Программа «По радуге дорожной безопасности»

Государственное казенное общеобразовательное  учреждение для детей, нуждающихся в длительном лечении, Шафрановская санаторная школа-интернат с.Шафраново Альшеевский район

Республики Башкортостан

                                                                            «Утверждаю»

                                                                                                               руководитель УО   Аипова А.Д.                                                           «09» сентября 2015 г.                                                  

                                                                                              Утверждена на заседании

                                                           педсовета протокол

№ 14 от «20» августа 2015 г.

   

 

 

 

 

      

 

ПРОГРАММА ВОСПИТАНИЯ

«По радуге дорожной безопасности»

 (возраст детей 7 – 12 лет, срок реализации программы

1 год)

Автор-составитель программы:

ФИО Ефимова Альмира Табрисовна,

Воспитатель ГКОУ Шафрановской санаторной школы интернат с.Шафраново Альшеевский район

2015 год

1. Наименование программы.

Профильная смена «По радуге дорожной безопасности»

1.1. Автор программы.

Ефимова Альмира Табрисовна воспитатель (общественный инструктор)

1.2. Наименование учреждения, адрес.

ГКОУ Шафрановская санаторная школа интернат село Шафраново, улица Октябрьская, дом 2.

1.3. Цель программы.

Организация совместной деятельности педагогов, школьников, сотрудников ГИБДД по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

1.4. Образовательные области,  в которых реализуется программа.

Основы безопасности жизнедеятельности, театральное искусство, физическая культура, психологическая культура, педагогика.

1.5. Специализация.

Безопасность дорожного движения

1.6. Возраст и категория школьников, для которых предназначена программа 

Учащиеся 7-12 лет.

1.7. География использования или место дислокации работы по программе

Помещения ГКОУ, спортивная площадка, помещения дневного пребывания, игровая комната  

1.8. Инструкторский состав (квалификация):

Ø Руководитель отряда ЮИД – Ефимова А.Т.

Ø Искандарова Диана (6кл) –командир

Ø Нурмухаметов Руслан (6 кл) – заместитель

Ø Крехова Светлана Константиновна районный инспектор Государственной инспекции по безопасности дорожного движения.

II. Пояснительная записка.

Согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:     

- приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;                                                                           

- приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;                                    

- соблюдение интересов граждан, общества и государства.

Особенно страшно, когда жертвами ДТП на дорогах становятся дети.

Среди основных нарушений, допущенных детьми, преобладают:

1.     Переход проезжей части в неустановленном месте;

2.     Неожиданный выход из-за транспортных средств, сооружений, ограничивающих видимость на дороге;

3.     Нарушение правил управления велосипедистами ;

4.     Неподчинение сигналам регулирования.

Статистика свидетельствует, что в условиях интенсивности движения транспорта по улицам и дорогам с каждым годом наблюдается все большее и большее количество несчастных случаев с детьми. Это происходит во многом потому, что учащиеся или не знают правил дорожного движения, или нарушают их, не сознавая опасных последствий этих нарушений.

В комплексе мероприятий, проводимых в стране и в городе по предупреждению и пресечению нарушений Правил дорожного движения, большое значение имеют вопросы профилактической работы. В ПДД определены строгие требования как к водителю, так и к пешеходу; выполнение этих требований призвано обеспечить безопасность движения. Прежде чем сесть за руль, водитель получает на это «права», но пешеходами мы становимся с малых лет, и  никто не требует от нас сдать экзамен и получить  «права» пешехода. А ведь по вине пешеходов происходит чуть меньше половины всех автоаварий.

Обучение детей  ПДД начинается в дошкольном образовательном учреждении, а если ребенок не посещает детский сад? В школе работа по обучению детей безопасному движению на улицах города должна начинаться с первых дней в первом классе. Очень важно сформировать у ребенка привычку правильного поведения на дорогах. Дети должны знать, к чему могут привести нарушения ПДД пешеходом, какие опасности подстерегают нерадивого пешехода на улицах и дорогах. Только многократное повторение правил, проигрывание и разбор ситуаций, тренировочные упражнения на улицах города, и ежедневный положительный пример взрослых позволят ребенку чувствовать себя уверенно в качестве пешехода, а также помогут избежать аварийных ситуаций и сохранить жизнь.  

Школе принадлежит решающая роль в предупреждении детского травматизма, связанного с нарушением правил движения. Программа по профилактике дорожно-транспортных происшествий и изучению правил дорожного движения среди учащихся школы создана на основе программы общеобразовательных учебных заведений в Российской Федерации ''Правила безопасного поведения учащихся на улицах и дорогах''.

Цель программы: предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма и профилактики дорожно-транспортных происшествий среди учащихся.

Задачи программы – знакомить с требованиями, предъявляемыми к пешеходам, пассажирам и велосипедистам, привитие навыков правильного поведения на улице и в случае дорожно-транспортного происшествия.

-выработать практические навыки безопасного поведения.

Данная программа:

• направлена на решение задачи не только обучения детей правопослушному и безопасному поведению на улицах, дорогах и в транспорте, но и их воспитания;
• дано системное изложение учебного материала, адресованного одновременно как субъектам обучения – педагогам, так и объектам – учащимся начальной школы и их родителям;
• в основе программы лежат педагогические закономерности, инновационные и традиционные принципы, формы и методы обучения и воспитания;
• изложены организация и содержание работы с родителями по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Цели обучения:

• Приобретение учащимися знаний и навыков поведения на улице (как безопасно перейти улицу, перекресток и т.д.).
• Усвоение правил движения по дороге (как ходить по загородной дороге и переходить ее).
• Формирование умения понимать сигналы светофоров и регулировщиков.
• Усвоение знаний об играх детей, о том, где можно устраивать игры, ездить на санках, коньках, лыжах и т.д.
• Обучение учащихся правилам пользования автобусом, маршрутным такси (правила ожидания транспорта на остановке, правила посадки и высадки и т.п.)
• Знакомство со значением важнейших дорожных знаков, линий дорожной разметки проезжей части улицы, дороги.

Программа предусматривает использование следующих форм обучения:

учебные занятия и тематические классные часы по обучению правилам дорожного движения 1- 6 Мониторинг успешности будет осуществляться как в форме викторин по темам: «Сигналы светофора и регулировщика», «Дорожные знаки», «Транспорт на улице», а также Теста для пешеходов.

Основные принципы реализации программы

Принцип индивидуального и дифференцированного подхода предполагает учёт личностных, возрастных особенностей учащихся и уровня их психического и физического развития. На основе индивидуального и дифференцированного подхода к учащимся, изучения черт их характеров, темперамента, установок, интересов, мотивов поведения можно воспитать у них положительные привычки, приучить к дисциплине, культуре поведения в сфере дорожного движения.

Принцип взаимодействия “Дети – дорожная среда”. Чем меньше возраст школьников, тем легче формировать у них социальные чувства и устойчивые привычки безопасного поведения. Детское восприятие окружающей среды во многом определяется вербальной (словесной) информацией взрослых, обращающих внимание на светофор, пешеходный переход, опасность на дороге, скорость движения машин и т.д.

Двигательная реакция определяется уровнем развития у детей центральных регуляторных физиологических механизмов, обеспечивающих равновесие. Необходимые двигательные навыки и умения они приобретают с возрастом в процессе обучения и воспитания.

Принцип взаимосвязи причин опасного поведения и его последствия: дорожно-транспортного происшествия. Учащиеся должны знать, какие опасности могут подстерегать их в дорожной среде.

Принцип возрастной безопасности. У младших школьников довольно рано появляется стремление самостоятельно ходить в школу и гулять по улицам. С одной стороны, это надо одобрять, чтобы не тормозить развитие волевых качеств ребёнка. С другой – необходимо воспитывать понимание опасности дорожной среды и вырабатывать привычки, умения и навыки безопасного поведения.

Важно иметь в виду и то, что у младших школьников наблюдается довольно большое расхождение между знаниями и фактическими действиями. Это объясняется, как правило, лёгкой отвлекаемостью, импульсивностью, спешкой, заинтересованностью, увлечённостью чем-либо, когда они находятся на дороге. Нужно формировать, развивать и совершенствовать целостность восприятия опасной дорожной среды, показывать конкретные безопасные действия выхода из опасных ситуаций.

Принцип социальной безопасности. Учащиеся должны понимать, что они живут в обществе, где надо соблюдать определённые нормы и правила поведения. Соблюдение этих правил на дорогах контролирует Государственная инспекция безопасности дорожного движения. Инспектор дорожно-патрульной службы выявляет нарушителей среди водителей и пешеходов и наказывает их: предупреждает или штрафует. Правила дорожного движения нужно соблюдать для общей безопасности, так как неправильные действия ребёнка на улице и дороге опасны и для него самого, и для окружающих.

Принцип самоорганизации, саморегуляции и самовоспитания. Этот принцип реализуется при осознании детьми правил безопасного поведения. Тогда они достаточно легко, без сопротивления регулируют свое поведение, наблюдают за сверстниками, замечают нарушения правил дорожного движения взрослыми и часто не понимают и возмущаются, почему те поступают рискованно и не соблюдают правила. Для подкрепления самовоспитания нужен положительный пример взрослых. Поэтому педагог должен воспитывать не только школьников, но и родителей.

Основные методы реализации программы

Внушение. Дети младшего школьного возраста легко внушаемы, воспринимают все на веру. Внушением можно приостановить опасные действия ребенка на улице и дороге и, наоборот, стимулировать правильные действия. Эффект внушения усиливается, если педагог использует яркие образные формы, приводит наглядные примеры. Чтобы не притуплялась восприимчивость, одни и те же идеи внушения лучше формулировать по-разному.

Убеждение – это доказательство истинности того или иного положения. На младших школьников наиболее эффективно воздействует предметно-словесное убеждение. Ребёнок мыслит образно, поэтому, чтобы его убедить, достаточно показать образное отражение реальности, например, в сюжетных картинках опасного поведения на дороге.

Убеждение предполагает прежде всего осмысление и внутреннее принятие детьми принципов, определяющих, что можно делать, а что нельзя. Убеждение всегда должно быть логичным, последовательным и неопровержимым. Его целесообразно применять одновременно с внушением, приучением, примером. В учебно-воспитательном процессе убеждение реализуется в рассказе, объяснении, беседе, игре, экскурсии. Вырабатываются правильные оценки, суждения по конкретным фактам ДТП, поступкам детей. Осуждаются нарушения Правил дорожного движения водителями и пешеходами, формируются нравственные понятия.

Пример. Воспитательное значение примера состоит в том, что он быстро запоминается. Психологическая основа примера – подражание: дети видят, что взрослые нарушают правила перехода улиц и дорог, значит, это можно делать, и они поступают так же. Пример (на уровне первой сигнальной системы) действует на ребенка намного сильнее, чем слово (это уже вторично).

Поэтому важно окружить младших школьников положительными примерами. Иногда достаточно один раз показать, как правильно и безопасно поступать, чтобы убедить детей соблюдать правила в любой дорожной ситуации.

Упражнение. Без упражнения нельзя сформировать у ребенка заданный тип поведения. Суть упражнения в многократном выполнении требуемых действий, доведении их до автоматизма. В результате формируются необходимые для дорожной безопасности качества личности, навыки и привычки. В упражнениях развивается целостность восприятия, наблюдательность, дисциплинированность, осторожность.

Привычка вырабатывается постепенно, при повторении одних и тех же действий. Закрепившись в сознании, она становится устойчивой. Поэтому формирование и развитие положительных привычек у учащихся является основой культуры их поведения в дорожной среде.

Поощрение. Это положительная оценка правопослушного и безопасного поведения детей на улицах и дорогах. Поощрение основано на положительных эмоциях, поэтому повышает ответственность и укрепляет дисциплинированность. В этом методе используется прием опоры на положительное в личности воспитанника. Одобрение его поступков педагог выражает жестом, мимикой, похвалой перед классом, родителями. Это предполагает внимательное отношение к успехам в овладении правилами движения и дорожной безопасности. Уважение, доверие вселяют в ребенка уверенность в своих силах, самостоятельность, чувство собственного достоинства, волю.

Основное содержание практической части программы.

1) Учебные занятия и тематические классные часы по обучению правилам дорожного движения.

2) Проведение внеклассных мероприятий (игр, экскурсий, выставок детского творчества) обеспечивающих прочное усвоение детьми навыков безопасного поведения на улице.

Целью внеклассной работы по профилактике дорожно-транспортного травматизма является обеспечение личностно - деятельностного характера усвоения знаний и умений, познавательной активности, направленной на поиск, обработку и усвоение информации, вовлечение учащихся в творческую деятельность. При подготовке внеклассных мероприятий необходимо учитывать некоторые факторы: возраст учащихся, актуальность и доступность темы, подбор наглядного и предметного материала, литературы.

3) Работа с родителями по воспитанию культуры поведения воспитанников на улице, в транспорте.

Одна из форм профилактики детского дорожно-транспортного травматизма – работа с родителями.

Исследования показывают, что подавляющее большинство родителей не знают правил дорожного движения. Многим родителям неизвестны психофизиологические особенности поведения детей в дорожной среде – основные причины несчастных случаев и аварий. Поэтому родителям необходимо раскрывать причины и условия, способствующие дорожно-транспортным происшествиям с участием детей.

Следовательно, организуя учебно-воспитательный процесс с учащимися, педагог должен методически обеспечить и работу с родителями.

Данная программа предлагает три формы занятий: лекции, проведение тематических бесед и индивидуальная работа с родителями, дети которых входят в группу риска (слишком активные, подвижные, непредсказуемые на улицах и дорогах и, наоборот, заторможенные, неуверенные в себе, испытывающие чувство страха, имеющие замедленную реакцию на опасность).

Профилактическую работу с родителями целесообразно проводить перед началом каникул и сразу после них.

На лекциях по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма целесообразно использовать аналитический материал территориального управления (отдела) ГИБДД и привести конкретные примеры ДТП с учащимися местных школ, разбирая вместе с родителями их причины.

Беседы проводятся в форме вопросов и ответов. Даются педагогические рекомендации родителям.

4) Сотрудничество с другими учреждениями по организации помощи в проведении работы, по обучению школьников правилам безопасного поведения на улицах и дорогах города.

Со школой сотрудничает ГИБДД Альшеевского района. 2 раза в год инспекторами ГИБДД проводятся беседы с учащимися школы. Инспекторы ГИБДД оказывают помощь в подготовке игры “Безопасное колесо”, в проведении анкетирования учащихся, в снабжении методической литературой, памятками и проспектами для учащихся 1 - 6 классов по изучению правил дорожного движения.

Требования к уровню подготовки учащихся, оканчивающих начальную школу

В результате изучения правил дорожного движения ученик должен знать и понимать:

1.     Где должны ходить пешеходы.

2.     Почему нельзя ходить на проезжей части.

3.     Части улиц и дорог.

4.     Как надо переходить улицу.

5.     Что такое перекресток. Какие бывают перекрестки.

6.     Назначение светофоров, сигналы транспортного и пешеходного светофоров.

7.     Как надо пересекать перекресток.

8.     Свой путь в школу и обратно.

9.     О переходе улицы группой.

10. Места ожидания общественного транспорта.

11. Правила поведения в общественном транспорте.

12. Как обходить стоящий автобус, троллейбус, трамвай.

13. Какая опасность подстерегает детей при проведении игр на проезжей части улицы.

14. Правила катания на велосипедах, самокатах, санках, коньках.

15. Для чего служит пешеходная дорожка.

16. Правила движения пешеходов на загородной дороге.

17. Особенности движения на улице в зимнее и весеннее время.

18. Сигналы регулировщика.

19. Для чего служат дорожные знаки.

20. Группы дорожных знаков.

21. Что такое тормозной путь транспорта. От чего зависит тормозной путь транспорта?

22. Почему нельзя разговаривать с водителем во время движения транспорта.

Уметь.

1.     Пользоваться элементарными правилами поведения в общественных местах, на транспорте.

2.     Нарисовать свой путь в школу. Дорожные знаки, встречающиеся на этом пути.

3.     Различать сигналы транспортных средств (поворот, торможение).

4.     Применять на практике полученные знания.

Паспорт

дорожной безопасности Государственного казенного общеобразовательного учреждения для детей, нуждающихся в длительном лечении, Шафрановская санаторная школа - интернат

1.Состав

№	ФИО	Должность	Статус
1	Ефимова А.Т.	воспитатель	обществ, инструкт
2	Искандарова Диана	ученица 6 класса	командир отряда юид
3	Нурмухаметов Руслан	ученик 6 класса	зам. отряда ЮИД

2.Характеристика образовательного учреждения

Статус образовательного учреждения	Государственное казенное общеобразовательное учреждение, для детей, нуждающихся в длительном лечении, Шафрановская санаторная школа - интернат
Руководитель образовательного учреждения	Аипова Альмира Динаровна
Адрес образовательного учреждения	РБ, Алыиеевский район, с. Шафраново, ул. Октябрьская, д.2
Общее количество учащихся. Из них:	76
1 класс	14
2 класс	8
3 класс	20
4 класс	12
5 класс	14
6 класс	10
Районный инспектор Государственной инспекции по безопасности дорожного движения Крехова Светлана Константиновна	РБ, Алыиеевский район, с. Раевский, ул. Магистральная д.З.

Государственное казенное  общеобразовательное

учреждение санаторного типа для детей, нуждающихся

в длительном лечении, Шафрановская санаторная

школа – интернат с.Шафраново Альшеевский район

РАССМОТРЕНО И ПРИНЯТО на педсовете протокол №__ от____________

УТВЕРДЖЕНО Приказом №__ от ____________ Директор ГКООУ Шафрановская Санаторная школа – интернат _________________А.Д.Аипова

План работы отряда ЮИД

на 2015-2016 учебный год

№	содержание	сроки	ответственные
1	Определение списочного состава отряда ЮИД. Распределение обязанностей.	сентябрь	Общ.инспектор
2	Оформление уголка безопасности.	сентябрь	Общ.инструктор Отряд ЮИД
3	Беседы с отрядом ЮИД: «Улица полна неожиданностей». «Дорожные знаки». «Как вести себя на дорогах и перекрестках».	10.09 08.10 13.11	Общ.инструктор
4	Конкурс-викторина для юных инспекторов движения «Что? Где? Когда?»	Декабрь	Общ.инструктор
5	Участие во Всероссийской викторине «Пешеходоведение»	Декабрь	Отряд ЮИД
6	Беседы; «Зачем нужно знать ГТДД?» «Осторожно, гололед!» «Где можно кататься на лыжах, санках и коньках?»	20.01 09.02 16.02	Обш. инструктор
7	Подготовка к беседе о правилах езды на велосипеде и скутере.	15,03	Общ.инструктор
8	Подготовка к неделе безопасности дорожного движения.	апрель	Отряд ЮИД Общ, инструктор
9	Подготовка проведения практического занятия «Пешеходы и водители».	май	Отряд ЮИД

Государственное казенное  общеобразовательное

учреждение санаторного типа для детей, нуждающихся

в длительном лечении, Шафрановская санаторная

школа – интернат с.Шафраново Альшеевский район

РАССМОТРЕНО И ПРИНЯТО на педсовете протокол №__ от____________

УТВЕРДЖЕНО Приказом №__ от ____________ Директор ГКООУ Шафрановская Санаторная школа – интернат _________________А.Д.Аипова

План работы

по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма

на 2015-2016 учебный год

№	содержание	сроки	ответственные
1	Теоретическая подготовка отряда ЮИД	сентябрь	Общ.инструктор
2	Определение плана работы.	сентябрь	Общ.инструктор Отряд ЮИД
3	Встреча учащихся с работниками ГИБДД. Беседы: «Безопасное поведение на улицах и дорогах». «Дорожные знаки». «Виды перекрестков. Правила поведения на перекрестках». Инструктаж по правилам поведения на дорогах в осенне-зимний период.	октябрь 05.10 19.10 26.10	Общ.инструктор воспитатели
4	Конкурс рисунков «Правила дорожного движения - наши верные друзья». По итогам конкурса оформить выставку (1-4 кл.). КВН «Правила дорожного движения достойны уважения» (5-6 кл,).	ноябрь	Общ.инструктор Отряд ЮИД
	Беседы: «Железнодорожный переезд - источник повышенной опасности». «Шалости на железной дороге недопустимы». (Статистика по району, наглядные примеры из жизни)	декабрь	воспитатели
6	Инструктаж по правилам поведения на дорогах.	В течен. года	воспитатели
7	Час загадок по ПДД (1-Зкл.). Решение кроссвордов по ПДД (4-5кл.).	январь	Общ.инструктор Отряд ЮИД
8	Смотр поделок «Сделай сам» по правилам движения.(1-6 кл.)	февраль	Общ.инструктор Отряд ЮИД
9	Беседа: «Правостороннее и левостороннее движение. Правила езды на велосипеде (1-4 кл.) 1 Правила езды на велосипеде и скутере (5-6 кл.) 1 Инструктаж по правилам дорожного движения	март	Отряд ЮИД
10	Неделя безопасности дорожного движения,	апрель	Общ.инструктор учителя
12	Практическое занятие: «Пешеходы и водители» (1-3 и 5-6 кл.).	май	Общ.инструктор воспитатели

Список отряда ЮИД

Руководитель отряда ЮИД – Ефимова А.Т.

1 Искандарова Диана (6 кл,) – командир

2. Нурмухаметов Руслан (6 кл,) – заместитель

3. Шаймарданов Максим (5 кл,)

Группа учета (оформляет документы, планы, наглядную агитацию)

4. Михайлова Диана (6 кл,)

5. Мухаматшин Радмир (6 кл,)

6. Габлисламов Руслан (5 кл,)

Группа пропаганды (проводит беседы по правилам дорожного движения)

7. Камалеев Ильнар (5 кл,)

8.Гизитдинов Марсель (6 кл,)

9. Нурмухаметова Ленара (6 кл,)

Группа дознания (проводит работу с нарушителями правил дорожного движения)

10.Имангулова Илюза (6 кл,)

11. Нугуманова Альбина (6 кл,)

12.Юсупова Эльвина (5 кл,)

Рейдовая бригада (проводит работу в уголке по безопасности дорожного движения)

13.Каримова Ангелина (5 кл,)

14.Хабирова Рузанна (5 кл,)

15. Хайретдинов Алмаз (6 кл,)

Дежурная группа (помогает 1 классу изучать правила дорожного движения

16.Камаров Кирилл (6 кл,)

17.Михалева Дарья (5 кл,)

18.Исхакова Эвелина (4 кл,)

Общ.инструктор. Ефимова А.Т.

Тема: «Знаки на дорогах».

Цель: ознакомление учащихся с некоторыми часто встречающимися в микрорайоне школы и по месту жительства дорожных знаков, а также со знаками, необходимыми пешеходу.

Учебно-наглядные пособия: настенные дорожные знаки, таблицы «Обозначение переходов», «Дорожные знаки».

Необходимая терминология: дорожный знак, железнодорожный переезд, шлагбаум, одностороннее движение.

Ход занятия. Общественный инструктор рассказывает о дорожных знаках, которые помогают организовывать безопасное движение транспорта и пешеходов. Особое внимание он обращает на знаки: «Железнодорожный переезд без шлагбаума», «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»; знаки, предупреждающие о пересечениях и примыканиях: «Пешеходный переход» (предупреждающий и указательный знаки); «Дети», «Пункт медицинской помощи», «Телефон», «Одностороннее движение». Очень важно выслушать понимание и трактовку этих знаков детьми, т.к. например, знак «Дети» некоторые школьники воспринимают, как команду «Перебегать дорогу быстро!». Необходимо довести до сведения детей значение этих знаков. Можно использовать стихи и загадки, предлагаемые журналами «Начальная школа» и приложением к газете «1 сентября» «Начальная школа» (См. приложение).

Необходимо также познакомить учащихся с другими обозначениями, встречающимися на улицах города: «Переход», «Берегись автомобиля». Здесь уместно обратить внимание на улицы с односторонним движением: Показать на схеме, таблице и т. п., объяснить учащимся, что при переходе улицы с односторонним движением справа необходимо смотреть направо. При одностороннем движении слева во время движения через улицу необходимо смотреть налево.

Контрольные вопросы.

1. Зачем нужны дорожные знаки!

2, Расскажите, какие вы знаете,  дорожные знаки и что они обозначают.

3. Где устанавливается знак «Железнодорожный переезд без шлагбаума»?

4. В каких местах устанавливается знак «Дети»?

5. Какие дорожные знаки вам встречаются по дороге в школу?'

Упражнения (на площадке). Одну из улиц площадки, установив на ней соответствующие знаки и указатели, превращают в улицу с односторонним движением и проводят на ней практические занятия по переходу улиц с односторонним движением. Роль транспорта и пешеходов выполняют учащиеся. При выполнении упражнений «пешеходы» должны идти спокойным шагом, «транспорт» должен двигаться быстрее.

Далее проводятся упражнения на закрепление знаний учащихся, по дорожным знакам, для чего на площадке устанавливают необходимые дорожные знаки.

Тема: «Сигналы регулировщика».

Цель: ознакомление школьников распознавать сигналы регулировщика, соответствующие сигналам трехсекционного светофора.

Учебно-наглядные пособия:  таблица «Сигналы регулировщика»; жезл регулировщика и набор фигур и схем для изучения правил дорожного движения.

Ход занятия. Общественный инструктор рассказывает о том, что на перекрестках и улицах регулирование движения транспорта и пешеходов может производиться регулировщиком.

Регулировщик подает сигнал водителям транспорта и пешеходам жестами и поворотом своего корпуса. Чтобы сигнал, поданный жестом руки, был лучше виден, регулировщик может пользоваться жезлом.

Общественный инструктор рисует на классной доске пересечение двух улиц (перекресток). Затем поворачивается лицом к классу и с помощью жестов и поворота корпуса объясняет учащимся сигналы регулировщика.

«Посмотрите, регулировщик поднял правую руку с жезлом перед собой. Это такой же сигнал, как желтый свет светофора. Транспорт, который подъехал к перекрестку, останавливается. Движение пешеходов  через перекресток запрещается.        

Регулировщик, держа руку перед грудью, повернулся к вам боком, затем опустил руку. Теперь можно начать движение так же, как и при  зеленом сигнале светофора.

Регулировщик повернулся к вам грудью или спиной, рука его опущена, - это соответствует красному сигналу светофора – движение транспорта и пешеходов запрещается».

Задания.

1. Покажите, как подает регулировщик сигнал, соответствующий зеленому сигналу светофора.

2. Покажите, как регулировщик подает  сигнал, соответствующий желтому сигналу светофора.        

З. Покажите, как регулировщик подает сигнал, соответствующий красному сигналу светофора.        

Упражнения (в классе и на площадке). В классе на столе-макете с использованием моделей транспортных средств и фигур регулировщика и пешеходов учащиеся упражняются в  движении транспорта и   пешеходов по сигналу регулировщика.        

Во дворе школы  (на площадке) на перекрестках движение регулируют  юные инспекторы движения, а учащиеся, разделенные на группы, играют роль транспорта и пешеходов. После нескольких упражнений учащиеся меняются ролями.

Тема:  «На железной дороге».

Цель: ознакомление учащихся правилам поведения вблизи железной дороги.

Учебно-наглядные пособия: таблицы с правилами проезда через железнодорожный переезд.

Ход беседы.  Поезд движется с большей скоростью, чем городской электротранспорт, и если на путях неожиданно появляется препятствие, то поезд мгновенно остановить совершенно невозможно. Тормозной путь поезда в несколько десятков раз превышает тормозной путь городского электротранспорта. Поэтому на железной дороге надо быть особенно внимательным.        

В последнее время на большинстве участков железных дорог введены высокие скорости движения, опасность наезда на людей возрастает, особенно вблизи крупных городов. При движении поезда с высокой скоростью, воздушные потоки могут затянуть пешехода под колеса состава. Поэтому действующими правилами безопасности запрещается нахождение пешеходов вблизи железнодорожных путей.

Многие несчастные случаи на железных дорогах происходят от того, что люди неправильно переходят пути! На станциях для перехода через пути устраиваются переходные мосты или тоннели. Там, где они имеются необходимо пользоваться ими, в обязательном порядке. На станциях, где нет переходных мостов и тоннелей, железно дорожное полотно нужно переходить по пешеходным настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути», при этом необходимо соблюдать осторожность. Переходить пути в непосредственной близости от идущего поезда категорически запрещается.

        Проезд  транспорта через полотно разрешается только на железнодорожных  переездах.        

Железнодорожные переезды бывают охраняемые и не охраняемые. На охраняемых железнодорожных  переездах устанавливаются светофоры, сигналы, шлагбаум.  Это обычно такие места, где имеется большое движение. На таких переездах даже дежурят железнодорожники.

        Подходя к железнодорожному переезду, пешеходы должны руководствоваться сигнализацией и указаниями дежурного по переезду.

        На охраняемых железнодорожных переездах устанавливаются двухсекционные горизонтальные светофоры.

При приближении поезда в каждой секции попеременно загорается красный свет, предупреждая водителей машин, велосипедистов, пешеходов, что к переезду  движется поезд, и запрещая им движение.

Существует много переездов, где нет шлагбаумов, на них нет и постов железнодорожников. Их называют неохраняемыми железнодорожными переездами.

На неохраняемых железнодорожных переездах переходить железнодорожное полотно можно лишь в том случае, когда с обеих сторон нет приближающегося поезда.

Хождение по железнодорожным путям и насыпи очень опасно и категорически запрещается. Некоторые учащиеся в зимнее время катаются с железнодорожной насыпи на санках и лыжах. Увлекаясь игрой, они не замечают приближения поезда и попадают в аварии. Правила безопасности на железнодорожном транспорте  запрещают подобные игры вблизи железнодорожных путей.  Находиться посторонним на насыпи не разрешается. Соблюдение правил безопасности - залог бесперебойной работы железнодорожного транспорта.

Контрольные вопросы и задание.

1. Расскажите о правилах поведения на железной дороге.

2. Где можно переходить железнодорожные пути?

3. Какие правила необходимо соблюдать при переходе охраняемого железнодорожного переезда?

4. Какие правила необходимо соблюдать при переходе неохраняемого железнодорожного переезда?

Наши достижения по ПДД в интернет конкурсах

               

Литература, рекомендуемая для проведения занятий в начальной школе.

1.Журнал «Начальная школа» 2005г. №6, с 96 «Путешествие в страну дорожных знаков».

2.Журнал «Начальная школа» 2005г. №7, с 91 «Зеленый огонек».

3.Журнал «Начальная школа» 2003г. №1, с 102 «В гостях у светофора».

4.Газета «Начальная школа» 2005г. №23. Ребусы.

5.Воронова Е.А. Красный, желтый, зеленый. ПДД во внеклассной работе.  - Ростов – на – Дону: Феникс,2006г. Сборник содержит разработки викторин, брейн-рингов, тестов, оригинальные авторские сценарии агитбригады отряда ЮИД, праздников.

6.Дитрук В.П. Правила дорожного движения для школьников. - Ростов – на – Дону: Феникс, 2006г. В книге понятным и доступным языком рассказывается об общих положениях ПДД.

7.Ковальчук В.И. Игровой модульный курс по ПДД или Школьник вышел на улицу. 1 – 4 классы. – Москва: ВАКО, 2004г. В пособии в игровой форме представлен материал по ознакомлению младших школьников  с правилами дорожного движения, воспитанию в них навыков безопасного поведения на улице.