Инфоурок / Другое / Другие методич. материалы / Социальный проект "Неразгаданный взрыв"
Обращаем Ваше внимание: Министерство образования и науки рекомендует в 2017/2018 учебном году включать в программы воспитания и социализации образовательные события, приуроченные к году экологии (2017 год объявлен годом экологии и особо охраняемых природных территорий в Российской Федерации).

Учителям 1-11 классов и воспитателям дошкольных ОУ вместе с ребятами рекомендуем принять участие в международном конкурсе «Законы экологии», приуроченном к году экологии. Участники конкурса проверят свои знания правил поведения на природе, узнают интересные факты о животных и растениях, занесённых в Красную книгу России. Все ученики будут награждены красочными наградными материалами, а учителя получат бесплатные свидетельства о подготовке участников и призёров международного конкурса.

ПРИЁМ ЗАЯВОК ТОЛЬКО ДО 21 ОКТЯБРЯ!

Конкурс "Законы экологии"

Социальный проект "Неразгаданный взрыв"

Выбранный для просмотра документ Историческая справка.doc

библиотека
материалов

Приложение 1. Историческая справка.


Линкор «Новороссийск».

hello_html_16fc9a99.jpgФото из архива Шмарко В.А. Линкор «Новороссийск» 1955г.

Бывший Z11, бывший «Джулио Чезаре (Юлий Цезарь

hello_html_m8c30ac4.jpgНа момент гибели линейному кораблю “Новороссийск” исполнилось 44 года и большую часть своей жизни линкор носил другое имя - “Джулио Чезаре” (”Юлий Цезарь”), плавая под флагом итальянских ВМС. Он был заложен в Генуе летом 1911 года и спущен на воду в 1915 году. Участия в Первой мировой войне линкор не принимал, в 1920-х годах использовался как учебный корабль для подготовки морских артиллеристов Во время Второй мировой войны линкор занимался в основном сопровождением конвоев, а в 1942 году командование ВМС признало его устаревшим и перевело в разряд учебных кораблей.











  Линкор «Giulio Cesare» на испытаниях


В 1943 году Италия капитулировала. После Тегеранской конференции глав государств антигитлеровской коалиции и настоянию Сталина было принято решение передать корабль СССР. Сразу после этого линкор был переименован в «Новороссийск». До 1948 года “Джулио Чезаре” находился на стоянке, не будучи законсервированным, с минимальным количеством команды и без надлежащего технического обслуживания. Согласно специальному соглашению, итальянский флот должен был быть поделен между союзниками по антигитлеровской коалиции. В 1948 года СССР получил ряд кораблей, в числе которых был линкор “Джулио Чезаре”.

6 февраля 1948 г. над кораблем подняли военно-морской флаг СССР, а еще через две недели он вышел в Севастополь, прибыв на свою новую базу 26 февраля. Приказом по Черноморскому флоту от 5 марта 1949 года линкору присвоили название “Новороссийск”. С 1949 по 1955 год линкор восемь раз находился в заводском ремонте. В мае 1955 года “Новороссийск” вошел в строй Черноморского флота и до конца октября несколько раз выходил в море, отрабатывая задачи по боевой подготовке.

hello_html_m52f2892c.jpg











Линкор «Giulio Cesare» («Новороссийск») после модернизации.


hello_html_1dca17a.jpg29 октября 1955 года на линкоре «Новороссийск» случилась трагедияво время стоянки у пирса. Часть экипажа сошла на берег, на борту осталось 1600 человек. Около 01:00 ночи всех разбудил мощный толчок, встряхнувший весь корабль, вызванный взрывом в его носовой части. С соседних крейсеров была замечена световая вспышка. В результате взрыва на борту линкора «Новороссийск» вышла из строя электростанция и была разрушена носовая группа дизель-генераторов, соответственно стала непригодной громкоговорящая связь. Началось быстрое поступление воды на борт, с которым самоотверженно боролся личный состав боевых постов и корабельных аварийных расчетов. Вода все дальше распространялась по палубе корабля, несмотря на все усилия экипажа. И когда крен достиг 20 градусов, морское судно стремительно повалилось на левый борт и опрокинулось вверх килем. Над водой осталась кормовая часть днища длиной около 110 метров. Это произошло через 2 часа 44 минуты  после взрыва. Стоящий на бочке корабль решили оттаскивать буксирами, естественно сделать этого не удалось. К линкору подошли спасательные катера, но на них сошла лишь небольшая часть экипажа.
К утру 30 октября линкор «Новороссийск» затонул, оставшиеся внутри корабля матросы отчаянно стучали металлическими предметами по бортам, подавая о себе весть. Водолазы перестали слышать их стуки только 1 ноября. В последние минуты перед гибелью линкора «Новороссийск» было слышно, как находившиеся внутри пели «Варяг». Так закончилась трагедия, унесшая 607 жизней советских моряков.

hello_html_m579b9e6b.jpg

Исключительной по масштабности и сложности была операция по подъему линкора и доставка на слом в бухту Казачья 28 мая 1957 года, которая прошла успешно без эксцессов, так как на борту оставался боевой заряд в тротиловом эквиваленте 100 тонн.


Память жертвам катастрофы линкора «Новороссийск» увековечена в Севастополе двумя мемориалами.

  

Монумент памяти погибшим морякам участвовавшим в спасении линкора «Новороссийск»

hello_html_51899813.jpg


 hello_html_m4842acf0.jpg 

Мемориал на Братском кладбище в виде 12-метровой фигуры Скорбящего матроса, отлитой из бронзы гребных винтов линкора, установленный в 1963 год


4


Выбранный для просмотра документ Неразгаданный взрыв.doc

библиотека
материалов

Муниципальное казенное общеобразовательное учреждение

средняя общеобразовательная школа №8

село Благодатное Петровского района Ставропольского края

Районная коалиционная акция «День гражданских инициатив»

Социальный проект

«Неразгаданный взрыв»

hello_html_m1b23b202.jpg







Руководитель проекта:

Маловичко Елена Викторовна, учитель истории и обществознания МКОУ СОШ № 8



Авторы проекта: обучающиеся 9 класса МКОУ СОШ № 8 (15 лет)

Заика Александр, Сень Юрий,

Гавриленко Дарья, Кибалко Диана






2015-2016 г.г.

Содержание

1. Актуальность темы.


2. Основные этапы подготовки и реализации проекта.


I этап – Подготовительный.

- Организация желающих учащихся класса для участия в работе.

- Определение темы, целей и задач проекта.


II этап – Поисковый

Поиск, сбор различной информации по теме:

- проведение социологического опроса

- изучение материалов школьного музея, СМИ, ресурсов Интернет

- встреча с Шмарко В.А., участником событий 29 октября 1955 года

- встречи с другими заинтересованными лицами: руководителем школьного музея Уманской Е.М., Советом ветеранов и администрацией села

- привлечение родителей учащихся класса к участию в исследовании


III этап – Практический.

- Изучение и анализ собранной информации по теме проекта

- Разработка плана действий по реализации проекта

- Выполнение запланированных действий по реализации проекта


IV этап – Обобщающий.

Обобщение результатов проделанной работы. Оформление портфолио.


V этап – Презентационный

- Презентация результатов исследовательской работы.

- Распространение информации о проделанной исследовательской работе,

в том числе через СМИ и Интернет.

3. Приложения. Материалы, подтверждающие реализацию проекта.

- Приложение 1. Историческая справка о трагических событиях на линкоре «Новороссийск» 29 октября 1955 г.

- Приложение 2. Материалы о Шмарко В.А. «Солдат Шмарко»

- Приложение 3. Документальные материалы (биография Шмарко В.А.;

воспоминания о трагедии на «Новороссийске»)

- Приложение 4. Материалы Интернет о Шмарко В.А.






Память- это не просто дань уважения, безграничная благодарность героям, преклонение перед подвигом миллионов. Она – ежедневная наша потребность в ощущении своей личной причастности к судьбе, к жизни, к делам и свершениям своего народа. А.П. Маресьев

1. Актуальность темы.

Это случилось 60 лет назад. 29 октября 2015 года под линкором «Новороссийск», стоявшем на якоре в Севастопольской бухте, произошёл взрыв, пробивший днище, платформы и все палубы в носовой части. Через 2 часа 45 минут линкор опрокинулся и затонул. Гибель линкора была и остаётся одной их крупнейших неразгаданных катастроф боевого корабля в мирное время. Сотни матросов, старшин и офицеров экипажа линкора и аварийных партий других кораблей эскадры Черноморского флота до конца мужественно выполняли свой долг в попытке спасти обречённый на гибель корабль и героически погибли вместе с ним в лучших традициях Российского и Советского Военно-Морского Флота. Линкор «Новороссийск» был флагманом Черноморского флота СССР. Корабль был гремучей смесью русского духа и итальянского темперамента, он должен был стать главным защитником президента Египта, но стал братской могилой. Всего во время трагедии погибло 607 человек, из них – 12 ставропольцев.

Рассматривались различные версии гибели «Новороссийска». Официально была названа версия гибели линкора от взрыва на донной магнитной мине, одной из тех, которыми пользовались немцы во времена Великой Отечественной войны и они не были редкостью в Севастопольских бухтах. Хотя «новороссийцы», оставшиеся в живых убеждены, что причиной взрыва была диверсия. И в подтверждение данной версии есть немало доказательств.

Будет ли когда-нибудь окончательно найден ответ на вопрос, что именно погубило “Новороссийск”? Вероятнее всего, уже нет. Если бы поднятый линкор наряду со специалистами, определявшими степень его дальнейшей пригодности, как следует осмотрели специалисты из компетентных органов и ведомств, они смогли бы отыскать в корабельных низах те или иные “следы” по сию пору неведомого “заряда”. Но корабль быстро порезали на металл и дело закрыли. А вина за гибель корабля была возложена на героически погибших матросов и офицеров.

Несмотря на то, что с момента трагедии прошло более шести десятилетий, устные воспоминания о гибели линкора до сих будоражат сердца свидетелей этого события.

Оhello_html_45114f0.jpgдним из участников, чудом спасшимся во время трагедии на линкоре «Новороссийск», стал матрос линкора, житель села Благодатное Шмарко Виктор Александрович. 60-летняя годовщина трагедии стала поводом к подготовке и реализации данного проекта.

2. Основные этапы подготовки и реализации проекта.

I этап – Подготовительный.

В начале работы над проектом «Неразгаданный взрыв» мы определили главные цели, задачи, методы и способы их достижения, практическую значимость и сроки реализации проекта.

Цель проекта: восстановление исторической памяти о событиях 29 октября 1955 г., участником которых стал житель с. Благодатное Шмарко В.А.

Задачи:

  • Воспитание уважительного отношения к героическому и трагическому прошлому в истории страны

  • Формирование активной гражданской позиции у порастающего поколения

  • Привлечение подростков к решению актуальных проблем местного сообщества через разработку и реализацию социально значимых проектов

Методы исследования:

  • чтение, изучение  и анализ разнообразных источников информации по проблеме: материалов школьного музея, периодических изданий, Интернет, фотоматериалов, социологический опрос.

  • встречи и беседы с участником событий Шмарко В.А.

  • проверка и уточнение фактов

Источники исследования:   фотографии, воспоминания участника события, газетные статьи, материалы школьного музея, материалы Интернет.

Практическая значимость проекта:

  • Гражданско-патриотическое воспитание молодого поколения, подготовка их к достойному служению Отечеству

  • Расширение знаний учащихся об истории страны, села

  • Восстановление исторической памяти о людях – участниках памятных событий в истории нашей страны.

  • Создание экспозиции в школьном музее «Судьба человека в истории ХХ века»

Сроки реализации проекта 2015-2016 г.г.


II этап – Поисковый.

Работа по поиску и сбору информации по теме проекта.

Работу над проектом мы начали по нескольких направлениям:

1) Провели социологические исследования среди старших школьников и жителей нашего села по поводу их точки зрения на изучаемую проблему, выяснить насколько она важна и актуальна для нашего села. Результаты исследований показали, что подавляющее большинство опрошенных не знают о трагических событиях 29 октября 1955 г. и участии в них нашего земляка Шмарко В.А. При этом 93% опрошенных считают важным восстановление исторической памяти о людях, которые участвовали в памятных событиях в истории нашей страны.

2) Мы встретились с руководителем школьного музея Уманской Е.М., которая рассказала нам о Шмарко Викторе Александровиче, участнике загадочного взрыва на линкоре «Новороссийск». В ходе беседы мы выяснили, что информации о нем в музее мало, документов нет. Мы также узнали, что Совет музея проводит работу по сбору и оформлению материалов о наших земляках - участниках различных исторических событий.

3hello_html_m50bc05e7.jpg) Мы искали и изучали материалы средств массовой информации: печатные издания, ресурсы Интернет.

4hello_html_m46bf0388.jpg) Мы встретились со Шмарко Виктором Александровичем, который нам рассказал о взрыве на линкоре «Новороссийск» 29 октября 1955 г. и своем участии в этом событии. По нашей просьбе он составил подробное описание данных событий и предоставил из личного архива фотографии для пополнения материалов школьного музея.

hello_html_m2b0583ea.jpghello_html_959b9f.jpghello_html_m2300be52.jpg

III этап – Практический.

После изучения и анализа собранной информации, нами был составлен план реализации проекта.

План реализации проекта.

  • Расширить знания об истории нашей страны, нашего села. Собрать информацию и составить историческую справку о трагических событиях на линкоре «Новороссийск» 29 октября 1955 г.

  • Оформить собранный материал о Шмарко В.А. в альбом «Участник неразгаданного взрыва», пополнить экспозицию школьного музея «Судьба человека в истории ХХ века».

  • Провести работу по переоформлению стенда в Зале воинской славы школы «Заживут наши раны, но душа – никогда!»

  • Разместить материалы проекта в СМИ, в том числе на школьном и других сайтах Интернет.

  • Провести внеклассные мероприятия - встречи с участником трагических событий 1955 г. Шмарко В.А.

  • Обсудить с заинтересованными лицами вопрос о создании памятной доски на доме, где проживает Шмарко В.А.

IV этап – Обобщающий. Результаты работы над проектом

  • Участники проекта расширили свои знания об истории нашей страны, Собрана информация и составлена историческая справка о трагических событиях на линкоре «Новороссийск» 29 октября 1955 г. (см. приложение)

  • Пhello_html_11646445.jpgроведены работы по переоформлению стенда в Зале воинской славы школы «Заживут наши раны, но душа – никогда!», на котором помещена фотография Шмарко В.А. как ликвидатора аварии.

  • Оформлен собранный материал о Шмарко В.А. в альбом «Участник неразгаданного взрыва», пополнивший экспозицию школьного музея «Судьба человека в истории ХХ века»

    (см. приложение)

  • hello_html_412ba015.jpgВстретились в Главой муниципального образования с. Благодатное Сыроватко В.И. и обсудили вопрос о создании памятной доски на доме, где проживает Шмарко В.А. Нам была обещана помощь в реализации нашего предложения. А, следовательно, работа над проектом будет продолжена.


Vhello_html_65909e9.jpg этап – Презентационный

  • Проведены внеклассные мероприятия - встречи со Шмарко В.А., на которых он рассказал трагическом событии 29 октября 1955 г., участником которого он стал.

  • В газете «Петровские вести» от 22.02.2015 г. размещена статья «Матрос Шмарко» об участнике трагических событий на «Новороссийске»

hello_html_m57ad237b.jpg(см. приложение)

  • Размещены материалы проекта на школьном и других сайтах Интернет:

http://shcola8.ucoz.ru/

http://istoriyamy.ucoz.ru/index

http://infourok.ru/user/malovichko-elena-viktorovna










ПРИЛОЖЕНИЯ К ПРОЕКТУ


«Неразгаданный взрыв»


hello_html_m1b23b202.jpg


7


Выбранный для просмотра документ Приложение к проекту Участник неразгаданного взрыва.doc

библиотека
материалов

Приложение к проекту 2.






«Участник неразгаданного взрыва».

Матрос Шмарко В.А.

hello_html_m4bbc4b7f.jpg



































hello_html_2a9d4ad4.pngШмарко Виктор Александрович родился в семье трудовых крестьян, отец и мать всю жизнь работали в колхозе. Семья была бедная, поэтому, не окончив школу, Виктор Александрович помогал отцу в колхозе выращивать овец. Когда пришло время, пошёл в армию, был призван в военно-морской флот, срок службы в котором составлял 5 лет. На линкоре «Новороссийск» служил с января 1955 года. Из воспоминаний Шмарко В.А.

«...Это был корабль длиной 180метров, шириной 28 метров. Команда в это время была около 1800 человек, потому что пришло пополнение. На борту был штаб Черноморского флота вице-адмирал Пархоменко и контр-адмирал Никольский»

«В день трагедии я не пошёл в положенное мне увольнение, - вспоминает В.А. Шмарко, - находился в своём кубрике, примерно в середине корабля. Проснулся от толчка. Сначала ничего не понял. Услышав сигналы, быстро поднялся наверх и занял своё место. По боевому расписанию я значился зарядным 120-миллимитрового противоминного орудия. Но никаких команд не поступало. Когда линкор начал крениться (крен достиг 45 градусов), раздалась команда: «Всем на палубу! Выстроиться у правого борта и выровнять крен!» Но ничего уже сделать было нельзя». Все, кто стоял по правому борту, а это сотни матросов, в том числе и Шмарко В.А., рухнули в холодную черноморскую воду. Сотни барахтающихся людей были накрыты корпусом линкора.

«Для нас, кто остался на поверхности, настал ад кромешный – продолжает воспоминания Виктор Александрович. Каждый хотел спастись. Сколько я ни старался, так и не смог вспомнить, как я летел с палубы – вниз головой или руками. Наверное, всё-таки ногами, иначе бы не спасся. Повезло мне ещё, что успел, вынырнув из глубины, хватнуть немного воздуха. К тому же оказался в нескольких метрах от гущи тех, с кем падал в воду, за меня никто из тонущих не успел схватиться».

hello_html_1e2551e9.jpgС огромным трудом, в отяжелевшей от воды одежде, обессилевший матрос Шмарко доплыл к перегруженному спасательному баркасу. Вместе с командой баркаса стал спасать тонувших. Лично спас 19 человек. А позже уже на берегу почувствовал сильнейшую боль в правой ноге: мякоть голени была снесена до самой кости. Здесь уже пришли на помощь санитары…

После окончания службы Виктор Александрович вернулся в родной колхоз, 40 лет проработал водителем. Долгое время возглавлял Совет ветеранов села Благодатное, был и остается одним из активистов общественной жизни села. Неравнодушный к истории своей страны, своего села, Шмарко В.А. стал одним из инициаторов создания музея, который он надеется, будет общими усилиями открыт в селе в ближайшем будущем. Особенно трепетно Виктор Александрович относится к истории Великой Отечественной войны. Это не случайно, ведь именно он является одним из тех, кого сегодня называют «Дети войны» и участником трагедии, ставшей отголоском Второй мировой и Великой Отечественной войны.

Долгие десятилетия всё, что связано с севастопольской трагедией, официально замалчивалось. Все свидетели катастрофы, в том числе и В.А. Шмарко, дали подписки о неразглашении тайны в течение 25 лет. Но стереть из памяти людей факт и обстоятельства гибели линкора оказалось невозможным.

hello_html_m1df1e07.jpg


















Шмарко В.А. был приглашен на встречу - реквием, посвященную

35-летней годовщине со дня гибели «Новороссийска».1990 г.

hello_html_mb54b772.jpg














Члены экипажа линкора «Новороссийск» спустя 40 лет

(на первом плане первый справа - Шмарко В.А.)

Вhello_html_6b1b9d55.jpghello_html_m4842acf0.jpg Севастополе на Братском кладбище погибшим морякам установлен памятник -12-метровая фигура скорбящего матроса, отлитая из винтов линкора. Внизу надпись: «Мужественным морякам линкора «Новороссийск», погибшим при исполнении воинского долга 29 октября 1955 года. Верность военной присяге была для вас сильнее смерти». Возле этого памятника каждое последнее воскресенье октября собираются оставшиеся в живых сослуживцы, возлагают цветы, отдают дань памяти погибшим товарищам.

Открытие памятника погибшим морякам

«Новороссийска» Фото из архива Шмарко В.А.

hello_html_m5f11994.png

На 50-летие гибели «Новороссийска» и открытие памятника скорбящего матроса был приглашён и В.А. Шмарко. Возлагал цветы к монументу, встречался с оставшимися в живых боевыми товарищами.

«Уезжая из города - героя Севастополя после 4-х дневного пребывания, с болью на сердце и слезами на глазах, я смотрел на Братское кладбище, где на самом высоком месте стоит матрос с приспущенным знаменем, вылитым из винтов линкора «Новороссийск» - слова, произнесённые В.А. Шмарко у монумента погибших сослуживцев.

hello_html_m171fdbfc.jpg




(на фото – второй слева Шмарко В.А.)

«Новороссийск» стал мрачной легендой нашего флота, а его гибель – одной крупнейших катастроф боевого корабля в мирное время.

Глубоко в душе бывшего матроса Шмарко В.А. таится обида за то, что было тридцать три года кощунственного молчания, когда даже слова «линкор «Новороссийск» нельзя было произносить, не говоря уже о сочувствии или внимании со стороны государства. Многие родители так и ушли из жизни, не зная,  где и как похоронены их сыновья. Мало кто дожил до признания их подвига через 44 года и награждения орденом Мужества. Единственное утешение – это то, что погибшие об этом никогда не узнают…


5



Самые низкие цены на курсы переподготовки

Специально для учителей, воспитателей и других работников системы образования действуют 50% скидки при обучении на курсах профессиональной переподготовки.

После окончания обучения выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с присвоением квалификации (признаётся при прохождении аттестации по всей России).

Обучение проходит заочно прямо на сайте проекта "Инфоурок", но в дипломе форма обучения не указывается.

Начало обучения ближайшей группы: 25 октября. Оплата возможна в беспроцентную рассрочку (10% в начале обучения и 90% в конце обучения)!

Подайте заявку на интересующий Вас курс сейчас: https://infourok.ru

Общая информация

Номер материала: ДВ-388240

Похожие материалы