Разработка внеурочного мероприятия "Интеллектуальный бой по "Устройство локомотива" 2 курс СПО

Интеллектуальный бой по «Устройство локомотивов»

Цель боя: повторить учебный материал по темам междисциплинарных курсов,  активизировать способность учащихся мыслить, сравнивать, быстро переключать внимание, принимать решение. Воспитывать чувство коллективизма, соревновательный азарт, заинтересованность в собственных результатах и результатах команды.

В мероприятии участвуют две команды  2 курса по профессии «Машинист локомотива» - «СИНИЕ» и  «Слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного состава» - «ЗЕЛЕНЫЕ». В команде 6 человек. Интеллектуальный бой проводится по учебному материалу МДК 01.01.«Конструкция, устройство, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава» и МДК01.01 «Устройство, техническое обслуживание и ремонт узлов локомотива».

Бой содержит пять этапов. Перед началом боя каждая команда выбирает капитана и отправляет разведчика. Разведчикам дается опережающее задание и они работают по учебникам.

Для того чтобы перейти в наступление каждой команде приходит шифрограмма. Если команда правильно расшифровывает записи, то она получает приказ о наступлении и переходит ко второму этапу. Если расшифровки неверны, то команда получает еще одно задание и наступление задерживается.

1.                 Шифрограммы.

Зеленые

Расшифровать условные обозначения локомотивов.

2ТЭ10М –двухсекционный тепловоз с электрической передачей мощности, грузовой, харьковский завод, модернизированный,

 ВЛ80Р – Владимир Ленин , восьмиосный электровоз переменного тока с рекуперативным электрическим торможением,

ТГМ – тепловоз с гидравлической передачей мощности маневровый,

ВЛ22- Владимир Ленин, шестиосный  электровоз постоянного тока,

ЭП1- Пассажирский электровоз переменного тока

Синие

Расшифровать условные обозначения локомотивов

ТЭП70- пассажирский тепловоз с электрической передачей мощности, Коломенский завод,

 ТЭМ2 – тепловоз маневровый с электрической передачей мощности,

 ВЛ80С- Владимир Ленин восьмиосный электровоз переменного тока работает по системе многих единиц ,

3ЭС5К трехсекционный электровоз переменного тока работает по системе многих единиц, коллекторные двигатели,

 ВЛ8- Владимир Ленин восьмиосный электровоз постоянного тока.

Дополнительное задание.

Зарисовать схематично локомотив, имеющий колесную формулу:

Зеленые

3(3о-3о)

2(2о-2о)

Синие

3(2о-2о)

3о-3о

2.                 Минное поле.

Участникам боя нужно пройти по минному полю, для этого собрать мозаику. Каждой команде дается картинка, на обратной стороне которой написаны вопросы и ответы. Картинка разрезана на части. Учащимся нужно определить для каждого вопроса правильный ответ. Правильность выполнения задания можно проверить, перевернув картинку.  Если мозаика собрана неверно, то команда должна идти в обход минного поля, выполняя дополнительное задание. Если мозаика собрана верно, то команда переходит к следующему этапу.

1.                 Чем характеризуется опорно-осевое подвешивание тяговых двигателей?	Параллельность вала двигатели и оси колесной пары Жесткая передача ударов.
2.                 Тормозная рычажная передача обеспечивает:	Передачу усилий со штока тормозного цилиндра на колесную пару.
3.                 Тяговая передача обеспечивает:	Передачу вращающего момента  с вала двигателя на колесную пару.
4.                 Какое рессорное подвешивание на электровозах ВЛ80?	Индивидуальное
5.                 Какое рессорное подвешивание на тепловозе ТЭМ2?	Сбалансированное
6.                 Какое подвешивание тягового двигателя на тепловозе 2ТЭ10М?	Опорно-осевое
7.                 Какое подвешивание тяговых двигателей на электровозе ЭП1?	Опорно-рамное

Дополнительное задание

Зелены

 Перечислить детали колесной пары, указать способы посадки деталей

Синие.

Указать чем букса на электровозе связана с рамой тележки и за счет чего возможны незначительные продольные и поперечные перемещения буксового узла относительно тележки

3.                 Переправа

На пути команд протекает река. Чтобы переправиться через нее нужно навести понтонный мост. Мосты состоят из трех понтонов – трех заданий.

В каждом задании нужно указать назначение узла.

Зеленые.

1.     Рессорное подвешивание

2.     Тяговая передача

3.     Автосцепка

Синие

1.     Колесная пара

2.     Буксовый узел

3.     Рама тележки

Дополнительное задание.

Вопросы для переправы в брод.

1.                Сколько колесных пар в тележке электровоза ВЛ80?

2.                Какие подшипники в буксе?

3.                Как проверить возможный проворот бандажа?

4.                За счет чего колесная пара удерживает подвижной состав в колее?

5.                Какие локомотивы бывают по назначению?

6.                Какие буксы на маневровых тепловозах?

7.                У каких локомотивов двухсторонняя косозубая тяговая передача?

8.                Чем удерживается бандаж на колесном центре?

9.                За счет чего гасится энергия ударов в поглощающем аппарате автосцепки?

10.            Какие виды рессорного подвешивания бывают?

Ответы

1.    Две

2.    Роликовые

3.    По контрольной метке

4.    За счет гребня бандажа

5.    Грузовые, пассажирские, маневровые

6.    Челюстные

7.    У электровозов

8.    Бандажным кольцом

9.    За счет пружин и фрикционных клиньев

10.                       Индивидуальное и сбалансированное

4.     Задание разведчиков

Перед главным наступлением на высоту каждая команда получает данные от разведчиков. Разведчики от каждой команды получили опережающее задание и должны были ответить на вопросы:

Зеленые.

Задание по теме: Техническое обслуживание аккумуляторных батарей (работа по учебнику Яковлев Д.В. Управление грузовым электровозом и его обслуживание). Ответить на вопросы:

1.                Какой должен быть уровень электролита в щелочных аккумуляторах?

2.                Какая плотность электролита должна быть зимой?

3.                Что делают для предотвращения образования солей на перемычках и выводах??

4.                Чем контролируется напряжение аккумуляторных элементов в батарее?

5.                Чем измеряется плотность электролита?

Ответы:

1.    На 5-12 мм выше горизонтальной сетки.

2.    1,25-1,27г/см³.

3.    Смазывают техническим вазелином.

4.    Нагрузочной вилкой.

5.    Ареометром.

Синие.

Задание по теме: Ремонт рамы дизеля (работа по учебнику Бахолдин В.И. Технология ремонта тепловозов и дизель-поездов). Ответить на вопросы:

1. Как устраняют трещины в сварных швах рамы?

2. Какое допустимое отклонение поверхности установки блока цилиндров от плоскостности?

3. Как проверяют плотность дизельной рамы?

4. Как устраняют течи в масляных трубах рамы дизеля?

5. Как производят опрессовку масляных труб?

Ответы:

1. Устраняют сваркой

2. Не превышает 0,3 мм

3. Наливом воды в течение 20 мин.

4. Трубы при выявлении течи заваривают

5. Опрессовывают водой под давлением 1+-0,05Мпа в течение 5 минут

Если разведчики допустили ошибки или вообще не справились с заданием, то команда получает дополнительное задание.  

Зеленые

В аппаратных камерах тепловоза назвать обозначенные аппараты.

Синие

На схеме электровоза переменного тока назвать обозначенные аппараты.

5. Готовность команд к наступлению

Для проверки готовности команды к решающему наступлению, необходимо определить: какому тепловозному дизелю соответствует данная характеристика:

1. Двухтактный

2. 16 цилиндров

3. Два коленчатых вала

4. 10 цилиндров

5. «Мокрый» блок

6. Подвесная гильза цилиндра

7. Два встречно-движущихся поршня

8. Четырехтактный

9. 6 цилиндров

10. V-образное расположение цилиндров

№	10Д100	ПД1М	2А-5Д49
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Любым значком обозначить соответствие характеристик и дизелей

Правильный ответ:

№	10Д100	ПД1М	2А-5Д49
1	+
2			+
3	+
4	+
5		+
6			+
7	+
8		+	+
9		+
10			+

6. Артобстрел

Перед тем как занять высоту необходимо провести массированный артобстрел. Капитаны команд выбирают сектор обстрела и соответствующий ему вопрос (до пяти правильно отвеченных вопросов). Победителем из «Интеллектуального боя» выходит та команда, которая первой занимает высоту.

Артобстрел

1	2	3	4	5
6	7	8	9	10
11	12	13	14	15

1.                 Какое напряжение в контактной сети переменного тока?

2.                 Куда устанавливается бандаж?

3.                 Сколько подшипников в буксовых узлах электровозов?

4.                 Для чего у корпуса буксы маневрового тепловоза выполнены приливы?

5.                 Как проверить продольный сдвиг листов рессоры?

6.                 Сколько пружин входит в комплект рессорного подвешивания тепловоза 2ТЭ10М?

7.                 В каком положении автосцепки, если виден сигнальный отросток?

8.                 Какие детали входят в устройство механизма сцепления?

9.                 Из какого материала может быть выполнен кожух тяговой передачи?

10.            При каком рессорном подвешивании все детали объединяются в одну систему вдоль тележки

11.            Для чего выполнены проушины в нижней части корпуса электровозной буксы?

12.            Для какой буксы недостатком является повышенный износ деталей?

13.            Для чего на крайне части шейки под буксовые подшипники колесной пары электровоза нарезается резьба?

14.            Какая смазка применяется в буксовых узлах?

15.            К чему может привести короткая цепь расцепного привода автосцепки?

Ответы.

1.     25000В

2.     На колесный центр

3.     Два подшипника

4.     Для опоры пружин рессорного подвешивания

5.     По контрольным меткам

6.     2 пружины

7.     Не сцеплены

8.     Замок, замкодержатель, предохранитель и подъемник

9.     Сталь, стеклопласт

10.                        При сбалансированном

11.                        Для крепления листовой рессоры

12.                        Для челюстных букс

13.                        Для установки стопорной гайки

14.                        ЖРО всесезонная

15.                        К саморасцепу во время движения.