|
Наименование
разделов
профессионального модуля
(ПМ), междисциплинарных
курсов
(МДК) и тем
|
Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия, самостоятельная работа
обучающихся,
|
Объем часов
|
Уровень освоения
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
1.1. Тема «Общие сведения о тепловозах и
дизель-поездах»
|
Содержание
|
7
|
|
|
1
|
Классификация
подвижного состава. Общее устройство тепловозов
|
2
|
2
|
|
|
2
|
Общее
устройство дизель-поездов.
|
2/4
|
2
|
|
|
3
|
Эксплуатационные требования к тепловозам, дизель-поездам.
Технические характеристики тепловозов и дизель-поездов.
|
2/6
|
3
|
|
|
4
|
Основные
направления совершенствования конструкции тепловозов и дизель-поездов.
|
1/7
|
2
|
|
|
|
Практические занятия
|
6
|
|
|
1
|
Назначение
и признаки классификации основных серий тепловозов.
|
2
|
3
|
|
|
2
|
Схемы
преобразования энергии на тяговом подвижном составе железных дорог.
|
2/4
|
3
|
|
|
3
|
Расположение
оборудования на тепловозе 2ТЭ10М
|
2/6
|
2
|
|
|
|
Самостоятельная работа
|
7
|
|
|
|
|
Общее
устройство и расположение оборудование рельсового автобуса
|
3
|
3
|
|
|
|
Общее
устройство и расположение оборудование маневровых тепловозов
|
2/5
|
3
|
|
|
|
Технические
характеристики дизель-поездов, рельсовых автобусов
|
1/6
|
3
|
|
|
|
Общее
устройство и расположение оборудования перспективных серий тепловозов и дизель-поездов.
|
1/7
|
2
|
|
|
1.2. Тема Механическая часть
|
Содержание
|
44
|
|
|
1
|
Назначение
рам, кузовов, действующие на них усилия. Конструкция несущей главной рамы
тепловоза
|
2
|
2
|
|
|
2
|
Конструкция
несущего кузова, опор кузова
|
2/4
|
2
|
|
|
3
|
Назначение,
классификация автосцепных устройств. Требования, предъявляемые к автосцепным
устройствам
|
2/6
|
3
|
|
|
4
|
Конструкция
и принцип действия автосцепки СА -3,
|
2/8
|
2
|
|
|
5
|
Конструкция
и принцип действия поглощающих аппаратов.
|
2/10
|
2
|
|
|
6
|
Общее
устройство и условия работы тележек
|
2/12
|
2
|
|
|
7
|
Нагрузки,
действующие на раму тележки. Классификация рам тележек. Устройство челюстной
рамы тележки тепловоза
|
2/14
|
3
|
|
|
8
|
Устройство
бесчелюстной рамы тележки тепловоза, рельсового автобуса
|
2/16
|
2
|
|
|
9
|
Устройство
шкворневого узла и боковых опор бесчелюстной тележки тепловоза
|
2/18
|
2
|
|
|
10
|
Назначение,
условия работы и конструкция колёсных пар локомотивов.
|
2/20
|
3
|
|
|
11
|
Маркировка
колесных пар, требования ПТЭ к колесным парам,
|
2/22
|
2
|
|
|
12
|
Назначение,
классификация и условия работы буксовых узлов
|
2/24
|
2
|
|
|
13
|
Конструкция
бесчелюстного и челюстного буксовых узлов
|
2/26
|
2
|
|
|
14
|
Знаки и клейма на буксах. Основные неисправности буксовых узлов
|
2/28
|
2
|
|
|
15
|
Назначение,
классификация, схемы рессорного подвешивания. Характеристики упругих
элементов
|
2/30
|
3
|
|
|
16
|
Конструкция и работа сбалансированного рессорного подвешивания
|
2/32
|
2
|
|
|
17
|
Конструкция и работа индивидуального рессорного подвешивания. Устройство и
работа гасителей колебаний
|
2/34
|
2
|
|
|
18
|
Назначение
и классификация тяговых приводов, условия их работы
|
2/36
|
2
|
|
|
19
|
Конструкция
тягового привода с опорно-осевой подвеской ТЭД
|
2/38
|
2
|
|
|
20
|
Конструкция
тягового привода с опорно-рамной подвеской ТЭД
|
2/40
|
3
|
|
|
21
|
Осмотр
экипажных частей при приемке локомотива
|
2/42
|
2
|
|
|
22
|
Обслуживание
экипажной части, основные неисправности и их выявление.
|
2/44
|
|
|
|
|
Лабораторные занятия
|
18
|
|
|
1
|
Исследование
конструкции и работы механизма автосцепки СА-3
|
2
|
2
|
|
|
2
|
Проверка
состояния автосцепки СА-3 шаблоном
|
2/4
|
2
|
|
|
3
|
|
2/6
|
3
|
|
|
4
|
Исследование
конструкции опорно-возвращающего устройства тележки тепловоза .
|
2/8
|
2
|
|
|
5
|
Исследование
конструкции колесной пары тепловоза. Определение основных
неисправностей и условий для дальнейшей эксплуатации.
|
2/10
|
3
|
|
|
6
|
Исследование
конструкции бесчелюстной буксы тепловоза. Расчет долговечности буксового
подшипника
|
4/14
|
3
|
|
|
7
|
Исследование
конструкции рессорного подвешивания бесчелюстной тележки тепловоза.
Определение статического прогиба
|
2/16
|
3
|
|
|
8
|
Исследование
конструкции опорно-осевой тяговой передачи тепловоза. Выявление основных
неисправностей и условий для дальнейшей эксплуатации.
|
2/18
|
3
|
|
|
|
Практические занятия
|
4
|
|
|
1
|
Определение
параметров движения локомотива по характеристикам тягового привода
|
4/28
|
3
|
|
|
|
|
Самостоятельная работа
|
|
|
|
|
1
|
Конструкция
капотных кузовов тепловозов (работа с литературой)
|
2
|
2
|
|
|
2
|
Конструкция
несущих кузовов (работа с литературой)
|
2/4
|
2
|
|
|
2
|
Кабина
машиниста тепловоза, расположение оборудования в кабине машиниста тепловоза
ТЭ10М (проработка конспекта и литературы)
|
2/6
|
2
|
|
|
3
|
Автосцепное
устройство (подготовка к лабораторным работам)
|
4/10
|
2
|
|
|
4
|
Поиск
технических характеристик тележки тепловоза, подготовка к лабораторной работе
|
2/12
|
3
|
|
|
5
|
Определение
возвращающего момента тележки тепловоза ТЭ10м (к отчету по лабораторной
работе)
|
2/14
|
3
|
|
|
6
|
Общее
устройство тележки тепловоза ТЭМ 7 (проработка литературы)
|
2/16
|
2
|
|
|
7
|
Колесные
пары, знаки и клейма на колесных парах (подготовка к лабораторной работе)
|
2/18
|
|
|
|
8
|
Основные
неисправности колесных пар, требования ПТЭ к колесным парам (подготовка к
лабораторной работе)
|
2/20
|
2
|
|
|
9
|
Конструкция
бесчелюстного буксового узла тепловоза (подготовка к лабораторной работе)
|
2/22
|
3
|
|
|
10
|
Решение
задачи по определению долговечности буксового подшипника
|
4/26
|
3
|
|
|
11
|
Конструкция
и работа гидравлического гасителя колебаний (проработка литературы)
|
2/28
|
3
|
|
|
12
|
Рессорное
подвешивание тепловоза 2ТЭ10М (подготовка к лабораторной работе)
|
2/30
|
3
|
|
|
13
|
Решение
задачи по определению жесткости упругих элементов рессорного подвешивания и
статического прогиба
|
2/32
|
3
|
|
|
14
|
Конструкция
тягового привода с опорно-рамной подвеской ТЭД тепловозов ТЭП70 проработка
конспекта, литературы)
|
2/34
|
3
|
|
|
15
|
Конструкция
Тягового привода колесных пар моторной тележки рельсового автобуса
(мультимедийная программа)
|
2/36
|
3
|
|
|
16
|
Решение
задач практической работы
|
2/38
|
2
|
|
|
17
|
Направления
совершенствования экипажных частей ТПС
|
1/39
|
3
|
|
|
Тема
1.9. Вспомогательное оборудование тепловозов и дизель-поездов
|
|
Содержание
|
14
|
|
|
1
|
Назначение
и классификация вспомогательных пневматических цепей тепловозов,
дизель-поездов. Пневмосистема автоматики тепловоза и ее приборы
|
2
|
2
|
|
|
2
|
Песочная
система тепловоза, дизель-поезда. Конструкция приборов песочной системы.
|
2/4
|
2
|
|
|
3
|
Эксплуатация
и обслуживание приборов песочной системы.
Устранение
неисправностей
|
2/6
|
|
|
|
3
|
Причины
возникновения пожара на ТПС. Устройство и работа противопожарной установки.
Принципиальная электрическая схема автоматической пожарной сигнализации, ее
действие
|
2/8
|
2
|
|
|
4
|
Гидравлическая
передача мощности тепловоза, дизель-поезда. Принципиальные схемы.
|
2/10
|
2
|
|
|
|
Устройство
и принцип работы гидромуфты и гидротрансформатора.
|
2/12
|
|
|
|
|
Принципиальные
схемы и технико-экономическиехарактеристики гидропередач
|
2/14
|
2
|
|
|
|
Лабораторные занятия
|
2
|
|
|
1
|
Исследование
и регулировка приборов песочной системы
|
2
|
3
|
|
|
|
Самостоятельная работа
|
|
|
|
|
|
Конструкция
и регулировка приборов песочной системы (подготовка к лабораторной работе)
|
2
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.