СОВРЕМЕННОЕ РАЗВИТИЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ОСОБЕННОСТИ ИЗМЕНЕНИЙ НА ФОНЕ ИХ УСЛОВИЙ ТРУДА

УДК  331.46

СОВРЕМЕННОЕ РАЗВИТИЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ОСОБЕННОСТИ ИЗМЕНЕНИЙ НА ФОНЕ ИХ УСЛОВИЙ ТРУДА

Характер трансформации машиностроительной отрасли ввиду появления новых субъектов собственности (акционерные общества, зарубежные совладельцы приватизированных предприятий, внедрение коммерческих банков в управление машиностроительными предприятиями и т.п.) породило новое противоречие между трудовыми коллективами — владельцами индивидуальных пакетов акций (или прав на долю прибыли от деятельности предприятий) и держателями основных пакетов акций, позволяющих руководить экономической политикой предприятия. Эти новые, внешние условия деятельности машиностроительных предприятий в сочетании с уменьшением доли государственного регулирования привели в настоящее время к изменению технологической политики на предприятии [1].

Преобладание групповых технологий, отражающих в первую очередь достигнутый уровень проектировщиков, породило невосприимчивость промышленных отраслей к внедрению новых технологий. Проведенный анализ научно-технической и инновационной деятельности регионов России выявил практическое проявление существовавшей жестко - централизованной системы управления, которая в отсутствие конкуренции обусловила ориентацию предприятия на выполнение объемов плановых заданий, а не на удовлетворение спроса на выпускаемую продукцию и, соответственно, улучшение качества этой продукции, и ориентацию на потребителя, предъявляющего постоянно меняющиеся требования к качеству продукции [3].

Нормативное планирование и управление, основанное на стабильных соотношениях материальных затрат на выпуск продукции, негативно воспринимало любые изменения, связанные с внедрением новых технологий или организационно - управленческих решений, поскольку нововведения снижали принятые показатели эффективности. Жестко сбалансированное потребление выпускаемой продукции мешало формированию резерва производственных мощностей, что приводило к потерям у потребителей при реконструкции производства или замене технологии. Неустойчивость комплектации, транспортных сетей и т. п. породило необходимость создания местных, локальных вспомогательных производств [2]. Выше изложенные противоречия сохраняют свою актуальность и в современной ситуации, которая обостряется наложением социальных противоречий, что в совокупности приводит к резкому ухудшению состояния условий труда на машиностроительных предприятиях.

Литература

1. Бурыхин Б.С. и др. Управление техническим развитием предприятия в условиях интенсификации производства. Томск, гос.ун. 1988.

2. Лесовский Б.Ф. Научные основы обеспечения безопасности труда в промышленности. М.: Изд-во АО "Диалог-МГУ", 1993.

3. Материалы Всероссийского совещания по реформированию социальной сферы и государственному управлению охраной труда. Москва, июль 1999 г.