Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Классному руководителю / Другие методич. материалы / Проект 5 класса "Зачем нам нужны дорожные знаки?"
ВНИМАНИЮ ВСЕХ УЧИТЕЛЕЙ: согласно Федеральному закону № 313-ФЗ все педагоги должны пройти обучение навыкам оказания первой помощи.

Дистанционный курс "Оказание первой помощи детям и взрослым" от проекта "Инфоурок" даёт Вам возможность привести свои знания в соответствие с требованиями закона и получить удостоверение о повышении квалификации установленного образца (180 часов). Начало обучения новой группы: 24 мая.

Подать заявку на курс
  • Классному руководителю

Проект 5 класса "Зачем нам нужны дорожные знаки?"

Выбранный для просмотра документ Аннотация проекта.doc

библиотека
материалов

Аннотация проекта

Автор проекта


Фамилия, имя, отчество

Убушеева Татьяна Анатольевна



Классный руководитель


Номер и название школы

МБОУ «Адыковская СОШ им. Г.Б. Мергульчиева»


Город, область

п.Адык, Черноземельский район, Республика Калмыкия


Описание проекта


Название проекта


Зачем нам дорожные знаки?


Краткое содержание проекта


Проект посвящен теме "Значение дорожных знаков". В проекте представлены: буклет-приглашение, презентация учителя, презентация учащихся, дидактические материалы. Проект содержит информацию об истории возникновения дорожных знаков, групп, на которые делятся дорожные знаки.


Какое время требуется для выполнения проекта (приблизительно)?


3 урока


Основа проекта


Какие дидактические цели и методические задачи Вы ставите в своем проекте? / Итоги обучения


  • проверить и закрепить знания правил безопасного поведения на дороге;

  • познакомить учащихся с дорожными знаками;

  • воспитывать у учащихся культуру поведения на дороге.

  • развивать навыки самостоятельной работы и работы в команде.

В результате работы над проектом ученики смогут:

  • представлять результаты своей деятельности с использованием ИКТ;

  • уметь находить, анализировать и создавать информацию в разных формах и разными способами;

  • продуктивно работать в команде;

  • уметь ставить и решать проблемы.


Триада вопросов, направляющих проект




Основополагающий вопрос

Значение дорожных знаков в жизни человека



Вопросы учебной темы

Когда и где появились дорожные знаки?

Какие знаки вы знаете?

Первый помощник дорожных знаков?



Вопросы по содержанию

Какие предупреждающие знаки вы знаете?

Какую форму и цвет имеют предупреждающие знаки?

Что вы знаете о запрещающих знаках?

Что вы знаете об информационных знаках?


План оценивания

График оценивания

До работы над проектом

Ученики работают над проектом и выполняют задания

После завершения работы над проектом



Выявить уровень знаний по данной теме

План работы над проектом.

Обсуждение найденной информации, подготовка материалов для презентации.

Презентация результатов проекта.

Обсуждение результатов, подведение итогов.


Описание методов оценивания

После завершения работы над проектом учащиеся представляют результаты исследовательской работы в классе (презентация). Проводится оценивание результатов проекта школьниками и учителем.

Сведения о проекте

Необходимые начальные знания, умения, навыки

Знание правил дорожного движения.

Навыки поиска информации в Интернет.

Навыки подготовки и проведения презентации.

Учебные мероприятия

Перед началом работы над проектом: представление родителям учеников краткой информации о проектном методе обучения и получение от них согласия на работу детей в Интернете, публикации текстов – буклет для родителей



Выбранный для просмотра документ История появления светофора.doc

библиотека
материалов

Первый светофор был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне, возле здания Британского Парламента. Его изобретатель — Дж. П. Найт — был специалистом по железнодорожным семафорам. Его детище управлялось вручную и имело два семафорных крыла. Поднятые горизонтально, они означали сигнал «стоп», а опущенные под углом в 45о — движение с осторожностью. В тёмное время суток использовался вращающийся газовый фонарь, с помощью которого подавались соответственно сигналы красного и зелёного цветов. Светофор использовался для облегчения перехода пешеходов через улицу, а его сигналы предназначались для транспортных средств. К сожалению, 2 января 1869 года газовый фонарь светофора взорвался, ранив управляющего светофором полицейского.

В 1920 году трёхцветные светофоры с использованием жёлтого сигнала были установлены в Детройте
В Европе аналогичные светофоры были установлены в 1922 году в Париже на пересечении Рю де Риволи
В СССР первый светофор установили 15 января 1930 года в Ленинграде, на пересечении Невского и Литейного проспектов. А первый светофор в Москве появился 30 декабря того же года на углу улиц Петровка и Кузнецкий мост.

В связи с историей светофора часто упоминают имя афроамериканского изобретателя Гаррета Моргана (англ. Garrett Morgan), запатентовавшего в 1922 году светофор оригинальной конструкции. Существует устойчивый миф о большом влиянии Моргана на развитие светофоров, однако в действительности он является лишь одним из многих изобретателей разнообразных светофоров начала XX века.

В 1912 году детектив городской полиции Сол-Лейк-Сити 24-летний Лестер Вайр изобрел первый электрический светофор. Сначала он сделал большой деревянный ящик с наклонной крышей, потом круговые отверстия, в которых находились стекла, выкрашенные красной и зеленой краской. Для того чтобы «светофор» увидели все, ящик установили на длинном шесте, а с него змейками опускались провода на специальную тележку. Здесь и был «пульт управления» светофором.

А вот еще два интересных факта. Во-первых, желтый сигнал светофора появился в 1918 году, а во-вторых, в Советском Союзе первый светофор был установлен в 1924 году на пересечении улиц Кузнецкий мост и Петровка в Москве.

Выбранный для просмотра документ О дорожных знаках.doc

библиотека
материалов

Я хочу спросить про знак
Нарисовал знак вот так:
В треугольнике ребята
Со всех ног бегут куда-то.
Мой приятель говорит:
«Детям путь сюда закрыт!». («Дети»)

До изобретения автомобиля нужды в серьезном контроле дорожного движения не было – скорости не настолько высокие. Оказавшись за рулем самоходного экипажа, человек быстро почувствовал, что сладить с таким резвым механизмом гораздо сложнее, чем с запряженной лошадью. Независимо от того, что по соотнесению с современными автомобилями те автомашины двигались очень медленно, аварии имели место. Дорожные знаки были необходимы, и в начале 20-го столетия первые из них возникли в Париже. Вначале данные знаки передавали только лишь предостерегающую информацию – оповещали водителя о резком спуске или неровностях на дороге.

СССР первичные стандарты дорожных знаков приняли в 27 году 20 века – тогда их было только шесть. Время от времени росло число знаков, но их предназначение, название, наружный облик очень были отличны от современных. К примеру, знакомый нам знак «Движение запрещено» (белый круг обведенный красным кольцом) означал запрет проезда грузового автомобиля, а вот треугольник, перевернутый вверх ногами, обозначающий выезд со второстепенной дороги на главную, сохранился с тех пор в том же самом виде. В 1968 году приняли Венскую конвенцию о дорожных знаках, которая сделала совокупность этих уличных знаков единой для всего мира. После этого автомобилист, прибывший в другое государство издалека, имел возможность беспрепятственно ездить по улицам, даже не зная языка, потому что все знаки были ему известны. СССР лишь в 1973 году применил данные правила дорожного движения и адаптировал свою совокупность знаков под международную, хотя и не до конца. Данная работа продолжалась еще и в 80-х, и в 90-х годах, а окончательные модификации вступили в силу в 2006 году. В это время, к примеру, на российских дорогах появился знак «Искусственная дорожная неровность», предупреждающий о том факте, что спереди автомобилиста ждет лежачий полицейский. Лежачий полицейский сам по себе нужен с той целью, чтобы держать в рамках установленной скорость передвижения автомашин на конкретном участке дороги. Лежачий полицейский применяется при температуре от -50 до плюс 60.

Самые 1-ые дорожные знаки возникли на римских дорогах. Каменные столбы с указанием на их расстояния в первый раз были установлены на римских дорогах по указанию Гая Гракха (12- г. до н.э.). По свидетельству Плутарха он измерил все дороги Рима и поставил каменные столбы для показания расстояний. В предстоящем было принято, что на дорогах через каждые 10 стадий (1800 м) устанавливали указатели, на которых указывалось расстояние до Рима и наиближайшего населенного пт, имя правителя и год, который выстроил дорогу устанавливали особые знаки, указывающие населенные пункты, расстояния до объекта, повороты. Указатели расстояний представляли собой каменные столбы поперечником 0,4-1,0 м высотой 1,25-3 м счет расстояний велся от бронзового столба, называемым "золотым" установленного у старенького Римского Форума. При французском министре Зулли (1559-1641) и кардинале Ришелье были изданы предписания, согласно которым перекрестки улиц и дорог должны быть обозначены крестами, столбами либо пирамидами, для того, чтоб облегчить путникам ориентировку.

В России указ 1817 г. Александра I гласил: "При заезде в каждое селение иметь (по примеру заведенных в Малороссии) столб с доской, показывающей как селение именуется и какое имеет число душ". в первый раз дорожный символ с изображением знака -"Впереди крутой спуск" стали употреблять в середине XIX столетия на горных дорогах в Швейцарии и Австрии. символ рисовали на горах и на нем изображали колесо либо тормозной башмак, используемый на каретах. позднее решили, что символ, предупреждающий о опасном спуске, удобнее рисовать на щите с надписью "Место торможения". На конгрессе лиги союзов туризма, состоявшимся в конце 19 века в Лондоне, были выработаны 1-ые общие требования к знакам. На последующим конгрессе, проходившим в 1900 г. в Париже, было решено, что на знаках будут изображаться лишь знаки. Не был забыт и самый 1-ый символ. Наклоненная красноватая стрела на сероватом фоне фанеры означала - осторожно, впереди крутой спуск. ежели красноватая стрела была ориентирована вертикально вниз, то это соответствовало, что впереди страшный участок, который нужно проезжать осторожно. Потребность в знаках появилась вслед за первыми авто правилами движения, которые не могли предугадать всего обилия дорожных ситуаций. 1-ые дорожные знаки возникли на улицах Парижа в 1903 г.: на черном либо голубом фоне квадратных вывесок белоснежной краской были нарисованы знаки - "Крутой спуск", "страшный поворот", "Неровная дорога".Стремительное развитие авто транспорта ставило перед каждой государством одни и те же задачки: как улучшить компанию движения и сохранность проезда. Для решения этих вопросов в 1909 г. в Париже собрались представители ряда европейских государств, которые приняли первую конвенцию по интернациональным авто перевозкам. Ею были введены четыре дорожных знака: "Неровная дорога", "зигзагообразная дорога", "Пересечение с стальной дорогой", "Перекресток" и которые было принято устанавливать за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.1-ые дорожные знаки в рф стали появляться в 1911 г.журнальчик

Дорожный знак — техническое средство безопасности дорожного движения, стандартизированный графический рисунок, устанавливаемый у дороги для сообщения определённой информации участникам дорожного движения.

Дорожные знаки делятся на восемь категорий:

Раздел A: Предупреждающие знаки. Имеют треугольную форму. Фон — белый, рисунки — чёрные. Красная окантовка. Предупреждают участников дорожного движения об опасностях.

Раздел B: Знаки преимущественного права проезда. Регулируют порядок проезда перекрёстков и узких мест на дорогах. Формы бывают разной.

Раздел C: Запрещающие и ограничивающие знаки. Форма — круглая, фон — белый, цвет рисунков — чёрный. Запрещают определённые действия (например, разворот); запрещают движение определённых транспортных средств (например, запрет движения для тракторов)

Раздел D: Предписывающие знаки. Форма — круглая, фон — синий, рисунки — белые. Предписывают участникам дорожного движения определённые действия, например направление поворотов.

Раздел E: Знаки особых предписаний

Раздел F: Информационные знаки, знаки, обозначающие объекты и знаки сервиса. Информируют участников дорожного движения о характере дороги, расположении полос движения и т. д. К этим знакам относятся также указатели направлений и расстояний, километровые знаки, знаки с указанием названий городов и рек. Форма — квадрат или прямоугольник, цвет фона обычно синий (реже — зелёный), цвет рисунков обычно белый. Информируют участников дорожного движения о разных услугах: автозаправочных станциях, гостиницах, кемпингах. Форма — прямоугольная, цвет фона — белый, цвет рисунков — чёрный, окантовка синяя.

Раздел G: Указатели направлений и информационно-указательные знаки

Раздел H: Дополнительные таблички. Являются дополнительными к знакам вышеперечисленных категорий. отдельно не используются. Уточняют действия основных знаков по времени (например, только по будним дням) или распространяя их только на определённые категории транспортных средств (например, только для грузовиков), или предоставляют другую дополнительную информацию. Форма — прямоугольная, цвет фона — белый, цвет рисунка — чёрный, окантовка — чёрная.


Дорожные знаки Российской Федерации


Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке. Большинство из них имеют форму равностороннего треугольника с вершиной направленной вверх, белого цвета с красной каймой.

Номер знака

Изображение

Название

Пояснение

1.21

hello_html_2d9a70d0.png

Двустороннее движение

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22

hello_html_m4701e849.png

Пешеходный переход

Приближение к нерегулируемому пешеходному переходу

1.23

hello_html_67442663.png

Дети

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24

hello_html_fedecc3.png

Пересечение с велосипедной дорожкой

Предупреждает о пересечении с велосипедной дорожкой.

1.25

hello_html_m38c9bafe.png

Дорожные работы

Предупреждает о дорожных работах неподалёку.

1.27

hello_html_be72d0b.png

Дикие животные

Предупреждают о том, что на дорогу могут выбегать дикие животные.

1.33

hello_html_m2fa918dc.png

Прочие опасности

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

Запрещающие и ограничивающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения. Большинство из них круглой формы, белые с красной каймой.

Номер знака

Изображение

Название

Пояснение

3.1

hello_html_m66dcb9d8.png

Въезд запрещён

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
Действует до первого перекрёстка.
Обиходное название знака — «кирпич».

3.2

hello_html_m3256da66.png

Движение запрещено

Запрещается движение всех транспортных средств.
Действует до первого перекрёстка.

3.3

hello_html_m703c584f.png

Движение механических транспортных средств запрещено

Запрещается движение механических транспортных средств.
Действует до первого перекрёстка.

3.4

hello_html_5584ebfc.png

Движение грузовых автомобилей запрещено.

Запрещается движение грузовых автомобилей (по умолчанию — до 3.5т).
Если на знаке указана цифра, запрещено движение грузовиков, полная масса которых больше цифры, указанной на знаке.
Действует до первого перекрёстка.

3.5

hello_html_m5dc9be7b.png

Движение мотоциклов запрещено

Запрещается движение двухколёсных механических транспортных средств (кроме мопедов).
Действует до первого перекрёстка.

3.6

hello_html_m12e40e64.png

Движение тракторов запрещено

Запрещается движение тракторов.
Действует до первого перекрёстка.

3.9

hello_html_e75badb.png

Движение на велосипедах запрещено

Запрещается движение на велосипедах и мопедах.
Действует до первого перекрёстка.

3.10

hello_html_3993b0ed.png

Движение пешеходов запрещено

Запрещается движение пешеходов.
Действует до первого перекрёстка.

 Знаки особых предписаний вводят или отменяют определённые режимы движения.

Номер знака

Изображение

Название

Пояснение

5.3

hello_html_46bfa8b9.png

Дорога для автомобилей

Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.

5.4

hello_html_me2915a1.png

Конец дороги для автомобилей

Отменяет действие знака 5.4

5.16

hello_html_502252c0.png

Место остановки автобуса и (или) троллейбуса

 

5.17

hello_html_m6b063aff.png

Место остановки трамвая

 

5.18

hello_html_24fcb87d.png

Место стоянки легковых такси

 

5.19.1

hello_html_m1db0ba28.png

Пешеходный переход

При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода.

5.19.2

hello_html_m2bec8212.png

Пешеходный переход

При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 устанавливается слева от дороги на дальней границе перехода.

5.21

hello_html_13789790.png

Жилая зона

Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.

5.22

hello_html_3fa5e73.png

Конец жилой зоны

Отменяет действие знака 5.21.

5.33

hello_html_6becb666.png

Пешеходная зона

Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.

5.34

hello_html_7e29fdb6.png

Конец пешеходной зоны

Отменяет действие знака 5.34.

Информационные знаки информируют о расположении населённых пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.

Номер знака

Изображение

Название

Пояснение

6.6

hello_html_4ae295e9.png

Подземный пешеходный переход

Указывает место, где пешеходы могут безопасно перейти дорогу при помощи подземного пешеходного перехода.

6.7

hello_html_79292ae0.png

Надземный пешеходный переход

Указывает место, где пешеходы могут безопасно перейти дорогу при помощи надземного пешеходного перехода.


Выбранный для просмотра документ Презентация учащихся.ppt

библиотека
материалов
Зачем нам нужны дорожные знаки? Проект выполнили учащиеся 5 класса МБОУ «Адык...
Мы хотели узнать зачем нам нужны дорожные знаки. Для этого нам было нужно на...
Для начала мы стали искать информацию в учебнике, но ее оказалось недостаточн...
Для начала мы нашли определение, что же такое дорожный знак. Дорожный знак —...
Мы узнали, что самые 1-ые дорожные знаки - каменные столбы с указанием на их...
Подобные система указателей существовала и у нас на Руси (знаменитые верстовы...
Помощник дорожных знаков – светофор, впервые был установлен 10 декабря 1868...
А за ним зеленый цвет Вспыхнет впереди, Скажет он: Препятствий нет!”, – смел...
Знаки Запрещающие Предупреждающие Информационные Форма – квадрат или прямоуг...
Предупреждающие Запрещающие Информационные
Работая над проектом, мы пришли к выводу, что дорожные знаки и светофор нужн...
Тихо ехать нас обяжет, Поворот вблизи покажет И напомнит, что и как, Вам в пу...
www.TurSpb/que/9173/ www.rubtsov.id/avto/1.htm potomy.ru/map.php
13 1

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Зачем нам нужны дорожные знаки? Проект выполнили учащиеся 5 класса МБОУ «Адык
Описание слайда:

Зачем нам нужны дорожные знаки? Проект выполнили учащиеся 5 класса МБОУ «Адыковская СОШ им.Г.Б. Мергульчиева» Классный руководитель: Убушеева Т.А.

№ слайда 2 Мы хотели узнать зачем нам нужны дорожные знаки. Для этого нам было нужно на
Описание слайда:

Мы хотели узнать зачем нам нужны дорожные знаки. Для этого нам было нужно найти ответы на вопросы: Когда и где появились дорожные знаки? Какие знаки существуют? Что такое предупреждающие знаки? Какую форму и цвет они имеют? И как нам помогает светофор?

№ слайда 3 Для начала мы стали искать информацию в учебнике, но ее оказалось недостаточн
Описание слайда:

Для начала мы стали искать информацию в учебнике, но ее оказалось недостаточно. Поэтому мы поделились на группы. Первая группа искала информацию в библиотеке, а вторая в Интернете. Затем мы поделились обнаруженными материалами, обсудили их, и начали работать над презентацией.

№ слайда 4 Для начала мы нашли определение, что же такое дорожный знак. Дорожный знак —
Описание слайда:

Для начала мы нашли определение, что же такое дорожный знак. Дорожный знак — техническое средство безопасности дорожного движения, стандартизированный графический рисунок, устанавливаемый у дороги для сообщения определённой информации участникам дорожного движения.

№ слайда 5 Мы узнали, что самые 1-ые дорожные знаки - каменные столбы с указанием на их
Описание слайда:

Мы узнали, что самые 1-ые дорожные знаки - каменные столбы с указанием на их расстояния в первый раз были установлены на римских дорогах по указанию Гая Гракха (12- г. до н.э.). Было принято, что на дорогах через каждые 10 стадий (1800 м) устанавливали указатели, на которых указывалось расстояние до Рима и наиближайшего населенного пункта, имя правителя и год, который выстроил дорогу, устанавливали особые знаки, указывающие населенные пункты, расстояния до объекта, повороты.

№ слайда 6 Подобные система указателей существовала и у нас на Руси (знаменитые верстовы
Описание слайда:

Подобные система указателей существовала и у нас на Руси (знаменитые верстовые столбы). Но с появлением автомобилей, в начале 20-го столетия первые из дорожных знаков возникли на улицах Парижа в 1903 г.: на черном либо голубом фоне квадратных вывесок белоснежной краской были нарисованы знаки - "Крутой спуск", "страшный поворот", "Неровная дорога». Первичные стандарты дорожных знаков приняли в 27 году 20 века – тогда их было только шесть. В 1968 году приняли Венскую конвенцию о дорожных знаках, которая сделала совокупность этих уличных знаков единой для всего мира

№ слайда 7 Помощник дорожных знаков – светофор, впервые был установлен 10 декабря 1868
Описание слайда:

Помощник дорожных знаков – светофор, впервые был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне, возле здания Британского Парламента. Его изобретатель — Дж. П. Найт — был специалистом по железнодорожным семафорам. В 1920 году трёхцветные светофоры с использованием жёлтого сигнала были установлены в Детройте. В 1912 году детектив городской полиции Сол-Лейк-Сити Лестер Вайр изобрел первый электрический светофор. В Европе светофоры были установлены в 1922 году в Париже на пересечении Рю де Риволи . В СССР первый светофор установили 15 января 1930 года в Ленинграде, на пересечении Невского и Литейного проспектов. А первый светофор в Москве появился 30 декабря 1930 года на углу улиц Петровка и Кузнецкий мост.

№ слайда 8 А за ним зеленый цвет Вспыхнет впереди, Скажет он: Препятствий нет!”, – смел
Описание слайда:

А за ним зеленый цвет Вспыхнет впереди, Скажет он: Препятствий нет!”, – смело в путь иди. Как выполнишь без спора Сигналы светофора, Домой и в школу попадешь, Конечно, очень скоро. Самый строгий – красный цвет. Если он горит – стой! Дороги дальше – нет, Путь для всех закрыт. Чтоб спокойно перешел ты, Слушай наш совет – Жди! Увидишь скоро желтый в середине цвет.

№ слайда 9 Знаки Запрещающие Предупреждающие Информационные Форма – квадрат или прямоуг
Описание слайда:

Знаки Запрещающие Предупреждающие Информационные Форма – квадрат или прямоугольник. Фон- синий, реже зеленый Цвет рисунков - белый Форма - круглая, Фон - белый с красной каймой Рисунок - черный Форма - треугольник с вершиной направленной вверх. Фон – белый, с красной каймой. Рисунки черные

№ слайда 10 Предупреждающие Запрещающие Информационные
Описание слайда:

Предупреждающие Запрещающие Информационные

№ слайда 11 Работая над проектом, мы пришли к выводу, что дорожные знаки и светофор нужн
Описание слайда:

Работая над проектом, мы пришли к выводу, что дорожные знаки и светофор нужны нам для безопасности на дороге как пешеходов, так и водителей. Светофор помогает нам переходить дорогу, не опасаясь за свою жизнь. Дорожные знаки указывают нам, где можно проходить и проезжать, а где запрещено. Если бы не было дорожных знаков то на дорогах не было бы порядка, и случалось бы много аварий и несчастных случаев. Мы, пешеходы, не смогли безопасно перейти дорогу.

№ слайда 12 Тихо ехать нас обяжет, Поворот вблизи покажет И напомнит, что и как, Вам в пу
Описание слайда:

Тихо ехать нас обяжет, Поворот вблизи покажет И напомнит, что и как, Вам в пути дорожный знак.

№ слайда 13 www.TurSpb/que/9173/ www.rubtsov.id/avto/1.htm potomy.ru/map.php
Описание слайда:

www.TurSpb/que/9173/ www.rubtsov.id/avto/1.htm potomy.ru/map.php

Выбранный для просмотра документ презентация учителя.ppt

библиотека
материалов
Дорожные знаки Автор: Убушеева Т.А. МБОУ «Адыковская СОШ им.Г.Б. Мергульчиева»
Основополагающий вопрос: Зачем нам нужны дорожные знаки? Проблемные вопросы:...
Цели и задачи проекта: проверить и закрепить знания правил безопасного поведе...
План работы над проектом и сроки Подбор и анализ материала Подготовка к презе...
4 1

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1 Дорожные знаки Автор: Убушеева Т.А. МБОУ «Адыковская СОШ им.Г.Б. Мергульчиева»
Описание слайда:

Дорожные знаки Автор: Убушеева Т.А. МБОУ «Адыковская СОШ им.Г.Б. Мергульчиева»

№ слайда 2 Основополагающий вопрос: Зачем нам нужны дорожные знаки? Проблемные вопросы:
Описание слайда:

Основополагающий вопрос: Зачем нам нужны дорожные знаки? Проблемные вопросы: Когда и где появились дорожные знаки? Какие знаки вы знаете? Первый помощник дорожных знаков? Учебные вопросы: Какие предупреждающие знаки вы знаете? Какую форму и цвет имеют предупреждающие знаки? Что вы знаете о запрещающих знаках? Что вы знаете об информационных знаках?

№ слайда 3 Цели и задачи проекта: проверить и закрепить знания правил безопасного поведе
Описание слайда:

Цели и задачи проекта: проверить и закрепить знания правил безопасного поведения на дороге; познакомить учащихся с дорожными знаками; развитие навыков самостоятельной работы и работы в команде.

№ слайда 4 План работы над проектом и сроки Подбор и анализ материала Подготовка к презе
Описание слайда:

План работы над проектом и сроки Подбор и анализ материала Подготовка к презентации Подготовка дидактического материала по данной теме Создание буклета, приглашений Презентация проекта

Краткое описание документа:

Проект посвящен теме "Значение дорожных знаков". В проекте представлены: буклет-приглашение, презентация учителя, презентация учащихся, дидактические материалы. Проект содержит информацию об истории возникновения дорожных знаков, групп, на которые делятся дорожные знаки.

После завершения работы над проектом учащиеся представляют результаты исследовательской работы в классе (презентация). Проводится оценивание результатов проекта школьниками и учителем.

Перед началом работы над проектом: представление родителям  учеников краткой информации о проектном методе обучения и получение от них согласия на работу детей в Интернете, публикации текстов – буклет для родителей

Автор
Дата добавления 14.02.2015
Раздел Классному руководителю
Подраздел Другие методич. материалы
Просмотров1155
Номер материала 386375
Получить свидетельство о публикации

Выберите специальность, которую Вы хотите получить:

Обучение проходит дистанционно на сайте проекта "Инфоурок".
По итогам обучения слушателям выдаются печатные дипломы установленного образца.

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ КУРСОВ

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх