Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Начальные классы / Научные работы / Проект "Почему не тонут корабли?"

Проект "Почему не тонут корабли?"

  • Начальные классы

Название документа Почему не тонут корабли.docx

Поделитесь материалом с коллегами:

Муниципальное общеобразовательное учреждение

«Эммаусская СОШ»

Калининский район





Почему корабли не тонут?







Выполнил обучающийся 1 «Б» класса:

Хорьков Антон

Руководитель : Галашан Т.А.,

учитель начальных классов




Эммаусс

2015 г.

Содержание


1.Введение ………………………………………………………… 3

2. Основная часть …………………………………………………. 4 - 6

1) История вопроса

2) Почему корабли не тонут – проведение опытов;

3) Модели кораблей.

3. Заключение ………………………………………………………. 7

4. Список использованной литературы ………………………….. 8

5. Приложение …………………………………………………….. 9 - 11















Введение

Однажды, у меня возник вопрос: «Почему корабли не тонут?», ведь я, не умея плавать, даже в море зайти боюсь, а корабли?

Я решил заняться исследованием этого вопроса.

В школе, на одном из уроков окружающего мира, я вспомнил о своей проблеме. Многих одноклассников заинтересовал мой вопрос.

Таким образом, мой вопрос стал открытым, и моя цель исследования ответить на вопрос: «Почему корабли не тонут?».

Задачи, которые я поставил:

1) Собрать и проанализировать информацию о причинах плавания кораблей;

2) Разработать серию опытов, объясняющих, что позволяет кораблям держаться на воде;

3) Изготовить корабли из бумаги и пластилина;

4) Сделать выводы.

Объект исследования: Причины плавания кораблей.

Предмет исследования: Изучение взаимодействия жидкости и предметов, помещенных в нее.

Гипотеза:

Корабль не тонет, потому что он имеет особую форму и строение.









Основная часть

1) История вопроса

Судостроение, если верить историческим фактам, зародилось еще до начала нашей эры. Историки утверждают, что еще в Древних Египте и Китае существовало большое количество кораблей, которые обычно использовались для торговли и военных нужд.

Если говорить о восточных славянах, которых с определенной натяжкой можно смело называть нашими предками, то еще в седьмом веке они строили суда, которые состояли из каркасной основы, а обтягивали их чаще всего кожей. Однако всего несколько столетий спустя появились корабли с полностью дощатой обшивкой.[2]

Почему корабли не тонут, в отличие, например, от утюга? Они же тоже железные? Потому что на них (как и на утюг) действует сила, действие которой впервые описал древнегреческий учёный Архимед.

Согласно выводам Архимеда на всякое тело, погружённое в жидкость, постоянно действует выталкивающая сила и величина её равна весу вытесненной этим телом воды. Если эта архимедова сила больше или равна весу тела, то оно не утонет. Корабли не тонут именно по этой причине. [1]

Нетрудно догадаться, что тело большого размера (объёма) вытеснит значительно больше воды, чем маленькое тело одинакового с ним веса и если утюг «раскатать» в достаточно тонкий лист фольги, то, аккуратно опущенный на поверхность воды, он будет на ней держаться. 

Железные суда проектируют и строят с таким расчётом, чтобы при погружении они вытесняли огромное количество воды, вес которой равен их весу в загруженном состоянии (это называется водоизмещением корабля). В этом случае на них будет действовать выталкивающая архимедова сила соответствующей величины. Вот одна из причин, почему корабли не тонут.

Можно объяснить, почему корабли не тонут, немного по-другому: тела, плотность которых меньше плотности воды, свободно плавают по её поверхности. Корабль внутри имеет множество пустых, наполненных воздухом помещений и средняя его плотность значительно меньше плотности воды. [3]

2)Почему корабли не тонут – проведение опытов.

Из энциклопедии я узнал, что корабли строят так, чтобы они в воде не утонули.

Грузовая ватерлиния - это контроль-отметка, до которой можно загружать судно, она всегда находится над водой.

Днище корабля специально делают такой формы, что когда корабль наклоняется вбок, он волей-неволей стремится опять выпрямиться.

Палубы на корабле закрывают его нутро как хорошие крышки. Поэтому вода не попадает в него, и даже в самый сильный шторм корабль не становится заметно тяжелее. Конечно, если надежно задраены палубные люки.[1]

Далее я решил разобраться в этом вопросе практическим путём.

Опыт 1. Влияние формы на плавучесть корабля.

Поочередно погружаем в воду, предметы из металла. Как видно, круглый металлический шарик утонул, а с таким же весом металлическая глубокая тарелка – нет.

Опыт 2.

Берем пластилин, погружаем его в воду и видим, что он утонул.

Придаем пластилину форму корабля, погружаем его в воду и видим, что он не утонул, а поплыл. Ура! Волшебство свершилось, тонущий материал плавает на поверхности!

Вывод: Корабль не тонет, потому что имеет особую форму и строение, гипотеза верна.

Оказывается, когда-то давно древнегреческий учёный Архимед исследовал проблему плавучести тел и сформулировал закон: на всякое тело, погруженное в жидкость, действует выталкивающая сила, направленная вверх и равная весу вытесненной им жидкости, который известен сейчас как Закон Архимеда.

3) Модели кораблей

Ребята моего класса решили в ходе моего исследования научиться делать простые корабли – из бумаги. Предлагаю несколько вариантов моделей кораблей. Данные модели представлены в Приложении .



























Заключение

Я нашёл ответы на свой вопрос «Почему корабли не тонут».

1. Корабли не тонут, потому что на них действует выталкивающая (подъемная) сила, по закону Архимеда, направленная вверх и равная весу жидкости, вытесненной кораблем.

2. Корабль будет находиться на плаву до тех пор, пока его вес будет меньше или равен весу вытесненной им жидкости, что достигается, в том числе и наличием прослойки воздуха в отсеках корабля, а воздух легче воды

3.Выталкивающая (подъемная) сила зависит от плотности жидкости. Следовательно, в море, где вода солёная (с большей плотностью), выталкивающая сила, действующая на корабль больше, чем в реке или озере, где вода пресная.

4. Корабли специально строят такой формы и такого строения, чтобы они не тонули.

Конечно, есть еще много того, что я не понимаю, например физические понятия, законы, формулы, но, думаю, в старших классах я смогу разобраться в этом вопросе подробнее.










Список использованной литературы

1. Перля З. Н. Корабли / З. Н. Перля: детская энциклопедия, том 3 «Числа и фигуры, вещество и энергия». – Москва: «Издательство Академии Педагогических Наук РСФСР», 1960. – С. 443-459.

2. Сахарнов С. В. Плывут по морям корабли / С. В. Сахарнов, К. Д. Арон // «Едем, плаваем, летаем». – Москва: «Детская литература», 1993. – С. 7-36. 3. 3. Ушаков С. З. Плавание тел / С. З. Ушаков: детская энциклопедия, том 3 «Числа и фигуры, вещество и энергия». – Москва: «Издательство Академии Педагогических Наук РСФСР», 1961. – С. 279-288.

Использование Интернет-ресурса:

  1. http://www.elfik.by.yandex.ru

  2. http://www.1september.ru/2006/02/07.htm

  3. http://www.vseznayem.ru/detskiye-pochemu-o-tekhnike/60-pochemu-korabli-ne-tonut

  4. http://pochemu.su/pochemu-korabli-ne-tonut/

  5. http://ppt4web.ru/fizika/korabli-pochemu-oni-ne-tonut.html

  6. http://shishkinles.ru/shishkinles/Matilda/sovinform/zasedaniya/Pochemu_korabli/

  7. http://nsportal.ru/ap/ap/drugoe/pochemu-ne-tonut-korabli

  8. http://www.docme.ru/doc/42594/pochemu-ne-tonut-korabli

  9. http://www.bolshoyvopros.ru/questions/179788-pochemu-korabli-ne-tonut.html

  10. http://www.maaam.ru/detskijsad/-pochemu-korabli-ne-tonut.html







Приложение

Модель 1. Бумажный кораблик.hello_html_mfb327f7.jpg









Берём лист бумаги и складываем его пополам, углы листа подгибаем на сгибе к центру, затем загибаем кверху свободные нижние края, загибаем на противоположную сторону углы краёв.

Следующий этап сводим противоположные углы получившегося треугольника.

У нас должна получиться фигура как на рисунке.

Далее подгибаем нижние углы, каждый со своей стороны, к верхушке.

У получившегося треугольника сводим противоположные углы и последнее, берёмся за верхние уголки и разводим их в стороны.

Модель 2. Лодочка.

hello_html_m753abfc2.jpg






Модель 3. Пароход.

hello_html_12c2c7b.jpg












Модель 4.hello_html_f6d1e0f.jpg











Для изготовления нам понадобится квадратный лист бумаги.

Подгибаем все 4 угла  к центру листа и это действие производим еще два раза.

Окончательно переворачиваем нашу конструкцию, отгибаем и раскрываем два противоположных квадратных «гнёздышка». 

Два других противоположных «гнёздышка» оттягиваем в стороны за уголки.

Сделайте несколько корабликов оригами разного цвета и размера. Советуем вам делать кораблики из бумаги, которая плохо впитывает воду, чтобы они дольше не размокали в воде. Еще можно окунуть бумажные кораблики в расплавленный пчелиный воск или парафин, тогда они станут водонепроницаемыми.


Название документа исследовательская работа.ppt

Работа ученика 1-б класса МОУ «Эммаусская СОШ» Хорькова Антона Руководитель п...
Цель исследования: Выяснить причины, позволяющие кораблям не тонуть и не пер...
 Корабль не тонет, потому что он имеет особую форму и строение. Гипотеза:
Даже полностью гружённое судно не тонет. Потому что ватерлиния – всегда нахо...
МОИ НАБЛЮДЕНИЯ Я часто замечал странную вещь. Когда я пытаюсь нырнуть и задер...
Мои опыты: Опыт 1. Объём. Вывод: Корабль не тонет, т. к. имеет большой объём
 Опыт 2. Строение. Вывод: «Непотопляемость» корабля зависит от его строения
Опыт 3. Материал Вывод: «Плавучесть» корабля не зависит от материала, из кот...
. ВЫВОДЫ: 1. Корабли не тонут, потому что на них действует выталкивающая (под...
Спасибо за внимание !
1 из 12

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Работа ученика 1-б класса МОУ «Эммаусская СОШ» Хорькова Антона Руководитель п
Описание слайда:

Работа ученика 1-б класса МОУ «Эммаусская СОШ» Хорькова Антона Руководитель проекта учитель начальных классов МОУ «Эммаусская СОШ» Галашан Т.А.

№ слайда 2
Описание слайда:

№ слайда 3 Цель исследования: Выяснить причины, позволяющие кораблям не тонуть и не пер
Описание слайда:

Цель исследования: Выяснить причины, позволяющие кораблям не тонуть и не переворачиваться. Задачи исследования: 1) Разработать серию опытов, объясняющие, что позволяет кораблям держаться на воде; 2) Собрать и проанализировать информацию по теме; 3) выступить на научно- практической конференции

№ слайда 4  Корабль не тонет, потому что он имеет особую форму и строение. Гипотеза:
Описание слайда:

Корабль не тонет, потому что он имеет особую форму и строение. Гипотеза:

№ слайда 5 Даже полностью гружённое судно не тонет. Потому что ватерлиния – всегда нахо
Описание слайда:

Даже полностью гружённое судно не тонет. Потому что ватерлиния – всегда находится над водой. Корабль имеет продолговатую форму, чем-то напоминающю глубокую тарелку. Строение корабля Ватерлиния - это отметка, до которой можно загружать судно. Из энциклопедии я узнал

№ слайда 6 МОИ НАБЛЮДЕНИЯ Я часто замечал странную вещь. Когда я пытаюсь нырнуть и задер
Описание слайда:

МОИ НАБЛЮДЕНИЯ Я часто замечал странную вещь. Когда я пытаюсь нырнуть и задержаться на дне, то ничего не получается . Какая –то сила меня выталкивает вверх. Что это за сила? Оказывается, когда- то давно древнегреческий учёный Архимед исследовал проблему плавучести тел и сформулировал закон: на всякое тело, погружённое в жидкость, действует выталкивающая сила, направленная вверх и равная весу вытесненной им жидкости.

№ слайда 7 Мои опыты: Опыт 1. Объём. Вывод: Корабль не тонет, т. к. имеет большой объём
Описание слайда:

Мои опыты: Опыт 1. Объём. Вывод: Корабль не тонет, т. к. имеет большой объём

№ слайда 8
Описание слайда:

№ слайда 9  Опыт 2. Строение. Вывод: «Непотопляемость» корабля зависит от его строения
Описание слайда:

Опыт 2. Строение. Вывод: «Непотопляемость» корабля зависит от его строения

№ слайда 10 Опыт 3. Материал Вывод: «Плавучесть» корабля не зависит от материала, из кот
Описание слайда:

Опыт 3. Материал Вывод: «Плавучесть» корабля не зависит от материала, из которого он изготовлен.

№ слайда 11 . ВЫВОДЫ: 1. Корабли не тонут, потому что на них действует выталкивающая (под
Описание слайда:

. ВЫВОДЫ: 1. Корабли не тонут, потому что на них действует выталкивающая (подъемная) сила, по закону Архимеда. 3.Выталкивающая (подъемная) сила зависит от плотности жидкости. В море, где вода солёная (с большей плотностью), выталкивающая сила, больше, чем в реке или озере, где вода пресная. 2. Корабли специально строят такой формы и такого строения, чтобы они не тонули.

№ слайда 12 Спасибо за внимание !
Описание слайда:

Спасибо за внимание !

Автор
Дата добавления 10.09.2016
Раздел Начальные классы
Подраздел Научные работы
Просмотров245
Номер материала ДБ-185632
Получить свидетельство о публикации

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх