Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
1 слайд
ЗИС-5 - ТРУЖЕНИК И ПОБЕДИТЕЛЬ
2 слайд
Подготовлено по материалам:
1. Великая Отечественная война 1941-1945: энциклопедия.-/Гл.ред.М.М.Козлов/-М.: Сов.энциклопедия, 1985. 832 с.
2. «Хобби портал» http://hobbyport.ru
3. Портал «THE RUSSIAN BATTLEFIELD» Все о Великой Отечественной войне http://www.battlefield.ru
4. Онлайн музей боевой техники ЛИТНИК http://litnik.pp.ua
5. Интернет журнал «Военное обозрение»
http://topwar.ru/33821-zahar-ivanovich-ili-trehtonka-gruzovoy-avtomobil-zis-5.html
6. Сайт Чайковского фонда восстановления автомобиля ЗИС-5 http://www.zis5.ru/
Автор презентации – Дайбов Владимир Викторович,
учитель истории и обществознания МАОУ лицея «Синтон»
3 слайд
ЗИС-5 («трехтонка», «Захар», «Захар Иванович») —
советский грузовик грузоподъемностью 3 тонны;
второй по массовости грузовик 1930-1940-х годов (первое место занимал ГАЗ-АА).
Во время ВОВ – один из основных транспортных автомобилей Красной Армии.
Производился на Автомобильном заводе имени Сталина с 1933 по 1948 год.
Во время войны упрощенная военная модификация ЗИС-5В
Выпускалась заводами
ЗИС (1942—1946 годы) УльЗИС (1942—1944 годы) и УралЗИС (1944—1947 годы)
4 слайд
Первая партия ЗИС – 5, состоящая из 10 машин была собрана в июне 1933 года.
На конвейер ЗиС-5 был поставлен 1 октября 1933 года
без предварительной сборки опытного экземпляра.
Простота конструкция позволила начать сборку, без каких либо серьезных сбоев.
Серийная сборка нового автомобиля была запущена в кратчайшие сроки.
5 слайд
Конструкция машины была классической 4х2 на лонжеронной раме
с полуэллиптическими рессорами. Кабина - прямоугольная, деревянная,
обитая жестью.
Ее совершенный по тем временам гидравлический привод тормозов
был заменен механическим. Грузоподъемность - до 3 тонн.
Несущая рама, ведущий задний мост, рессорная подвеска без амортизаторов,
механический привод тормозов, деревянная кабина, обитая жестью.
Кабина водителя не отапливалась и имела самую примитивную вентиляцию,
но была просторна.
На военной модификации ЗИС-5В кабина была полностью деревянной,
передние крылья изготавливались на гибочном станке, открывался
только задний борт, отсутствовала правая фара.
6 слайд
Грузовик отлично зарекомендовал себя на бездорожье и быстро завоевал
репутацию надежной и неприхотливой техники.
Как правило, грузили на ЗиС-5 4-5 тонн, даже несмотря на то, что машина
была рассчитана на перевозку трех тон.
Несмотря на постоянный перегруз, машина шла спокойно, без надрыва.
Улучшения характеристик удалось добиться благодаря
установке низкооборотного двигателя.
Тяговые возможности ЗиС-5 сильно приблизились к полноприводным грузовым
автомобилям (ввиду повышенной проходимости, машина могла эксплуатироваться
на дорогах любых категорий круглый год)
7 слайд
ЗИС-5 также экспортировался в другие страны. Например в 1934 году
партия из 100 шт. 5 была продана в Турцию.
Экспортный вариант ЗИС-5 отличался никелированным радиатором
и наличием бампера, состоящим из двух никелированных стальных полос.
Позднее экспортировалась модификация ЗИС-14 имеющая удлиненную
колесную базу, а также автобус ЗИС-8. В
1930-е годы автобусы и грузовики ЗИС экспортировались в Афганистан, Иран, Ирак, Китай, Испанию, Литву, Латвию, Румынию, Монголию, Эстонию и Турцию.
Достаточно большой парк ЗИСов образовался после Советско-финской войны
в Финляндии, ну и конечно,
на оккупированных в 1941—1944 годах Германией территориях СССР
8 слайд
Расчеты зенитных прожекторных станций 3-15-4
на грузовых автомобилях ЗиС-5
на параде 7 ноября 1941 года в городе Куйбышеве
9 слайд
Реактивный гвардейский миномет БМ-13. Знаменитая «Катюша»
10 слайд
Советские автомобили и немецкие мирные жители на улице Берлина.
В центре фото — грузовой автомобиль ЗиС-5В
11 слайд
ДОРОГА ЖИЗНИ
12 слайд
Апрель 2014 – так он стоял на отшибе
13 слайд
10 апреля 2014 сняли с постамента и увезли на реконструкцию
14 слайд
Май-декабрь 2014- идут восстановительные работы
15 слайд
Декабрь 2014 работа по восстановлению подходит к окнчанию
16 слайд
Январь 2015 – первый выезд восстановленного автомобиля
17 слайд
18 слайд
19 слайд
Макет памятника
![Наши единомышленники
«Камсервис-Авто»
Чичелов В. А.
Бацин В. А.
ООО "Чайковск...](https://documents.infourok.ru/a2f98e2f-1408-45f5-a652-dc858daeaa51/0/slide_20.jpg "Наши единомышленники
«Камсервис-Авто»
Чичелов В. А.
Бацин В. А.
ООО "Чайковск...")
20 слайд
Наши единомышленники
«Камсервис-Авто»
Чичелов В. А.
Бацин В. А.
ООО "Чайковский Завод Метизов"
Филиал ОАО "РусГидро"- "Воткинская ГЭС"
ОАО «Уралоргсинтез»
Новоселов М.А.
ЗАО «Агрофирма «МЯСО»
ООО «Чайковское ППЖТ»
ООО «Стройтекс-ОГМ»
ООО УПК «Чайковский текстиль»
Агенство «Мастер-сервис»
Востриков Ю.Г.
IT-Админ
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Презентация создана для проведения экскурсий с учащимися 3 - 11 классов школ города Чайковский на предприятии "Камсервис-Авто", работники которого проявили ответственную социальную инициативу и восстановили раритетный автомобиль ЗИС-5 накануне 70-летия Победы в Великой Отечествееной войне. В марте - мае 2015 года автором презентации совместно с участниками проекта проведено семь встреч более 400 учащихся с легендой советского автопрома. В день Победы, 9 мая, автомобиль ЗИС-5 возглавил Парад Победы в городе Чайковский Пермского края, после чего был установлен в сквере в центре города на постаменте и стал символом боевых и трудовых подвигов наших соотечественников.
6 662 768 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Дайбов Владимир Викторович. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материал
Ваша скидка на курсы
40%
Курс профессиональной переподготовки
500/1000 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300 ч. — 1200 ч.
Курс профессиональной переподготовки
600 ч.
аудиоформат
Курс повышения квалификации
72/108/144 ч.
Мини-курс
4 ч.
Мини-курс
3 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.