Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Физика / Конспекты / Разработка урока физики в 8 классе
ВНИМАНИЮ ВСЕХ УЧИТЕЛЕЙ: согласно Федеральному закону № 313-ФЗ все педагоги должны пройти обучение навыкам оказания первой помощи.

Дистанционный курс "Оказание первой помощи детям и взрослым" от проекта "Инфоурок" даёт Вам возможность привести свои знания в соответствие с требованиями закона и получить удостоверение о повышении квалификации установленного образца (180 часов). Начало обучения новой группы: 24 мая.

Подать заявку на курс
  • Физика

Разработка урока физики в 8 классе

Выбранный для просмотра документ Электронный учебник физики.doc

библиотека
материалов

Электронный учебник физики

(http://www.physbook.ru)

Роль тепловых двигателей

Тепловые двигатели являются основными преобразователями энергии топлива в другие виды энергии. Развитие современной цивилизации без них было бы невозможным. Тепловые двигатели необходимы для получения электроэнергии, для приведения в движение большинства транспортных машин.

Все тепловые двигатели можно разделить на три группы:

  1. поршневые — под действием давления газа происходит колебательное (возвратно-поступательное) движение поршня;

  2. ротационные — струя газа направляется на лопасти турбины и приводит ее во вращение;

  3. реактивные — газообразные продукты сгорания выбрасываются из рабочей камеры с большой скоростью и приводит двигатель в движение.

К поршневым двигателям относятся паровые машины и двигатели внутреннего сгорания.

Паровые машины — это первые тепловые машины. Они были созданы И. И. Ползуновым (1763 г.) и Д. Уаттом (1764 г.). Они применялись на судах (пароходы) и на железнодорожных локомотивах (паровозы), а также в стационарных установках для привода станков. Но из-за низкого КПД (9-12 %) в настоящее время они не используются.

Двигатели внутреннего сгорания (карбюраторный (Н. Отто, 1876) и дизель (Р.Дищзель, 1897)), согласно статистике, самый распространенный тип теплового двигателя. Они используются в основном на транспорте: автомобили, теплоходы, трактора, тепловозы. КПД этих двигателей равен от 20-35% (карбюраторные) до 30-45 % (дизель).

hello_html_164f3f6a.jpg

Судовой дизельный двигатель 12-цилиндровая версия Wartsila - Sulzer - RTA96-C

К роторным двигателям относятся паровая (К.Лаваль, 1889) и газовая турбина. Они применяются на тепловых и атомных электростанциях, в самолетах. КПД их равен 25-40%.

hello_html_eb16ba1.jpg

Паровая турбина (Siemens, Германия)

Реактивные двигатели (К. Э. Циолковский, 1903) широко используются в качестве двигателей самолетов и ракет. КПД этих двигателей растет с увеличением скорости аппарата и примерно равен 40-50%.

hello_html_m5044d131.png

ТРДД АИ-25, используемый на пассажирском самолете Як-40

Экологические проблемы

Тепловые двигатели оказывают вредные воздействия на окружающую среду:

  1. КПД тепловых двигателей η < 50 %, поэтому большая часть энергии топлива рассеивается в окружающем пространстве. Это приводит к нагреву окружающей среды (тепловое загрязнение), что ухудшает общую экологическую обстановку;

  2. выброс в атмосферу продуктов сгорания топлива (сернистые соединения, оксиды углерода, оксиды азота и др.), вредные для растений, животных и человека;

  3. повышение концентрации углекислого газа в атмосфере увеличивает "парниковый эффект" Земли.

В связи с этим весьма важной стала проблема охраны природы. Для охраны окружающей среды необходимо обеспечить:

  1. эффективную очистку выбрасываемых в атмосферу отработанных газов;

  2. использование качественного топлива, создание условий для более полного его сгорания;

  3. повышение КПД тепловых двигателей за счет уменьшения потерь на трение и полного сгорания топлива и др.

Перспективно использование водорода в качестве горючего для тепловых двигателей: при сгорании водорода образуется вода. Идут интенсивные исследования по созданию электромобилей, способных заменить автомобили с двигателем, работающим на бензине.



Выбранный для просмотра документ карта урока.doc

библиотека
материалов

Тепловые двигатели. КПД тепловых двигателей.

Цель урока: познакомиться с устройствами, работающих за счёт энергии топлива

План урока.

  1. Определение и принцип действия тепловых двигателей.

  2. Виды тепловых двигателей.

  3. Устройство и принцип действия паровой турбины.

  4. Изобретение тепловых двигателей.

  5. КПД тепловых двигателей.

  6. Значение тепловых двигателей и влияние тепловых двигателей на окружающую среду.

  1. Тепловой двигатель ________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________

hello_html_m297f1802.png

hello_html_1e887210.gif



hello_html_50198b3e.gif



hello_html_6d58aa8b.gif

hello_html_m1d8305ae.png

  1. Виды тепловых двигателей.









  1. Уhello_html_m1dd77083.png

    1-


    2-


    3-


    4-


    5-


    стройство и принцип действия паровой турбины













  1. Изобретение тепловых двигателей.

Фамилия учёного

Изобретение















  1. КПД тепловых двигателей.



Исследовательская работа.

Цель работы: сравнить количество теплоты, выделившееся при сгорании топлива, необходимое для нагревания воды от комнатной температуры до 40С и количество теплоты, которое пошло на нагревание воды.


Ход работы.

1.Измерьте массу спиртовки со спиртом до нагревания.

2.Измерьте начальную температуру воды в колбе.

3.Нагрейте воду в колбе до 40С.

4.Измерьте массу спиртовки со спиртом после нагревания.

5.Результаты измерений запишите в таблицу.

6.Рассчитайте количество теплоты, выделившееся при сгорании топлива, необходимое для нагревания воды от комнатной температуры до 40С и количество теплоты, которое пошло на нагревание воды.


Qспитрта=


Qводы=

  1. Объясните полученные результаты.

hello_html_m3414a07d.gifКПД тепловых двигателей _________________________________
__________________________________________________________________________________________________________________________________



  1. Объём воды в колбе, см3

    100

    Масса воды m1,кг


    Начальная температура воды t1,C


    Конечная температура воды t2, С

    40

    Масса спиртовки со спиртом до нагревания m2,кг


    Масса спиртовки со спиртом после нагревания m3,кг



    Масса сгоревшего спирта ∆m, кг


    Количество теплоты, выделившееся при сгорании топлива Qспирта, Дж


    Количество теплоты, которое пошло на нагревание воды

    Qводы, Дж



    Значение тепловых двигателей и влияние тепловых двигателей на окружающую среду.



Роль тепловых машин

Влияние тепловых машин на окружающую среду






















Выбранный для просмотра документ конспект урока.doc

библиотека
материалов

Тепловые двигатели. КПД тепловых двигателей


Цели урока:

1.Формирование представлений о тепловом двигателе

2. Познакомить с принципом действия тепловых двигателей

3. Развитие представлений о паровой турбине

4. Развивать умение определять КПД тепловых двигателей

5. Развивать познавательный интерес

6.Обобщить и расширить знания учащихся по экологическим проблемам.

7. Показать значение тепловых машин в жизни человека

8.Развивать умение выделять главное, сравнивать, обобщать, развивать дикцию, речь.

9. Развитие умения объяснять наблюдаемое явление

10. Развитие экспериментальных умений

11.Воспитывать у учащихся ответственность, самостоятельность, активность в познавательной деятельности.


Оборудование: компьютер, мультимедийный проектор, презентация, модель паровой турбины, пробирка с пробкой, спиртовка, на столах у учащихся колба с водой , спиртовка, весы, термометр..

Ожидаемый результат: усвоение понятия тепловой двигатель; принцип действия теплового двигателя; разновидность тепловых машин; практическое применение их.

Тип урока: урок изучения нового материала с использованием ИКТ


Методы обучения: диалог учитель- ученик, самостоятельная работа, наглядные методы, индивидуальная форма организация познавательной деятельности.


ИКТ использовался для создания условий доступности и наглядности изложения материала, для более эффективного использования время на уроке, развития самостоятельности мышления.


Приёмы педтехник: кроссворд, составление карты мыследеятельности, удивляй, выдели главное, продолжи рпедложение.



Ход урока.

Слово учителя:

Энергия - самая важная сохраняющаяся величина не только в механике, но и в физике вообще. Но более проста и наглядна величина, которая называется работой.

А.Эйнштейн

Словами Альберта Эйнштейна мы начинаем сегодняшний урок, на котором рассмотрим практическое использование громадных запасов внутренней энергии топлива.


Развитие техники зависит от умения использовать громадные запасы внутренней энергии. Использовать эту энергию- это значит совершать за счет ее полезную работу


Цель урока: познакомиться с устройствами, работающих за счёт энергии топлива


На экране вы видите портрет человека, изобретение которого оказало огромное влияние на развитие цивилизации, позволило небывалыми темпами развиваться промышленности, транспорту. Кроссворд - ключ, который поможет вам узнать его фамилию.

hello_html_m413f3982.png


Портрет какого учёного вы видите на экране?

Ученик: Джемс Уатт.

Учитель: об изобретении Уатта мы будем говорить сегодня на уроке.

Внимание эксперимент.

В пробирку нальем немного воды, затем плотно закроем ее пробкой и нагреем воду до кипения. Под давлением пара пробка выскочит и поднимется вверх.
- Давайте объясним этот факт с точки зрения внутренней энергии.
Здесь энергия топлива перешла во внутреннюю энергию пара, а пар, расширяясь, совершил работу – поднял пробку. Внутренняя энергия пара превратилась в кинетическую энергию пробки.
Если заменить пробирку прочным металлическим цилиндром, а пробку – плотно пригнанным поршнем, который может двигаться вдоль цилиндра. Мы получим простейший ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ

Тема урока: Тепловые двигатели. КПД тепловых двигателей.

В течение всего урока вы будите работать с картами урока.

Давайте составим план сегодняшнего урока (учитель совместно с учениками составляют план урока)

План урока.

  1. Определение и принцип действия тепловых двигателей.

  2. Виды тепловых двигателей.

  3. Устройство и принцип действия паровой турбины.

  4. Изобретение тепловых двигателей.

  5. КПД тепловых двигателей.

  6. Значение тепловых двигателей и влияние тепловых двигателей на окружающую среду.


  1. Учитель : Что же такое тепловой двигатель. Дайте определение. (ученики формулируют определение теплового двигателя)

Давайте посмотрим, как определение теплового двигателя даётся в учебнике, и запишем его в карту урока.(параграф 21 уч. А.В.Перышкин 8 класс)

Перед вами принципиальная схема работы любого теплового двигателя. Объясните её и запишите в карту урока.



hello_html_maf45f2c.gif












  1. Существуют разные виды тепловых двигателей.

hello_html_38d702d2.gif












  1. С реактивным двигателем мы познакомимся в 9 классе, с двигателем внутреннего сгорания на следующем уроке, а сегодня мы рассмотрим паровую турбину.

Пhello_html_3317e840.jpgеред вами схема устройства паровой турбины, ваша задача описать её устройство, опираясь на текст учебника.









Опишите устройство паровой турбины. (проверка по слайду)

Принцип действия паровой турбины расскажут ученики, которые создали модель турбины. ( ученики по своей модели объясняют работу паровой турбины)


  1. Считается, что идея использования силы пара для превращения ее в энергию движения принадлежит Герону Александрийскому, жившему в 1 веке нашей эры и создавшему эолипил - "шар Эола".

hello_html_392f4b44.jpg


Историю изобретения тепловых машин расскажут ученики, которые дома работали над этим вопросом. Вы слушая сообщения ребят, заполняете таблицу.


Сообщения учеников.

"шар Эола"- это был металлический шар, вращающийся под давлением пара. К сожалению, движущая сила нагретого воздуха и водяного пара использовалась здесь только лишь для демонстрации забавной игрушки. Герон часто использовал энергию пара в своих изобретениях: для реализации раздвижных автоматических дверей в храмах, двигающих руками статуй богов и так далее. Он оставил много чертежей, по которым можно собрать реально действующие механизмы. Его изобретения, опередившие свое время, смогли по достоинству оценить лишь в средневековье.


Паровая машина Дени Папена.

Дени Папен был ассистентом у Гюйгенса, а с 1688 г. профессором математики в Марбургском университете. У него возникла идея использовать для атмосферного двигателя форму полого цилиндра с движущимся в нем поршнем . Перед Папеном стояла задача заставить поршень совершать работу силой атмосферного давления. В 1690 г. был создан принципиально новый проект парового двигателя.

hello_html_5ea66a26.png

Паровая машина Томаса Севери.

Совершенствование пароатмосферных машин продолжил Томас Севери. В 1698 году Томас Севери изобрел паровой насос для откачки воды из шахт. Впервые паровая машина Севери начала работать в России. Она была заказана в Англии для Петра Первого. Машина поднимала воду на высоту 3 м от поверхности земли. Производительность ее была 3 бочки в минуту. Эта машина Севери качала воду из Фонтанки для фонтанов в Летнем саду в Санкт-Петербурге.





Паровая машина Т. Ньюкомена.

В 1705 году механик Томас Ньюкомен получил патент на изобретенную им тепловую машину. Паровой насос Ньюкомена начали использовать в Англии для откачки воды из шахтhello_html_6536b589.jpg



Последующие изобретатели внесли много усовершенствований в насос Ньюкомена. Но принципиальная схема машины Ньюкомена оставалась неизменна на протяжении 50 лет.


Первый универсальный тепловой двигатель был создан в 1764 г. в России выдающимся изобретателем, механиком Воскресенских заводов на Алтае И. И. Ползуновым. Изобретательность Ползунова не может не вызвать восхищения. Он первым понял, что можно заставить паровую машину приводить в движение не только насос, но и кузнечные мехи. Рабочие органы его машины передавали движение валу отбора мощности. Это качество придавало машине Ползунова свойство универсальности.

Первая универсальная тепловая машина была построена Джеймсом Уаттом. Начиная с 1768 года на протяжении многих лет он занимался усовершенствованием её конструкции.

Пропагандируя как можно более широкое использование паровых машин, Уатт тем не менее был противником их применения на транспорте. Его опасения имели основания: взрывы паровых котлов в то время были нередким явлением. Но остановить технический прогресс было нельзя.

hello_html_5260d3d6.png


hello_html_m2c890eda.png











hello_html_3184fb66.pnghello_html_m5bec19b4.png
















hello_html_1b371df6.png








hello_html_5aad8b2a.png



hello_html_m3a675318.png





hello_html_m6e9a60eb.png





hello_html_m2d8e6e51.png












5. Развитие техники во многом зависит от умения как можно более полно использовать те запасы внутренней энергии, которые содержатся в топливе.

Всю ли энергию, которая выделяется при сгорании топлива, использует тепловая машина при совершении работы?

Чтобы ответить на этот вопрос вы проведёте эксперимент. Вы проведёте исследовательскую работу, и инструкция к данной работе находится в карте урока, затем свои результаты запишите на доске.


Цель работы: сравнить количество теплоты, выделившееся при сгорании топлива, необходимое для нагревания воды от комнатной температуры до 40С и количество теплоты, которое пошло на нагревание воды.

Ход работы.

  1. Измерьте массу спиртовки со спиртом до нагревания.

  2. Измерьте начальную температуру воды в колбе.

  3. Нагрейте воду в колбе до 40С.

  4. Измерьте массу спиртовки со спиртом после нагревания.

  5. Результаты измерений запишите в таблицу.


Объём воды в колбе, см3

100

Масса воды m1,кг


Начальная температура воды t1,C


Конечная температура воды? t2, С

40

Масса спиртовки со спиртом до нагревания m2,кг


Масса спиртовки со спиртом после нагревания m3,кг



Масса сгоревшего спирта ∆m, кг


Количество теплоты, выделившееся при сгорании топлива Qспирта, Дж


Количество теплоты, которое пошло на нагревание воды Qводы, Дж





  1. Рассчитайте количество теплоты, выделившееся при сгорании топлива, необходимое для нагревания воды от комнатной температуры до 40С и количество теплоты, которое пошло на нагревание воды.

Qспитрта=

Qводы=

  1. Объясните полученные результаты.

(ученики объясняют ход эксперимента и свои результаты выписывают на доску)

Большая часть энергии топлива не используется полезно, а теряется в окружающем пространстве.

Учитель: Как называется величина, показывающая, какая часть энергии, выделяемой топливом, тепловой двигатель превращает в полезную работу? (КПД)

Найдите определение КПД в учебнике формулу запишите в карту урока.

hello_html_2e2683df.gif




  1. Значение тепловых машин и влияние их на окружающую среду вы рассмотрите самостоятельно, работая с дополнительной информацией, при этом заполняете таблицу.

Роль тепловых машин

Влияние тепловых машин на окружающую среду

  1. Необходимы для получения электроэнергии (на тепловых и атомных электростанциях)

  2. Применялись на пароходах и на железнодорожных локомотивах, а также в стационарных установках для привода станков.

  3. Применяются в самолётах и ракетах

  4. Используют на транспорте: автомобили, теплоходы, трактора, тепловозы.

  1. Тепловое загрязнение (ухудшение общей экологической обстановки)

  2. Выброс в атмосферу продуктов сгорания, вредных для живых организмов.

  3. Повышение концентрации углекислого газа в атмосфере увеличивает «парниковый эффект»

В прошлом году ученики 10 класса исследовали влияние автомобильного транспорта на условия жизни человека. Сейчас они представят вам свои результаты. (ученики 10 класса рассказывают о своей работе).

  1. Итоги урока.

Продолжи предложение.


Тепловая машина- устройство, в котором …

Основными компонентами любой тепловой машины является …

Первая паровая машина была построена …

Первый универсальный тепловой двигатель в России был создан …

Коэффициент полезного действия показывает …



Д\З

  1. Параграф 21,23,24

  2. Сообщение «История изобретения автомобиля», «Двигатель Дизеля».


Выбранный для просмотра документ тепловые двигатели.ppt

библиотека
материалов
Цель урока: познакомиться с устройствами, работающих за счёт энергии топлива
и з л у ч е н и е к о н д е н с а ц и я т е м п е р а т у р а к р и с т а л л...
УАТТ Джеймс (1736-1819), английский изобретатель. Изобрел паровую машину с ци...
План урока. Определение и принцип действия тепловых двигателей. Виды тепловых...
(сгорающее топливо) (газ или пар) (атмосфера или конденсатор)
5 4 1 3 2 1-сопло 2- лопатки 3- пар, поступающий из котла 4-вращающийся диск...
Герон Александрийский, живший в 1 веке нашей эры и создавший эолипил - "шар...
В 1690 г. Дени Папен создал принципиально новый проект парового двигателя.
 В 1698 году Томас Севери изобрел паровой насос для откачки воды из шахт
В 1705 году механик Томас Ньюкомен получил патент на изобретенную им тепловую...
Первый универсальный тепловой двигатель был создан в 1764 г. в России выдающи...
Первая универсальная тепловая машина была построена Джеймсом Уаттом
В 1770 году Ж.Кюньо построил первую самодвижущуюся тележку
В 1803 году Ричард Тревитик сконструировал первый паровоз
Джордж Стефенсон основал первый в мире паровозостроительный завод
Всю ли энергию, которая выделяется при сгорании топлива, использует тепловая...
Цель работы Ход работы Вывод
Коэффициент полезного действия (КПД) Aп – совершаемая полезная работа; Q1 –...
Роль тепловых двигателей	Влияние тепловых двигателей на окружающую среду Необ...
Тепловая машина- устройство, в котором… Основными компонентами любой тепловой...
28 1

Описание презентации по отдельным слайдам:

№ слайда 1
Описание слайда:

№ слайда 2 Цель урока: познакомиться с устройствами, работающих за счёт энергии топлива
Описание слайда:

Цель урока: познакомиться с устройствами, работающих за счёт энергии топлива

№ слайда 3
Описание слайда:

№ слайда 4 и з л у ч е н и е к о н д е н с а ц и я т е м п е р а т у р а к р и с т а л л
Описание слайда:

и з л у ч е н и е к о н д е н с а ц и я т е м п е р а т у р а к р и с т а л л и з а ц и я

№ слайда 5 УАТТ Джеймс (1736-1819), английский изобретатель. Изобрел паровую машину с ци
Описание слайда:

УАТТ Джеймс (1736-1819), английский изобретатель. Изобрел паровую машину с цилиндром двойного действия. Применение машины Уатта положило начало эре тепловых двигателей.

№ слайда 6
Описание слайда:

№ слайда 7
Описание слайда:

№ слайда 8 План урока. Определение и принцип действия тепловых двигателей. Виды тепловых
Описание слайда:

План урока. Определение и принцип действия тепловых двигателей. Виды тепловых двигателей. Устройство и принцип действия паровой турбины. Изобретение тепловых двигателей. КПД тепловых двигателей. Значение тепловых двигателей. Влияние тепловых двигателей на окружающую среду.

№ слайда 9
Описание слайда:

№ слайда 10 (сгорающее топливо) (газ или пар) (атмосфера или конденсатор)
Описание слайда:

(сгорающее топливо) (газ или пар) (атмосфера или конденсатор)

№ слайда 11
Описание слайда:

№ слайда 12 5 4 1 3 2 1-сопло 2- лопатки 3- пар, поступающий из котла 4-вращающийся диск
Описание слайда:

5 4 1 3 2 1-сопло 2- лопатки 3- пар, поступающий из котла 4-вращающийся диск 5- вал

№ слайда 13 Герон Александрийский, живший в 1 веке нашей эры и создавший эолипил - &quot;шар
Описание слайда:

Герон Александрийский, живший в 1 веке нашей эры и создавший эолипил - "шар Эола".

№ слайда 14 В 1690 г. Дени Папен создал принципиально новый проект парового двигателя.
Описание слайда:

В 1690 г. Дени Папен создал принципиально новый проект парового двигателя.

№ слайда 15  В 1698 году Томас Севери изобрел паровой насос для откачки воды из шахт
Описание слайда:

В 1698 году Томас Севери изобрел паровой насос для откачки воды из шахт

№ слайда 16 В 1705 году механик Томас Ньюкомен получил патент на изобретенную им тепловую
Описание слайда:

В 1705 году механик Томас Ньюкомен получил патент на изобретенную им тепловую машину- паровой насос

№ слайда 17 Первый универсальный тепловой двигатель был создан в 1764 г. в России выдающи
Описание слайда:

Первый универсальный тепловой двигатель был создан в 1764 г. в России выдающимся изобретателем, механиком Воскресенских заводов на Алтае И. И. Ползуновым

№ слайда 18 Первая универсальная тепловая машина была построена Джеймсом Уаттом
Описание слайда:

Первая универсальная тепловая машина была построена Джеймсом Уаттом

№ слайда 19 В 1770 году Ж.Кюньо построил первую самодвижущуюся тележку
Описание слайда:

В 1770 году Ж.Кюньо построил первую самодвижущуюся тележку

№ слайда 20 В 1803 году Ричард Тревитик сконструировал первый паровоз
Описание слайда:

В 1803 году Ричард Тревитик сконструировал первый паровоз

№ слайда 21 Джордж Стефенсон основал первый в мире паровозостроительный завод
Описание слайда:

Джордж Стефенсон основал первый в мире паровозостроительный завод

№ слайда 22
Описание слайда:

№ слайда 23 Всю ли энергию, которая выделяется при сгорании топлива, использует тепловая
Описание слайда:

Всю ли энергию, которая выделяется при сгорании топлива, использует тепловая машина при совершении работы? 2. Роль тепловых машин. 3. Влияние тепловых машин на окружающую среду.

№ слайда 24 Цель работы Ход работы Вывод
Описание слайда:

Цель работы Ход работы Вывод

№ слайда 25 Коэффициент полезного действия (КПД) Aп – совершаемая полезная работа; Q1 –
Описание слайда:

Коэффициент полезного действия (КПД) Aп – совершаемая полезная работа; Q1 – количество теплоты, полученное от нагревателя (газа); Q2 – количество теплоты, отданное холодильнику (атмосфере); Q1 – Q2 – количество теплоты, которое пошло на совершение работы.

№ слайда 26
Описание слайда:

№ слайда 27 Роль тепловых двигателей	Влияние тепловых двигателей на окружающую среду Необ
Описание слайда:

Роль тепловых двигателей Влияние тепловых двигателей на окружающую среду Необходимы для получения электроэнергии (на тепловых и атомных электростанциях) Применялись на пароходах и на железнодорожных локомотивах, а также в стационарных установках для привода станков. Применяются в самолётах и ракетах Используют на транспорте: автомобили, теплоходы, трактора, тепловозы. Тепловое загрязнение (ухудшение общей экологической обстановки) Выброс в атмосферу продуктов сгорания, вредных для живых организмов. Повышение концентрации углекислого газа в атмосфере увеличивает «парниковый эффект»

№ слайда 28 Тепловая машина- устройство, в котором… Основными компонентами любой тепловой
Описание слайда:

Тепловая машина- устройство, в котором… Основными компонентами любой тепловой машины является … Первая паровая машина была построена … Первый универсальный тепловой двигатель в России был создан … Коэффициент полезного действия показывает …

Краткое описание документа:

Разработка урока физики в 8 классе по теме "Тепловые двигатели".В данной разработке представлен конспект урока, презентация урока, карта урока и дополнительный материал по истории развития тепловых двигателей. Цели урока:  

1.Формирование представлений о тепловом  двигателе

2. Познакомить с принципом действия тепловых двигателей

3. Развитие представлений о паровой турбине

4. Развивать умение определять КПД тепловых двигателей

5. Развивать познавательный интерес

6.Обобщить и расширить знания учащихся по экологическим    проблемам.

7. Показать значение тепловых машин в жизни человека

8.Развивать умение выделять главное, сравнивать, обобщать, развивать дикцию, речь.

9. Развитие умения объяснять наблюдаемое явление

10. Развитие экспериментальных умений

11.Воспитывать у учащихся ответственность, самостоятельность, активность в познавательной деятельности.

 

Автор
Дата добавления 27.11.2014
Раздел Физика
Подраздел Конспекты
Просмотров545
Номер материала 158291
Получить свидетельство о публикации

Выберите специальность, которую Вы хотите получить:

Обучение проходит дистанционно на сайте проекта "Инфоурок".
По итогам обучения слушателям выдаются печатные дипломы установленного образца.

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ КУРСОВ

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх