Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Технология / Презентации / Разработка урока профессионального мастерства на тему "Неисправности ГРМ"

Разработка урока профессионального мастерства на тему "Неисправности ГРМ"


  • Технология

Поделитесь материалом с коллегами:


ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР с. КАМЫШЛА»

СМАРСКОЙ ОБЛАСТИ КАМЫШЛИНСКОГО РАЙОНА










Методическая разработка конкурса

«Лучший профессионал»

по профессии 35.01.11. «Мастер сельскохозяйственного производства»

в гр. 1-14 на тему: «Техническое обслуживание

газораспределительного механизма (ГРМ) и подъезд трактора

МТЗ-80 к прицепу (задним ходом)».


















Мастер п/о Шагиев Ф.К.






с.Камышла 2016 год.

Печатается в соответствии с решением методического совета государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения «Образовательный центр с. Камышла»


Автор-составитель:

Шагиев Ф.К. - мастер п/о ГБПОУ «Образовательный центр с. Камышла»


Рецензенты:

Внутренние:

1.Харразова Р.Р.., заместитель директора по УПР


2.Нурутдинов А.А.., преподаватель высшей категории



Методическая разработка конкурса: «МДК.01.02.Эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин и оборудования», «МДК.02.01.Технология слесарных работ по ремонту и техническому обслуживанию сельскохозяйственных машин и оборудования».

Из опыта работы /авт.-сост. Шагиев Ф.К. - мастер п/о ГБПОУ «Образовательный центр с. Камышла»


























РЕЦЕНЗИЯ

на методическую разработку

Рецензент:

Р. Р. Харразова, зам. директора по УПР, ГБПОУ «Образовательный центр с. Камышла»


Методическая разработка конкурса профессионального мастерства в компетенции «МДК.01.02.Эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин и оборудования», «МДК.02.01.Технология слесарных работ по ремонту и техническому обслуживанию сельскохозяйственных машин и оборудования» среди обучающихся по профессии 35.01.11. «Мастер сельскохозяйственного производства»

Автор:


Шагиев Ф.К. , мастер производственного обучения



Данная методическая разработка содержит рекомендации по подготовке и проведению конкурса профессионального мастерства среди обучающихся по профессии 35.01.11. «Мастер сельскохозяйственного производства».

Предложенный вид конкурса профессионального мастерства направлен на повышение качества профессиональной подготовки

обучающихся, широкой пропаганды данной профессии, повышения её престижа в современных условиях.

Методическая разработка отражает цели, задачи, этапы и регламент конкурса.

Приложениями к разработке выступают конкурсные задания: тестовые задания, практические задания, оценочные листы.

Предложенный вид конкурса профессионального мастерства направлен на стимулирование профессионального и личного развития обучающихся при обучении по профессии 35.01.11. «Мастер сельскохозяйственного производства».

Опыт проведения конкурсов профессионального мастерства позволяет развивать в участниках конкурса интерес к будущей профессиональной деятельности и готовность постоянно совершенствовать свои знания, умения и навыки, а так же общественную активность.





Пояснительная записка


Данный конкурс проводится среди обучающихся 2 курсов по профессии «Мастер сельскохозяйственного производства».

Цель конкурса состоит в том, чтобы обучающиеся имели возможность проявить свои знания по теоретическому обучению и совместить их с практическими навыками вождения тракторов.

Конкурс проводится после теоретической подготовки на уроках по технологии слесарных работ и технического обслуживания сельскохозяйственных машин и оборудования.

Продолжительность конкурса – 45 минут.

Для примера составлен план последнего урока данного блока тем.

I этап конкурса выполнение тестовых заданий по предметам, изучающийся обучающимися.

Для проведения II этапа данного конкурса составлены практические задания по вождению машинно-тракторного агрегата (прицепа).

Задания составлены с учетом требования квалификационной характеристики профессии.


















УТВЕРЖДАЮ

Зам. директора по УПР

__________ Р. Р. Харразова

«____» ____________ 20__г



Положение

о проведении конкурса профессионального мастерства

в компетенции «Эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин и оборудования», «Технология слесарных работ по ремонту и техническому обслуживанию сельскохозяйственных машин и оборудования»

среди обучающихся группы 1-14 ГБПОУ «Образовательный центр с. Камышла»

по профессии 35.01.11 «Мастер сельскохозяйственного производства»


Настоящее Положение определяет порядок проведения конкурса профессионального мастерства ««Эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин и оборудования», «Технология слесарных работ по ремонту и техническому обслуживанию сельскохозяйственных машин и оборудования».

С целью повышения качества профессионального обучения, пропаганды рабочих профессий, совершенствования форм, методов и средств производственного обучения в техникуме проводится конкурс профессионального мастерства, определяющий творческую молодежь, осваивающую рабочие профессии, а так же для повышения качества профессиональной подготовки обучающихся , широкой пропаганды данной профессии, повышения её престижа в современных условиях.

  1. Задачи

    1. Определение и повышение уровня приобретенных профессиональных и общих компетенций.

    2. Широкая пропаганда среди молодёжи рабочих профессий, возможности профессионального и личного развития обучающихся при обучении профессии .

    3. Развитие памяти, наблюдательности, творческого, логического и оперативного мышления, глазомера, технического слуха, скорости и точности сенсорных реакций.

    4. Воспитание нравственных качеств у обучающихся, интереса к избранной профессии.

  2. Порядок проведения конкурса профессионального мастерства:

1. Конкурс профессионального мастерства «Эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин и оборудования», «Технология слесарных работ по ремонту и техническому обслуживанию сельскохозяйственных машин и оборудования» среди студентов проводится ежегодно и включают следующие этапы:

- проведение конкурса профессионального мастерства среди обучающихся в группах;

- проведение конкурса профессионального мастерства среди финалистов первого тура конкурса по профессии;

Конкурс профессионального мастерства среди обучающихся проводится на основании совместного решения руководства и педагогического коллектива ОУ.

Подготовку и проведение конкурса профессионального мастерства осуществляет организационный комитет, в состав которого входят руководители, преподаватели и мастера производственного обучения профессионального учебного заведения.

2. Разработка учебно-производственных заданий для конкурса профессионального мастерства:

  1. Организационный комитет конкурса разрабатывает и утверждает задание для участников конкурса на выявление лучшего по конкретной профессии.

  2. Требования к заданиям конкурса профессионального мастерства:

-определение точной формулировки цели задания по теоретической подготовке участников конкурса в соответствии с содержанием учебно-программной документации ;

  • четкое определение содержания и количества учебных работ, которые должны быть выполнены участниками конкурса;

  • учет особенностей технологического процесса при выполнении заданий, соответствие их техническим требованиям и мероприятиям по безопасности труда;

  • установление нормы времени на выполнение работ;

3. Организация конкурса профессионального мастерства

  1. Открытие конкурса профессионального мастерства проводится в торжественной обстановке. Время и место проведение конкурса определяется за месяц до его начала.

  2. Перед началом конкурса проводится торжественная линейка (построение) участников. Председатель жюри объявляет участникам конкурса задачи конкурса, представляет членов жюри. Участники конкурса получают инструкции с заданиями и приступают к их выполнению.

  3. На конкурсе профессионального мастерства, кроме участников, могут быть приглашены учащиеся ОУ, представители предприятий и организаций.

  4. Члены жюри имеют право подходить к рабочему месту участников, задавать промежуточные вопросы участнику. Приглашенные мастера п/о и преподаватели не имеют право вносить коррективы в процессе выполнения заданий.

  5. Подведение итогов конкурса профессионального мастерства на лучшего учащегося по профессии осуществляет жюри, которое утверждается приказом директора. Оценка выставляется при участии не менее 2/3 всех членов жюри конкурса. Условия выставления оценки (открытое голосование, тайное голосование) должны быть оговорены до начала конкурса.

3.6. Подготовка конкурсов профессионального мастерства включает систему организационно-педагогических мероприятий:

  • совершенствование учебно-материальной базы производственного обучения, в том числе подготовка МТА для проведения практического этапа конкурса;

  • рациональный подбор учебно-производственных работ;

  • разработка и обеспечение обучающихся необходимой учебно-технической документацией;

  • организация самоконтроля и взаимоконтроля обучающихся;

  • применение различных форм морального стимулирования, массовой работы по повышению качества учебно-производственных работ.

4. Определение и поощрение победителей конкурса профессионального мастерства.

  1. На жюри конкурса возлагается оценка вождения автомобиля на автодроме, практических работ, выполненных участниками конкурса, и уровня их теоретической подготовки в пределах, установленных конкурсными заданиями. Члены жюри контролируют правильность трудовых приемов,
    технологическую грамотность ведения работ, время выполнения заданий, соблюдения требований охраны труда и техники безопасности.

4.2. Победители конкурса, занявшие призовые места награждаются грамотами, им присваивается звание «Лучший по профессии» и вручаются ценные призы. Конкурсанты, не занявшие призовых мест, награждаются грамотами за участие в конкурсе различных номинаций .

4.5. По результатам конкурса жюри выносит решение о рекомендации участника-победителя для участия в конкурсе профессионального мастерства более высокого уровня системы среднего профессионального образования.

4.6. Жюри конкурса оформляет и представляет протокол о проведении конкурса профессионального мастерства с сообщением результатов и указанием победителей.

План урока.

Тема урока: Техническое обслуживание газораспределительного механизма (ГРМ).

МДК.01.02. Технология слесарных работ по ремонту и техническому обслуживанию сельскохозяйственных машин и оборудования.

Тип урока: комбинированный.

Цели урока:

Обучающие: Изучить техническое обслуживание газораспределительного механизма (ГРМ).

Развивающие: Способствовать развитию логического мышления, восприятия.

Воспитательные: Создать условие для воспитания бережного отношения к технике.

Требования к результатам освоения:

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, выявлять к ней устойчивый интерес;

ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы;

ОК 7. Организовать собственную деятельность с соблюдением требований охраны труда и экологической безопасности.

ПК 2.1. Выполнять работы по техническому обслуживанию сельскохозяйственных машин и оборудования при помощи стационарных и передвижных средств технического обслуживания и ремонта.

В результате освоения данной темы, учащийся должен:

Уметь пользоваться нормативно – технической и технологической документации;

Проводить техническое обслуживание и текущий ремонт сельскохозяйственной техники с применением современных измерительных приборов, инструментов и средств технического оснащения;

Иметь практический опыт;

- выполнение слесарных работ по ремонту и техническому обслуживанию сельскохозяйственных машин и оборудования.

Знать виды нормативно – технической и технологической документации, необходимой для выполнения производственных работ;

- правила применения современных измерительных приборов, инструментов и средств технического оснащения;

Технологии технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и оборудования;

Межпредметная связь: Охрана труда; Устройства тракторов и автомобилей; Сельскохозяйственные машины.

Домашнее задание (на 1 ак, час): В.В.Курчаткина, стр132-135.С.М.Бобусенко, стр.266-269.

Учебно – методическое обеспечение, включая ИКТ - раздаточные материалы; учебники, проектор, компьютер.

Структура урока:

1.Организационный момент: поприветствовать, принять информацию от дежурного по посещаемости, проверить обучающихся готовности к занятию, проверить наличие тетрадей и пишущих принадлежностей.

2. Определение результатов освоение предыдущей темы: провести устный (письменный) опрос 2-3 обучающихся по учебному материалу предыдущего занятия.

- Дайте определение техническому обслуживанию?

- Для чего выполняют текущий ремонт?

- Какие имеются виды ТО?

- Каков порядок замены масла в масляном картере двигателя?

- Как расшифровывается марка моторного масла М-8-В1?

3. Подведение итога, анализ приобретенных умений, знаний, практического опыта, ОК, ПК ит.д., выставление соответствующих оценок: сделать переход к новой теме.

4. Объявление темы урока, ее актуализация: тему объявить и название написать на доске (высветить слайд с названием темы). Техническое обслуживание газораспределительного механизма (ГРМ).

Задачи урока: ознакомиться с операциями, выполняемыми при обслуживании механизма газораспределения, и научиться регулировать механизм.

5. Объяснение материала (выбирая соответствующий метод) согласно заранее подготовленному плану:

Вопросы для изучения:

    1. Внешнее проявление неисправностей ГРМ.

    2. Техническое обслуживание ГРМ.

    3. Регулировка зазоров между клапанами и коромыслами.

Изложение содержания по плану.

5.1. Детали механизма газораспределения работают в усло­виях значительных ударных нагрузок, при высокой тем­пературе и постоянном воздействии на клапаны газов, содержащих агрессивные компоненты и дающих нагарообразование; подача смазки на трущиеся поверхности основных деталей механизма газораспределения весьма ограничена. 

Износ и подгорание фаски клапана и его седла при­водят к нарушению плотности посадки клапана на седло, а следовательно, к утечке газов при сжатии и особенно при расширении. 

Износ стержня клапана по направляющей цилиндриче­ской поверхности и направляющей втулки клапана дает перекос при посадке клапана на седло, в результате чего также наблюдается утечка газов.


Износ торцов стержня клапана, штанги, толкателя, а также бойка коромысла, изгиб штанги увеличивают зазор в передаточных деталях механизма газораспределения, что приводит к неполному открытию клапанов, ограничивает газообмен в цилиндрах и создает шум при работе двигателя.

В результате потери упругости пружин клапанов про­исходит неплотная посадка клапана на седло и самопроиз­вольное открытие клапанов.

 

Нарушение фаз газораспределения может быть след­ствием износа кулачков и шеек распределительного вала, зубьев распределительных шестерен.

 

Характерные последствия названных дефектов меха­низма газораспределения: уменьшение мощности, снижение экономичности и перегрев двигателя, а также повышен­ная шумность работы механизма газораспределения. (Показ слайда).

hello_html_5f6a041.jpg


 

5.2. Чтобы обеспечить нормальную работу механизма газо­распределения, требуется периодически проводить опера­ции по его техническому обслуживанию. К основным опе­рациям технического обслуживания механизма газораспре­деления относятся: проверка состояния деталей меха­низма газораспределения без снятия головки цилиндров (обследование деталей привода распределительного вала, передаточных деталей — толкателей, штанг, коромысел со стойками, пружин с деталями их крепления на клапанах, направляющих втулок и механизмов проворачивания кла­панов); подтяжка крепления головок цилиндров; регу­лировка зазоров в клапанах и регулировка декомпрессион­ного механизма; проверка и регулировка осевых пере­мещений распределительного вала; проверка состояния фасок клапанов и их седел; очистка клапанов и стенок камеры сгорания от нагара; притирка клапанов к седлам при снятых головках цилиндров. (Операцию технического обслуживания ГРМ дать под запись).

 Обследование деталей механизма газораспределения ре­комендуется проводить в последовательности, исключающей необоснованную разборку узлов двигателя и снятие ответственных деталей, при которых нарушается приработка сопряженных поверхностей и герметичность соединений.

 Вначале проверяют состояние крепления пружин на клапанах, работу коромысел, штанг, толкателей, тепловой зазор в клапанах. В случае необходимости подтягивают крепления головок цилиндров и регулируют зазоры в кла­панах. С помощью специальных приспособлений. (Показ слайда).

hello_html_6f7569e3.jpg

 

Если эти операции не приводят к нормальной работе двигателя, то снимают головку цилиндров, очищают стенки камер сгорания и клапаны от нагара и притирают клапаны. Одновременно с этим проверяют состояние распредели­тельных шестерен и регулируют цепной привод и осевые перемещения распределительного вала.

 5.3. Регулировку теплового зазора в клапанах выполняют в следующей последовательности:

 

- Снимают детали, ограничивающие доступ к узлам регулировки зазора в клапанах (к регулировочным болтам толкателей или коромысел). (Показ слайда).

hello_html_4bdcaf7f.jpg


 

- Полностью закрывают клапаны первого цилиндра, чтобы освободить передаточные детали для проверки и последующей регулировки теплового зазора. Для этого устанавливают поршень первого цилиндра в в. м. т. при такте сжатия. Такт сжатия в цилиндре определяют при медленном проворачивании коленчатого вала, или путем закрытия пальцем отверстия для свечи зажигания, или наблюдением за работой клапанов (перед сжатием откро­ется вначале выпускной, затем впускной клапан, после чего при сжатии оба клапана закроются).

- Поршень первого цилиндра устанавливают в в. м. т. при помощи установочной шпильки на картере маховика или указателя в. м. т. на переднем конце коленчатого вала, а также другими способами.

Для облегчения проворачивания коленчатого вала ди­зеля при регулировке зазоров в клапанах декомпресси­руют цилиндры путем включения декомпрессионного меха­низма или снятия форсунок.

 

- Щупом проверяют зазор во впускном и выпускном клапанах первого цилиндра. При расположении клапанов в головке цилиндров зазоры проверяют между бойком коромысла и стержнем клапана или торцом стакана кла­панной пружины. Если же клапаны расположены в блоке цилиндров, то зазоры проверяют между стержнем клапана и регулировочным болтом толкателя. 

 

- В случае необходимости дополнительно регулируют тепловой зазор в клапанах. Эту операцию выполняют при закрытом клапане (при свободном состоянии передаточных деталей) путем легкого зажима в регулируемом зазоре щупа необходимой толщины регулировочным болтом тол­кателя или коромысла.

 

- После регулировки клапанов первого цилиндра регу­лируют тепловой зазор в клапанах остальных цилиндров. Для этого проворачивают коленчатый вал на угол, рав­ный интервалу чередования рабочих ходов (одноименных тактов), проверяют и регулируют зазоры в клапанах оче­редного цилиндра в соответствии с порядком работы ци­линдров двигателя. Регулировка декомпрессионного механизма у многих дизелей сводится к проверке правильности сборки и из­носа передаточных деталей. (Показ слайда).


hello_html_3d3849d9.jpg 


- В декомпрессионном механизме, изображенном на ри­сунке Б, после регулировки теплового зазора в соот­ветствующем клапане проверяют также зазор между штан­гой 5 декомпрессионного механизма и коромыслом 4 отре­гулированного клапана. При этом клапан по-прежнему должен оставаться закрытым, а зазор между клапаном и коромыслом оставаться неизменным. Зазор должен быть не менее 0,1...0,6 мм, что необходимо для полного отклю­чения декомпрессионного механизма. Декомпрессионный механизм с регулировочными бол­тами 6, показанный на рисунке в, регулируют при закрытом состоянии клапана. Поворотом декомпрессион­ного валика / ставят регулировочные болты 6 в вертикаль­ное положение (положение «Декомпрессионный механизм включен»). Отпускают контргайку 7 и ввертывают болт 6 до тех пор, пока головка этого болта не коснется коромысле, а боек коромысла — торца стержня закрытого клапана. От этого положения регулировочный болт 6 ввертывают еще на один оборот и стопорят контргайкой 7. При этом болт 6 опустится вниз на шаг резьбы (1,0...1,25 мм) и на такую же величину откроется клапан. После регулировки декомпрессионного механизма про­веряют, не соприкасаются ли клапаны с поршнями при выключении компрессии (открытии клапанов декомпрессионным механизмом). Осевые перемещения распределительного вала регу­лируют только в тех механизмах газораспределения, где эти перемещения ограничиваются упорным болтом. Допускаются осевые перемещения распределительного вала на 0,1...0,25 мм.

Регулировка выполняется так: отвертывают контр­гайку упорного болта, ввертывают болт до упора, затем отвертывают его на l/4...1/8 оборота и стопорят контргайкой.



6. Закрепление пройденного материала (обратная связь): ответить на вопросы по теме урока, кратко опросить 2-3 учеников с целью выяснения качества усвоения учебного материала, отметить (+) и (-) в работе учеников на уроке, их подготовку и активность.

    1. Металлические стуки в зоне клапанного механизма? (Большие зазоры между стержнями клапанов и бойками коромысел).

    2. Дизель работает с перебоями и имеет пониженную мощность? (Уменьшилось упругость или поломана пружина клапана (клапан зависает во втулке)).

    3. Каким должен быть зазор между клапаном и коромыслом на непрогретом двигателе Д-240? (0,3мм).

    4. Дизель работает с перебоями и имеет пониженную мощность; из верхнего бака радиатора (при открытой заливной горловине) выходят пузырьки газов; наличие воды в картерном масле; затруднённый пуск дизеля? (Ослаблено крепление головки к блоку цилиндров, прогорела прокладка; трещина головки цилиндров)

    5. Решение тестового задания. (Тест прилагается).


  1. Выдача дозированного домашнего задания: (В.В.Курчаткина, стр132-135. конспектировать).

  2. Объяснение содержания конкурса (последующего после урока).

  3. Подведение итога урока (анализ, выводы, недочёты, выставление оценок).

  4. Самооценка. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.



1. Задачи и цели конкурса

Цели и задачи:

- активизация деятельности педагогических коллективов по обеспечению качества подготовки специалистов в области рабочей профессии «Мастер сельскохозяйственного производства»;

- определение качества и уровня подготовки, обучающейся в области рабочей профессии «Мастер сельскохозяйственного производства»;

- популяризации среди обучающейся профессии «Мастер сельскохозяйственного производства»;

- адаптация к конкурсным испытаниям различного уровня обучающимся.



2. Организация и проведение конкурса


Программа включают в себя следующие конкурсные мероприятия:

самопредставление - до 10 минут (максимальная оценка - 10 баллов)

(самопредставление должно включать в себя общие сведения об участнике, информацию о том, почему выбрана эта профессия, чем она привлекает);

выполнение тестовых заданий -10 вопросов (время выполнения 15 минут, максимальная оценка 10 баллов).

выполнение теоретических заданий по устройству трактора (время выполнения 3-5 минут, максимальная оценка 24 баллов);

практическое задание - вождение трактора на полигоне (время проведения 30 мин, максимальная сумма набранных баллов 25.

Задания конкурса выполняются в строго определенном порядке. В зависимости от сложности конкурсной работы определяется нормативное время её выполнения и назначается конкретная оценка в баллах. За допущенные неточности и ошибки в процессе выполнения конкурсной работы участник получает штрафные баллы. За выполнение каждого задания раньше установленного времени жюри имеет право присудить в качестве бонуса 1 балл.

Оборудования и материалы:

Трактор МТЗ-80, прицеп ПТС-4, набор ключей, спецодежда, инструкционная карта, тестовые задания.

Конкурс проводится как итоговое занятие с целью закрепления теоретической подготовки и состоит из трех туров:

I этап – теоретический.

Ответы на тестовые вопросы по пройденным материалом урока.

Тест имеет 10 вопросов. Оценивается данный тест по 5-ти бальной системе. (Чем больше количество правильных ответов, тем выше балл. Баллы переводятся на оценки по прилагаемой таблице 1.). Результаты проявленных ответов заносятся в таблицу (таблица прилагается).

hello_html_17f639b8.jpg























Выполнение теста:


1.Порядок работы цилиндров в двигателе Д-260:

  1. 1-4-2-3-5-6.

  2. 2-4-5-1-6-3.

  3. 1-5-2-6-4-3.

  4. 1 - 5- 3-6- 2-4.


2. Как смазываются подшипники коленчатого вала?

  1. Самотеком.

  2. Под давлением.

  3. Комбинированным способом.

  4. Разбрызгиванием.

3. Как смазываются поршни двигателя?

  1. Под давлением.

  2. Разбрызгиванием.

  3. Комбинированным способом.

  4. Самотёком.

4. Как подводится масло к шатунным шейкам коленчатого вала двигателя?

  1. Принудительно.

  2. Разбрызгиванием.

  3. Комбинированным способом.

  4. Под давлением.

5. Найдите правильное утверждение:

    1. повышенный расход масла - залегание поршневых колец.

    2. повышенный расход масла - засорение масляных фильтров.

    3. повышенный расход масла - поломка нажимных пружин.

    4. повышенный расход масла - низкий уровень электролита.


6. По какой причине на малых оборотах в двигателе хорошо прослушивается легкий металлический стук?

    1. Изношены вкладыши.

    2. Изношены поршни.

    3. Нарушен зазор между торцами клапанов и коромыслами.

    4. Залегание поршневых колец.

7. По какой причине прослушиваются глухие удары по всей высоте блока двигателя?

    1. Изношены вкладыши и шатунные шейки коленчатого вала.

    2. Слабо натянут ремень вентилятора.

    3. Недостаточная компрессия.

    4. Засорение масленых фильтров.

8. Найдите неправильное утверждение:

    1. Из выхлопной трубы двигателя идет синий дым - избыток масла в картере.

    2. Из выхлопной трубы двигателя идёт синий дым - недостаточная подача воздуха.

    3. Из выхлопной трубы двигателя идёт синий дым - велик зазор между клапаном и коромыслом.

    4. Из выхлопной трубы двигателя идёт синий дым - низкий уровень электролита.

9. По какой причине из выхлопной трубы идет белый дым?

    1. Изношены вкладыши.

    2. Недостаточная подача воздуха.

    3. Попадание воды в топливо.

    4. Засорен воздухоочиститель двигателя.

10. Двигатель дымит на всех режимах работы, из выхлопной трубы идет черный дым:

    1. Засорен воздухоочиститель двигателя.

    2. Воздух в топливе.

    3. Вода в топливе.

    4. Изношены поршни.
































III этап - практическое задание по вождению с прицепом:

Подъезд трактора к прицепу (задним ходом).

В этом туре обучающиеся должны показать все свои практические навыки.

Алгоритм выполнения:

1. Завести трактор.

2. Включить передачу переднего хода.

3. Подъехать к пункту «Остановка»

4. Включить передачу заднего хода.

5. Подъехать к прицепу.

6. Прицеплять трактора к прицепу и отъехать на некоторое расстояние.

7. Отцепить прицеп и выполнить движение к исходному пункту.


hello_html_20764d83.png

Этап оценивается соответственно по бальной системе в зависимости от точности подъезда и качества соединения. Результаты заносятся в таблицу 3 (прилагается).

Конкурс оценивается жюри по данным заполненных таблиц. По окончании конкурса жюри подводит итоги и выявляет лучших по профессии.




Заключение


Не отказываясь от традиционной технологии организации урока, я проектирую учебную деятельность так, чтобы материал подавался на повышенном уровне сложности, углубленно, содержал элементы развивающего обучения. Считаю, целесообразное использование в своей практике инновационных методов обучения повышают мотивацию обучающихся. Я не натаскиваю обучающегося на знания, я учу его учиться.

Я убежден, что самые ценные и прочные знания добываются нами самостоятельно, в ходе собственных творческих изысканий. Да обучающимся естественно быть исследователем, искать ответы свои - почему? Для меня это значит, что обучающейся достиг высшего интереса - интереса познания.

В данной работе мною описаны инновационные формы работы на уроках и внеаудиторных занятиях по предмету « Технология слесарных работ по ремонту и техническому обслуживанию сельскохозяйственных машин и оборудования», которые я успешно использую в своей работе.

Задачи мастера п/о, в какое время бы мы не жили, остаются неизменными, это:

- дать обучающемся прочные и глубокие знания по предмету;

- содействовать творческому развитию каждого обучающегося, как на уроке, так и вне урока;

- вызвать у обучающегося интерес к знаниям, научить его иметь собственное мнение;

- воспитывать у обучающихся самостоятельность, любознательность, честность, личную инициативу, веру в себя;

- стать им другом, раскрыть богатство их души.

Мастерство - не случайная удача, не счастливые находки, а систематический, кропотливый поиск и труд, часто черновой, будничный, наполненный раздумьями, открытиями и неудачами. И, естественно, успешные выступления ребят становятся и моими успехами. Так, в 2015 году обучающийся Мингазов Айрат Талгатович занял 2-ое место в заключительном этапе Всероссийской олимпиады профессионального мастерства, Хуснутдинов Радиф Равилевич занял 1-ое место в областной олимпиаде профессионального мастерства «Лучший по профессии»

отстаивая честь нашего учебного заведения.


hello_html_3cfd7900.jpg

Таблица 1

Результаты 1 этапа



п



Фамилия, имя обучающихся



Номера вопросов

Кол-во баллов


Оценки:

9-10 баллов-«5»;

7-8 баллов-«4»;

5-6 баллов-«3»;

ниже 5 баллов-«2»

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1














2














3














4














5





















Коды правильных ответов


Таблица 2

Результаты 2 этапа






Фамилия, имя обучающихся



Операция 1

(1-3 балла)

Операция 2

(1-3 балла)

Операция 3

(1-5 баллов)

Операция 4

(1-5 баллов)

Операция 5

(1-5 баллов)

Операция 6

(1-3 балла)

Кол-во баллов

(из 24 возможных)

Оценки:

21-24 баллов-«5»;

18-20 баллов-«4»;

12-16 баллов-«3»;

ниже 12 баллов-«2»

1











2











3











4











5











6


















Таблица 3

Результаты 3 этапа




Фамилия, имя обучающихся



1. Завести трактор

(1-3 балла)

2. Включить передачу переднего хода

(1-3 балла)

3. Подъехать к пункту «Остановка»

(1-3 балла)


4. Включить передачу заднего хода

(1-3 балла)


5. Подъехать к прицепу.

(1-5 баллов)

6. Прицеплять трактора к прицепу и отъехать на некоторое расстояние.(1-5 баллов)

7. Отцепить прицеп и выполнить движение к исходному пункту.

(1-3 балла)


Кол-во баллов

(из 25 возможных)

Оценки:

23-25 баллов-«5»;

18-20 баллов-«4»;

12-17 баллов-«3»;

ниже 12 баллов-«2»

1












2












3












4












5












6












Примечание: если нарушены правила техники безопасности, то с обучающегося снимают все баллы.

Список литературы:



  1. Гладов Г.И. Тракторы – Устройство и техническое обслуживание. «Академия», 2010г.


  1. Петровец В.Р. Управление сельскохозяйственной техникой. – М.: Изд-во деловой и учеб. Лит.,2004г.


  1. Курчаткин В.В. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. М.: «Академия», 2003г.































Автор
Дата добавления 10.05.2016
Раздел Технология
Подраздел Презентации
Просмотров127
Номер материала ДБ-074008
Получить свидетельство о публикации


Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх