Разработка урока "Оценочные методы определения функционального износа"

Тема: Оценочные методы определения функционального износа

План:

1. Оценочные методы определения функционального износа

2. Определение стоимости ремонтно-восстановительных работ

1. Оценочные методы определения функционального износа

В общем случае расчет морального износа автотранспортного средства проводится по формуле:

где ИМр -p-ый фактор , учитываемый при определении морального износа автотранспортного средства, %. Расчет значения первого фактора, учитывающего на дату оценки снятие автотранспортного средства с производства, производится по формуле:

где Тсн - срок,

прошедший с даты снятия автотранспортного средства с производства до даты оценки, лет. Значение фактора морального износа ИМ2, учитывающего прекращение выпуска запасных частей к транспортному средству, равно ИМ2 = 20% . Значение фактора морального износа ИМ3, учитывающего попадание ранее (до даты оценки) автотранспортного средства в дорожно-транспортное происшествие, равно ИМ3 = 5%. Значение фактора морального износа ИМ4, учитывающего количество владельцев автотранспортного средства (более 3 владельцев по данным регистрационных документов), равно ИМ4 = 20 %.

2.  Определение стоимости ремонтно-восстановительных работ.

1. Стоимость восстановительных работ С_рр определяется на основании установленных предприятием-изготовителем нормативов трудоемкостей Т_р технического обслуживания и ремонта ТС, и стоимости одного нормо-часа работ по ТО и ремонту ТС данного типа.

С_рр = С_нч × ∑T_{i p},   тенге

где:

С_нч - стоимость нормо-часа, тенге;

T_{i p} - трудоемкость і-го вида работ, нормо-час.

2. При определении трудоемкости ремонта ТС необходимо использовать нормы трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту, разработанные и утвержденные производителем ТС или уполномоченными организациями. В случае, если таких норм не существует необходимо использовать имеющиеся нормы трудоемкости для ТС-аналога.

3. Стоимость одного нормо-часа на техническое обслуживание и ремонт ТС определяется экспертом согласно Приложению № 4.

4. Надбавки за срок эксплуатации и иностранное производство заложены в стоимости нормо-часа и дополнительно не начисляются.

5 Стоимость отдельных работ, не включенных в сборники, может приниматься непосредственно в денежном выражении исходя из сложившихся цен на региональном рынке.

6. При определении стоимости восстановительного ремонта допускается применение специализированных программных продуктов, таких как: «Нами-Сервис», «ПС: Комплекс», «Автобаза», «Автоэкспертиза», «Автонормы», «AutoCalc», «EurotaxRepairEstimate», «EurotaxEgis», «AUDATEX», «MITCHEL» и т.п.