Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Физика / Научные работы / Проект по экологии "Воздействие ракетно – космической техники на окружающую природную среду"

Проект по экологии "Воздействие ракетно – космической техники на окружающую природную среду"


  • Физика

Поделитесь материалом с коллегами:

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

основная общеобразовательная школа №8



«Экология и космонавтика »


Экологические проблемы космической деятельности: воздействие ракетно – космической техники на окружающую природную среду.



hello_html_34a202f2.png

Работу выполнили:

учащиеся 9 класса

МБОУ ООШ №8

Лещенков Денис

Рудаков Данила

Руководитель:

Виниченко Н. В.,

учитель математики

город Донецк Ростовской области

2016 год

Введение.

До начала первых космических  полетов все околоземное космическое  пространство, а тем более  „далекий” космос, Вселенная, считались  чем-то неведомым. И лишь позже стали  признавать, что  между  Землей - мельчайшей частицей Вселенной и самой Вселенной  существуют неразрывная взаимосвязь  и единство. Земляне стали считать  себя участниками всех процессов, происходящих в космическом пространстве.  Следует заметить, что уже при зарождении основ теоретической космонавтики экологические аспекты играли важную роль, и, прежде всего в работах К.Э. Циолковского. По его мнению, сам выход человека в космос представляет собой освоение совершенно новой экологической „ниши”, отличной от земной. Ближний космос - газовая оболочка Земли, которая расположена выше приземной атмосферы, и поведение которой определяется прямым воздействием солнечного ультрафиолетового излучения, тогда как на состояние атмосферы влияет главным образом процессы, происходящие на поверхности Земли. Тесное взаимодействие биосферы Земли с космической средой дает основание утверждать, что происходящие во Вселенной процессы оказывают воздействие на нашу планету. Развивая космическую деятельность, необходимо произвести экологическую ориентацию космонавтики, так как отсутствие последней может привести к необратимым последствиям.  До недавнего времени ученые полагали, что освоение ближнего космоса не оказывает почти никакого влияния на погоду, климат и другие жизненные условия на Земле. Поэтому не удивительно, что освоение космоса происходило, не взирая на вопросы экологии.  Ученых заставило задуматься появление озоновых дыр. Но, как показывают исследования, проблема сохранения озонового слоя составляет лишь малую часть гораздо большей проблемы охраны и рационального использования околоземного космического пространства.

Во второй половине XX в. человечество ступило на порог Вселенной - вышло в космическое пространство. Дорогу в космос открыла наша Родина. Первый искусственный спутник Земли, открывший космическую эру, запущен бывшим Советским Союзом, первый космонавт мира - гражданин бывшего СССР. Космонавтика - это громадный катализатор современной науки и техники, ставший за невиданно короткий срок одним из главный рычагов современного мирового процесса. Она стимулирует развитие электроники, машиностроения, материаловедения, вычислительной техники, энергетики и многих других областей народного хозяйства. В научном плане человечество стремится найти в космосе ответ на такие принципиальные вопросы, как строение и эволюция Вселенной, образование Солнечной системы, происхождение и пути развития жизни. От гипотез о природе планет и строении космоса, люди перешли к всестороннему и непосредственному изучению небесных тел и межпланетного пространства с помощью ракетно-космической техники. И так через 40 лет после того как был найден проект летательного аппарата, созданный Кибальчичем, 4 октября 1957 года бывший СССР  произвел запуск первого в мире искусственного спутника Земли.

Освоение космоса - одна из приоритетных задач, стоящих перед человеком, человечеством. Космическое пространство - это неисчерпаемый источник как энергии, материалов для хозяйственных нужд, так и Знаний. В околоземное пространство мы запускаем спутники для мониторинга Земли, для изучения далёких звёзд, галактик - расширяем наши знания о Вселенной, Земле, жизни на Земле и других планетах.

Экологические последствия ракетно-космической деятельности



Освоение космического пространства необходимо!.. Это составная часть прогресса в развитии человечества. Но как влияют запуски ракет, космических летательных аппаратов, на нашу планету? На климат Земли?..

Космос - среда для человека новая, пока еще не обжитая, еже  и здесь возникла извечная проблема засорения среды, на этот раз космической. Нельзя не признать, что сегодня  имеет место отрицательное воздействие  ракетно-космической техники ракетно – космической техники на окружающую среду (разрушение озонового  слоя, засорение атмосферы окислами металлов, углерода, азота, а  ближнего космоса - частями отработанных космических  аппаратов). Поэтому очень важно  вести изучение последствий ее влияния  с точки зрения экологии.  

В связи с этим задание оценки риска негативного влияния ракетно – космической техники на окружающую среду, повышение экологической чистоты производства и эксплуатации ракет, а также эффективного использования ракетно – космической техники для решения существующих экологических проблем являются чрезвычайно актуальными.  
Производство, испытание и эксплуатация ракетно – космической техники имеет свои специфические факторы негативного влияния на окружающую среду. Наиболее весомые из них являются следующие:   

*загрязнение  атмосферного  воздуха  и поверхностных водоемов  в процессе изготовления элементов ракетно – космической техники и продуктами выбросов  ракетных двигателей;  
 * риск возникновения аварийных ситуаций во время изготовления и хранения ракетного топлива (возможны проливы токсичных компонентов ракетного топлива ракетно – космической техники, испарение токсичных КРТ, горение КРТ, взрыв КРТ);  
 * риск возникновения аварийных ситуаций во время наземных испытаний ракетных двигателей; 
* локальное загрязнение атмосферы  во время запуска ракет-носителей ;  

 * негативное влияние на состояние озонового слоя Земли;  
* отчуждение территорий и загрязнение плодородного слоя почвы в зоне падения частей ракет.  

* отделение  фрагмента  конструкции,  либо  отделяющейся  части  ракета - носителя  или космического  аппарата = «космический мусор»;    

* работа радиоэлектронных средств. 

 Экологические последствия перечисленных выше факторов воздействий ракетно – космической техники на ОПС существенно зависят от конкретных условий: естественные физические факторы и природно-географические условия могут усиливать или ослаблять их воздействие .  К факторам ослабления или усиления воздействий относятся гелиогеофизические, погодно - климатические, физико-географические, пространственно-временные факторы, а также фоновая экологическая обстановка. К гелиогеофизическим факторам относят: солнечную активность, сейсмичность, магнитную активность, сезон, время суток. К погодно - климатическим факторам: осадки, ветер, температуру воздуха. К физико-географическим факторам:  - природную зону, в которой расположен район эксплуатации изделия ракетно – космической техники

C:\Users\user\Desktop\прект эколог\imgpreview.jpg C:\Users\user\Desktop\прект эколог\kosmicheskaya-otrasl-rossii-snova-vyrvalas-vpered_641.jpeg

Воздействие ракетно-космической техники на окружающую среду и экологию России

В процессе эксплуатации изделий ракетно-космической техники определенному воздействию подвергаются земная поверхность, поверхностные и грунтовые воды, растительность, живые организмы, атмосфера, включая озоновый слой, и околоземное космическое пространство.

Основными факторами негативного воздействия ракетно-космической деятельности на окружающую среду являются:

возможное загрязнение отдельных участков почвы, поверхностных и грунтовых вод в результате проливов компонентами ракетных топлив при аварийных взрывах ракет-носителей и при падении отработавших ступеней ракет-носителей с неиспользованными остатками космическо – ракетной техники в штатных районах падения;

засорение территорий отведенных районов падения металлоконструкциями отработавших ступеней ракет - носителей;

механическое повреждение элементов ландшафта при падении отработавших ступеней ракет - носителей и их эвакуации из районов падения;

воздействие на атмосферный воздух и озоновый слой в результате сгорания топлива при полете носителей;

засорение околоземного космического пространства продуктами космической деятельности (космическим мусором), в том числе отработавшими верхними ступенями ракет - носителей, разгонными блоками, космическими аппаратами и их конструкционными элементами.

C:\Users\user\Desktop\прект эколог\13366958.jpgC:\Users\user\Desktop\прект эколог\254969l.jpg

Только за один год специалистами ракетно-космической промышленности и Космических войск осуществляется до 26 пусков ракет-носителей со штатными космическими аппаратами с космодромов “Байконур”, “Плесецк” и базы межконтинентальных баллистических ракет (МБР) “Домбаровка”, в том числе пусков: РН “Союз” – 11, РН “Протон” – 7, ракеты РС-20 – 3, РН “Космос-3М” – 3, РН “Зенит” – 1, РН “Молния-М” – 1.

С космодрома “Байконур” проведено 20 пусков, с космодрома “Плесецк” – 5 пусков, с базы МБР “Домбаровка” – 1.

Так в 2007 году пуск ракеты-носителя “Протон-М” с японским космическим аппаратом JCSat-11, осуществленный с космодрома “Байконур”, был аварийным. Падение фрагментов аварийной ракеты-носителя, вместе с разгонным блоком и космическим аппаратом, произошло 6 сентября 2007 г. на территории Карагандинской области Республики Казахстан. В ходе ликвидации последствий аварии на территории Республики Казахстан, осуществлявшейся совместно российскими и казахстанскими специалистами, был выполнен комплекс работ по отбору и анализу проб почвы, растительности и воды, определению зон загрязнения почвы, детоксикации загрязненных мест падения фрагментов ракета носителя и рекультивации участков территории, нарушенных в результате аварии. Ущерба объектам окружающей среды, находящимся на территории Российской Федерации, в результате аварии ракеты-носителя “Протон-М” причинено не было.

Как показали исследования, проводившиеся с привлечением специалистов региональных научных и природоохранных организаций, оценки степени загрязнения объектов окружающей среды компонентами ракетных топлив по сравнению с предыдущими годами практически не изменились, что свидетельствует о стабильности экологической обстановки в эксплуатируемых районах падения отделяющихся частей ракет-носителей.

В районах падения ракета носителей и на прилегающих к ним территориях проводились мероприятия по обеспечению безопасности проживающего в этих районах населения и экологическому контролю объектов окружающей среды с реализацией соответствующих природоохранных мероприятий, в том числе очистки территорий от фрагментов отделяющихся частей средств выведения и их утилизации, нейтрализации проливов компонентов ракетных топлив и, при необходимости, детоксикации почвы, что способствовало снижению социально-экономических последствий ракетно - космической деятельности и ее негативного воздействия на окружающую среду.

Анализы проб объектов окружающей среды, выполненные в ходе экологического обследования территорий районов падения, показали, что загрязнение почв компонентами ракетных топлив на уровнях, превышающих нормативные значения, носит локальный характер и сосредоточено вблизи мест непосредственного падения баков первых ступеней ракет-носителей. Оценка воздействия на объекты окружающей среды и человека пусков ракет-носителей, с космодромов “Байконур”, “Плесецк” и базы МБР “Домбаровка”, показала, что эксплуатация ракет-носителей не привела к ухудшению общей экологической обстановки как в районах дислокации космодромов и пусковой базы, так и в районах падения отделяющихся частей ракет-носителей.

Проблемы освоения космоса

Воздействие ракетно-космической техники и воздушных судов гражданской авиации.

При эксплуатации ракетно-космической техники оказывается воздействие на атмосферу, включая стратосферный озон, а также на подстилающую поверхность и экосистемы.

Районы падения отделяющихся частей ракет-носителей. Основными факторами негативного воздействия ракетно-космической деятельности на окружающую природную среду в районах падения отделяющихся частей ракет-носителей являются:

загрязнение отдельных участков почвы, поверхностных и грунтовых вод компонентами ракетных топлив;

засорение территорий районов падения элементами отделяющихся конструкций ракет-носителей;

возможность взрывов и возникновения локальных очагов пожаров при падении ступеней средств выведения;

механические повреждения почвы и растительности, в том числе при последующей эвакуации отделяющихся частей ракет-носителей.

Анализ материалов комплексной оценки влияния пусков ракетно-космической техники на экологическое состояние районов падения и прилегающих территорий позволяет сделать следующие основные выводы:

интенсивный атмосферный перенос загрязнений с места падения происходит в течение нескольких часов после приземления ступеней и не достигает в опасных концентрациях границ районов падения;

анализ статистических данных заболеваемости населения административных районов, на территории которых расположены районы падения, в частности, на территории Архангельской области и Саяно-Алтайского региона, где были проведены специальные обследования, не выявил увеличения случаев заболеваемости по сравнению с другими районами соответствующих регионов.

В 1998 г. осуществлено 24 запуска ракет-носителей (РН), в том числе РН "Протон" – 7, "Союз" – 8, "Молния" – 3, "Космос" – 2, "Циклон" – 1, "Зенит" – 3 (с космодромов "Байконур" и "Плесецк" – соответственно 17 и 7). Кроме того, проведен экспериментальный запуск космического аппарата с подводной лодки из акватории Северного Ледовитого океана с использованием баллистической ракеты.

Пуск РН "Зенит", проведенный с космодрома "Байконур" 10 сентября 1998 г. по заказу КБ "Южное" (Украина) в рамках проекта "Глобалстар", закончился аварийным выключением двигателя второй ступени, последующим взрывом и падением остатков РН в район падения, расположенный на территории республик Алтай, Хакасия и Тыва.

C:\Users\user\Desktop\прект эколог\rp326.jpghello_html_m117020d2.png

Воздействие ракетно-космической техники на атмосферу.

Степень воздействия запусков ракет-носителей на приземную атмосферу и озоновый слой характеризуется следующими основными показателями:

уменьшение стратосферного озона при пусках носителей на жидкостных ракетных двигателях составляет в зависимости от класса носителя 0,00002–0,003% по отношению к общему уровню его разрушения;

доля оксидов азота, выбрасываемых при пусках ракет-носителей, весьма мала и составляет менее 0,01% аналогичных выбросов, производимых объектами промышленности, теплоэнергетики и транспорта;

выбросы в атмосферу углекислого газа составляют не более 0,00004% выбросов этого вещества другими антропогенными источниками.

Таким образом, воздействие продуктов сгорания ракетного топлива на нижние и средние слои атмосферы существенно ниже по сравнению с другими техногенными источниками загрязнения. Вместе с тем предприятия ракетно-космической промышленности продолжают работы, направленные на снижение негативного влияния пусков ракетной техники на приземную атмосферу.

Исследования показывают, что запуски ракет-носителей оказывают определенное воздействие на верхнюю атмосферу. При этом могут изменяться ее химический состав и проявляться динамические, тепловые, электромагнитные эффекты воздействия. Данные зондирования показывают, что после запуска ракеты-носителя в течение примерно 1 ч происходит частичная перестройка структуры ионосферы на расстояниях до 2 тыс. км, которая проявляется в возникновении волновых возмущений ионосферы различного масштаба. В целом минимизация влияния пусков ракет-носителей на атмосферу может достигаться их рациональным планированием.

Воздействие воздушных судов на верхние слои атмосферы. Полеты дозвуковых и будущих сверхзвуковых самолетов, как показывают исследования, обобщенные Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), могут оказывать существенное влияние на верхние слои атмосферы в результате выбросов продуктов сгорания топлива. Так, вклад воздушных судов гражданской авиации в выбросы оксидов азота на больших высотах оценивается в 55% при том, что на малых высотах он составляет 2–4%, а по диоксиду углерода и потреблению топлива доля гражданской авиации в общем объеме выбросов и потребления иско - паемого топлива оценивается величиной примерно в 3%. Результаты моделирования воздействия авиации на окружающую среду показывают, что выбросы оксидов азота всеми имеющимися в мире дозвуковыми воздушными судами, выполняющими полеты в верхних слоях тропосферы (на высотах 10–13 км), могут привести к увеличению концентрации озона на 4–6% и усилить "парниковый эффект". что может содействовать глобальному изменению климата.

Серьезный удар по озоновой панике нанесла группа исследователей из Университета Джонса Гопкинса, показав, что нет убедительных доказательств ожидаемого вредного действия истончения озонового слоя. Мировая наука установила, что в результате высокого ультра - фиолетового облучения резко падает урожайность растений, а у некоторых людей возникают болезни: увеличивается заболеваемость катарактой и раком кожи, но, с другой стороны, получены новые подтверждения того, что ультрафиолетовое облучение укрепляет кости, предотвращая их разрушение и препятствуя возникновению рахита. Не обнаружено причинно-следственной связи между снижением уровня озона в нижних слоях атмосферы и ростом заболеваемости астмой.

Опасная химия - опасная жизнь.

 26 января 1983 г. Падение ракеты-носителя с космодрома Плесецк на лед Северной Двины в районе поселка Брин -Наволок(Холмогорский район Архангельской области). После взрыва образовалась полынья диаметром 100 м, ракета утонула. Большие площади были загрязнены высоко токсичным ракетным топливом - гептилом, в том числе в поселке. Загрязненный снег был захоронен в карьере в 10 км от поселка и засыпан грунтом. В населенных пунктах ниже по течению было отключено водоснабжение.

1 февраля 1988г. Авария в г. Ярославле на железно- дорожном перегоне Приволжье-Филино. С рельсов сошли 7 вагонов грузового специального поезда, в том числе 3 цистерны с высокотоксичным ракетным топливом гептилом. Из опрокинувшейся цистерны вытекло на насыпь около 740 литров и собрано в емкости 450 литров гептила.

24 июня 1977 г. Первый пуск с космодрома Плесецк космической ракеты-носителя тяжелого класса "Циклон-3".Всего по состоянию на 1 января 1995 г. было совершено 113 пусков, из них успешных - 108. Пример неудачного запуска: в 1979 г. на село Долгощелье упало два обломка ракеты, один из которых оказался на территории школы. Причина - ошибка в расчетах конструктора. Запуски ракет -носителей осуществляются по двум базовым трассам, для падения элементов конструкции используются 6 районов. Места падения степеней с остатка миракетного топлива: первая ступень - в Мезенском районе Архангельской области вторая ступень- над Восточно-Сибирским морем (600 км от старта). Плановый пролив на месте падения в одного пуска - 616 кг гептила из первой ступении 215 кг гептила из второй ступени. Сбор отработавших ступеней ракет-носителей начался лишь в 1991 г. Работы по защите окружающей среды от проливов топлива начались в 1992 г., с 98-го пуска (остаток топлива в баках первой ступени был уменьшен на 30%).

26 июня 1973 г. Взрыв и пожар при состоявшемся на космодроме Плесецк пуске ракеты-носителя "Космос-3М" навысоко токсичном жидком топливе- гептиле. Погибло 7 человек, остальные пострадавшие погибли позже.

3 октября 1986 г. Взрыв ракеты, разгерметизация ракетного отсека и пожар на атомной подводной лодке К-219 с 16 жидко топливными ракетами РСМ-25 на борту. Утечка токсичного ракетного топлива - гептила. Гибель 4-х человек. Лодка затонула 6 октября в районе боевого дежурства в Западной Атлантике вместе с матросом С. Премининым, заглушившим ядерный реактор. Некоторые члены экипажа получили поражение гептилом.

20 октября 1991 г. Авария с цистерной для перевозки высокотоксичного ракетного топлива гептила в районе станции Плесецкая (Архангельская область).

24 октября 1960 г. На 41-й площадке космодрома Байконур произошла самая крупная катастрофа в мировой ракетной технике - несанкционированный запуск на стартовом столе двигателя второй ступени заправленной межконтинентальной ракеты Р-16. В результате пожара и взрыва погибли, по разным данным, от 92 до 150 человек, в том числе Главнокомандующий РВСН главный маршал артиллерии М.И.Неделин и Главный конструктор систем управления Б.М.Коноплев.

Меры, принимаемые для ликвидации последствий аварий.

В целях снижения негативных экологических и социально-экономических последствий ракетно-космической деятельности в районах падения отделяющихся частей ракет-носителей в рамках договоров Министерства обороны Российской Федерации с администрациями соответствующих субъектов Российской Федерации, на территориях которых расположены районы падения, проводятся мероприятия по обеспечению безопасности населения, проживающего в этих районах, и ведется экологическая паспортизация районов падения.

В 1997–1998 гг. с учетом требований Госкомэкологии России разработан и утвержден макет экологического паспорта района падения, отделяющихся частей ракет-носителей. Ранее были разработаны и утверждены временные экологические паспорта на 4 района падения, расположенные на территории Архангельской области и Республики Алтай.

В 1998 г. работы по экологической паспортизации районов падения отделяющихся частей ракет-носителей продолжались. Разработаны проекты экологических паспортов на 6 районов падения, расположенных на территории Алтайского края, Томской области и Ханты-Мансийского автономного округа. Согласование этих пас портов с субъектами Федерации планируется на 1999г. Проведен ряд комплексных медицинских и специальных исследований по оценке влияния на население и окружающую среду регионов, в которых расположены поля падения РН, проливов ракетных топлив. В частности, в 1998 г. проведена оценка масштабов загрязнения районов падения вторых ступеней ракет-носителей "Протон" и "Союз" в Саяно-Алтайском регионе за весь период их эксплуатации. Концентрации всех производных компонентов ракетных топлив в природных средах Алтайского края находятся в основном ниже регламентируемых пределов.

К числу неотложных мероприятий, ускорение реализации которых позволит свести к минимуму ущерб, наносимый населению и окружающей природной среде ракетно-космической деятельностью в России, относятся:

завершение санитарно-гигиенического нормирования содержания компонентов ракетных топлив в объектах окружающей природной среды;

разработка технологических процессов и создание высокоэффективных технологических средств для детоксикации и рекультивации грунта при проливах компонентов ракетных топлив, а также для нейтрализации и утилизации изделий и агрегатов ракетно-космической техники;

модернизация ракет-носителей с целью снижения уровня отрицательного воздействия на окружающую природную среду при их испытаниях и эксплуатации;

организация и проведение мероприятий по экологической реабилитации районов падения отделяющихся частей ракет-носителей.

Реализация перечисленных выше мероприятий предусмотрена проектом федеральной целевой программы "Обеспечение экологической безопасности ракетно-космической деятельности" (программа "Экос -РФ").

Продолжались работы по совершенствованию договорных отношений между Министерством обороны Российской Федерации и субъектами Российской Федерации по использованию территорий под районы падения отделяющихся частей ракет-носителей.

китайцы придумали ракету на экологически чистом топливеКитайцы придумали ракету на экологически чистом топливе, ракета, топливо, космос, космический корабль, спутник

Китайцы придумали ракету на экологически чистом топливе. В Китае ведется разработка ракеты-носителя нового поколения, способной выводить на околоземную орбиту 25-тонный и на геосинхронную орбиту 14-тонный космические аппараты, сообщил накануне в Пекине в он-лайновой беседе с посетителями официального сайта китайского правительства заместитель председателя Комитета оборонной науки, техники и промышленности КНР Сунь Лайянь, сообщает информационное агентство Синьхуа.

По его словам, на новой ракете будут установлены двигатели, которые будут работать на экологически чистом топливе. Носитель нового поколения даст Китаю такие же возможности по выходу в космическое пространство, какими обладают сейчас развитые страны, — отметил Сунь Лайянь. По данным комитета, к настоящему времени в Китае уже разработаны 12 типов ракет-носителей серии Чанчжэн Великий поход, некоторые из них способны выводить пилотируемый космический корабль весом 9 т на околоземную и 5-тонный спутник на геосинхронную орбиту.

hello_html_m41860dd2.pnghello_html_60810017.png
В ходе седьмого (очередного) пленарного заседания Госсобрания Якутии 30 апреля 2014 года народные депутаты обсудили и приняли проект Обращения Ил Тумэн к Федеральному Собранию РФ о необходимости принятия Федерального закона «О районах падения космических объектов» и федеральной целевой программы «Обеспечение экологической безопасности ракетно-космической деятельности». Предыстория этого вопроса, как ранее сообщало ИА SakhaNews, связана с началом в 2015 году запусков с космодрома «Восточный» в Амурской области космических ракет, отделяющиеся части которых будут падать, в том числе и на территорию Якутии, что ставит под угрозу экологическую безопасность региона. Глава Якутии Егор Борисов ранее обращался к руководству Роскосмоса с просьбой переместить траекторию запуска ракеты "Союз-2" со строящегося космодрома "Восточный" для отдаления предполагаемой территории падения отделяемых частей космических ракет от населенных пунктов Якутии. Однако представители Роскосмома в ответ заявляли о безопасности запусков. По словам заместителя руководителя Роскосмоса Дениса Лыскова, радиоактивные вещества не используются на ракетах "Союз-2", они абсолютно безопасны для людей и окружающей среды.
Эта обеспокоенность не лишена оснований, если учитывать негативные последствия падений вторых ступеней ракет-носителей Р-7, PH «Циклон», PH «Рокот», «Старт-1» на здоровье жителей и окружающую среду в прошлые годы, связанные с возникновением чрезвычайных ситуаций, загрязнением территорий компонентами ракетного топлива, продолжительными лесными пожарами. Между тем, в федеральном законодательстве отсутствуют правовые основы создания, использования и ликвидации районов падения отделяющихся частей космических объектов и нормы обеспечения экологической безопасности при осуществлении ракетно-космической деятельности.
http://www.sipria.ru/img/nn03.jpghttp://www.sipria.ru/img/nn04.jpghttp://www.sipria.ru/img/nn05.jpg

Экологическое сопровождение ракетно-космической деятельности

Работы по экологическому сопровождению ракетно-космической деятельности ведутся начиная с конца 1990-х годов. За это время сотрудники СИП РИА принимали участие в работах по:
http://www.sipria.ru/img/nn06.jpg

- оценке воздействия на окружающую среду изделий ракетно-космического вооружения, создаваемых в рамках ОКР промышленности (РН "Стрела", 35А-71 и др.);

- инструментальному контролю воздействия на окружающую среду пусков МБР типа РС-20 из позиционного района 13 рд (Оренбургская область);

- оценке экологических рисков ликвидации (утилизации) ракетной техники (ОКР "Подрыв") на Южном Урале и в Забайкалье.  В настоящее время АНО СИП РИА выступает в качестве головного исполнителя федеральной целевой программы "Развитие российских космодромов на 2006-2015 гг." в части экологического нормирования объектов космодрома Плесецк и экологического мониторинга районов падения отделяющихся частей ракет и ракет-носителей. 
В ходе исследований получены следующие основные результаты:
http://www.sipria.ru/img/nn07.jpg

- документация, обосновывающая экологическую допустимость ракетно-космической деятельности в различных регионах России;

- данные мониторинга экологических последствий испытаний и эксплуатации ракетно-космической и боевой ракетной техники;

- нормативы воздействия объектов космодрома Плесецк на окружающую среду. Реализация результатов:

- положительные Заключения государственной экологической экспертизы на перспективные и модернизируемые изделия ракетно-космической и боевой ракетной техники;

- положительные решения собраний общественности, местных органов власти, федеральных и территориальных органов контроля и надзора в области охраны окружающей среды по возможности осуществления ракетно-космической деятельности в регионах;

- программная и методическая документация по оценке и контролю воздействия ракетно-космической и боевой ракетной техники на окружающую среду;

- ТЗ (ТТЗ) на НИОКР по обеспечению экологической безопасности ракетной и космической техники.







Модернизация позиционных районов боевых ракетных комплексовhttp://www.sipria.ru/img/nn11.jpg

Исследования проводятся АНО "СИП РИА" с 1995г. Организация приняла участие в работах по обоснованию путей и технических решений совершенствования (модернизации) основных систем и элементов позиционных районов БРК РВСН:

- шахтных пусковых установок БРК типа "ОС";

- унифицированных командных пунктов;

- пунктов постоянной дислокации БРК подвижного базирования;

- автоматизированных систем охраны и обороны. 
Направления работ:

- разработка принципов построения и исходных данных для проектирования или модернизации ШПУ, УКП и СО позиционных районов БРК (НИР "Модернизация ПР", "Экран-2000", "Уровень", "Применение", "Онега-44", "Объект 1726. Вятка", "Объект 1335. Решение СО", "Камбарка", "Кизнер", "Интеграция СОО", "Модернизация-КИТ СФЗ", "Требования-2006-4", "Огнезащита", "Элемент", "Исток", "Дубликат-2", "Штольня-06", "Затвор-06", "Истонит-2", "Дредноут", "Инфраструктура" и др.);

- разработка ведомственных норм проектирования объектов Ракетных войск (НИР "Нормы-РВ" и др.);

- методическое обеспечение и оценка защищённости объектов ПР от диверсионного и террористического воздействия (НИР "Онега-2", "Диверсант", "Невод-С1" и др.);

- оценка эффективности маскировочных мероприятий, проводимых в ПР соединений РВСН; теоретическое и экспериментальное подтверждение возможности создания и применения возимых инженерных заграждений (НИР "Кентавр", "Дубликат", "Онега-1" и др.);

- технико-экономический анализа процесса ликвидации инфраструктур ПР стационарных и подвижных БРК (НИР "Сооружение", "Ликвидация", "БД-500", "Район-РВ", "Подрыв-М-СИП" и др.

Заключение.

Беспрецедентное по масштабам своей цивилизационной значимости проникновение человечества в космос неуклонно нарастает, оно служит своеобразным «стержнем» и движущим стимулом научно-технического прогресса планеты Земля, воплощением надежд о бессмертии РАЗУМА…

... Я славлю такую войну!

Войну с неизвестностью, тайнами  и темнотой.

    Войну,  участье в которой –  огромная честь.

  В подобной войне  есть присяга и гордость своя.

    Погибшие есть в ней.

  Пропавшие без вести есть.

    И есть полководцы, и есть рядовые,  как я…

    Проверено сердце.

    Моторы надежны.

    Итак, начнись, закипи  над планетой,

    Высокая песня!

Победная песня космических первых атак!..

Р. Рождественский «Пятнадцать минут до старта»

История человечества - это непрерывное стремление вперед. Но куда конкретно?

Ведь у каждого этноса, государства, класса, профессиональной группы, СВОЕ понимание «лучшего будущего» и «достойного места» в мировом социуме. В случае стран «космического клуба» все просто - стоит лишь соотнести их перечень с главнейшими геополитическими «цивилизациями» современности. Действительно, это Россия, Соединенные Штаты, Европа, Китай, Индия, в перспективе - Латинская Америка и Арабский (исламский) Восток, а также отдельные «мини-цивилизации» Япония, Израиль, КНДР… Тысячелетиями человек жил, работал, развивался, но он и не подозревал, что возможно настанет день, когда станет трудно, а может быть и невозможно дышать чистым воздухом, пить чистую воду, выращивать что-либо на земле, т.к. воздух загрязнен, вода отравлена, почва заряжена радиацией или химическими веществами. Но много изменилось с тех пор. И в нашем веке это вполне реальная угроза, и немногие люди осознают это.

На протяжении многих веков человечество грезило мечтами о далеких мерцающих точках на ночном небе. И лишь в прошлом столетии человечеству удалось осуществить свою мечту, ценою титанического труда сотен ученых, жизнью многих астронавтов. Было придумано множество историй и рассказов о космосе. Как маленькими, но верными шажками человек покоряет необъятное космическое пространство, выходит на новый уровень жизни. Но, к сожалению, не все так радужно в нашей жизни, как в книгах.  Так или иначе, и там, где побывали лишь единицы представителей человечества,  мы успели намусорить.   Мы считаем, что наряду со многими программами по очистке Земли, мы не должны забывать, что рано или поздно, нам придется искать другую «землю» и совсем не хотелось бы попасть в «мусорку» летающих отходов, тем самым искать идеи по сохранению экологии нашего нового дома.

hello_html_593872a7.gif



















Список литературы

1.Алан Ландсберг, Чарлз Файе, Встречи с тем, что мы называем смертью, В сб., "Жизнь земная и последующая", Изд–во политической литературы, М., 1991, с.81–211.

2."Космическая техника" под редакцией К. Гэтланда. Издательство "Мир". 1986 г. Москва.

3.Экологические катаклизмы: опасности реальные и мнимые.

4."Разрушение озонного слоя Земли."В. Миронов, стр.865. Фадин, И. М.

5. Экологические аспекты освоения космического пространства / И. М. Фадин // 

6. Инженерная экология и экологический менеджмент: учебник / под. ред. Н. И. Иванова и И. М. Фадина. – 2-е изд. – М. : Логос, 2006. – С. 387-424.

7. «ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ КОСМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ», , 2006 г. №7
 8. Экологические проблемы и риски воздействия ракетно- космческой техники на окружающую природную среду. Справочное пособие. Под общ. ред. члена-корреспондента РАН В.В. Адушкина, доктора физ.-мат. наук С.И. Козлова и к.т.н. А.В. Петрова - М.: Изд. «Анкил», 2000 - 640 с. 
  9. Журнал «Вселенная, пространство, время» №8, 2007 г.
Космос и экология:

10. http://sakhanews.ru/103822.html



.















Содержание.



  1. Введение.

  2. Воздействие ракетно-космической техники на окружающую среду и экологию России

  3. Проблемы освоения космоса

  4. Воздействие ракетно-космической техники и воздушных судов гражданской авиации

  5. Воздействие ракетно-космической техники на атмосферу.

  6. Опасная химия - опасная жизнь.

  7. Меры, принимаемые для ликвидации последствий аварий.

  8. Экологическое сопровождение ракетно-космической деятельности

  9. Модернизация позиционных районов боевых ракетных комплексов

  10. Заключение.


Автор
Дата добавления 31.03.2016
Раздел Физика
Подраздел Научные работы
Просмотров666
Номер материала ДВ-573254
Получить свидетельство о публикации

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх