Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Технология / Презентации / Презентация "Тормозная система автомобиля КамАЗ"

Презентация "Тормозная система автомобиля КамАЗ"

  • Технология
Техникум профессиональных технологий, торговли и сервиса. тема: Тормозная сис...
Тормозная система имеет несколько разновидностей в зависимости от назначения....
Схема пневматического привода тормозных систем автомобиля КамАЗ
Тормозной механизм
Регулировочный рычаг
Компрессор
Регулятор давления автомобиля КамАЗ
Предохранитель от замерзания
Тройной защитный клапан
Тормозной кран
Тормозная камера передних колес
Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
Влагоотделитель
Обслуживание заключается в осмотре, очистке механизмов и проверке креплений,...
Воздушные баллоны пневматической магистрали заполняются медленно, и регулятор...
1 из 16

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Техникум профессиональных технологий, торговли и сервиса. тема: Тормозная сис
Описание слайда:

Техникум профессиональных технологий, торговли и сервиса. тема: Тормозная система автомобиля КамАЗ

№ слайда 2 Тормозная система имеет несколько разновидностей в зависимости от назначения.
Описание слайда:

Тормозная система имеет несколько разновидностей в зависимости от назначения. Автомобили и автопоезда КАМАЗ оборудованы четырьмя автономными тормозными системами: рабочей, запасной, стояночной, вспомогательной и приводом аварийного растормаживания. Хотя все тормозные системы имеют общие элементы, работают они независимо и обеспечивают высокую эффективность торможения в любых условиях эксплуатации. Кроме того, автомобиль КАМАЗ оснащен приводом аварийного растормаживания, обеспечивающим возможность возобновления движения автомобиля (автопоезда) при автоматическом его торможении из-за утечки сжатого воздуха, аварийной сигнализацией и контрольными приборами, позволяющими следить за работой пневмопривода. Назначение тормозной системы

№ слайда 3 Схема пневматического привода тормозных систем автомобиля КамАЗ
Описание слайда:

Схема пневматического привода тормозных систем автомобиля КамАЗ

№ слайда 4 Тормозной механизм
Описание слайда:

Тормозной механизм

№ слайда 5 Регулировочный рычаг
Описание слайда:

Регулировочный рычаг

№ слайда 6 Компрессор
Описание слайда:

Компрессор

№ слайда 7
Описание слайда:

№ слайда 8 Регулятор давления автомобиля КамАЗ
Описание слайда:

Регулятор давления автомобиля КамАЗ

№ слайда 9 Предохранитель от замерзания
Описание слайда:

Предохранитель от замерзания

№ слайда 10 Тройной защитный клапан
Описание слайда:

Тройной защитный клапан

№ слайда 11 Тормозной кран
Описание слайда:

Тормозной кран

№ слайда 12 Тормозная камера передних колес
Описание слайда:

Тормозная камера передних колес

№ слайда 13 Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
Описание слайда:

Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором

№ слайда 14 Влагоотделитель
Описание слайда:

Влагоотделитель

№ слайда 15 Обслуживание заключается в осмотре, очистке механизмов и проверке креплений,
Описание слайда:

Обслуживание заключается в осмотре, очистке механизмов и проверке креплений, а также в регулировке зазоров между колодками и барабаном. При осмотре тормозных механизмов необходимо проверить следующее. 1. Надежность крепления суппорта к фланцам мостов. 2. Затяжку гаек осей колодок и гаек болтов крепления кронштейнов разжимных кулаков. 3. Состояние фрикционных накладок. Если расстояние от поверхности накладок до головок заклепок менее 0,5 мм, то надо сменить тормозные накладки. 4. Вращение вала разжимного кулака. Вал должен вращаться в кронштейне свободно, без заеданий. В противном случае нужно очистить опорные поверхности вала и кронштейна, после чего смазать их тонким слоем консистентной смазки. Техническое обслуживание

№ слайда 16 Воздушные баллоны пневматической магистрали заполняются медленно, и регулятор
Описание слайда:

Воздушные баллоны пневматической магистрали заполняются медленно, и регулятор давления срабатывает часто. Причина неисправности – это утечка воздуха из-за деформации корпусов деталей, вмятины на торцевых поверхностях отвода воздуха. Не заполняются баллоны III и IV контуров воздухом. Причины - засорение трубопроводов, деформация корпуса защитного клапана или его неисправность. Не заполняются баллоны I и II контуров воздухом. Причины - не точный зазор защитного клапана, засорение клапана или трубопроводов. Не заполняются баллоны полуприцепа. Причины - неисправность тормозной системы прицепа, которая расположена на тягаче или полуприцепе. Давление в баллонах I и II выше или ниже нормы при работающем регуляторе. Причины – неправильная регулировка регулятора давления или неисправный манометр. Не работает рабочий тормоз. Причины - неправильная регулировка тормозного крана или он неисправен, неправильная регулировка регулятора тормозных сил, неисправный клапан давления. Ремонт тормозной системы

Краткое описание документа:

¨Тормозная система имеет несколько разновидностей в зависимости от назначения. Автомобили и автопоезда КАМАЗ оборудованы четырьмя автономными тормозными системами: рабочей, запасной, стояночной, вспомогательной и приводом аварийного растормаживания. Хотя все тормозные системы имеют общие элементы, работают они независимо и обеспечивают высокую эффективность торможения в любых условиях эксплуатации. Кроме того, автомобиль КАМАЗ оснащен приводом аварийного растормаживания, обеспечивающим возможность возобновления движения автомобиля (автопоезда) при автоматическом его торможении из-за утечки сжатого воздуха, аварийной сигнализацией и контрольными приборами, позволяющими следить за работой пневмопривода.

Автор
Дата добавления 14.05.2015
Раздел Технология
Подраздел Презентации
Просмотров2007
Номер материала 279470
Получить свидетельство о публикации
Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх