Рабочий лист по английскому языку "Ремонт автомобиля"

Файл будет скачан в форматах:

pdf
docx

591

15.03.2025

Английский язык

5 класс

6 класс

«Инфоурок»

Материал разработан автором:

Дерр Елизавета Николаевна

Краткое описание методической разработки

В данной методической разработке представлены задания для пятого-шестого класса по английскому языку. Задания в разработке позволяют актуализировать знания по теме "Ремонт автомобиля, которые позволяют своевременно выявить пробелы в знаниях у обучающихся и восполнить их на последующих занятиях. Разработка включает в себя такие задания, как : " Переведите следующие предложения на английский язык", "Заполните пропуски правильными словами", "Составьте предложения", "Переведите предложения на русский язык" и т.д. После всех заданий есть самооценка, которая позволяет обучающимся адекватно оценить свои знания по данной теме, какие задания дались с легкость, а для выполнения каких не хватило знаний. На последнем листе представлены ответы для учителя, которые позволяют существенно сократить время на проверку ответов обучающихся. Разработку можно использовать в качестве домашнего задания или самостоятельной работы на уроке. Учителю остаётся только распечатать и раздать материал обучающимся. Задания систематизированы.

Развернуть описание

Файл будет скачан в форматах:

pdf
docx

Английский язык

5 класс

6 класс

15.03.2025

591

«Инфоурок»

Материал разработан автором:

Дерр Елизавета Николаевна

Рабочая тетрадь «Устройство, диагностика и ремонт электронных систем автомобилей» Специальность: «Автомеханик»

Скачать материал

ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ)

«ЯКУТСКИЙ АВТОДОРОЖНЫЙ ТЕХНИКУМ»

РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ

«Устройство, диагностика и ремонт электронных систем автомобилей»

Специальность: «Автомеханик»

Учебный год: 20__\20__

Курс: ______ Группа: _______

^{Фамилия,
Имя, Отчество}

Разработал

Преподаватель спецдисциплин

Заболоцкий Петр Петрович

Якутск 2016

1. Базовые принципы работы двигателя

Работа 4-х тактного двигателя

1такт ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2такт

3такт

4такт

Основные параметры двигателя

Конструктивные параметры двигателей D – диаметр цилиндра

R – радиус кривошипа

S – ход поршня S=2R

ВМТ – верхняя мертвая точка

НМТ – нижняя мертвая точка

L – длина шатуна

Vк – объем камеры сгорания

Vр – рабочий объем цилиндра

Vо – полный объем цилиндра

Напишите определения

Ход поршня ____________________________________________________________________________________________________________________________________________

Камера сгорания-____________________________________________________________________________________________________________________________________________

Рабочий объем цилиндра-____________________________________________________________________________________________________________________________________________

Литраж-____________________________________________________________________________________________________________________________________________

Полный объем цилиндра-____________________________________________________________________________________________________________________________________________

Степень сжатия-__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Такт-____________________________________________________________________________________________________________________________________________

Крутящий момент

Мощность

Фазы газораспределения

диаграмма фаз газораспределения четырехтактного двигателя ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Изменяемые фазы

· VANOS (Double VANOS) от BMW;

· VVT-i (Dual VVT-i), Variable Valve Timing with intelligence от Toyota;

· VVT, Variable Valve Timing от Volkswagen;

· VTC, Variable Timing Control от Honda;

· CVVT, Continuous Variable Valve Timing от Hyundai, Kia, Volvo, General Motors;

· VCP, Variable Cam Phases от Renault.

· VTEC, Variable Valve Timing and Lift Electronic Control от Honda;

· MIVEC, Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control от Mitsubishi;

· Valvelift System от Audi.

· Valvematic от Toyota;

· VEL, Variable Valve Event and Lift System от Nissan;

· MultiAir от Fiat;

· VTI, Variable Valve and Timing Injection от Peugeot.

Система управления бензинового двигателя (ЭСУД)

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

Влияние состава смеси

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

Подсистемы управления двигателем

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

Система подачи воздуха

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

Система Магистраль подачи топлива и регулятор давления

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

Система топливоподачи без обратного топливопровода

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

Устройство системы MPI

(1) Схема типичной системы распределенного впрыскивания (MPI)

Назначение ________________ __________________________

__________________________

__________________________________________________________________________________

(2) Обзор системы подачи топлива

___________________________

__________________________________________________________________________________

(3) Обзор системы зажигания

__________________________________________________________________________________

(4) Обзор системы управления расходом воздуха

____________________________________

__________________________________________________________________________________

(5) Системы управления токсичностью отработавших газов

____________________________________

Система принудительной вентиляции картера (PCV)

__________________________________________________________________________________

Система улавливания паров топлива

__________________________________________________________________________________

Система рециркуляции отработавших газов (EGR)

__________________________________________________________________________________

Каталитический нейтрализатор

__________________________________________________________________________________

Электронные системы управления силовым агрегатом

Электронный блок управления (ECU – Electronic Control Unit)

Назначение и функции системы

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Входные сигналы

Выходные сигналы

Стратегии управления

Датчик – это элемент системы управления двигателем, задача которого состоит в преобразовании физических величин, характеризующих работу двигателя, в электрические величины, пригодные для обработки электронным блоком управления.

Датчик положения и частоты вращения коленчатого вала

Датчик положения распределительного вала

Датчик индукционного типа ______________________________

_______________________________________________________

Осцилограмма сигнала исправного датчика

Датчик на эффекте Холла _________________________________

_______________________________________________________

Осцилограмма сигнала исправного датчика

Возможные неисправности датчика

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

Дачик фазы

Назначение ________________________________________

___________________________________________________

Осцилограмма сигнала исправного датчика

Возможные неисправности датчика

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

Датчик давления топлива

Датчик давления топлива _____________________________________________________________

_____________________________________________________________

________________________________________________________

1. ______________________________________________

2. ______________________________________________

3. ______________________________________________

4. ______________________________________________

5. ______________________________________________

6. ______________________________________________

Электрический топливный насос

__________________________________________

Топливный фильтр

__________________________________________

Топливная форсунка (Распределительный впрыск топлива)

__________________________________________

__________________________________________ __________________________________________

__________________________________________

Система подачи воздуха

Воздушный фильтр

___________________________________________________

Датчик массового расхода воздуха (MAF)

Назначение ________________________________________

___________________________________________________

Возможные неисправности датчика

___________________________________________________

Датчик температуры воздуха на впуске

Назначение ________________________________________

___________________________________________________

Возможные неисправности датчика

___________________________________________________

Датчик абсолютного давления (MAP)

Назначение _________________________________________________

____________________________________________________________

Возможные неисправности датчика

__________________________________________________________________________________

Датчик положения дросельной заслонки

Назначение ___________________________________________

______________________________________________________

Возможные неисправности датчика

__________________________________________________________________________________

Дросельный узел с электроприводом

Назначение ________________________________________

___________________________________________________

Возможные неисправности датчика

__________________________________________________________________________________

Датчик положения педали акселератора

Назначение __________________________________________

_____________________________________________________

Возможные неисправности датчика

__________________________________________________________________________________

Регулятор холостого хода

Назначение _________________________________________

____________________________________________________

Возможные неисправности

__________________________________________________________________________________

1. __________________________________

2. __________________________________

3. __________________________________

4. __________________________________

5. __________________________________

6. __________________________________

7. __________________________________

8. __________________________________

9. __________________________________

Система зажигания

Катушка зажигания

__________________________________________________

Свеча зажигания

__________________________________________________

Высоковольтные провода

__________________________________________________

Датчик детонации

Назначение _________________________________________

____________________________________________________

Система охлаждения двигателя

Датчик температуры двигателя

Назначение _________________________________________

____________________________________________________

Вентилятор охлаждения

Назначение _________________________________________

____________________________________________________

Система смазки двигателя

Датчик давления масла

Назначение _________________________________________

____________________________________________________

Датчик уровня и качества масла

Назначение _________________________________________

____________________________________________________

Диагностический разъем (DLC - Diagnostic Link Connector)

Стандарт OBDII регламентирует наличие и расположение 16-контактного диагностического разъема (DLC - Diagnostic Link Connector) трапециевидной формы. Разъем должен быть расположен не далее, чем в 2 футах (0.61 метра) от рулевого колеса.

Стандарт SAE J1962 определяет выводы разъема:

1. По усмотрению производителя. GM: J2411 GMLAN/SWC/Single-Wire CAN.

2. Bus positive Line of SAE-J1850 PWM and SAE-1850 VPW

3. Ford DCL(+) Argentina, Brazil (pre OBD-II) 1997-2000, USA, Europe, etc. Chrysler CCD Bus(+)

4. Chassis ground

5. Signal ground

6. CAN high (ISO 15765-4 and SAE-J2284)

7. K line of ISO 9141-2 and ISO 14230-4

8. -

9. -

10. Bus negative Line of SAE-J1850 PWM only (not SAE-1850 VPW)

11. Ford DCL(-) Argentina, Brazil (pre OBD-II) 1997-2000, USA, Europe, etc. Chrysler CCD Bus(-)

12. -

13. -

14. CAN low (ISO 15765-4 and SAE-J2284)

15. L line of ISO 9141-2 and ISO 14230-4

16. Battery voltage

Использование нераспределенных контактов остается на усмотрение производителя автомобиля.

ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW - протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов

Коды неисправностей стандарта OBD II

Диагностические коды ошибок (DTC) накапливаются в электронных блоках управления (ЭБУ, ECU) при возникновении неисправностей различных систем автомобиля и позволяют раскрыть причины неполадок. Все сохраненные коды ошибок можно считать только с использованием совместимых диагностических адаптеров или сканеров.

Расшифровка кодов неисправностей

P	0	3	2	8
Блок: B - кузов; C - шасси (подвеска); P - двигатель (ЭСУД), КПП; U - шина обмена данными.	Тип кода: 0 - стандартный (SAE); 1, 2 - заводской (OEM); 3 - зарезервировано.	Система: 1, 2 - топливная система; 3 - система зажигания; 4 - снижение токсичности отработавших газов; 5 - холостой ход; 6 - ЭБУ (ECU) или его цепи; 7, 8 - трансмиссия (АКПП).	К

Стандартные диагностические режимы по OBDII/EOBD

$01. Чтение текущих параметров и статус-кодов работоспособности систем (SRT).

$02. Чтение массивов сохраненных данных (Freeze Frame Data).

$03. Чтение диагностических кодов.

$04. Удаление диагностических кодов.

$05. Контроль кислородных датчиков

$06. Контрольные значения (OBDMID)

$07. Одноцикловые диагностические коды.

$08. Активные тесты.

$09. Идентификация блока управления.

$0A. Чтение текущих диагностических кодов

Перечень статус-кодов (кодов SRT) по OBDII/EOBD

Пропуски сгорания

Состояние системы топливоподачи

Компоненты

Состояние нейтрализатора

Система подогрева нейтрализатора

Система улавливания паров топлива

Система подачи вторичного воздуха

Кондиционер

Датчик кислорода

Нагреватель датчика кислорода

Система рециркуляции отработавших газов

Система охлаждения

Система закрытой вентиляции картера

Список наиболее употребительных сокращений по OBDII

AFC – Расходомер воздуха
ALDL – Диагностический коннектор.

CAN - Контроллер
CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
CFI – непрерывный впрыск топлива
CO – монооксид углерода
DLC – Диагностический коннектор
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
DTC – Код неисправности
ECM – Блок управления двигателем
EEC – Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
EFI – электронный впрыск топлива
EGR - рециркуляция выхлопных газов
EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA – Совет по охране окружающей среды
ESC – Электронная регулировка зажигания
EST – Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim – балансировка состава смеси
HC - углеводород
HEI - зажигание
HO2S – подогрев датчика кислорода

MAF – расход воздуха
MAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа "Check Engine Light" на панели приборов.
NOx – оксид азота
O2 - кислород
OBD - диагностика
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Parameters – Параметры по диагностике OBD II
PCM – Блок управления трансмиссией
PCV - Картер
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
PTC – Код неисправности
RPM – об/мин
Scan Tool - сканнер
SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
SFI – последовательный впрыск топлива
Stoichiometric ( Stoy'-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива
TPS – Датчик положения дроссельной заслонки
VAC - вакуум
VCM – центральный блок управления автомобиля
VIN – идентификационный номер автомобиля
VSS – датчик скорости
WOT – открытая дроссельная заслонка

Скачать материал

Скачать материал "Рабочая тетрадь «Устройство, диагностика и ремонт электронных систем автомобилей» Специальность: «Автомеханик»"

Как учитель может зарабатывать на Инфоурок?

Курс повышения квалификации

Современные банковские продукты и услуги: особенности рынка и цифровые технологии

Этот курс уже прошли 13 человек

Курс повышения квалификации

Методическое обеспечение деятельности учреждений физкультурно-спортивной направленности

72 ч.

699 руб.

Подать заявку О курсе

Сейчас обучается 21 человек из 13 регионов
Этот курс уже прошли 60 человек

Курс повышения квалификации

Актуальные вопросы теории и методики преподавания классического танца в учреждениях дополнительного образования детей

72 ч.

699 руб.

Подать заявку О курсе

Сейчас обучается 48 человек из 28 регионов
Этот курс уже прошли 143 человека

Курс повышения квалификации

Организация деятельности школьного музея в условиях реализации обновленного ФГОС НОО и ООО

36 ч. — 180 ч.

699 руб.

Подать заявку О курсе

Этот курс уже прошли 74 человека

Смотреть ещё 5 938 курсов

Краткое описание документа:

Рабочая тетрадь «Устройство, диагностика и ремонт электронных систем автомобилей» МДК 01.02. «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей» предназначена для самостоятельной работы, а так же для контроля знаний обучающихся по данному предмету. Является пособием для проверки теоретических знаний по дисциплине определенных стандартом по Устройство, диагностика и ремонт электронных систем автомобилей. Включает разнообразные задания, тесты позволяющие закрепить теоретические знания в области устройства автомобиля.

Скачать материал

Найдите материал к любому уроку, указав свой предмет (категорию), класс, учебник и тему:

7 348 828 материалов в базе

Найти материалы

Скачать материал

Другие материалы

docx

ПОЛОЖЕНИЕ о проведении Чемпионата по настольному теннису среди членов семейного клуба

16.01.2020
288
0

pptx

Презентация мастер-класса для дошкольников и родителей "Снегирь"

16.01.2020
421
9

rar

Проект по дизайну "Фантазии на тему биоформы" (5, 6,7 класс)

16.01.2020
957
4

docx

Писатели и поэты моего края.

16.01.2020
965
7

docx

Рабочая программа кружок "Практическое право"

16.01.2020
590
15

docx

Рабочая программа по внеурочной деятельности

16.01.2020
211
1

docx

Программа кружка художественной направленности "Рукоделие"

16.01.2020
820
5

docx

Портфолио обучающегося КОУ ВО "Бутурлиновская школа-интернат для обучающихся с ОВЗ" Сушкова Данила.

16.01.2020
247
0

Вам будут интересны эти курсы:

Оставьте свой комментарий

Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.

Скачать материал

- 16.01.2020 652
- DOCX 1.4 мбайт
- Оцените материал:
Настоящий материал опубликован пользователем Заболоцкий Петр Петрович. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт

Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материал
Автор материала

Заболоцкий Петр Петрович
мастер производственного обучения
- На сайте: 6 лет и 7 месяцев
- Подписчики: 0
- Всего просмотров: 13340
- Всего материалов: 18
Об авторе

Категория/ученая степень: Первая категория

Место работы: ОУ ГАПОУ РС (Я) "Якутский автодорожный техникум"