Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Другое / Рабочие программы / Рабочая программа по ПМ1

Рабочая программа по ПМ1



Осталось всего 4 дня приёма заявок на
Международный конкурс "Мириады открытий"
(конкурс сразу по 24 предметам за один оргвзнос)


  • Другое

Поделитесь материалом с коллегами:

ДЕПЕРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«БЕЛОВСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»











РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

ПМ.01. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

(электроподвижной состав)

для специальности

190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог

гр12-1


вид подготовки: базовый

форма обучения: очная












Белово

2012

Рабочая программа профессионального модуля разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее — ФГОС) по специальности среднего профессионального образования (далее — СПО) 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог.


Организация-разработчик: государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования «БЕЛОВСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»




Составитель:


_Кальянова Елена Васильевна, преподаватель междисциплинарного курса









Рассмотрена

Заседание ПЦК

Протокол №______

_____________Кальянова Е.В.

«____»______________ 201__г.











Утверждаю

Зам. директора по УПР

ГБОУ СПО «БТЖТ»

______ М.М.Пономаренко

«____»______________ 201__г.












Рецензент_________________________________________________________


__________________________________________________________________





СОДЕРЖАНИЕ




1. ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО
МОДУЛЯ ………………………………………………………………………………...


Стр.



4

2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ …………..


6

3. СТРУКТУРА И содержание профессионального
модуля ………………………………………………………………………………...



7

4. условия реализации ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ ……………


27

5. Контроль и оценка результатов освоения
профессионального модуля (вида профессиональной
деятельности
) ……………………………………………………………………..




35



1. паспорт рабочей ПРОГРАММЫ

ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

«Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава»

(электроподвижной состав)


1.1. Область применения программы

Программа профессионального модуля является частью рабочей основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по специальности СПО 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД): Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава (базовая подготовка) и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):

1. Эксплуатировать подвижной состав железных дорог.

2. Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.

3. Обеспечивать безопасность движения подвижного состава.

Рабочая программа профессионального модуля может быть использована в дополнительном профессиональном образовании и профессиональной подготовке рабочих по профессиям:

16885 Помощник машиниста электровоза;

16887 Помощник машиниста электропоезда;

18507 Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания;

18540 Слесарь по ремонту подвижного состава.


1.2. Цели и задачи профессионального модуля — требования к результатам освоения профессионального модуля

С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:

иметь практический опыт:

ПО1 эксплуатации, технического обслуживания и ремонта деталей, узлов, агрегатов, систем подвижного состава железных дорог с обеспечением безопасности движения поездов;

уметь:

У1. определять конструктивные особенности узлов и деталей подвижного состава; обнаруживать неисправности, регулировать и испытывать оборудование подвижного состава;

У2. определять соответствие технического состояния оборудования подвижного состава требованиям нормативных документов;

У3. выполнять основные виды работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;

У4. управлять системами подвижного состава в соответствии с установленными требованиями;

знать:

З1. конструкцию, принцип действия и технические характеристики оборудования подвижного состава;

З2. нормативные документы по обеспечению безопасности движения поездов;

З3. систему технического обслуживания и ремонта подвижного состава.


1.3. Рекомендуемое количество часов на освоение программы профессионального модуля:

всего — 2056 часов, в том числе:

максимальной учебной нагрузки обучающегося — 1552 часов, включая

обязательную аудиторную учебную нагрузку обучающегося — 1040 часов;

самостоятельную работу обучающегося — 512 часов;

учебной 72часа и производственной практики — 432 часов.

1.3. 1 Использование часов вариативной части ОПОП 605ч.


на формирование дополнительных умений и знаний:


У5-У17; З4-З16.


п\п

Дополнительные знания, умения

, Наименование темы

Кол- во

часов

Обоснование включения в рабочую программу

1

З4. новые серии ЭПС, их характеристики

У5. пользоваться справочной литературой, применять полученные знания при эксплуатации и обслуживании подвижного состава новейших серий

Тема 1.1. Общие принципы работы и система ремонта электроподвижного состава


10

Необходимость формирования навыков работы с современными системами технической диагностики

2

З5. общее устройство и принцип действия механического оборудования новых серий ЭПС.

У6. применять полученные знания при обслуживании и ремонте механического оборудования новых серий ЭПС.

Тема 1.2. Механическая часть электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

60

Необходимость в более подробном изучении механического оборудования новых серий ЭПС.

3

З6. общие принципы построения пневматических схем и работу тормозного оборудования ЭПС новых серий

У7. применять полученные знания при обслуживании и ремонте пневматического оборудования новых серий ЭПС.

Тема 1.3. Автоматические тормоза подвижного состава.

80

Необходимость в более подробном изучении тормозных устройств новых серий ЭПС.

4

З7. общее устройство электрических машин и преобразователей новых серий ЭПС

У8. применять полученные знания при обслуживании и ремонте электрических машин и преобразователей новых серий ЭПС.

Тема 1.4. Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

30

Приобретение навыков эксплуатации современных электрических машин и преобразователей нового поколения

5

З8. общее устройство и принцип действия электрооборудования новых серий ЭПС.

У9. применять полученные знания при обслуживании и ремонте электрического оборудования новых серий ЭПС.

Тема 1.5. Электрическое оборудование электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

100

Необходимость ознакомления с оборудованием новейших серий ЭПС

6

З9. общие принципы чтения электрических схем ЭПС

У10. применять полученные знания при устранении неисправностей электрических цепей новых серий ЭПС.


Тема 1.6. Электрические цепи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

20

Необходимость ознакомления со схемами ЭПС перспективного ЭПС


Итого по МДК 01.01

300


7

З10. требования Правил технической эксплуатации железных дорог к содержанию основных сооружений и устройств железной дороги.

У11.  определять соответствие технического состояния основных сооружений и устройств железных дорог требованиям Правил технической эксплуатации

Тема 2.1.   Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения


100

Введение в действие новых нормативных документов по безопасности движения (ПТЭ, ИСИ, ИДП в новой редакции)

8

З11. правила тяговых расчетов

У12.определять допустимые скорости движения поезда на различных профилях пути, расчетную массу состава. 

Тема 2.2. Основы локомотивной тяги

50


9

З13.условия ведения электронных учетных документов, после-довательность постановки ЭПС на ремонт.

У13. определять параметры неисправных систем ЭПС по показаниям стационарных устройств технической диагностики локомотива

Тема 2.3. Техническая эксплуатация электроподвижного состава

50

Необходимость в приобретении навыков эксплуатации современных компьютерных систем локомотива

10

З14.особенности электроснабжения высокоскоростного подвижного состава

У15визуально определять неисправности современных контактных подвесок

Тема 2.4. Электроснабже-ние ЭПС

40

Необходимость в изучении современных устройств, применяемых при эксплуатации высокоскоростного подвижного состава

11

З15. особенности нового регламента переговоров при поездной и маневровой работе.

У16.применять на практике знания нового регламента переговоров

Тема 2.5. Поездная радиосвязь

и регламент переговоров

10

Выход новой инструкции по движению поездов и маневровой работе от 10.07.2012 г. № 1362р

12

З16.особенности устройств новых локомотивных систем обеспечения безопасности движения.

У17.применять полученные знания при обслуживании локомотивных систем обеспечения безопасности движения

Тема 2.6. Локомотивные системы безопасности движения


55

Необходимость в изучении современных локомотивных устройств обеспечения безопасности движения

Итого по МДК 01.02

305



2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ


Результатом освоения профессионального модуля является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности (ВПД) Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава, в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:


Код

Наименование результата обучения

ПК 1.1

Эксплуатировать подвижной состав железных дорог

ПК 1.2

Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов

ПК 1.3

Обеспечивать безопасность движения подвижного состава

ОК 1

Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес

ОК 2

Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество

ОК 3 

Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность

ОК 4

Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессио-
нального и личностного развития

ОК 5

Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

ОК 6

Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями

ОК 7

Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий

ОК 8

Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации

ОК 9

Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности

ОК 10

Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей)


2. Виды и задачи профессиональной деятельности техника


2.1. Область профессиональной деятельности техника: организация и проведение работ по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава железных дорог.



2.2. Объектами профессиональной деятельности техника являются:

детали, узлы, агрегаты, системы подвижного состава железных дорог;

техническая документация;

технологическое оборудование;

первичные трудовые коллективы.



2.3 Техник готовится к следующим видам деятельности:

2.3.1 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава.

2.3.2. Организация деятельности коллектива исполнителей.

2.3.3. Участие в конструкторско-технологической деятельности.

2.3.4. Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих (приложение к ФГОС).


2.4. Задачи профессиональной деятельности техника

2.4.1 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава.

- Эксплуатировать подвижной состав железных дорог.

- Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.

- Обеспечивать безопасность движения подвижного состава.

2.4.2 Организация деятельности коллектива исполнителей.

- Планировать и организовывать производственные работы коллективом исполнителей.

- Планировать и организовывать мероприятия по соблюдению норм безопасных условий труда.

- Контролировать и оценивать качество выполняемых работ.

2.4.3 Участие в конструкторско-технологической деятельности.

- Оформлять техническую и технологическую документацию.

- Разрабатывать технологические процессы на ремонт отдельных деталей и узлов подвижного состава железных дорог в соответствии с нормативной документацией.

2.4.4 Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих согласно лицензии на право ведения образовательной деятельности от 25 июля 2011г., регистрационный №1585 АмИЖТ: 16885 «Помощник машиниста электровоза»



2.4. Требования к результатам освоения основной профессиональной образовательной программы

2.4.1 Техник должен обладать общими компетенциями, включающими в себя способность:

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.

ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.

ОК 10. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).


2.4.2 Техник должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности:


2.4.2.1 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава.

ПК 1.1. Эксплуатировать подвижной состав железных дорог.

ПК 1.2. Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.

ПК 1.3. Обеспечивать безопасность движения подвижного состава.


2.4.2.2 Организация деятельности коллектива исполнителей.

ПК 2.1. Планировать и организовывать производственные работы коллективом исполнителей.

ПК 2.2. Планировать и организовывать мероприятия по соблюдению норм безопасных условий труда.

ПК 2.3. Контролировать и оценивать качество выполняемых работ.


2.4.2.3 Участие в конструкторско-технологической деятельности.

ПК 3.1. Оформлять техническую и технологическую документацию.

ПК 3.2. Разрабатывать технологические процессы на ремонт отдельных деталей и узлов подвижного состава железных дорог в соответствии с нормативной документацией.

2.4.2.4. Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих согласно лицензии на право ведения образовательной деятельности от 25 июля 2011г., регистрационный №1585 АмИЖТ «Помощник машиниста электровоза».


Тематический план


МДК 01. 01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (электроподвижной состав)

Специальность: 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (электроподвижной состав)


Группа 12-1 курс 2-4


Шифр раздела, темы



Наименование разделов и тем

Количество часов


Максимальной нагрузки

Самостоятельной работы

Всего обязательной аудиторной (час.)


В том числе:


Теория

Лабораторных

и практических (час).

Контрольных

Работ (час)

Курсовая работа (час.)

2-4 КУРС


МДК 01. 01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (электроподвижной состав)








Раздел 1. Выполнение технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава

900

300

600

349

251

17


2 курс , 4 семестр


Т.1.1.

Общие сведения о видах тяги, устройстве и принципах технологии ремонта электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

36

12

24

18

6



Т.1.2

Механическая часть электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

150

50

100

66

34

4


Т.1.3

Автоматические тормоза подвижного состава.

174

58

116

82

34

4


Т.1.4

Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

93

31

62

34

28

2



Итого за 2 курс

453

151

302

200

102

10


3 курс, 5 семестр


Т. 1.4

Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

72

24

48

30

18

2


Т.1.5

Электрическое оборудование электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

150

50

100

50

50

2


3 курс, 6 семестр


Т.1.5

Электрическое оборудование электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

150

50

100

50

50

2



Итого за 3 курс

372

124

248

124

124

6


4 курс , 7 семестр


Т.1.6

Электрические цепи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

75

25

50

25

25

1



Итого за 4 курс

75

25

50

25

25

1



Преподаватель : (ФИО) Кальянова Е.В.


Тематический план


МДК.01.02. Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов (электроподвижной состав)

Специальность: 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (электроподвижной состав)


Группа 12-1 курс 3-4


Шифр раздела, темы



Наименование разделов и тем

Количество часов


Максимальной нагрузки

Самостоятельной работы

Всего обязательной аудиторной (час.)


В том числе:


Теория

Лабораторных

и практических (час).

Контрольных

Работ (час)

Курсовая работа (час.)

3-4 КУРС


МДК.01.02. Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов

(электроподвижной состав)








Раздел 2. Обеспечение технической эксплуатации электроподвижного состава

652

212

440

210

190

10


3 курс , 5 семестр


Т.2.1

Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения.

202

62

140

66

70

4


3 курс, 6семестр

Т.2.2

Основы локомотивной тяги.

126

42

84

40

42

2


Т.2.3

Техническая эксплуатация электроподвижного состава.

90

30

60

30



30


Итого за 3 курс

418

134

284

136

112

4

30

4 курс , 7 семестр


Т.2.4

Электроснабжение ЭПС.

102

34

68

32

34

2


Т.2.5

Поездная радиосвязь и регламент переговоров.

24

8

16

8

8



Т.2.6

Локомотивные системы безопасности движения.

108

36

72

34

36

2



Итого за 4 курс

234

78

156

74

78

4



Преподаватель : (ФИО) Кальянова Е.В.




3. СТРУКТУРА и содержание профессионального модуля

3.1. Тематический план профессионального модуля

Коды
профессиональных компетенций

Наименования разделов
профессионального модуля*

Всего часов



Объем времени, отведенный на освоение междисциплинарного курса (курсов), ч

Практика, ч


Обязательная аудиторная учебная нагрузка обучающегося

Самостоятельная работа обучающегося

учебная

производственная (по профилю специальности)**



всего

в т.ч. лабораторные работы и практические занятия

в т.ч.
курсовая работа (проект)

всего

в т.ч. курсовая работа (проект)



1

2

3


4

5

6

7

8

9

10

ПК 1.1

ПК 1.2

Раздел 1. Выполнение технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава

1116

900

349

251

300

72

144

ПК 1.1

ПК 1.3

Раздел 2. Обеспечение технической эксплуатации электроподвижного состава

940

652

440

220


212

30

288


Производственная практика (по профилю специальности), ч





Всего

2056


789

471

512

30

72

432





3.2. Содержание обучения по профессиональному модулю


Наименование разделов
профессионального модуля (ПМ), междисциплинарных курсов (МДК) и тем

Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия,
самостоятельная работа обучающихся

Объем часов

Уровень освоения

1

2

3

4

Раздел 1. Выполнение технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава

900


МДК.01.01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (электроподвижной состав)

600

2 курс, 4 семестр

Тема 1.1. Общие принципы работы и система ремонта электроподвижного состава


Содержание

18

2

1

Виды электроподвижного состава (ЭПС): электровозы и электропоезда, эксплуатируемые на железных дорогах России. Классификация ЭПС по роду тока и осевой формуле, их технические и экономические характеристики. Основные эксплуатационные требования, предъявляемые к ЭПС. Принцип и условия работы ЭПС, схема преобразования энергии ЭПС, основные системы ЭПС и их назначение. Основные узлы и аппараты электровозов и электропоездов. Расположение оборудования на электровозах.

6

2

Виды и причины износов и повреждений узлов, деталей, агрегатов и систем ЭПС. Методы организации обслуживания и ремонта. Объем технических обслуживаний, текущих и капитальных ремонтов ЭПС. Способы очистки, осмотра и контроля узлов и деталей ЭПС. Технология восстановления, упрочнения и способы соединения деталей ЭПС. Виды контроля качества ремонта.

12

Практические занятия

6


1

Сравнительная характеристика систем электроснабжения на переменном и постоянном токе.

2

2

Сравнительная характеристика локомотивов постоянного и переменного тока

2

3

Расположение оборудования на электровозах ВЛ-10 и ВЛ10у.

2

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.1

12

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

6

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

2

3.Подготовка доклада по теме «Общие принципы и система ремонта электроподвижного состава»

4

Тема 1.2 Механическая часть

электроподвижного состава (электровозов и электропоездов)

Содержание

66

1

Кузов. Назначение и классификация кузовов ЭПС. Требования, предъявляемые к кузовам и их элементам. Конструкция кузовов ЭПС. Планировка вагонов электропоездов; устройство дверей, окон и упругих переходных площадок; расположение оборудования. Системы вентиляции на электровозах. Системы вентиляции и отопления на электропоездах. Жесткие опоры и шкворневые узлы кузовов. Требования, предъявляемые к деталям кузова. Характерные износы и повреждения оборудования и деталей кузова, технология ремонта. Осмотр и ремонт деталей кузова при техническом обслуживании ЭПС. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте кузова и его оборудования и деталей

12

3

2

Ударно-тяговые приборы. Назначение и классификация ударно-тяговых приборов. Устройство и принцип действия автосцепки СА-3, поглощающих аппаратов различных типов. Центрирующее устройство. Характерные износы и повреждения деталей автосцепки и поглощающего аппарата, причины их возникновения и меры предупреждения. Проверка шаблонами. Виды и периодичность технического осмотра и ремонта автосцепных устройств. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте ударно-тяговых приборов

6

3

Тележки. Назначение и устройство тележек электровозов и электропоездов. Назначение, классификация и конструкция рам тележек электровозов и электропоездов. Технология ремонта деталей рам тележек. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте тележек.

6

4

Колесные пары. Назначение, классификация и конструкция колесных пар. Формирование колесных пар. Знаки и клейма. Требования, предъявляемые к колесным парам в эксплуатации. Измерительный инструмент, краткие сведения о дефектоскопии элементов колесных пар. Виды, сроки и объем технических осмотров, освидетельствований и ремонта колесных пар. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте колесных пар

12

5

Буксовые узлы. Назначение, принцип работы. Классификация, конструкция букс. Особенности конструкции букс с устройством для отвода тока и приводом скоростемера. Требования, предъявляемые к буксовым узлам в эксплуатации. Характерные неисправности букс, причины их возникновения и предупреждения. Виды, периодичность и содержание ревизий и ремонт букс. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте буксовых узлов

6

6

Рессорное подвешивание. Назначение рессорного подвешивания и его влияние на взаимодействие колеса и рельса. Колебания локомотива. Схемы, классификация, конструкция и характеристика элементов рессорного подвешивания. Понятие о жесткости и гибкости рессор. Упругие опоры кузовов. Люлечное подвешивание. Гидравлические и фрикционные гасители колебаний. Характерные износы и повреждения, причины их возникновения и меры предупреждения, технология ремонта. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте рессорного и люлечного подвешиваний, гасителей колебаний

10

7

Тяговый привод. Назначение, классификация и способы подвешивания тяговых приводов. Конструкция опорно-осевого подвешивания и зубчатой передачи. Конструкция рамного подвешивания тяговых двигателей.

4

8

Вспомогательное оборудование. Схемы и приборы пневматических цепей; противопожарная система электроподвижного состава. Меры безопасности при использовании средств пожаротушения при пожаре.

8


Контрольная работа

4


Практические занятия

34

1

Исследование конструкций рам кузовов электровозов ВЛ-80 и 2ЭС6

2

2

Исследование конструкций кузовов электровозов ВЛ-80 и ВЛ10

2

3

Сравнительный анализ схем систем вентиляции электровозов постоянного и переменного тока.

2

4

Исследование конструкции автосцепного устройства.

4

5

Проверка состояния СА-3 шаблонами.

4

6

Исследование конструкции рамы тележки электровоза ВЛ10.

4

7

Исследование конструкции колесных пар электровозов.

4

8

Исследование конструкции поводковой буксы электровоза ВЛ-10.

4

9

Расчет рессорного подвешивания.

4

10

Изучение назначения, устройства и принципа работы вентиля защиты.

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.2

50

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

28

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

8

3.Работа с таблицей:

- Возможные неисправности и способы устранения узлов механического оборудования электроподвижного состава

2

4.Подготовка презентации по устройству одного из узлов оборудования: «Рессорное подвешивание электровоза ВЛ10 и 2ЭС4К», «Устройство тележек электровозов 2ЭС4К, ВЛ-10», «Конструкция колесных пар электровозов», «Конструкция букс электровозов ВЛ10 и 2ЭС6», «Конструкция автосцепного устройства», «Неисправности колесных пар»

6

5.Подготовка к контрольной работе

4

6.Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

Тема 1.3 Автоматические тормоза подвижного состава

Содержание

82

1

Основы торможения. Возникновение тормозной силы. Коэффициент трения колодок о колесо, его зависимость от различных факторов. Сила сцепления колеса с рельсом и факторы, влияющие на ее величину. Меры по увеличению коэффициентов трения и сцепления. Тормозные колодки. Максимально допускаемое нажатие тормозных колодок. Заклинивание колесных пар, причины возникновения и меры предотвращения. Величина и темп понижения давления в тормозной магистрали. Понятие о тормозном пути и способах его определения

6

3

2

Общие сведения об автоматических тормозах. Классификация и принцип действия автоматических тормозов. Расположение тормозного оборудования на ЭПС.

6

3

Приборы питания тормозов сжатым воздухом. Назначение, классификация, устройство, принцип действия и технические характеристики компрессоров, главных резервуаров и регуляторов давления. Обслуживание компрессоров и главных резервуаров. Определение основных параметров работы компрессора и расчет компрессорных установок.

14

4

Приборы торможения. Назначение приборов торможения. Устройство и принцип действия кранов машиниста. Назначение, устройство и применение крана машиниста с дистанционным управлением. Устройство и принцип действия крана вспомогательного тормоза. Блокировочное устройство №367, назначение и устройство. Неисправности, их причины и методы устранения крана машиниста и вспомогательного тормоза. Назначение, устройство и принцип действия воздухораспределителей грузового и пассажирского типов. Назначение и устройство реле давления №304.002. Конструкция и назначение тормозных цилиндров и запасных резервуаров.

28

5

Электропневматические тормоза. Классификация и принцип действия электропневматических тормозов. Назначение и устройство блоков питания и управления, контрольных приборов, межвагонного соединения и соединительных проводов.

4

6

Воздухопровод и рычажные передачи. Классификация воздухопроводов по их назначению. Тормозная магистраль, ее устройство и содержание в эксплуатации. Краны и клапаны воздухопроводов. Назначение, устройство и действие разобщительных, трехходовых и стоп-кранов; выпускных, предохранительных, переключательных и обратных клапанов, соединительных рукавов, масловлагоотделителей и фильтров. Назначение, устройство, принцип действия тормозной рычажной передачи, ее КПД и передаточное число. Схемы и регулировка тормозной рычажной передачи. Автоматические регуляторы выхода штока тормозных цилиндров.

10

7

Ремонт и испытания тормозного оборудования. Организация ремонта, виды и сроки испытания тормозного оборудования в депо. Виды неисправностей тормозных приборов и методы их определения. Основные приемы ремонта деталей и узлов тормозных приборов и тормозного оборудования в целом. Правила безопасности труда при ремонте тормозного оборудования.

12


Контрольная работа

4


Практические занятия

34


1

Решение тормозных задач.

6

2

Расположение тормозного оборудования на электровозе ВЛ-10.

4

3

Определение основных параметров работы компрессора.

2

4

Разборка, исследование устройства, сборка и регулировка поездного крана машиниста усл. № 394.

6

5

Исследование назначения каналов и отверстий золотника и зеркала.

4

6

Разборка, исследование устройства, сборка и регулировка крана вспомогательного тормоза усл. № 254.

6

7

Изучение конструкции концевого крана №190 и разобщительного крана №372.

2

8

Изучение конструкции предохранительных клапанов №216 и Э216.

2

9

Изучение конструкции тормозной рычажной передачи электровоза ВЛ10.

2

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.3

58

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

35

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

6

3.Подготовка кроссворда (сканворда) по теме «Автоматические тормоза подвижного состава»

5

4. Подготовка сообщения по одной из тем: «Развитие железнодорожной тормозной техники в России», «Тормозные колодки. Особенности и перспективы их совершенствования», «Материалы, применяемые в тормозных приборах», «Противоюзные устройства».

2

5. Работа с таблицей:

- Возможные неисправности и способы устранения узлов пневматического оборудования электроподвижного состава

2

6.Поиск информации в Интернете по одной из тем: «Система дистанционного управления устройством зарядки и опробования тормозов подвижного состава», «Устройство УЗОТ-П», «Устройство определения эффективности тормозов подвижного состава», «Разработки в области автотормозов».

2

7.Подготовка к контрольной работе

4

8.Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

Тема 1.4 Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

Содержание

34

1

Назначение, классификация электрических машин. Материалы, применяемые в электрических машинах

4

3

2

Электрические машины постоянного тока. Принцип действия, устройство и назначение узлов и деталей, образующих электрическую машину. Якорь. Коллектор. Обмотки якорей. Уравнительные соединения; ЭДС и электромагнитный момент; магнитная цепь машины; физическая сущность реакции якоря и коммутации. Схемы возбуждения и характеристики генераторов и двигателей с различными видами возбуждений; регулирование напряжения на зажимах генератора. Тяговые двигатели и вспомогательные машины постоянного тока электровозов и электропоездов, их конструкция.

16

3

Электрические машины переменного тока. Процессы, протекающие при пуске и работе асинхронных двигателей. Рабочие характеристики, основные формулы, характеризующие работу электрических машин переменного тока. Назначение, устройство, принцип действия и режим работы электрических машин переменного тока. Тяговые двигатели электровозов переменного тока, их конструкция.

12

Контрольная работа

2


Практические занятия

28

1

Расчет параметров обмотки якоря.

4

2

Расчет параметров двигателя постоянного тока.

4

3

Расчет параметров генератора постоянного тока.

4

4

Сравнительный анализ конструкций тяговых двигателей ТЛ2К-1 и НБ-418К.

4

5

Сравнительный анализ конструкций вспомогательных машин электровоза ВЛ-10.

4

6

Расчет параметров электрических машин переменного тока.

4

7

Исследование конструкции асинхронного тягового двигателя электровоза 2ЭС10.

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.4

31

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

14

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

4

3.Подготовка реферата по одной из тем «Устройство электрических машин постоянного тока», «Вспомогательные машины постоянного тока», «Нагрев и режимы работы электрических машин», «Асинхронные электрические машины»

8

4. Работа с таблицей:

- Возможные неисправности и способы устранения узлов электрических машин постоянного тока электроподвижного состава

2

5.Подготовка к контрольной работе

2

6. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

1

Учебная практика

Виды работ:

Осмотр и выявление неисправностей узлов механического оборудования.

Разборка, выявление неисправностей, ремонт и сборка узлов пневматического оборудования.

72

3 курс , 5 семестр

Тема 1.4 Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

Содержание

24

1

Характеристика работ, выполняемых по ремонту электрических машин при различных видах технического обслуживания и ремонта. Основные неисправности в эксплуатации и методы их выявления, определение условий дальнейшей эксплуатации, сушка обмоток без демонтажа с ЭПС. Техническое обслуживание и ремонт остовов и статоров, щеткодержателей и их кронштейнов, якорей и роторов. Сборка и испытание электрических машин. Правила безопасности труда при выполнении работ по техническому обслуживанию, ремонту, сборке и при испытании электрических машин.

8

3

2

Аккумуляторные батареи. Назначение, устройство, принцип действия кислотных и щелочных аккумуляторов. Процессы, протекающие при зарядке и разрядке. Электродвижущая сила, напряжение и емкость аккумуляторных батарей. Неисправности аккумуляторных батарей, технология приготовления и заливки электролита. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей. Правила безопасности труда при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту аккумуляторных батарей.

6

3

Трансформаторы электроподвижного состава. Назначение, принцип действия, устройство тяговых трансформаторов. Схемы соединения обмоток. Режимы работы и способы регулирования напряжения. Сглаживающие и переходные реакторы, индуктивные шунты. Объем ревизий и технология ремонта тягового трансформатора, сглаживающих и переходных реакторов, индуктивных шунтов.

6

4

Полупроводниковые преобразователи. Силовой кремниевый вентиль., технические характеристики и устройство. Назначение и устройство выпрямительной установки. Неисправности и обслуживание полупроводниковых приборов.

2

Контрольная работа

2


Практические занятия

18

1

Определение неисправностей тягового двигателя постоянного тока.

4

2

Определение порядка разборки и сборки электрические машин.

4

3

Изучение конструкции аккумуляторной батареи 42НК-125.

4

4

Исследование конструкции трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б.

4

5

Исследование конструкции выпрямительной установки ВУК-4000Т-02.

2

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.4

24

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

12

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

5

3. Поиск информации в Интернете по одной из тем: «Проверка коммутации электрических машин», «Причины неисправностей аккумуляторных батарей», «Трансформаторы электроподвижного состава», «Полупроводниковые приборы», «Причины неисправностей электрических машин»

2

4.Работа с таблицей:

- Возможные неисправности и способы устранения узлов электрических машин электроподвижного состава

2

5. Подготовка к контрольной работе по теме «Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов)

2

6. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

1

Тема 1.5. Электрическое оборудование электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

Содержание

50

1

Общие сведения об электрическом оборудовании и электрических аппаратах. Расположение электрического оборудования на электровозах. Принцип действия подвижного контактного соединения. Назначение, классификация, кинематика подвижных соединений, электрическая дуга и способы ее гашения. Конструкция элементов дугогасительных устройств.

14

3

2

Коммутационные аппараты силовых и вспомогательных цепей. Назначение, устройство, характеристики и принцип действия электропневматических вентилей включающего и выключающего типа, индивидуальных электропневматических и электромагнитных контакторов, групповых двухпозиционных и многопозиционных переключателей. Типы приводов групповых аппаратов. Назначение и устройство разъединителей, резисторов, отключателей двигателей, индуктивных шунтов, разрядников, дросселей, электрических печей.

24

3

Токоприемники. Назначение, классификация, конструкция, принципы работы токоприемников. Условия, влияющие на качество токосъема. Особенности конструкции токоприемника для высокоскоростного подвижного состава.

8

Контрольная работа

2

Дифференцированный зачет

2

Практические занятия

56

1

Расположение электрооборудования на электровозе ВЛ10у.

6

2

Исследование конструкции и работы электропневматических контакторов типа ПК.

6

3

Исследование конструкции и работы электромагнитных вентилей.

4

4

Исследование конструкции и работы электромагнитных контакторов типа МК-310Б и МК15-01.

4

5

Исследование конструкции и работы групповых переключателей ПКГ-4 и ПКГ-6 (ПКГ 040-01).

4

6

Исследование конструкции и работы реверсоров РК-022Т и тормозных переключателей ТК-8Б.

4

7

Исследование конструкции и работы главного контроллера ЭКГ-8Ж.

4

8

Исследование конструкции и работы переключателя вентиляторов ПШ-5Г.

4

9

Исследование конструкции и работы реостатного контроллера КСП-1А

2

10

Исследование конструкции разъединителей электровозов постоянного тока

4

11

Исследование конструкции отключателей тяговых двигателей ОД-8А и ОД8Б.

4

12

Исследование конструкции резисторов типа КФ и СР.

4

13

Исследование конструкции и работы токоприемников электровозов постоянного тока.

6

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.5

50

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

20

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

11

3. Поиск информации в Интернете по одной из тем «Материалы применяемые в электрических аппаратах», «Материалы контактов», «Требования предъявляемые к электрическим аппаратам »

3

4..Подготовка презентации по одной из тем: «Общие сведения об электрических аппаратах», «Токоприемники», «Электропневматические контакторы», «Электромагнитные контакторы», «Групповые переключатели», «Резисторы», «Разъединители и отключатели»

6

5Работа с таблицей:

- «Сравнительные характеристики электрических аппаратов электроподвижного состава»

4

6.Подготовка к контрольной работе

4

7.Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

3 курс , 6 семестр

Тема 1.5. Электрическое оборудование электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

Содержание

50

1

Аппараты защиты электрооборудования. Назначение, конструкция, принцип работы аппаратов: быстродействующей и дифференциальной защиты, защиты от буксования и перегрузки, повышенного и пониженного напряжения, защиты электронного оборудования. Назначение и устройство разрядников, предохранителей. Защита от радиопомех.

10

2

Аппараты управления. Конструкция и принцип действия контроллеров машиниста. Кнопочные выключатели управления, низковольтные электромагнитные контакторы, панели управления, блокировки безопасности, соединительные устройства цепей управления, приборы освещения и сигнализации, измерительные приборы, их назначение и устройство.

14

3

Аппараты автоматизации процессов управления. Назначение и принцип действия реле ускорения электропоездов, вибрационного и электронного регулятора напряжения. Назначение электронных блоков автоматики и их влияние на работу электрооборудования.

2

4

Техническое обслуживание и ремонт электрических аппаратов. Требования, предъявляемые к электрическим аппаратам и их содержанию. Возможные износы, неисправности и повреждения, причины их возникновения, методы их выявления и меры предупреждения, определение условий дальнейшей эксплуатации. Правила безопасности труда при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту электрических аппаратов.

20

Контрольная работа

2


Дифференцированный зачет

2


Практические занятия

50


1

Исследование конструкции и работы быстродействующего выключателя БВП-5

4

2

Исследование конструкции и работы быстродействующего выключателя БВЗ-2.

4

3

Исследование конструкции и работы быстродействующего контактора БК-78Т

4

4

Исследование конструкции и работы дифференциального реле РДЗ-504

4

5

Исследование конструкции и работы реле повышенного РПН-496 (018) и низкого РНН- 497 напряжения

4

6

Исследование конструкции и работы реле РБ-4М и датчиков боксования

4

7

Исследование конструкции и работы реле перегрузки РТ-500 и РТ-502

4

8

Исследование конструкции и работы контроллера машиниста КМЭ-8Е

4

9

Исследование конструкции и работы кнопочных выключателей КУ и ВУ

4

10

Определение неисправностей электрических аппаратов.

4

11

Определение порядка разборки и сборки электрических аппаратов.

4

12

Определение порядка работ при техническом обслуживании и ремонте электрических аппаратов.

6

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.5

50

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

20

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

11

3.Подготовка доклада по одной из тем: «Аппараты защиты», «Аппараты управления», «Аппараты автоматизации процессов управления», «Коммутационные аппараты»

4

4.Подготовка кроссворда (сканворда) по теме «Электрическое оборудование электроподвижного состава»

2

5.Работа с таблицей:

- Возможные неисправности и способы устранения электрических аппаратов электроподвижного состава

2

6. Подготовка презентации по одной из тем: «Техническое обслуживание и ремонт токоприемника», «Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов», «Техническое обслуживание и ремонт электромагнитных контакторов», «Техническое обслуживание и ремонт реверсоров», «Техническое обслуживание и ремонт реле», «Техническое обслуживание и ремонт резисторов».

6

7. Подготовка к контрольной работе

4

8. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

1

Производственная практика (по профилю специальности)

18507 Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания.

18540 Слесарь по ремонту подвижного состава.

Техническое обслуживание и ремонт основных узлов механического оборудования.

Техническое обслуживание и ремонт основных узлов пневматического оборудования.

Техническое обслуживание и ремонт электрических машин.

Техническое обслуживание и ремонт аппаратов силовых электрических цепей.

Техническое обслуживание и ремонт аппаратов вспомогательных и низковольтных цепей.

Техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей.

144

4 курс , 7 семестр


Тема 1.6. Электрические цепи ЭПС

Содержание

25

1

Общие сведения об электрических цепях. Условные обозначения в схемах.

2

3

2

Электрические цепи электровозов постоянного тока. Работа силовой схемы грузового электровоза: цепь 1-й позиции, перегруппировки, работа в тормозном режиме, при отключении группы тяговых двигателей. Работа цепей управления: подъем токоприемника, запуск вспомогательных машин, сбор схемы на минимальное напряжение, работа цепей управления при наборе и сбросе позиций (прямые и обратные переходы), работа в тормозном режиме, работа аппаратов защиты.

8

3

Электрические цепи электровозов переменного тока. Работа силовой схемы электровоза с контактным регулированием: принцип регулирования по полупериодам, переход с позиции на позицию, работа схемы в тормозном режиме. Характеристика системы вспомогательных машин. Работа цепей управления: подъем токоприемника, запуск вспомогательных машин, сбор схемы на минимальное напряжение, работа цепей управления при наборе и сбросе позиций (прямые и обратные переходы), работа в тормозном режиме, работа аппаратов защиты.

4

4

Электрические цепи электропоездов. Работа силовой схемы. Работа цепей управления: подъем токоприемника, запуск вспомогательных машин, сбор схемы на минимальное напряжение, работа цепей управления при автоматическом и ручном наборе позиций, работа аппаратов защиты.

4

5

Техническое обслуживание и ремонт электрических цепей. Виды повреждения электрических цепей. Основные неисправности в эксплуатации и методы их выявления, определение условий дальнейшей эксплуатации. Способы восстановления электрических цепей. Порядок проверки состояния электрических цепей с применением диагностического оборудования. Аварийные схемы в электрических цепях. Правила безопасности труда при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту электрических цепей

6

Контрольная работа

1


Практические занятия

25


1

Изучение условных графических обозначений в схемах.

1

2

Чтение схемы питания цепей управление от аккумуляторной батареи и генератора управления электровоза ВЛ10

4

3

Чтение схемы подъема токоприемника электровоза ВЛ10 .

2

4

Чтение схемы включения быстродействующих выключателей электровоза ВЛ10 .

4

5

Чтение схемы включения компрессоров электровоза ВЛ10.

2

6

Чтение схемы включения вентиляторов электровоза ВЛ10.

2

7

Чтение схемы включение панели управления помощника машиниста электровоза ВЛ10.

4

8

Чтение электрической схемы силовых цепей электровоза ВЛ10.

6

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.6

25

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

6

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

6

3.Подготовка к экзамену

10

4.Консультации по сложным, непонятным вопросам.

3

Раздел 2. Обеспечение технической эксплуатации электроподвижного состава

780

МДК.01.02. Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов

(электроподвижной состав)

420


3 курс, 5 семестр

Тема 2.1. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения

Содержание

70

1

Общие положения и основные определения правил технической эксплуатации железных дорог РФ. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.

6

3

2

Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта. Обслуживание сооружений и устройств железнодорожного транспорта. Общие положения по организации технической эксплуатации железнодорожного транспорта на участках движения поездов пассажирских со скоростью более 140-250 км/час

Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства. Техническая эксплуатация технологической электросвязи. Техническая эксплуатация устройства сигнализации, централизации, блокировки железнодорожного транспорта. Техническая эксплуатация устройств технологического электроснабжения железнодорожного транспорта. Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава.

18

3

Сигнализация на железных дорогах. Общие положения, сигналы, сигнализация светофоров. Порядок движения поездов в зависимости от показаний светофоров

Сигнальные указатели, знаки, сигналы ограждения. Сигнальные значения, схемы установки

Поездные и маневровые сигналы, ручные, обозначения подвижного состава, звуковые, тревоги. Должностные лица, в обязанность которых вменяется подача сигналов при приеме, отправлении и пропуске поездов

20

4

Организация движения поездов на железнодорожном транспорте. Общие положения, график движения, прием и отправление поездов; движение поездов при автоматической блокировке, диспетчерской централизации, полуавтоматической блокировке, электрожезловой системе, телефонных средствах связи, выдача предупреждений; перевозка опасных грузов. Движение поездов в нестандартных ситуациях: с разграничением времени, при перерыве всех средств сигнализации и связи; а также движении восстановительных и пожарных поездов, вспомогательных локомотивов, хозяйственных поездов. Оказание помощи поездам. Осаживание поездов на перегоне; регламент действий работников в аварийных и нестандартных ситуациях

20

Контрольная работа

4


Дифференцированный зачет

2

Практические занятия

70


1

Определение ширины рельсовой колеи и марки крестовины стрелочного перевода.

2

2

Определение на схеме стрелочного перевода неисправностей с которыми запрещается их эксплуатация.

4

3

Ознакомление с устройствами сигнализации, централизации, связи и вычислительной техники.

4

4

Ознакомление с сооружениями и устройствами хозяйства электроснабжения ж.д. транспорта

2

5

Определение неисправностей ж.д. подвижного состава и колесных пар с которыми запрещается его эксплуатация.

2

6

Определение высоты автосцепки над уровнем верха головок рельсов и разницу по высоте между продольными осями автосцепок ж.д. подвижного состава.

2

7

Ознакомление с классификацией сигналов применяемых на ж.д. транспорте по способу восприятия и времени применения, подразделение светофоров по назначению.

4

8

Определение порядка движения поездов при различных показаниях светофоров.

4

9

Ограждение места препятствия и места производства работ на перегоне.

2

10

Ограждение места препятствия и места производства работ на станции.

2

11

Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне.

2

12

Определение сигналов, применяемых для обозначения грузовых и пассажирских поездов, локомотивов, снегоочистителей.

4

13

Определение показания и значения сигналов подаваемых маневровыми и горочными светофорами, ручные и звуковые сигналы, подаваемые при маневрах и опробовании тормозов.

4

14

Определение порядка следования по перегону, оборудованному автоблокировкой и при ее неисправности.

6

15

Определение порядка следования по перегону при диспетчерской централизации и при ее неисправности.

4

16

Определение порядка следования по перегону, оборудованному полуавтоблокировкой и при ее неисправности.

6

17

Определение порядка выдачи предупреждений при следовании поездов с особой бдительностью.

4

18

Оформление поездной документации (заполнение бланка формы ДУ-54, ДУ-50, ДУ-56 и т.д.)

6

19

Определение порядка регламента переговоров

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.1

62


1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

35

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

15

3.Подготовка сообщений по темам: ”марки крестовин стрелочных переводов”, ”неисправности стрелочных переводов”,”требования ПТЭ к колесным парам”,”требования ПТЭ к автосцепке”,”вагоны запрещенные в поездах”

6

4.Подготовка к контрольной работе.

4

5. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

3 курс, 6 семестр

Тема 2.2. Основы локомотивной тяги

Содержание

42

1

Силы, действующие на поезд. Основные режимы движения поезда, сила тяги, сцепление колес с рельсом, повышение тяговых свойств локомотива

4

3

2

Тяговые характеристики. Характеристики тягового электродвигателя (ТЭД), на ободе колеса, локомотива; сравнение ТЭД с различными возбуждениями; построение тяговой характеристики при износе бандажа колесной пары при изменении напряжения и поля ТЭД, пуск ЭПС; ограничения на использование силы тяги

6

3

Силы сопротивления движению поезда. Виды, физическая сущность, способы снижения, способы расчета основного и дополнительного сопротивления

4

4

Вес поезда. Определение массы состава.

2

5

Тормозные силы поезда. Назначение, классификация, расчет тормозных сил, тормозной коэффициент, обеспеченность поезда тормозными средствами, характеристики электрического торможения и принципы регулирования

8

6

Уравнение движения поезда. Условия движения поезда в режимах тяги, выбега и торможения. Диаграмма удельных ускоряющих и замедляющих сил

6

7

Расход электрической энергии. Токовые характеристики, нагревание и охлаждение ТЭД, расчет расхода электрической энергии, способы экономии электроэнергии.

8

Контрольная работа

2

Практические занятия

42


1

Расчет ограничения силы тяги по сцеплению при различных скоростях движения

4

2

Расчет и построение скоростных характеристик электровоза.

4

3

Расчет общего сопротивления движению поезда.

4

4

Определение и проверка расчетной массы состава.

4

5

Решение тормозных задач и расчет тормозного пути по номограмме

6

6

Расчет и построение диаграмм удельных ускоряющих и замедляющих сил

6

7

Построение кривой скорости и времени

4

8

Построение кривых тока

4

9

Проверка расчетной массы состава по условиям нагревания электрических машин локомотива

4

10

Расчет расхода электроэнергии

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.2

42

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

20

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

18

3.Подготовка к контрольной работе.

2

4. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

Тема 2.3. Техническая эксплуатация электроподвижного состава

Содержание

30

1

Экипировка ЭПС. Назначение, виды работ, обязанности работников по экипировке ЭПС, правила охраны труда при выполнении работ

2

3

2

Обязанности локомотивной бригады. Должностная инструкция. Приемка и сдача ЭПС. Заступление на работу, подготовка локомотива к работе, проверка работоспособности систем, приведение систем ЭПС в рабочее состояние

4

3

Прицепка, отцепка ЭПС под поезд, при маневровой работе, расцепка и сцепка моторвагонного подвижного состава (МВПС), закрепление ПС

2

4

Ведение поездов. Порядок использования систем, обслуживание в пути следования, контроль за работой систем

2

5

Техническая эксплуатация автоматических тормозов. Подготовка тормозного оборудования перед выездом из депо, продувка, проверка и регулировка, опробование тормозов, регулировка выхода штока ТЦ, обеспеченность поезда тормозными средствами по справке ВУ45, управление тормозными средствами

4

6

Автоматизированная система управления ЭПС. Микропроцессорная система управления локомотивом (МСУЛ), система человек–машина

2

7

Охрана труда при эксплуатации и обслуживании ЭПС – перед началом работ, во время выполнения работ, в аварийных ситуациях, по окончании работ

4

8

Правила противопожарной безопасности (ППБ) электроподвижного состава. Использование противопожарных средств на ЭПС

2

9

Ведение учетной и отчетной документации. Нормативно-правовая и техническая документация Маршрут, формуляр, ТУ152, ТУ28

2

10

Эксплуатация ЭПС в зимних условиях.

2


Защита курсовой работы

2


Курсовая работа «Техническая эксплуатация электроподвижного состава»

30

3

Теоретическая часть

22

1

Введение.

2

2

Определение основных технических данных локомотива. 

4

3

Определение и проверка расчетной массы состава. 

4

4

Спрямление профиля пути

4

5

Расчет и построение диаграмм ускоряющих и замедляющих сил, действующих на поезд в различных режимах движения

4

6

Определение максимально допустимой скорости движения поездов на заданном участке.

4

Графическая часть

8

1

Тяговая характеристика электровоза

2

2

Спрямленный профиль пути

2

3

Построение диаграммы удельных сил

2

4

Графическое решение тормозной задачи

2

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.3

Выполнение курсовой работы

30


Дифференцированный зачет

2


4 курс, 7 семестр



Тема 2.4. Электроснабжение ЭПС


Содержание

34

1

Системы питания ЭПС. Схема внешнего электроснабжения ТП, схему тяговой сети постоянного тока, однофазного переменного тока и системы переменного тока 2×25 кВ, цепь тока по элементам схемы

4


2

Тяговые подстанции. Типы, основное оборудование, упрощенные силовые схемы, защита от повышенного тока и напряжения

6


3

Контактная сеть. Назначение, виды, габариты, классификация, конструкция деталей контактной сети, их крепление и расположение между собой, воздушные стрелки, сопряжение анкерных участков

6


4

Питание и секционирование контактной сети. Схемы питания, принципы секционирования, изолирующие сопряжения, стыкование участков постоянного и переменного тока

4


5

Защита систем электроснабжения. Типы и устройство быстродействующих выключателей (БВ) фидеров, назначение постов секционирования, структурная схема электронной защиты; назначение, принцип работы телеблокировки

6


6

Взаимодействие ЭПС с устройствами электроснабжения. Взаимодействия токоприемника с контактной сетью, влияние климатических условий, поддержания напряжения в тяговой сети

6


Контрольная работа

2


Практические занятия

34


1

Электроснабжение железных дорог.

6

2

Исследование конструкции контактной сети.

6

3

Исследование устройства тяговой подстанции.

6

4

Исследование схемы питания и секционирования контактной сети станций.

4

5

Исследование структурной схемы электронной защиты.

4

6

Исследование влияния уровня напряжения в контактной сети на работу э.п.с.

4

7

Исследование влияния эксплуатационных условий на работу контактной сети.

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.4

34

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

14

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

10

3.Подготовка презентации по одной из тем: ”Системы питания электроподвижного состава ”, ” Тяговые подстанции ” , ”Контактная сеть.

6

4.Подготовка к контрольной работе.

2

5. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

Тема 2.5. Поездная радиосвязь и регламент переговоров

Содержание

8

1

Радиостанция. Назначение, основные режимы работы, основные правила пользования

2

3

2

Основная нормативно-правовая документация по регламенту переговоров при поездной и маневровой работе. Распоряжение МПС РФ от 26.09.2003 г. № 876 р «О регламенте переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте общего пользования». Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.03.2010 г. № 684 р «Об утверждении Регламента переговоров при поездной и маневровой работе при инфраструктуре ОАО «РЖД»

6

Практические занятия

8


1

Выполнение регламента переговоров между машинистом и помощником машиниста локомотива, по радиосвязи с работниками хозяйства перевозок во время движения по участкам и железнодорожным станциям железной дороги, а также при производстве маневровой работы.


Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.5

8

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

4

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

4

Тема 2.6. Локомотивные системы безопасности движения


Содержание

36

1

Основные сведения о локомотивных системах безопасности. Классификация, назначение, способы контроля скорости и состояния машиниста. Локомотивные устройства безопасности (ЛУБ), принцип работы радиоканала, СНС (спутниковая навигационная система). Обзор зарубежных систем АЛС

4

3

2

Автоматическая локомотивная сигнализация (АЛС). Классификация систем АЛС. Назначение, принцип работы АЛСН, микроэлектронная система АЛС-ЕН

4

3

Скоростемеры. Скоростемер 3СЛ2М, КПД; технические характеристики, поблочное устройство, эксплуатация

4

4

Дополнительные устройства безопасности

Устройства предотвращения самопроизвольного скатывания поезда. Устройство контроля бдительности типа Л-116(Л-116У). Конструкция и работа устройства контроля бдительности машиниста (УКБМ). Устройство контроля параметров движения поезда
Л-132 («Дозор»). Контроль несанкционированного отключения электропневматического клапана (ЭПК). Современные системы дополнительных приборов безопасности. Телеметрическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ)

4

5

Унифицированная система автоматического управления тормозами.

Технические характеристики, поблочное устройство, назначение, принцип действия комплектов оборудования САУТ-У и САУТ-ЦМ, особенности работы и возможности каждого из них, состав и назначение блоков, правила эксплуатации

4

6

КЛУБ-У комплексное локомотивное устройство безопасности.

Технические характеристики, поблочное устройство, эксплуатация. Специальное локомотивное устройство безопасности КЛУБ-П

4

7

Перспективные системы безопасности. Назначение, основные принципы работы систем «КУПОЛ», систем управления маневровой (МАЛС) и горочной автоматической локомотивной сигнализации (ГАЛС)

4

8

Контроль параметров движения поезда. Расшифровка записей поездок. Автоматизированное рабочее место (АРМ) расшифровщика, выявление нарушений при управлении системами ЭПС по записям технических средств

4

9

Техническое обслуживание локомотивных систем безопасности. Особенности записи работы устройств безопасности на скоростемерных лентах и цифровых носителях информации. Основные методы диагностики аналогово-релейных и микропроцессорных устройств безопасности. Принципы технического обслуживания. Информационно-управляющая система повышения безопасности железнодорожного движения с функцией автоведения (ИУСДП)

4

Практические занятия

36


1

Изучение работы локомотивного оборудования автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (AJICH).

4

2

Изучение работы устройств предварительной световой сигнализации (ПСС).

4

3

Изучение работы устройства контроля бдительности машиниста.

4

4

Изучение работы локомотивного оборудования системы автоматического управления торможением (САУТ).

4

5

Изучение работы комплексного локомотивного устройства безопасности КЛУБ-У.

4

6

Изучение работы комплекса параметров движения КПД-3.

4

7

Расшифровка записей поездок.

4

8

Расшифровка показаний работы устройств безопасности на скоростемерной ленте.

4

9

Расшифровка скоростемерных лент.

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.6

36

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

16

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

12

3.Подготовка сообщений по темам: «Информационно-управляющая система повышения безопасности железнодорожного движения с функцией автоведения (ИУСДП)», «Системы управления маневровой (МАЛС) и горочной автоматической локомотивной сигнализации (ГАЛС)».

4

4.Подготовка к контрольной работе.

2

5. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

Производственная практика (по профилю специальности)

16885 Помощник машиниста электровоза;

Виды работ:

Подготовка ЭПС к работе, приемка и проведение ТО.

Проверка работоспособности систем ЭПС.

Управление и контроль за работой систем ЭПС, ТО в пути следования.

Приведение систем ЭПС в нерабочее состояние, сдача.

Выполнения требований сигналов.

Подача сигналов для других работников.

Выполнение регламента переговоров локомотивной бригады между собой и с другими работниками железнодорожного транспорта.

Оформление и проверка правильности заполнения поездной документации.

Определение неисправного состояния подвижного состава по внешним признакам.

Изучение техническо-распорядительного акта железнодорожной станции (ТРА станций), профиля обслуживаемых участков, расположения светофоров, сигнальных указателей и знаков.

Соблюдение правил и норм охраны труда, требований безопасности


Всего

2056




4. условия реализации ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ


4.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению

Для реализации профессионального модуля имеется в наличие:

учебных кабинетов: «Конструкция подвижного состава», «Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения»;

лабораторий «Автоматические тормоза подвижного состава», «Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава»;

мастерских: слесарных, электромонтажных.

4.2. Информационное обеспечение обучения

Перечень рекомендуемых учебных изданий, интернет-ресурсов, дополнительной литературы


Основные источники:

1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (с изменениями от 7.07.2003 г., 8.11.2007 г., 22.07.2008 г., 23.07.2008 г., 26.12.2008 г., 30.12.2008 г.).

2. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (с изм. от 7.07.2003 г., 4.12.2006 г., 26.06.2007 г., 8.11.2007 г., 23.07.2008 г.).

3. Федеральный закон от 17.07.1999 г. № 181-ФЗ «Об основах охраны труда в Российской Федерации» (с изм. от 20.05.2002 г., 10.01.2003 г., 9.05.2005 г.).

4. Федеральный закон от 9.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (с изм. от 23.07.2008 г., 19.07.2009 г.).

5. Распоряжение Правительства от 22.11.2008 г. № 1734-р « Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года».

Нормативно-техническая литература:

1. Инструкция МПС России от 16.10.2000 г. № ЦРБ-790 «Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации».

2. Инструкция МПС России от 25.10.2001 г. ЦТ-ЦШ-889 «Инструкция о порядке пользования автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН) и устройствами контроля бдительности машиниста».

3. Инструкция МПС России от 4.07.2000 г. № М-1954у «Инструкция по заземлению устройств энергоснабжения на электрифицированных железных дорогах».

4. Инструкция МПС России от 14.03.2003 г. № ЦЭ-936 «Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту оборудования тяговых подстанций электрифицированных железных дорог».

5. Инструкция МПС России от 25.04.2002 г. № ЦШ-ЦТ-907 «Инструкция по эксплуатации комплексного локомотивного устройства безопасности».

6. Инструкция МПС России от 27.09.1999 г. № ЦТ-685 «Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации».

7. Инструкция МПС России от 24.09.2001 ЦТ-ЦШ-857 «Инструкция по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН) и устройств контроля бдительности машиниста».

8. Инструкция МПС России от 10.04.2001 г. № ЦТ-814 «Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях».

9. Инструкция МПС России от 26.05.2000 г. № ЦРБ-757 «Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации».

10. Инструкция МПС России от 16.10.2000 г. № ЦРБ-790 «Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации».

11. Инструкция МПС России от 30.01.2002 г. № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 «Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог».

12. Инструкция МПС России от 27.09.1999 г. № ЦТ-68 «Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и электропоездов в эксплуатации».

13. Инструкция МПС России от 27.04.1993 г. № ЦТ-ЦОУ-175 «Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе».

14. Приказ Министерства транспорта РФ от 21.12.2010 г. № 286 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации».
15. Приказ МПС России от 03.07.2001 г. № ЦТ-ЦЭ-844 «Об утверждении Инструкции о порядке использования токоприемников электроподвижного состава при различных условиях эксплуатации».
16. Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. ППБО-109-92 (утв. МПС РФ 11.11.1992 г. № ЦУО-112) (с изм. от 06.12.2001 г.).

17. Правила тяговых расчетов для поездной работы. М.: Транспорт, 1985.

18. Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог (утв. МПС России от 25.06.1993 г.
№ ЦЭ-197).

19. Распоряжение МПС РФ от 26.09.2003г. № 876р «О регламенте переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте общего пользования».

20. Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.03.2010 г. № 684 р «Об утверждении Регламента переговоров при поездной и маневровой работе при инфраструктуре ОАО «РЖД».

21.Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской федерации [Текст] / МПС России. – Москва: Трансинфо ЛТД, 2012. – 192с

22.Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог [Текст] / МПС Российской Федерации. – Москва: Трансинфо, 2008. - 160с.

23.Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации [Текст] / МПС России. – Москва : Трансинфо ЛТД, 2012. – 144с.





Основные источники:


  1. Афонин, Г. С. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава [Текст]: учебник для НПО / Г.С. Афонин, В.Н. Барщенков, Н.В. Кондратьев. – Москва: Академия, 2007. – 304с.

  2. Грищенко, А. В.. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов [Текст]: учебник для СПО/ А.В. Грищенко, В.В. Стрекопытов, И.А. Ролле; под ред. А.В. Грищенко. -5-е изд., стер. – Москва: Академия, 2013. – 320с.

  3. Ветров, Ю.Н. Конструкция тягового подвижного состава [Текст]: учебник для техникумов и колледжей ж/д транспорта / Ю.Н. Ветров, М.В. Приставко. – Москва: Маршрут, 2008. – 316с.

  4. Грищенко, А. В. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов[Текст]: учебник для НПО/ А.В. Грищенко. - Москва: Академия, 2012. - 320 с.

  5. Грищенко, А. В. Электрические машины и преобразователи подвижного состава [Текст]: учебник для СПО / Александр Грищенко, Виктор Стрекопытов. – Москва: Академия, 2008. – 320с.


  1. Ефименко Ю. И Железные дороги. Общий курс[Текст]: учебник для бакалавров и специалистов/ и др.; под ред. Ю.И. Ефименко. – 6-е изд., перераб. и доп. – Москва: УМЦ, 2013. – 503с.


  1. Общий курс [Текст]: учебник для СПО/В.Н. Соколов, В.Ф. Жуковский, С.В. Котенкова и др.; под ред. В.Н. Соколова. – Москва: УМК МПС России, 2002. – 296с.

  2. Организация перевозок грузов[Текст]: учебник для СПО/ В.М. Семенов, В.А. Болотин, В.Н. Кустов и др.; под ред. В.М. Семенова. – 4-е изд., стер. – Москва: Академия, 2012. – 304с.

  3. Петропавлов, Ю.П. Технология ремонта электроподвижного состава [Текст]: учебник для техникумов и колледжей ж/д транспорта / Ю.П. Петропавлов. – Москва: Маршрут, 2006. – 432с.

  4. Троицкая, Н.А. Единая транспортная система[Текст]: учебник для СПО/ Н.А. Троицкая, А.Б. Чубуков. – 7-е изд., стер. – Москва: Академия, 2012. – 240с



Дополнительные источники:

  1. Мазнев, А.С. Электрические аппараты и цепи подвижного состава [Текст]: учебное пособие для CПО/ А. С. Мазнев, О. И. Шатнев. - Москва : Академия, 2008. - 272 с

  2. Николаев, А. Ю. Устройство и работа электровоза ВЛ 80с [Текст]: учебное пособие для образоват. учреждений ж/д транспорта / А. Николаев, Н. Сесявин; под ред. А.Ю. Николаева. – Москва: Маршрут, 2006. – 512с

  3. Осинцев, И.А. Устройство и работа электрической схемы электровозов серии ВЛ10 и ВЛ10У [Текст]: учебное пособие/ И.А. Осинцев. – Москва: ФГБОУ «УМЦ на ж/д транспорте», 2013. – 384с.

  4. Осинцев, И.А. Устройство и работа электрической схемы электровозов серии ВЛ10 и ВЛ10У [Текст]: учебное пособие/ И.А. Осинцев. – Москва: ФГБОУ «УМЦ на ж/д транспорте», 2013. – 384с.

  5. Основы эксплутационной работы железных дорог[Текст]: учебное пособие для СПО/ В.А. Кудрявцев, В.И. Ковалев, А.П. Кузнецов и др.; под ред. В.А. Кудрявцева. – 2-е изд., стер. – Москва: Академия, 2005. – 352с.

  6. Потанин, А.А. Управление и техническое обслуживание электровозов переменного тока [Текст]: учебное пособие для профессиональной подготовки / А. А. Потанин. - Москва : ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2008. - 200 с.

  7. Тормоза подвижного состава [Иллюстрированное пособие]: в 2т. / А.Б. Удальцов и др.. – Москва: Желдориздат,2007.

  8. Электроподвижной состав с электрическим торможением + схемы [Текст]: учебное пособие для вузов ж.д. транспорта / В. Н. Жуликов, Ю. М. Иньков, Л. Г. Козлов ; ред. Ю. М. Иньков. - Москва : ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2008. - 412 с.






Средства массовой информации

1. «Железнодорожный транспорт» (ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал). Форма доступа: www.zdt-magazine.ru

2. Международный информационный научно-технический журнал «Локомотив-информ». Форма доступа: http://railway-publish.com/journ_li.html

3. Транспорт России (еженедельная газета). Форма доступа: www.
transportrussia.ru



4.3. Общие требования к организации образовательного процесса

Освоение модуля ведется после изучения общепрофессиональных дисциплин: «Инженерная графика», «Техническая механика», «Электротехника», «Электроника и микропроцессорная техника», «Материаловедение», «Метрология, стандартизация и сертификация», «Железные дороги», «Охрана труда», «Безопасность жизнедеятельности».

Учебная и производственная практика проводится образовательным учреждением при освоении обучающимися профессиональных компетенций в рамках модуля, может реализовываться как концентрированно, так и рассредоточено, чередуясь с теоретическими занятиями в рамках модуля.

4.4. Кадровое обеспечение образовательного процесса

Реализация программы профессионального модуля обеспечивается педагогическими кадрами, имеющими высшее профессиональное образование, соответствующее профилю преподаваемого модуля.

5. Контроль и оценка результатов освоения
профессионального модуля (вида профессиональной деятельности)


Результаты

(освоенные
профессиональные компетенции)

Основные показатели оценки результата

Формы и методы контроля и оценки

1

2

3

ПК 1.1. Эксплуатировать подвижной состав железных дорог

демонстрация знаний конструкции деталей, узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технической документацией;

полнота и точность выполнения норм охраны труда в соответствии с правилами ТБ и ПБ;

выполнение ТО узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технологической картой ТО;

выполнение ремонта деталей и узлов ЭПС в соответствии с технологической картой ТР;

изложение требований типовых технологических процессов при ремонте деталей, узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технологической картой ТР;

правильное и грамотное заполнение технической и технологической документации в соответствии с нормативной и технической документацией;

быстрота и полнота поиска информации по нормативной документации и профессиональным базам данных;

точность и грамотность чтения чертежей и схем в соответствии с ЕСКД;

демонстрация применения ПЭВМ в профессиональной деятельности  в соответствии с санитарными нормами и правилами СанПиН

текущий контроль в форме защиты отчетов по лабораторным работам и практическим занятиям; защита курсовой работы, квалификационного экзамена; зачетов по учебной и производственной практике


ПК 1.2. Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов

демонстрация знаний конструкции деталей, узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технической документацией;

полнота и точность выполнения норм охраны труда в соответствии с правилами ТБ и ПБ;

выполнение подготовки систем ЭПС к работе в соответствии с инструкциями по эксплуатации;

выполнение проверки работоспособности систем ЭПС в соответствии с инструкциями по эксплуатации;

управление системами ЭПС в соответствии с инструкциями по эксплуатации, ПТЭ, ИСИ, ИДП;

осуществление контроля за работой систем ЭПС в соответствии с инструкциями по эксплуатации, ПТЭ, ИСИ, ИДП;

приведение систем ЭПС в рабочее состояние в соответствии с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию;

выбор оптимального режима управления системами ЭПС в соответствии с инструкциями по эксплуатации, ПТЭ, ИСИ, ИДП;

выбор экономичного режима движения поезда в соответствии с Программами ресурсосбережения;

выполнение ТО узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технологической картой ТО;

применение противопожарных средств в соответствии с правилами ТБ и ПБ;


текущий контроль в форме защиты отчетов по лабораторным работам и практическим занятиям; квалификационного экзамена; зачетов по учебной и производственной практике


Окончание

1

2

3

ПК 1.3. Обеспечивать безопасность движения подвижного состава

демонстрация знаний конструкции деталей, узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технической документацией;

полнота и точность выполнения норм охраны труда в соответствии с правилами ТБ и ПБ;

принятие решения о скоростном режиме и других условиях следования ЭПС в соответствии инструкции по нестандартным ситуациям;

точность и своевременность выполнения требований сигналов в соответствии с инструкциями по сигнализации;

правильная и своевременная подача сигналов для других работников в соответствии с инструкциями по сигнализации;

выполнение регламента переговоров локомотивной бригадой между собой и с другими работниками железнодорожного транспорт в соответствии с инструкциями по движению поездов и регламента переговоров;

проверка правильности оформления поездной документации в соответствии с нормативными документами;

демонстрация правильного порядка действий в аварийных и нестандартных ситуациях, в том числе с опасными грузами в соответствии инструкции по нестандартным ситуациям;

определение неисправного состояния железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава по внешним признакам в соответствии с требованиями ПТЭ;

демонстрация взаимодействия с локомотивными системами безопасности движения в соответствии с инструкциями по эксплуатации КЛУБ, САУРТ

текущий контроль в форме защиты отчетов по лабораторным работам и практическим занятиям; квалификационного экзамена; зачетов по учебной и производственной практике



Формы и методы контроля и оценки результатов обучения должны позволять проверять у обучающихся не только сформированность профессиональных компетенций, но и развитие общих компетенций и обеспечивающих их умений.


Результаты

(освоенные общие компетенции)

Основные показатели оценки результата

Формы и методы контроля и оценки

ОК 1. Понимать сущ-
ность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес

изложение сущности перспективных технических новшеств

наблюдение и оценка на лабораторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

Продолжение

1

2

3

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество

обоснование выбора и применения методов и способов решения профессиональных задач в области разработки технологических процессов;

демонстрация эффективности и качества выполнения профессиональных задач

наблюдение и оценка на лабораторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 3. Принимать решения в стан-
дартных и нестан-
дартных ситуациях и нести за них ответ-
ственность

демонстрация способности принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность

наблюдение и оценка на лабораторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполне-
ния профессиональных задач, профессионального и личностного развития

нахождение и использование информации для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития

наблюдение и оценка на лабораторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

демонстрация навыков использования информационно-коммуникационных технологий в профессиональной деятельности

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 6. Работать в кол-
лективе и команде, эффективно общать-
ся с коллегами, руко-
водством, потреби-
телями

взаимодействие с обучающимися, преподавателями и мастерами в ходе обучения

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий

проявление ответственности за работу команды, подчиненных, результат выполнения заданий

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

Окончание

1

2

3

ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осо-
знанно планировать повышение квалификации

планирование обучающимся повышения личностного и квалификационного уровня

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 9. Ориентиро-
ваться в условиях частой смены техно-
логий в профес-
сиональной дея-
тельности

проявление интереса к инновациям в профессиональной области

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 10. Исполнять воинскую обязан-
ность, в том числе с применением полу-
ченных профессио-
нальных знаний (для юношей)

демонстрация готовности к исполнению воинской обязанности


наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике







57 вебинаров для учителей на разные темы
ПЕРЕЙТИ к бесплатному просмотру
(заказ свидетельства о просмотре - только до 11 декабря)


Краткое описание документа:

     Программа профессионального модуля является частью рабочей основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по специальности СПО 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД): Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава(базовая подготовка) и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):

1. Эксплуатировать подвижной состав железных дорог.

2. Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.

3. Обеспечивать безопасность движения подвижного состава.

Рабочая  программа профессионального модуля может быть использована в дополнительном профессиональном образовании и профессиональной подготовке рабочих по профессиям:

16885 Помощник машиниста электровоза;

16887 Помощник машиниста электропоезда;

18507 Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания;

18540 Слесарь по ремонту подвижного состава.

 

 

Автор
Дата добавления 27.04.2015
Раздел Другое
Подраздел Рабочие программы
Просмотров687
Номер материала 498326
Получить свидетельство о публикации
Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх