Режим распределенной нагрузки

• 1 слайд

  Цель функции распределения энергии – объединить несколько частотных преобразователей VLT по DC-шине промежуточного контура для получения следующих преимуществ:
  
  Экономия электроэнергии: Энергия, выделяемая двигателями, работающими в генераторном режиме не рассеивается на тормозных резисторах, а потребляется VLT, работающими в двигательном режиме.
  Общий тормозной резистор: В динамических приложениях без использования тормозных резисторов зачастую не обойтись. В режиме работы с распределением нагрузки требуется только один общий тормозной резистор, вместо нескольких резисторов для каждого преобразователя.
  Резервирование источника энергии: При неисправностях в питающей сети резервирование энергии может быть реализовано по DC шине. Пользователь теперь может корректно завершить свой технологический процесс.
  Режим распределенной нагрузки
  
  

• 2 слайд

  В зависимости от того как ПЧ подключаются друг к другу. Появляется необходимость использовать линейные реакторы и предохранители на DC-шине.
  
  Существует пять различных схем соединения для работы в режиме распределения нагрузки:
  Подключение преобразователей VLT к внешнему источнику постоянного напряжения.
  Один большой привод используется в качестве общего источника постоянного напряжения.
  Все преобразователи VLT подключаются к сети переменного напряжения и объединяются по DC-шине.
  Все преобразователи VLT подключаются к сети переменного напряжения и к резервному источнику питания по DC-шине.
  Все преобразователи VLT подключаются к сети переменного напряжения и объединяются по DC-шине. Тормозной резистор подключается к одному приводу.
  
  
  Схемы подключения в режиме распределенной нагрузки
  
  

• 3 слайд

  Подключение преобразователей VLT к внешнему источнику постоянного напряжения.
  
  

• 4 слайд

  Пример для текстильного приложения. Большой VLT должен вращать маховое колесо с большим моментом инерции и обеспечивать достаточную мощность только для преодоления момента трения при пуске; при пропадании сетевого напряжения накопленная кинетическая энергия колеса будет использоваться для питания маленьких VLT по общей DC-шине.
  
  Пример для центрифуги с непрерывной подачей материала и сепарацией, основанной на управлении моментом. Маленькие VLT работают только в генераторном режиме, обеспечивая тормозной момент для приложения. Генераторная мощность повторно используется большим VLT.
  Один большой привод используется в качестве общего источника постоянного напряжения.
  
  

• 5 слайд

  Такая схема является самой типичной для работы с распределением нагрузки. В нормальном режиме все VLT питаются от AC-сети, но если один или несколько двигателей переходят в генераторный режим, то они возвращают энергию на общую DC-шину, от которой питаются другие VLT. Такая схема наиболее экономична, но, в первую очередь, во многих ситуациях можно обойтись без тормозных резисторов.
  Все преобразователи VLT подключаются к сети переменного напряжения и объединяются по DC-шине.
  
  

• 6 слайд

  Эта схема почти аналогична предыдущей. В этом случае DC-напряжение промежуточного контура используется для аварийного резервирования. DC-напряжение генерируется источником постоянного напряжения или буферной батареей и используется при авариях в сети для контролируемого останова преобразователей частоты.
  Все преобразователи VLT подключаются к сети переменного напряжения и к резервному источнику питания по DC-шине.
  

• 7 слайд

  Должны быть выполнены следующие настройки.
  Привод с резистором.
  400: Тормозной резистор
  401: Реальное сопротивление резистора
  402: Предел энергии торможения
  403: Выкл., предупреждение или отказ
  404: Выкл., предупреждение или отказ
  Привод без резистора.
  400: Тормозной резистор
  401: Максимально возможная величина
  402: Максимально возможная величина
  403: Выкл.
  404: Выкл.
  Все преобразователи VLT подключаются к сети переменного напряжения и объединяются по DC-шине. Тормозной резистор подключается к одному приводу.