Учитель. А давайте
с вами совершим путешествие в прошлое, а точнее в 19 век и узнаем, кто же
построил первый автомобиль в России? Но прежде, давайте сами попробуем
ответить на некоторые вопросы, найдя ответы на них в учебнике. Откройте
учебники на стр. 105 и найдите в тексте ответ на вопрос: «Как называли в 19
веке первую автомашину в России?»
Учащиеся. «Карета без лошади».
Учитель. На этой же странице найдите ответ на вопрос: «В каком году и где
был показан первый российский автомобиль?
Учащиеся. В 1896 году на выставке в Нижнем Новгороде.
Учитель. Я думаю, что вы уже готовы совершить путешествие.
Создателями
первого русского автомобиля считаются Евгений Александрович Яковлев и Петр
Александрович Фрезе. 1 (14) июля 1896 года на Нижегородской
промышленно-художественной выставке они представили первый автомобиль с
двигателем внутреннего сгорания, изготовленный в нашей стране.
Нельзя сказать, что русские инженеры не
искали информацию о достижениях науки и техники за рубежом. Таким образом,
было бы неверным отнестись к созданию автомобиля Яковлевым и Фрезе, как к
гениальному озарению технической мысли. Более того, они родились в то время,
когда во всем мире имелись предпосылки рождения автомобильной промышленности.
И Фрезе и Яковлев знали об экспериментах с самодвижущимися экипажами во
Франции и Германии, Англии.
Немец
Готлиб Даймлер построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем в 1887
году, в том же году два француза запатентовали сцепление и коробку передач,
которые в основном сохранились в неизменном виде в большинстве английских
автомобилей до нашего времени. Естественно, в настоящее время некоторые
английские автомобили имеют автоматическую коробку передач, хотя это
новшество более популярно в Америке.
Английским пионером автомобилестроения был Ф.У. Ланчестер, который произвел
свой первый автомобиль в 1895 году. Двумя «современными» усовершенствованиями
этого автомобиля были пневматические шины и колеса со спицами. С этого
момента развитие автомобилестроения пошло очень быстро.
Первый автомобиль в России был построен в 1896 году в Санкт-Петербурге.
Скорость этого автомобиля была 20 км/ч. Тогда это скорость казалась
невероятной. «Карета без лошади!» - так прохожие называли первый автомобиль.
А теперь взгляните на галерею развития русских автомобилей.
Угадайте
этот слайд, найдя ответ на вопрос на стр. 105 учебника. Как назывался первый
русский автомобиль?
Учащиеся. «Руссо-Балт» - первый отечественный автомобиль
Электрический омнибус
конструкции И.Романова,1901г. Запас хода — 60км., мест- 17, скорость- 11
км/ч.
"Руссо-Балт
С24/30", 1910г. ,скорость- 65 км/ч.
Почтовый автомобиль завода
"Лесснер", 1905 г.,скорость- 30 км/ч.
Легковой автомобиль
"Россия" завода "Лейтнер", 1901 г., скорость-35 км/ч.
Электрический омнибус завода
"Дукс",1902 г.
"Пузырев А28/40",
1912г., скорость — 80 км/ч.
Учитель. А теперь, я
хочу, чтобы вы сами продолжили нашу галерею развития автомобилестроения в
Советском Союзе (России).
Поработайте
в группах. Рассмотрите рисунок на стр. 106 учебника и составьте коллективный
рассказ.
Учащиеся. Объединяются
в группы по 4 человека и по цепочке рассказывают о развитии
автомобилестроения в Советском Союзе, на основе картинок на стр. 106 учебника.
Учитель. Показывает
слайды автомобилей, о которых учащиеся рассказывают в соответствии с
учебником.
«АМО–Ф-15», 1924 г.
«ГАЗ-А», 1932г.
«Победа», 1946г.
«Москвич-400», 1947г.
«Волга-ГАЗ-21», 1956г.
«ЛиАЗ-677», 1967г.
«Жигули», 1970г.
«КамАЗ», 1976г.
«Ока», 1989г.
Учитель. Какое значение для человека имеет развитие автомобилестроения?
|
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.