РЕФЕРАТ
«Вклад города Ижевск в победу в Великой Отечественной войне».
Слайд 1
Победа в Великой Отечественной войне ковалась на фронте и в тылу. Промышленность страны, и республики в частности, сыграла особую роль в борьбе с фашизмом - она снабжала армию военной техникой и снаряжением.
Утрата значительной части экономического потенциала, огромные разрушения и людские потери, вызванные вторжением германских войск на территорию СССР, привели к резкому сокращению промышленного и сельскохозяйственного производства. Это потребовало от руководства страны принятия экстренных мер по укреплению экономики, в первую очередь ее оборонных отраслей.
Слайд 2
29 июня 1941 г. перед партийными и советскими организациями была поставлена задача - в кратчайшие сроки всю работу промышленности подчинить удовлетворению потребностей фронта («Все для фронта, все для победы»).
Важной проблемой перестройки промышленности на военные рельсы явилась эвакуация производительных сил с прифронтовых районов в восточные области страны. Требовалось в максимально короткие сроки перебазировать вглубь страны тысячи предприятий, перевезти, разместить их на новом месте и наладить производство для нужд фронта.
Наличие в республике промышленных предприятий, построенных еще до войны, позволило развернуть на их базе эвакуированные предприятия. В годы войны Удмуртия стала одной из важнейших тыловых баз.
Слайд 3
К концу декабря 1941 г. в республику прибыло 65 различных предприятий и организаций, в том числе 49 промышленных предприятий из Харькова, Тулы, Москвы, Одессы, Мелитополя, Киева и других городов Советского Союза. Большинство из них слилось с уже действовавшими фабриками и заводами, часть разместилась на специально отведенных площадях.
Ижевский металлургический завод выполнял заказы наркоматов авиационной, тяжелой промышленности, вооружения, военно-воздушных сил по литью разных сортов стали, производству деталей к военной технике. Его продукцию получали 150 предприятий страны.
В связи с эвакуацией в г. Ижевск Тульского оружейного завода ведущую роль по производству стрелково-пушечного вооружения стал играть Ижевский машиностроительный завод.
Слайд 4
В июле 1942 г. Ижевский машиностроительный завод (№ 74) был разделен на 2 завода: Ижевский машиностроительный завод (№ 74) и Ижевский механический завод (№ 622).
Слайд 5
Вновь организованный завод на базе Тульского завода производил противотанковое ружье Дегтярева, противотанковое ружье Симонова, пистолет «Тульский Токарев», револьвер «Наган», осветительный пистолет.
Слайд 6
Всего для производства оружия было построено 75 конвейеров. Суточное производство винтовок достигло 12 тысяч штук
На предприятиях местной промышленности выпускались сани, лыжи, лыжные палки, черенки к пехотным и саперным лопатам. Швейная фабрика, швейные мастерские и артели «Удмуртпромсоюза» переключились на пошив военного обмундирования. Девочки шили кисеты для солдат, вязали носки и шарфы. Всего к ноябрю 1941 года школьники и молодежь сшили 82086 табачных кисетов.
Слайд 7
На протяжении всего периода войны при постоянном увеличении объемов производства местные заводы, в том числе и эвакуированные испытывали острую нехватку рабочей силы. В связи с этим, широкое распространение получило введение обязательных сверхурочных работ, закрепление квалифицированные кадров для постоянной работы в оборонной промышленности путем бронирования (временной отсрочки от мобилизации в армию), отменялись очередные отпуска, проводилась мобилизация не занятого в производстве трудоспособного населения, объявлялась всеобщая трудовая повинность, формировались строительные батальоны, рабочие колонны.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня 1941 г. директорам различных предприятий предоставлялось право устанавливать обязательные сверхурочные работы продолжительностью 1-3 часа в день. Таким образом, устанавливалась продолжительность рабочего дня в 9-12 часов. Кроме того, были отменены очередные и дополнительные отпуска. Самовольный уход приравнивался к дезертирству из армии.
Слайд 8
В годы войны на заводах широко практиковалось привлечение к работе подростков обоего пола моложе 16 лет.
В 1943 г. каждый седьмой рабочий, занятый в промышленности, еще не достиг своего совершеннолетия.
Слайд 9
Кадровые рабочие, длительное время, работая в тяжелых условиях металлургического производства, подчас без выходных дней, становились инвалидами. Низкое качество имеющейся спецодежды приводило к тому, что рабочие вынуждены были работать в рваной одежде. Скученность в общежитиях и недостаток личной одежды и обуви - все это влияло на текучесть рабочей силы.
Но не смотря на это, труженики тыла не падали духом.
Слайд 10
В годы войны ижевские заводы выпустили:
- 10,5 миллиона винтовок (за предыдущие 50 лет их изготовили 8,6 миллиона),
- 140 тысяч авиационных пулеметов и пушек,
- 83 тысячи станковых пулеметов,
- 1,5 миллиона пистолетов и револьверов,
- 133 тысячи противотанковых ружей.
И еще несколько фактов, позволяющих нам оценить ситуацию в городе Ижевск и Удмуртии в целом в годы Великой отечественной войны.
Слайд 11
Удмуртские пионеры смогли собрать на строительство танка 150 тысяч рублей. 24 октября 1941 года ученик 6 «А» класса по радио призвал своих сверстников собирать деньги на строительство танка. Боевую единицу решили назвать «Пионер Удмуртии». В первый день ученики школы собрали 500 рублей. Но уже к 1 ноября 1941 года дети смогли заработать и отдать на строительство танка 150 тысяч рублей. За сбор средств в Фонд обороны районы республики получили благодарственные телеграммы Верховного главнокомандующего Иосифа Сталина.
Слайд 12
Ижевский цирк открыли в 1943 году фееричным выступлением группы дрессированных леопардов. Словом, жизнь в Ижевске во время войны не остановилась!
Слайд 13
В грозные декабрьские дни 1941 года, когда шла битва под Москвой, по решению Госкомитета обороны начались работы по строительству железной дороги Ижевск-Балезино-Пибаньшур. Каждый метр сто сорока шести километрового пути был распределён между районами, между 30 тысячами строителей. Эта трасса позволяла разгрузить южную сеть для прохождения срочных военных грузов, она прокладывалась в неимоверно трудных природных условиях.
Слайд 14
27 января 1943 года наступил долгожданный день: встретились укладчики пути, двигавшиеся навстречу друг другу от Балезино и от Ижевска. В марте 1943 года было открыто рабочее движение, а окончательно строительство завершено в 1944 году. В период с 1943 по 1944 годы по дороге перевезено 1,6 миллионов тонн различных грузов.
Слайд 15
Таким образом, работники всех отраслей промышленности республики внесли существенный вклад в победу над врагом. Многие из них получили награды за самоотверженный труд в годы войны. Справедливости ради, следует сказать, что труженики тыла, как и воины, сражавшиеся непосредственно на фронтах, являются для нас героями, которые, несмотря на усталость и голод, работали ради победы, Великой Победы над фашизмом!
Спасибо за внимание!
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.