Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
1 слайд
Жол жүру ережелері
2 слайд
Мақсаты
1. Оқушыларды жол ережесімен
таныстыру
Жол қауіпсіздігін сақтаудың адамдар өміріндегі
маңыздылығын ұғындыру;
3. Оқушыларды саналылыққа, шыдамдылыққа
тәрбиелеу.
3 слайд
Тарихтан тағылым
Алғашқы жол белгілері автокөліктерге емес, жаяу жүргіншілерге арналған болатын. Ал жол белгілері мен ережелерін тарихқа ең алғашқы болып енгізген – белгілі ел билеуші Юлий Цезарь. Ол Римде қандай да бір көлікті әйелдің жүргізуіне тыйым салатын заң қабылдаған еді. Кейіннен көлік көбейе бастаған тұста қала көшелерінде жол бағыттарын қол бұлғап көрсетіп тұратын бағдарлаушылар пайда болды. Тағы біраз уақыттан кейін олардың қолдарына белгі беретін қолшамдар берілді. Алайда мұндай бағдарлаушылардың уақыт өткен сайын көбейе түскен көліктердің қозғалысын реттеуге шамасы келмейтін еді. 1927 жылы көлік қозғалысын реттейтін алғашқы бағдаршамдар пайда болды. 1928 жылы Йэльск университетінде Гарри Хау деген кісі жасап шығарған бағдаршам алғаш Коннектикут штатына қойылды. Одан кейінгі бағдаршамдарды Чарльз Адлер деген өнертапқыш жетілдіре түсті. Мұндай бағдаршамдар қазіргі бағдаршамдай емес, әрине. Алғашқы бағдаршамдардың бір түстен екінші түске ауысуы үшін жүргізуші өзі белгі беріп, содан кейін ғана бағдаршамдардағы арнайы белгі беру будкасынан «жүруге болады» деген рұқсат белгісін күтетін болған.
4 слайд
Тарихқа көз жүгіртетін болсақ, жүріп-тұруды реттеу қажеттілігі сонау бір машинаның аз кезінде туған көрінеді. Алғаш рет 1868 жылы Лондон қаласында темір жол бағдаршамы орнатылды. Ол қолмен алмастырылатын және алмастыру үшін арнаулы адам тұратын еді. Әрі ол көп уақыт алатын болды. Кейінірек, 1870 жылы Америкада электр бағдаршамдары пайда болды. Ал Ресейде үш түрдегі бағдаршамдар Ресейде алғаш жолдар І Петр салына бастаған. Автокөлік жүргізушілеріне жолда дұрыс жүру қатаң ескертілді 1920жылдары іске қосыла бастады.Бертін келе оны автомат жүйесі арқылы басқару ойластырылды. Ал бүгінгі таңда бағдаршамды электронды есептеу машинасы арқылы басқару жүзеге асырылған. Қазақстанда бағдаршамдар барлық ірі қалаларда орнатылған.. Қазақстанда 1917 жылға дейін небәрі 127 км ғана жол бар болатын. Елуінші жылдары республикамыздағы асфальт жолдардың ұзындығы отыз мың км болды. Ал қазір сегіз жүз миллион км-ден асады.
5 слайд
Жұмбақтар
1. Ала таяқ ұстаған
Жол тәртібін нұсқаған
Өміріңді күзеткен
Ысқырығы күзеткен
2. Көше бойлап аяндайды,
Адам тасып аялайды
3. Көліктің қаншасын жанынан өткізген,
Іргеден басталып, алысқа жеткізген
4. Жоқ өзінде бас та, ауызда да, құлақ та,
Бақырайған үш көзі бар бірақ та.
Келесі
2 – кезең. Жұмбақтар шешу.
Жұмбақтардың шешуі болатын заттарға сипаттама беру.
6 слайд
Жол сақшысы
Шешуі
7 слайд
Шешуі: автобус
8 слайд
Шешуі: жол
9 слайд
Шешуі: бағдаршам
10 слайд
3- кезең.Сұрақтарға жауап береміз
Жиек жол дегеніміз не?
Жаяуға қай жермен
жүруге болмайды?
Адамдар жаяу жүретін
көше жиегіндегі тар жол
Көлік жүретін көшенің
ортасымен жүруге рұқсат
етілмейді
Келесі
11 слайд
- Тоқта!!
- Сақтан!!
- Жол ашық!!
4 – кезең. Бағдаршам ,оның түстері туралы мақал – мәтел, жұмбақтар айтудан жарыс
12 слайд
Ескерту белгілері
Тыйым салатын белгілер
Басымдылық белгілері
Жол таңбалары
5 – кезең. Өзің білетін жол жүру белгілерін тап. Мағынасын түсіндір.
13 слайд
Көшеде жүру тәртібін кім басқарады?
Көшеде жүру тәртібін кім басқарады?
Күзетші
Жол сақшысы
14 слайд
Есіңде болсын!
- Жаяу жүргіншілер жолынан өту кезінде жан-жаққа қарап өту керек!
15 слайд
Балалардан
Қорытынды:
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
6 626 987 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Токтасинова Бакытгул Кайраткызы. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материалВаша скидка на курсы
40%Курс профессиональной переподготовки
500/1000 ч.
Курс повышения квалификации
36 ч. — 180 ч.
Курс повышения квалификации
36 ч. — 180 ч.
Курс повышения квалификации
72 ч. — 180 ч.
Мини-курс
4 ч.
Мини-курс
4 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.