов
  подпятника
  шкворня
  продольных и поперечных упоров
  

• 19 слайд

  Промежуточная и верхняя рамы имеют наклонные и горизонтальные поверхности скольжения
  Нижняя рама крепится жестко с платформой с помощью продольных и поперечных упоров
  Верхняя рама имеет устройство для размещения и крепления груза
  
  Для транспортировки на сцепе длинномерного груза с опорой его на два вагона могут применяться подвижные и неподвижные турникеты