Работа к конкурсу презентаций ученицы 11 класса "Лики Победы"

• 1 слайд

  Лики Победы
  (к 70-летию Победы в ВОВ)
  

• 2 слайд

  Почти 70 лет прошло со дня победы нашего народа над фашистской Германией. Выросло уже не одно поколение людей, которые не испытали ужасов и лишений войны. Современная молодежь может узнать о ходе Великой Отечественной войны, об испытаниях, выпавших на долю народа, о героизме русских войск, в основном, из курса истории, который мы изучаем в школе, из фильмов, из литературных произведений. Но, к сожалению, школьный курс не может охватить все события Второй мировой войны.
  

• 3 слайд

  К сожалению, например, недостаточно глубоко рассмотрена тема "Ленд-лиза и международных конвоев". История ленд-лиза только частично ушла в прошлое и является предметом изучения историков.   
  Опыт сотрудничества стран, различных по строю, интересен и по сей день.
  

• 4 слайд

  КОНВОИ - специальные формирования транспортных судов и кораблей охранения, создававшиеся в годы Второй мировой войны союзниками СССР по антигитлеровской коалиции для обеспечения их перехода из портов Северной Атлантики в сов. северные порты и обратно.
  В соответствии с принятыми обязательствами на Московской конференции 29.9 – 1.10.1941, поставками по ленд-лизу и др. договорённостями США и Великобритания поставляли в СССР вооружение, военную технику и др. грузы. На обратном пути из СССР союзникам везли стратегическое сырьё.
  
  

• 5 слайд

  Военная помощь союзников поступала к нам по трём маршрутам. Первый, тихоокеанский, через Владивосток и далее по Транссибирской железной дороге; Второй, через порты Персидского залива; Третий, по морю, непосредственно из Великобритании, огибая северную оконечность Норвегии (Германия захватила Норвегия в 1940 г.), в Мурманск и Архангельск .
  
  Всего между августом 1941 года и маем 1945 года насчитывалось 78 конвоев. В сумме около 1400 торговых судов доставили, в рамках программы ленд-лиза, важные военные материалы в СССР. 85 торговых судов и 16 боевых кораблей ВМФ Великобритании были потеряны. Германия потеряла ряд судов, а также значительное количество самолетов. 
  

• 6 слайд

  Первое время конвои отплывали из Исландии но начиная с сентября 1942 года они стали отправляться с базы Loch Ewe в Шотландии. Путь конвоев лежал вокруг оккупированной Норвегии в северные порты СССР и был особенно опасен из-за прохождения вблизи баз немецкой авиации, подводного и надводного флота, а также из-за преобладающих в этих водах плохой погоды. 
  
  
  

• 7 слайд

  Каждый конвой имел в своем названии два буквенно-числовых идентификатора, PQ <номер> или JW <номер> для конвоев в Россию, и QP <номер> или RA <номер> для обратных конвоев, исключая самый первый конвой получивший кодовое имя «Дервиш». Аббревиатура PQ (и QP соотвественно) появилась от имени английского офицера П. К. Эдвардса (P. Q. Edwards), занимавшегося конвоями. 
  

• 8 слайд

  Арктический конвой «Дервиш» (операция «Дервиш») — первый малый океанский тихоходный специальный конвой, отправленный в СССР во время Второй мировой войны со стратегическими грузами. После вступления в войну СССР был сформирован первый арктический конвой из 7 транспортов .
  Не обнаруженный немецкой воздушной разведкой, конвой без потерь прибыл в Архангельск 31 августа 1941 года.
  Официально конвой не получил буквенной литеры PQ, но в литературе и СМИ встречаются упоминания об этом конвое под литерами с номером PQ-0.
  

• 9 слайд

  PQ-17 — арктический конвой времён Второй мировой войны, печально знаменитый большими потерями. PQ-17 был отправлен в СССР 27 июня 1942 года со стратегическими грузами и военной техникой из США, Канады иВеликобритании. 
  

• 10 слайд

• 11 слайд

  Рейс каждого судна в годы войны - подвиг. Бесстрашие и мужество проявляли экипажи судов. «Старый большевик», вышедший из Рейкьявика в составе конвоя «PQ-16», отразил 47 атак вражеских самолётов, самостоятельно справился с пожаром на судне и сумел догнать свой караван. "...Случай показательный, чтобы стать примером в борьбе с трудностями", писал командующий Северным флотом вице-адмирал Головко А.Г.
  Героизм проявляли не только советские защитники, но и граждане других стран, оказывающих помощь Советскому Союзу. 15 февраля 1943 года. Караван JW-53. В корабль "Довер Хилл" попала и не разорвалась бомба. Русское командование готово было предоставить сапёра, если англичане смогут поднять бомбу на палубу. Капитан построил всю команду на корме и вызвал добровольцев для спасения корабля. 19 человек, включая капитана, сформировали отряд по обезвреживанию бомбы. Несмотря на то, что у этого отряда не было специального оборудования, и началась бомбёжка, бомба была поднята, обезврежена, корабль спасён и доставлен в Мурманск для ремонта. 
  

• 12 слайд

  В начале войны, когда суда ещё не были хорошо вооружены, торговым морякам приходилось проявлять не только героизм, но и смекалку. Пароход "Халтурин", шедший в ноябре 1941 года в конвое в Англию и отставший от него, больше для самоуспокоения, чем для устрашения возможного противника, экипаж соорудил из бревен и досок макеты орудий, рассчитывая, что немецкие лётчики не заметят подмены.
  

• 13 слайд

  Кричали чайки, и в волнах суда качались,
  В свинцовой дыме от земли и до земли,
  Еще вчера они с Рейкьявиком прощались,
  Еще вчера они из Лондона ушли.
  Была война, и не найти ценнее груза,
  Что в трюмы был уложен сверху вниз,
  И на полях фронтов Советского Союза
  Узнали скоро слово новое ленд-лиз.
  
  А. С. Целлер
  

• 14 слайд

  В августе 2001 года исполнилось 60 лет первому арктическому союзному конвою PQ.0, вошедшему в историю как “Дервиш”. Роль союзной помощи была для нас более чем значительна. Особенно в критический период Великой Отечественной войны. Маршрут арктических конвоев был самым коротким путем в СССР, но и самым опасным. Невзирая на погодные трудности и ожесточенное противодействие врага, в наши северные порты за годы войны было доставлено 4,5 миллиона тонн ценнейших военных грузов, снаряжения и продовольствия. Они помогли сберечь тысячи жизней советских солдат и несомненно приблизили долгожданный День Победы.
  Нашей общей победы.
  

• 15 слайд

  А в 2014г в Петербурге торжественно открыт мемориал героям полярных конвоев.
  Три моряка стоят на вечной вахте. Они родом из Великобритании, США и России - стран-союзников, которые по северным морям доставляли грузы в Мурманск и Архангельск.
  
  

• 16 слайд

  На торжественную церемонию прибыли и ветераны из тех стран, которые помогали Советскому Союзу военными поставками, несмотря на жесточайшие обстрелы немецкими кораблями и подлодками.
  

• 17 слайд

  Нет,
  Память тех солѐных лет
  Волной не смоет.
  Там где-то мой затерян след…
  Я.Тублин
  Возникший в северных морях дух братства, закалѐнный огненными и дьявольски холодными милями, был сохранѐн и после войны. Даже в годы холодной войны, как бы ни пытались официальные власти стран-союзниц замалчивать эту героическую страницу истории, ветераны не забывали, как они вместе смотрели в лицо опасности, в лицо смерти.
  

• 18 слайд

  Источники
  http://samlib.ru/l/liz_l/11032098.shtml
  http://www.noo-journal.ru
  http://arcticwar.pomorsu.ru
  http://www.1tv.ru/news/social/266728
  
  

Цель: Ознакомление школьников со значимостью международных конвоев в ВОВ.

Задачи:

-Формирование представлений об истории международных боевых операций военных флотов и соединений

-Формирование понятий о деятельности транспортников и их вкладе в победу.

Применение презентации:

Даная презентация будет актуальна для применения на уроках истории России, Всеобщей истории, а также для самостоятельного изучения школьниками фактов о деятельности международных конвоев в ВОВ.

Тиражируемость: на каждый 8, 9, 10, 11 классы общеобразовательных школ и гимназий.

Тезисы выступления:

До сих пор вопрос ленд-лиза актуален для современных политиков и является вопросом современной экономики нашей страны, так как согласно договору союзников о взаимопомощи, до 1 июля 2001 года России предстояло выплатить около 700 млн. долларов за грузы, поставленные и оставленные в СССР после войны.

85 торговых судов и 16 боевых кораблей ВМФ Великобритании (2 крейсера, 6 эсминцев и 8 других эскортных судов) были потеряны. Германия потеряла ряд судов, включая один линкор, три эсминца и по меньшей мере 30 подводных лодок, а также значительное количество самолетов. Каждый арктический конвой был легендарным подвигом. Путь протяженностью в две тысячи миль в течение 10-12 дней пролегал в регионе с одними из самых неблагоприятных в мире погодными условиями. Здесь летние температуры близки к нулю, а зимой царит жуткий холод. Помощь по ленд-лизу смогла поддержать Красную Армию на время развёртывания своих промышленных предприятий. Кроме этого, Война против гитлеризма сплотила государства, заставив их объединить свои производственные мощности, ресурсы, экономический потенциал. История Второй мировой войны показала пример беспрецедентного технико-экономического и военного сотрудничества стран-участниц антигитлеровской коалиции. Такого опыта межгосударственного сотрудничества история не знала Впервые в мировой истории проводились совместные крупномасштабные операции британского, американского, канадского, польского, французского и советского флотов, британо-советские воздушные манёвры, организованные в ходе проводки северных конвоев. Это, конечно, не означает, что во взаимодействии военных лет противоречия исчезли совершенно. Но уже само стремление строить отношения на основе диалога, согласия и толерантности являет собой пример важнейших принципов в решении межгосударственных проблем. Поэтому опыт сотрудничества государств в годы Второй мировой войны особенно ценен в наши дни.