Сочинения на тему "Железная дорога"

                     Конкурсное сочинение

                Подвиг железнодорожников

                                          Карталы

                                            2015 г.

  Семьдесят лет отделяют нас от того великого дня, когда весь мир узнал о победе Советского Союза над фашистской Германией. Много бед и испытаний принесла та война, но советский народ выстоял в те страшные годы и с честь несёт звание народ-освободитель.

  В августе 2014 года состоялся семейный совет, на котором   решалось, в какой школе я буду обучаться. Я полагался на мнение старших.  Начальная школа в муниципальном образовательном учреждении позади, а впереди – пятый класс. Взвесив все «за» и «против», было решено, что обучение моё будет проходить в единственной в городе железнодорожной школе.

  И вот тот день настал.  В белой рубашке, с букетом цветов я стою в стенах пока 2чужой2 школы. Здесь всё непривычно. Девчонки и мальчишки в рубашках и галстуках с символикой РЖД, у некоторых ребят на плечах погоны.

  На стендах много информации и фотографий, рассказывающих о прошлом школы. На некоторых фото люди, посвятившие свою жизнь железной дороге. Многие из них были участниками Великой Отечественной войны и вынесли на своих плечах все тяготы военной жизни. Меня всегда интересовало героическое прошлое моей страны, в будущем я даже хочу стать военным. Поэтому неудивительно, что меня заинтересовала история железной дороги во время Великой Отечественной войны.

  Посетив городской краеведческий музей и музей школы, изучив информацию в сети интернет, я с удивлением узнал, что существуют железнодорожные войска и что на долю железной дороги выпали нелёгкие испытания в те страшные годы, когда гитлеровские войска без объявления войны напали на Советский Союз.

  В годы войны каждый вносил посильную лепту в великое дело, совершая порой невозможное, приближая победу ценой собственной жизни. Война проверяет людей на прочность, и работники железной дороги это испытание прошли. Железнодорожный транспорт сыграл огромную роль в обеспечении победы Советского Союза на фашистской Германией.

  Великая Отечественная война во многом усложнила, изменила задачи, стоящие перед железнодорожным транспортом, но уже с первых дней войны железнодорожники обеспечили быструю и бесперебойную доставку к фронту огромного количества войск, боевой техники, вооружения. Движение на железной дороге было подчинено особому военному графику и представляло собой быстрое продвижение в первую очередь воинских эшелонов, составов, перевозящих заводы и фабрики за Урал. Именно слаженная работа железнодорожников помогла в кратчайшие сроки восстановить военный и промышленный потенциал страны. Поэтому так стремились фашисты разрушить пути сообщения. Только с июня по декабрь 1941 года на объекты прифронтовых железных дорог вражеская авиация совершила около шести тысяч воздушных налётов, в результате которых было разрушено более 60 тысяч километров железнодорожного пути, 13 тысяч железнодорожных мостов, тысячи станций и сотни паровозных депо. Но железная дорога продолжала жить. Силами железнодорожных войск в военное время восстановлены и вновь построены тысячи железнодорожных путей, станций, разъездов, пунктов водоснабжения, проложены тысячи километров линий связи, обезврежено и уничтожено более 2 миллионов мин и фугасов, неразорвавшихся авиабомб. В тяжелейших, нечеловеческих условиях приходилось работать людям.

  Слышны вокруг разрывы бомб, снарядов,

  Но каждый из бойцов живёт одним.

  И верят все: победа с нами рядом.

  Мы русские_ наш дух непобедим.

  Благодаря самоотверженной работе железнодорожников в годы войны железная дорога стала связующим звеном между фронтом и тылом, так как обеспечивала доставку стратегических резервов к фронту, осуществляла эвакуацию материальных ценностей и людей из оккупированных гитлеровскими войсками территорий.

  Своевременная доставка боеприпасов, горючего, продовольствия, осуществляемая железной дорогой, способствовала успешной подготовке и проведению наступательных операций, проведённых советскими войсками в ходе Великой Отечественной войны.

  Помимо военных задач железная дорога продолжала непрерывное снабжение промышленным сырьём, топливом, металлом, осуществляла пассажирские перевозки. Вот и наша станция Карталы во время войны приобрела особое значение. Карталинские   железнодорожники в срок доставляли всё необходимое, чтобы обеспечить бесперебойную работу Магнитогорского металлургического комбината. В мирное время железнодорожный транспорт также широко используется, но то, что выпало на долю железнодорожников во время Великой Отечественной войны, в памяти поколений должно жить вечно.

  Сквозь дым пожарищ он ведёт состав,

  Раскинулись по фронту рельсы-руки.1

  Ты подвиг машиниста славь в веках, 

  Потомок тех, кто все изведал муки…

  Вот уже полгода я обучаюсь в ЧОУ СОШ № 45 и с уверенностью могу сказать, что школа стала мне родной. В ней сохранены традиции и устои, что немаловажно в наше время. Проходя по коридорам школы, я ощущаю на себе взгляды людей, наблюдающих за нами со старых фотографий, людей, которые своим трудом и преданностью железной дороге прославили её имя в истории. Я с гордостью ношу железнодорожную форму и, скорее всего, моя будущая профессия связана с Российскими железными дорогами.

                     Конкурсное сочинение

                                          Карталы

                                            2015 г.

Тук- тук-тук, тук-тук-тук, тук-тук-тук

Бьётся сердце железной дороги.

Через годы я слышу стук

Тех составов, что шли на подмогу.

Что несли на себе слова:

Всё для фронта, всё для победы!

Пусть уже далека война,

Та, что выстрадали наши деды.

 Помним мы, через годы храня,

Подвиг тех, кто рискуя жизнью,

 Выводил из огня поезда

И спасал сотни, тысячи жизней.

Но тверда машиниста рука,

 Лишь глаза выдают усталость.

Знает он: где-то помощь нужна,

А в тылу жена с дочкой остались.

Вновь приказ капитана: «Вперёд!»

Может сразу отсюда и в вечность,

Но стальные рельсы дорог

Всё стучат- значит бьётся сердце.