Презентация по теме: система информации "Человек на пути"

• 1 слайд

  Предмет : «Охрана труда»
  
  ТЕМА: «Система информации « Человек на пути»
  
  Преподаватель: Токмакова Н.В.
  

• 2 слайд

  Содержание
  Введение……...…………………………………4
  Цели обучения….…………………………...5
  Презентация Система информации
  «Человек на пути»…………………….……6
  
  

• 3 слайд

  Введение
  Презентация разработана на основании
  Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации « Человек на пути», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» № 410р от 14.03.16г
  Предназначена для обучения по профессиям:
  
  Машинист
  
  Помощник машиниста
  

• 4 слайд

  Цели обучения
  Цели обучения: Умение использовать и применять полученные знания.
  
  1. Образовательная: освоение знаний по заданной теме.
  2. Развивающая: Умение находить требуемую информацию обобщать данные.
  3. Воспитательная: Воспитание чувства ответственности.
  

• 5 слайд

  Презентация:
  «Система информации «Человек на пути»
  

• 6 слайд

  Принцип работы
  Система информации «Человек на пути» направлена:
  
  - на предупреждение случаев травматизма подвижным составом на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях
  
  - обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях
  
  - на уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение состояния здоровья машиниста и снижение его работоспособности.
  

• 7 слайд

  Главными функциональными звеньями в работе системы информации «Человек на пути» являются:
  
  локомотивные бригады
  
  дежурные по станциям или поездные диспетчеры
  
  диспетчеры структурных подразделений, обслуживающих сооружения и устройства объектов инфраструктуры железных дорог (ПЧ,ШЧ, РЦС, ЭЧ и т.д.)
  
  Принцип работы
  

• 8 слайд

  Автоматизированные системы, используемые для регистрации замечаний по системе информации «Человек на пути»
  
  Автоматизированные системы:
  -региональная информационная сигнальная система учёта, анализа и расследования нарушений безопасности движения по замечаниям машинистов и расшифровки скоростемерных лент (АСУТ НБД)
  
  -подсистема учета замечаний машиниста (АСУТ НБД ЗМ), система информации «Работник на пути».
  
  В структурном подразделении ведется журнал регистрации нарушений по системе информации «Человек на пути».
  
  Замечания по нарушениям, допущенным гражданами, вводятся в АСУТ НБД ЗМ из Книги замечаний машинистов формы ТУ-137.
  

• 9 слайд

  Принцип работы системы информации «Человек на пути»
  В системе информации « Человек на пути» должны быть задействованы все работники, участвующие в перевозочном процессе.
  

• 10 слайд

  Принцип работы системы информации «Человек на пути»
  В случае выявления нарушений локомотивные бригады
  
  осуществляют действия по предупреждению наездов подвижного состава;
  
  оповещают дежурного по станции или поездного диспетчера об имеющих место нарушениях.
  
  
  

• 11 слайд

  Схема подачи информации
  

• 12 слайд

  Принцип работы системы информации «Человек на пути»
  В информации указывается:
  точное время
  станция
  перегон
  путь
  Километр, пикет
  стрелочный перевод
  количество работающих
  характер нарушения
  структурное подразделение ОАО «РЖД» ( подрядную организацию, работники которых нарушили правила нахождения на железнодорожных путях)
  номер поезда и локомотива с которым следует
  свою фамилию.
  
  
  

• 13 слайд

  Если при проследовании поезда по соседнему пути продолжаются работы и люди не ушли на безопасное расстояние (кроме работ в «технологическое окно» или при ограждении места работ сигналами остановки):
  
  машинист в первую очередь должен сообщить по поездной радиосвязи машинисту встречного поезда, указав точное место нахождения людей, а затем информировать дежурного по станции или поездного диспетчера.
  Принцип работы системы информации «Человек на пути»
  

• 14 слайд

  Порядок действия локомотивной бригады в пункте приписки
  По прибытии машинист :
  записывает замечания выявленные по работникам в журнал.
  замечания, выявленные по гражданам в Книгу замечаний машинистов формы ТУ-137 либо передает указанные сведения по телефону (в случае удаленности) с отметкой "передано по телефону".
  
  При этом указывается:
  дата, время, место выявления нарушения (станция, перегон, путь, километр, пикет, стрелочный перевод), своя фамилия, номер поезда, локомотива,
  количество работающих либо граждан (по возможности), характер нарушения, фамилия дежурного по станции или поездного диспетчера, которому была передана информация; структурное подразделение, ДЗО или подрядная организация, работники которой нарушили правила нахождения на путях.
  
  В случае оборудования МВПС видеорегистратором предоставляются видеоматериалы.
  

• 15 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Несвоевременный уход работающих с путей на обочину земляного полотна (в ниши, убежища), а при отсутствии достаточного места - на обочину смежного пути, при обнаружении (визуальном или звуковом) приближающегося подвижного состава на расстояние менее 2,5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч, менее 4 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения 121 - 140 км/ч и менее 5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения более 140 км/ч, в том числе при проходе поезда по смежному пути, если место работ не ограждено сигналами остановки (при применении экстренного торможения)
  

• 16 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  

• 17 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Расположение людей сидящих на рельсах, на концах шпал, напольных и наземных устройствах.
  
  

• 18 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  
  Спрыгивание с подвижного состава на междупутье
  
  Сход работниками с подножки или поднятие на подножку вагона до полной остановки состава
  

• 19 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Передвижение внутри рельсовой колеи в попутном направлении движения поездов на перегоне (двухпутный участок)
  

• 20 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Нахождение в междупутье (кроме междупутья на территории станции, обеспечивающего минимально допустимые безопасные расстояния), во время прохода поездов по смежным путям.
  

• 21 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Переход через путь перед близко идущим поездом
  

• 22 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  
  Подлезание под вагоны стоящего состава
  

• 23 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Протаскивание рабочих инструментов под вагонами (кроме осмотрщиков вагонов под огражденным поездом)
  

• 24 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Работа людей на железнодорожном пути без сигнальных жилетов или в жилете, не отвечающем своему назначению (без светоотражающих вставок и обозначения принадлежности владельца к соответствующему структурному подразделению)
  

• 25 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Нахождение в колее соседнего пути при проходе поезда (кроме случаев, когда место работ ограждено сигналами остановки или на пути находится бригада контактной сети, работающая с изолирующей съемной вышкой).
  
  

• 26 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Отсутствие на сигналистах сигнальных знаков отличия
  
  Работа без ограждения места работ установленным порядком (отсутствие сигналистов, переносных сигналов и неполное или неправильное ограждение места работ)
  
  Работа без выдачи предупреждений на поезда об особой бдительности локомотивных бригад в случаях предусмотренных ПТЭ
  

• 27 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Нахождение на междупутье во время производства работ в «окно» при проследовании поезда по смежному пути
  
  

• 28 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Перевозка путевого инструмента и материалов на двухколесных однорельсовых или одноосных тележках без сопровождения монтерам пути в количестве, достаточном для заблаговременного, до подхода поезда, снятия с пути тележки (менее 2-х человек)
  

• 29 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Не ограждение дефектоскопной тележки или тележки для перевозки инструмента и
  материалов с обеих сторон специально выделенными сигналистами с красными
  флажками
  

• 30 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  
  Проезд на подножке вагона в негабаритном месте
  

• 31 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Переход через путь перед вагонами (при роспуске вагонов на сортировочных горках или при осуществлении маневров толчками) или вход в пространство между вагонами после начала их движения
  

• 32 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Проезд на автосцепке, стоя на платформе или сидя на ее бортах, на раме платформы (вагона), под ними или на них во время маневров и других перемещениях
  

• 33 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Нахождение осмотрщика вагонов, принимающего поезд "с ходу", вне зоны "островка безопасности"
  

• 34 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Неограждение бригад, работающих со съемной изолирующей вышкой, сигналистами в установленном порядке
  

• 35 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Нахождение у съемной изолирующей вышки при работе на пути менее 4-х человек (включая руководителя работ и работающих наверху монтеров)
  
  Выполнение работы на съемной изолирующей вышке во время прохода поезда по соседнему пути
  

• 36 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Работа на пути в одно лицо (кроме путевых обходчиков, обходчиков искусственных
  сооружений, дежурных по переездам, бригадира пути или мастера, выполняющих промеры пути)
  
  Погрузка и выгрузка материалов, инструмента и оборудования с платформы (автомотрисы, мотовоза) при проходе поезда по соседнему пути
  
  

• 37 слайд

  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  Выполнение работы на светофорах (мостиках, консолях) во время движения поездов
  по железнодорожному пути, к которому относится светофор, и смежным железнодорожным путям на перегоне
  

• 38 слайд

  Сход членов бригады с пути в разные стороны при прохождении поезда на двухпутном участке
  Перечень
  нарушений требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях
  

• 39 слайд

  Нарушения,
  допускаемые локомотивными бригадами
  
  
  Отсутствие подачи звуковых сигналов (в местах, определенных ПТЭ)
  
  
  Движение локомотива (ССПС) с выключенным прожектором и огнями фонарей у буферного бруса
  

• 40 слайд

  Перечень нарушений граждан правил безопасности при нахождении на железнодорожном пути
  
  Нарушение правил нахождения граждан в зонах повышенной опасности и перехода через железнодорожные пути, не повлекшее экстренное торможение подвижного состава
  Нарушение правил нахождения граждан в зонах повышенной опасности и перехода через железнодорожные пути, повлекшее экстренное торможение подвижного состава
  

• 41 слайд

  СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
  

Краткое описание документа:

Презентация разработанана основании Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации « Человек на пути», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД»№ 410р от 14.03.16г для обучения работников ОАО "РЖД"