Сборник практических задач ПМ 01"Участие в проектировании зданий и сооружений"

Областное государственное бюджетное профессиональное

образовательное учреждение

«КОСТРОМСКОЙ  ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ  КОЛЛЕДЖ»

 

Комиссарова О.В.

Сборник практических работ

ПМ 01 «Участие в проектировании зданий и сооружений»

МДК 01.02 «Проект производства работ»

Тема 3.1. «Инженерные сети и оборудование территорий, зданий и стройплощадок»

Для специальности 08.02.01

 «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»

Кострома 2016

Комиссарова О.В. Сборник практических работ. ПМ 01 «Участие в проектировании зданий и сооружений» 01.02 «Проект производства работ» Тема 3.1. «Инженерные сети и оборудование территорий, зданий и стройплощадок» - ОГБПОУ «Костромской политехнический колледж», 2016, 28 с.

Данная работа является методическим пособием для студентов, выполняющих практические работы по дисциплине «Инженерные сети и оборудование строительных площадок».

В методическом указании по каждой теме дана теория, практические рекомендации и приведены примеры выполнения задания.

Методические указания составлены таким образом, чтобы студенты на основе учебного материала обзорных лекций при самостоятельной работе могли  достигнуть поставленной цели.

Рецензент: Кропотина С.И., преподаватель ОГБПОУ «Костромской политехнический колледж»

                                               ã Комисарова О.В., 2016

                                         ã ОГБПОУ «Костромской

   политехнический

   колледж», 2016

Гарнитура шрифта «Times New Roman Cyr» 12 п. Формат 60х84/16. Кол-во листов 28/16. Кол-во авт. листов 0,4 РИО КПК Файл «РИО\ ЭУМК\270802 - Строительство и эксплуатация зданий и сооружений\ПМ.01\МДК.01.02.Проект производства работ\ Сборник практических работ. Комиссарова»

 

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ.. 4

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА№1 Тема: «Составление схемы дорожно-уличной сети. Построение конструктивного поперечного профиля улицы». 5

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА№2 Тема: «Вертикальная планировка территории методом проектных отметок». 9

Практическая работа№3,4,5 Тема: «Вертикальная планировка территории методом проектных (красных) горизонталей». 14

ЛИТЕРАТУРА.. 28

ВВЕДЕНИЕ

Тема 3.1. «Инженерные сети и оборудование территорий, зданий и стройплощадок» является составляющей междисциплинарного курса 01.02 «Проект производства работ»  профессионального модуля ПМ 01 «Участие в проектировании зданий и сооружений». Курс направлен на формирование базового уровня подготовки для специальности 08.02.01 «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений».

Сборник практических задач предназначен для студентов 3и 4 курсов.

            Целью и задачей курса является овладение студентами необходимыми знаниями и умениями по разработке проекта производства работ на несложные объекты. В результате изучения темы 3.1.  «Инженерные сети и оборудование территорий, зданий и стройплощадок» студент должен:

знать:

- основные принципы организации и инженерной подготовки территорий;

- методы вертикальной планировки;

уметь:

- выполнять схемы вертикальной планировки территории разными методами.

Формирование практических навыков и умений у студентов происходит при выполнении практических работ. На практических занятиях деятельность студента направлена на углубленное изучение теоретического материала. Формируются общие(ОК) и профессиональные(ПК) компетенции, такие как:

1. Организация собственной деятельности, выбор типовых методов и способов выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития;
2.  Способность принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность;
3. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития;
4. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием;
5. Участвовать в разработке проекта производства работ.  (ПК)

При выполнении практической работы происходит закрепление уже имеющихся знаний, и формируются умения пользоваться нормативной литературой.

Сборник задач имеет следующую структуру: теория (краткий обзор темы), задания для выполнения работы, рассчитанные на 15 вариантов, необходимые схемы, рисунки, иллюстрирующие текст задания, образцы (примеры) выполнения заданий с указанием последовательности действий. Сборник может быть использован для работы как в аудитории, так и при организации самостоятельной работы.

Анализируя результаты выполнения работы студентом, можно определить тех учащихся, которым необходима дополнительная помощь в обучении, а также выяснить вопросы, которые являются затруднительными в изучении.

Для успешного выполнения студентом практической работы ему необходимо овладеть определенным объемом теоретического материала. Проведение практических работ организовано таким образом, чтобы студент на основе учебного материала обзорных лекций при самостоятельной работе смог достичь поставленной цели. По каждой теме практической работы дана теория, практические рекомендации и приведены примеры выполнения практической задачи.

Студент, успешно овладевший необходимыми знаниями и умениями в результате получает «зачет».

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА№1
Тема: «Составление схемы дорожно-уличной сети. Построение конструктивного поперечного профиля улицы»

Цель:  Изучение метода проектирования фрагмента улицы в проектных горизонталях. Построение поперечного профиля улицы.

В результате проведения практической работы студент должен:

 знать:

- основные принципы организации инженерной подготовки территории;

уметь:

- составить схему поверхностного стока с территории, построить конструктивный поперечный профиль улицы.

Теоретическая информация

Профиль представляет собой разрез существующей поверхности. Поперечный профиль дорог и аллей может быть односкатным и двускатным в зависимости от ширины.

Ширина дорог, аллей, дорожек определяется их назначением  рассчитывается в зависимости от плотности пешеходного движения. При проектировании вертикальной планировки важным вопросом является вертикальная привязка зданий к рельефу, при которой определяются красные отметки углов зданий. Отчет привязки зданий ведется от проектных отметок красной линии, оси или лотка проезда. Здание располагается на некотором расстоянии от улицы или проезда, которое должно быть не менее  5 м. Участкам территорий от здания до проезда придают поперечный уклон 0,02 в сторону лотка. Бортовые камни, отделяющие проезжую часть от тротуара или зеленых насаждений, имеют высоту 15 см.

Красные отметки углов здания зависят от проектных отметок красной линии, оси или лотка улицы в сечениях этих углов, высоты бортового камня и превышения за счет поперечного уклона на расстоянии от красной линии до здания.

Задание

Определить проектную отметку угла здания.

Исходные данные:

отметка оси дороги – 15,15;

ширина одной полосы – 3,5 м;

число полос – 2;

ширина зеленых насаждений – 3 м;

ширина тротуара – 2,5м;

расстояние от тротуара до здания – 5 м.

Алгоритм выполнения работы

Профиль строим в масштабе 1:100

1. Определяем превышения:

h₁=3,5*0,02=0,07

h₂=0,15

h₃=3,0*0,02=0,06

h₄=2,5*0,02=0,05

h₅=5*0,02=0,1

2. Определяем проектные отметки лотка (H₁), бордюрного камня (H₂), зеленых насаждений (H₃), тротуара (H₄), угла здания (H₅)

H₁ = 15,15-(3,5*0,02)=15,08

H₂ =15,08+0,15=15,23

H₃ =15,23+(3*0,02)=15,29

H₄ =15,29+(2,5*0,02)=15,34

H₅ =15,34+(5*0,02)=15,44

3. Выполняется построение

Пример (образец оформления работы)

Данные для выполнения самостоятельной работы

№ варианта	Отметка оси дороги, м	Ширина одной полосы, м	Число полос	Ширина зеленых насаждений, м	Ширина тротуара, м	Расстояние от тротуара до здания, м
1	20,00	3,0	2	3,0	2	6
2	35,00	3,5	4	3,4	1,0	5
3	43,20	3,5	2	2	1,5	5
4	17,10	3,75	4	1,5	1,5	5
5	13,45	3,0	4	3,5	1,2	6
6	19,00	3,5	4	1,5	2	7
7	27,10	3,75	2	2,0	3,5	10
8	33,00	3,0	4	1,0	3	11
9	57,00	3,5	2	1,8	2	15
10	63,20	3,5	2	2,7	3,5	10
11	115,00	3,0	4	1,6	2	8
12	110,10	3,0	4	1,2	1,5	9
13	101,00	3,75	2	3,5	2	11
14	97,30	3,75	2	3,0	1,5	6
15	18,00	3,0	2	4	1,5	5

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА№2
Тема: «Вертикальная планировка территории методом проектных отметок»

Цель:  Изучение метода вертикальной планировки территории в проектных отметках. Построение в проектных отметках  улиц, дорог, кварталов.

В результате проведения практической работы студент должен:

 знать:

- основные принципы организации инженерной подготовки территории;

уметь:

- составить схему поверхностного стока с территории, вычерчивать подоснову фрагмента планировки поселения;

- определить существующие и проектные отметки, рассчитать уклоны и расстояния между переломными и опорными точками.

Теоретическая информация

Схему организации рельефа выполняют методом проектных (красных) отметок красными, или проектными, называют отметки преобразованного рельефа.

Отметки существующего рельефа называют чёрными. Разность между проектной отметкой и отметкой существующего рельефа даёт рабочую отметку, указывающую на величину срезки или подсыпки грунта в данной точке.

На чертеже схемы организации рельефа наносят в местах пересечения осей проезжей части улиц и в точках изменения уклона – переломах существующие (чёрные) и проектные (красные) отметки; стрелкой показывают направление продольного уклона улицы (от более высоких отметок к пониженным), над стрелкой указывают проектный уклон, а под ней – расстояние между точками, ограничивающими участок улицы с этим уклоном.

Чёрные отметки определяют по топографическому плану интерполяцией между чёрными горизонталями (рис. 1) по формуле:

,

где Н_В – отметка нижележащей горизонтали;

Н_А – отметка вышележащей горизонтали;

L – расстояние между горизонталями;

l – расстояние от искомой точки до вышележащей горизонтали.

 

Уклон поверхности между двумя точками определяется отношением разницы отметок этих точек к горизонтальному расстоянию между ними:

.

Полученную величину i обычно округляют до тысячных долей.

Допустимые уклоны находятся в пределах от 0,004 до 0,08.

Порядок выполнения практической работы

1.      Изучение и оценка существующего рельефа.

2.      Выполнить прокладку дорог (ширину одной полосы принять 3,5 м). Переломные точки расположить через 100 м.

3.      Определить существующие отметки рельефа (чёрные).

4.      Определить уклон .

5.      Определить красную отметку.

 

.

Задание

Дано:

 

Выполнить составление схемы поверхностного стока с территории. Определить направление стока, нанести чёрные и красные отметки, расстояния, уклоны между характерными точками.

Алгоритм выполнения работы:

1.      Рельеф местности равнинный.

2.      Выполняем прокладку дорог. Ширину дороги принимаем 3,5 м. Переломные точки 100 м (в масштабе 5 см).

3.      Определить чёрные отметки точек.

 

Точка 1 проходит через горизонталь с отметкой 52.00. Следовательно, чёрная отметка т. 1=52.00.

 

Точка 2 находится между горизонталями с отметками 53.00 и 54.00. Чёрную отметкой т. 2 определяем интерполяцией.

.

Аналогично определяем отметки всех точек.

4.      определяем уклон между точками

5.      Определяем красные отметки точек.

,

,

,

,

,

,

,

.

Пример (образец оформления работы)

 

Практическая работа№3,4,5
Тема: «Вертикальная планировка территории методом проектных (красных) горизонталей».

Цель:  Изучение метода вертикальной планировки территории в проектных горизонталях. Построение в проектных горизонталях  улиц, дорог, перекрестков.

В результате проведения практической работы студент должен:

 знать:

- основные принципы организации инженерной подготовки территории;

уметь:

- проектировать фрагмент улицы в проектных горизонталях;

- привязывать микрорайонный проезд к улице;

- выполнять вертикальную привязку здания к улице и проезду.

Теоретическая информация

Красные горизонтали – это проекции на горизонтальную плоскость линий пересечения проектируемой поверхности горизонтальными секущими плоскостями, которые проводят через 0,1; 0,2 или 0,5 м. Принятое расстояние между секущими плоскостями называется шагом горизонталей.

Методом красным горизонталей разрабатывают организацию рельефа отдельных элементов города – улиц, площадей, микрорайонов и т.п.

Чтобы изобразить организацию рельефа улицы в красных горизонталях, нужно знать продольный и поперечный уклоны улицы, высоту бордюрного камня и задаться шагом горизонталей.

Работа ведётся в следующем порядке:

1.       Определение на оси проезжей части улицы местоположения точки, через которую должна пройти первая от исходной точки красная горизонталь. Так, при шаге () 0,1 м все горизонтали должны иметь отметки через каждые 10 см, например, 100,10; 100,20; 100,30 и т.д.

2.       Определение превышения оси проезжей части улицы над лотком h1 и красной линии над верхом бордюрного камня тротуара h3.

где i _поп – поперечные уклоны проезжей части и тротуара; поперечные уклоны принимаются в пределах 0,015-0,025 (принимаем i_поп=0,02),

а – половина ширины проезжей части,

b – ширина тротуара.

 

3.       Определение величины смещения точек горизонтали за счёт поперечного уклона от оси проезжей части к лотку – l₁; величины «скачка» горизонтали, образующегося за счёт бортового камня, l₂; величины смещения точек горизонтали за счёт уклона тротуара между точками, расположенными на бордюре и красной линии l₃ (рис. 2).

l₁=h₁/i_пр; l₂= h₂/i_пр; l₃=h₃/i_пр,

где i_пр – продольный уклон улицы.

 

Определение расстояний между красными горизонталями l (градуирование), которое зависит от принятого шага горизонталей.

l=h_м/i_пр, где h_м – величина шага горизонталей (0,1,; 0,2 и т.д.).

Высотная привязка микрорайонного проезда к улице.

Вертикальная планировка перекрёстков зависит главным образом от рельефа территории. Она решается исходя из условий организации стока поверхностных вод. Сток должен осуществляться самотёком по лоткам проездов в лотки прилегающих улиц. При этом одновременно должны быть созданы нормальные уклоны. В месте примыкания микрорайонного проезда к улице его проектную высотную отметку привязывают к проектной отметке лотка улицы (рис.3).

 

Микрорайонные проезды проектируют, как и улицы, методом красных горизонталей. После установления проектных отметок проездов определяют высотные отметки «привязки» к рельефу отдельных зданий. Постановка зданий на рельефе должна обеспечивать удобство подхода и подъезда к зданиям и водоотвод от них. Исходя из этого, назначают проектные (красные) отметки узлов здания. Определение красных отметок узлов зданий производят на основании решения профилей и уклонов микрорайонных проездов.

Привязка ведётся от проектной отметки или оси проезда. При этом следует учитывать, что здание располагается от проезда на расстоянии 3…5 м. И этой полосе зелёных насаждений придаётся в сторону проезда уклон в пределах 0,015-0,025. Бортовой камень имеет высоту 15 см. Исходя из этого, красную отметку угла здания можно определить по формуле:

, где

а – красная отметка лотка проезда;

h_б.к. – высота бортового камня;

h₁ – превышение угла здания над бортовым камнем.

отметка верха бордюрного камня.

 

По аналогии определяют отметку угла у противоположного конца фасада. Для нормального стока воды от здания должен быть создан уклон и по торцам дома, на основании которого определяют красные отметки углов по заднему фасаду. Продольные уклоны по фасаду и торцам принимают в пределах 0,004-0,02.

 

Задание

Дано: рельеф

 

Алгоритм выполнения работы

1.    Выполняем проектирование улицы. Улица или две полосы движения. Ширина одной полосы – 3,5 м. Ширина тротуара – 2 м. Вычерчиваем в масштабе 1:500.

 

2.   Определяем отметки в точках изменения уклона.

3.   Определяем продольный уклон улицы:

.

4.   Задаёмся шагом горизонталей

H_ш=0,1

5.   Определяем превышение оси проезжей части улицы над лотком h₁ и красной линии над верхом бордюрного камня тротуара h₃

 

6.   определяем l₁, l₂, l₃

 (в масштабе 31 мм),

 (44,4 мм),

 (17,7 мм).

7.   Определяем расстояние между красными горизонталями l

l=h_ш/i_пр=0,1/0,0045=20,2 м (в масштабе 44 мм).

8.   Выполняем построение.

 

9.   Следующим этапом выполняем построение микрорайонного проезда. Проезд принимаем длиной 50 м, разворотной площадкой размером 1212 м.

10.  Интерполяцией определяем красные и чёрные отметки переломных точек 1, 2, 3.

11.  Определяем продольный уклон проезда

.

12.  Определяем красную отметку т. 3

.

Выполняем построение проектных (красных) горизонталей на проезде. В месте примыкания микрорайонного проезда к улице его проектную высотную отметку привязывают к проектной отметке лотка улицы. Величину смещения точки горизонтали l₁ определяют аналогично основной улице.

 (15,6 мм),

.

 

13.  Выполняем привязку здания к проезду. Здание принимаем размером 2010 м. Расстояние от здания до проезда 5 м.

Определяем красную отметку углов здания.

,

h₁=50,02=0,1.

Данные для выполнения самостоятельной работы

 

ЛИТЕРАТУРА

1.               Погодина Л.В. Инженерные сети, инженерная подготовка и оборудование территорий, зданий и стройплощадок  2007.

2.               Федоров В.В. Планировка и настройка населенных мест. Учебное пособие – М: ИНФРА-М, 2010.

3.               Николаевская И.А. Благоустройство территорий: Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования. – М: Издательский центр «Академия», Мастерство, 2002.