Выдаём удостоверения и дипломы установленного образца

Получите 5% кэшбэк!

Запишитесь на один из 793 курсов и получите 5% кэшбэк стоимости курса на карту

Выбрать курс
Инфоурок История России СтатьиСтатья «ВТОРОЙ ПЯТИЛЕТНИЙ ПЛАН РАЗВИТИЯ НА¬РОДНОГО ХОЗЯЙСТВА СОЮЗА ССР (1933— 1937). Часть 6.

Статья «ВТОРОЙ ПЯТИЛЕТНИЙ ПЛАН РАЗВИТИЯ НА¬РОДНОГО ХОЗЯЙСТВА СОЮЗА ССР (1933— 1937). Часть 6.

Скачать материал
библиотека
материалов

Статья  «ВТОРОЙ ПЯТИЛЕТНИЙ ПЛАН РАЗВИТИЯ НА­РОДНОГО ХОЗЯЙСТВА СОЮЗА ССР (1933— 1937). Часть 6.

 

     Сбор хлопка-сырца увели­чился за 5 лет в 2 раза (в 1937—2581,6 тыс. т против 740 тыс. т в 1913). План второй пятилетки по сбору хлопка был перевыполнен в 4 года. Сбор сахарной свёклы увеличился за 5 лет в 31/3 раза (21,9 млн. т против 10,9 млн. т в 1913). Одни лишь колхозы (без совхозов) дали стране товарного хлеба в 1937 св. 1700 млн. пудов, т. е. минимум на 400 млн. пудов больше, чем помещики, кулаки и крестьяне, вместе взятые, в 1913. Продукция животноводства увеличилась на 53,5% против 1932. Однако живот­новодство еще отставало от уровня 1913.

    В. п. п. по грузообороту железнодорожного транс­порта был выполнен с превышением в 4 года. В 1937 грузооборот на ж.-д. транспорте составил

354,8 млрд. т/км против 169,3 млрд. т/км в 1932. Грузооборот речного транспорта  в 1937 составил 33,1 млрд. т/км против 25,1 млрд. т/км в 1932, грузооборот морского транспорта —37 млрд. т/км против 19,4 млрд. т/км. Большое развитие по­лучила во второй пятилетке материально-техниче­ская база связи.

      Подъём народного хозяйства потребовал осуще­ствления громадной строительной программы. Об­щий объём капитальных работ за 5 лет составил 137,5 млрд. руб. против 50,5 млрд. руб. за первую пятилетку (в ценах соответствующих лет), а ввод в действие основных фондов — 125,3 млрд. руб. про­тив 38,6 млрд. руб.; с учётом капитального строи­тельства колхозов и дорог, построенных с тру­довым участием населения, ввод в действие основ­ных фондов увеличился до 142,5 млрд. руб., про­тив 40,5 млрд. руб. Основные фонды народного хо­зяйства за годы второй пятилетки удвоились; вве­дено в действие большое количество новых промыш­ленных предприятий, НКПС введено в действие 2,8 тыс. км новых ж.-д. линий, кроме того, НКПС принял от промышленных наркоматов 584 км ж.-д. линий. Построены и переданы в эксплуатацию Беломорско - Балтийский канал протяжением 227 км, ка­нал Москва — Волга — 128 км, переименованный в 1947 в канал им. Москвы. В 1935 была открыта первая очередь лучшего в мире Московского метрополитена . Благодаря неуклонному проведению ленинско- сталинской национальной политики экономика в культурный уровень национальных союзных рес­публик за годы второй пятилетки неизмеримо под­нялись. При общем росте промышленной продукции по СССР в целом в 2,2 раза промышленность Казах­ской ССР возросла в 2,4, Таджикской ССР— £ 3,7. Узбекской ССР — в 2,4 раза.

     Продукция металлообрабатывающей пром-сти, при общем росте по Союзу в 2,9 раза, увеличилась в Таджикской ССР в 11,6, в Казахской ССР — в 7,5. в Киргизской ССР — в 5,7, в Узбекской ССР— i 4,5, в Туркменской ССР — в 4,8, в Азербайджан­ской ССР — в 3,6 раза. Процент коллективизации сельского хозяйства по посевной площади втрое в Грузинской ССР с 36,6 в 1932 до 82;8 в 1937, в Армяиской ССР — с 39,2 до 92,6, в Белорусской ССР — с 48,7 до 96,0, в Узбекской ССР — с 6S. 1 до 99,4 и т. д.

     В результате бурного роста стахановского движения, одного из самых замечательных итогов второй пятилетки, резко возросла производительность труда. В промышленности производительность труда в 1937 увеличилась по сравнению с 1932 на 8L;S против 63% по плану, в строительстве — на 83°, против 75%, на ж.-д. транспорте — на 47,9% против 43%. За счёт одного только перевыполнена; плана в области повышения производительность труда в 1937 было выпущено промышленной продукции почти столько же, сколько было произведено всей фабрично-заводской промышленностью царской России в 1913. Отрасли тяжёлой пром-сти снизили  себестоимость продукции на 27% (без влияния из­менения цен на сырьё, материалы и топливо). Так, экономия топлива на электростанциях и в чёрной металлур­ии по сравнению с нормами расходова­ния 1932 исчисляет­ся за 1933—37 в 27,5 млн. т условно­го топлива, что рав­но почти всей добы­че каменного угля в 1913. Движение за полное овладение техникой широко охватило колхозные

 

 

      Механизация основных работ в сельском хозяйстве (в %).

В. п. п. по повышению урожайности зерновых куль­тур было перевыполнено. Урожайность зерна со­ставила 11,5 ц/га вместо 10 ц/га по плану. На же­лезнодорожном транспорте среднесуточный пробег товарного локомотива в 1937 превысил задание В. п. р. на 26,2%, среднесуточный пробег товарного вагона — на 11,8%, средняя коммерческая скорость товарного поезда — на 15,3%. Среднее время обо­рота вагона сократилось с 9,35 суток в 1932 до 6,98 .суток в 1937.

  • Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
    Пожаловаться на материал
Курс повышения квалификации
Курс профессиональной переподготовки
Учитель истории и обществознания
Скачать материал
Найдите материал к любому уроку,
указав свой предмет (категорию), класс, учебник и тему:
также Вы можете выбрать тип материала:
Проверен экспертом
Общая информация
Учебник: «История России (базовый уровень) (в 2 частях)», Горинов М.М., Данилов А.А., Моруков М.Ю. и др./ Под ред. Торкунова А.В.
Тема: § 15. «Великий перелом». Индустриализация
Скачать материал
Похожие материалы

Вам будут интересны эти курсы:

Курс профессиональной переподготовки «История: теория и методика преподавания в образовательной организации»
Курс повышения квалификации «Подростковый возраст - важнейшая фаза становления личности»
Курс повышения квалификации «Анализ результатов образовательной деятельности в работе учителя истории»
Курс повышения квалификации «Основы духовно-нравственной культуры: история и теория русской культуры»
Курс повышения квалификации «Достижение эффективности в преподавании истории на основе осуществления положений историко-культурного стандарта»
Курс повышения квалификации «Изучение русской живописи второй половины XIX века на уроках МХК в свете ФГОС ООО»
Курс повышения квалификации «Моделирование современных уроков истории»
Курс повышения квалификации «Организация проектно-исследовательской деятельности в ходе изучения курсов истории в условиях реализации ФГОС»
Курс повышения квалификации «Федеральный государственный образовательный стандарт ООО и СОО по истории: требования к современному уроку»
Курс повышения квалификации «Развитие ИКТ-компетенции обучающихся в процессе организации проектной деятельности при изучении курсов истории»
Курс повышения квалификации «Электронные образовательные ресурсы в работе учителя истории в контексте реализации ФГОС»
Курс повышения квалификации «Психодинамический подход в консультировании»
Курс профессиональной переподготовки «История и обществознание: теория и методика преподавания в образовательной организации»
Курс профессиональной переподготовки «Техническая диагностика и контроль технического состояния автотранспортных средств»
Курс повышения квалификации «Международные валютно-кредитные отношения»

Оставьте свой комментарий

Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.