Технологическая карта занятия "Устранение неисправностей тормозной системы с гидравлическим приводом легкового автомобиля ВАЗ 2110"

Урок 1

Ответы на вопросы мастера

1. Какая рабочая тормозная система применена на автомобиле ВАЗ-2110?

Ответ. На автомобиле ВАЗ-2110 применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров, что обеспечивает высокую активную безопасность автомобиля. Один контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой – левого переднего и правого заднего. 

2. Как работает тормозная система ВАЗ-2110 при отказе одного из контуров?

Ответ. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы ВАЗ-2110 используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью. 

3. Перечислите детали и механизмы тормозной системы ВАЗ-2110.

Ответ.

1.Тормозной механизм переднего колеса.
2.Трубопровод контура «левый передний–правый задний тормоза».
3. Главный цилиндр гидропривода тормозов.
4.Трубопровод контура «правый передний–левый задний тормоза».
5. Бачок главного цилиндра.
6.Вакуумный усилитель.
7.Тормозной механизм заднего колеса
8.Упругий рычаг привода регулятора давления.
9.Регулятор давления.
10.Рычаг привода регулятора давления.
11.Педаль тормоза.
А – гибкий шланг переднего тормоза.
В – гибкий шланг заднего тормоза. 

4. Расскажите принцип работы регулятора давления в тормозной системе ВАЗ-2110.

Ответ. Регулятор давления регулирует давление в гидравлическом приводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от нагрузки на заднюю ось автомобиля. Он включен в оба контура тормозной системы и через него тормозная жидкость поступает к обоим задним тормозным механизмам.

5. Покажите, как правильно пользоваться гаечным ключом?

Ответ. Гаечный ключ подбирается по размеру болта или гайки. Заворачивать и отворачивать болты и гайки с усилием на себя.

Техника безопасности при ремонте автомобиля

Для того, чтобы начать работы над автомобилем  нужно соблюдать технику безопасности при ремонте. Для начала  одеть рабочую форму. Все должно быть закрыто: рукава застегнуты, на ногах ботинки, головной убор на голове. Форма должна храниться в специальном шкафу. Нельзя выходить в ней в общественные места.
Перед тем как начинать работу под автомобилем, нужно поставить на видное место табличку: "Работают люди, двигатель не запускать", под колеса автомобиля установить упоры, а сам автомобиль поставить на низшую передачу. Проверить не вытекает ли масло, топливо и другие жидкости.

Категорически запрещается работать с поднятым кузовом без установленных упоров, предохраняющих случайное опускание кузова. Во время работы класть инструменты на автомобиль запрещается, поскольку их можно случайно задеть и они упадут на работающего. Проводя работы под машиной не пользоваться открытым огнем. Проверку тормозной системы проводить в специально отведенных для этого местах. Следует помнить, что бензин огнеопасная жидкость и поэтому при работе с ним и охлаждающей жидкостью нужно быть осторожным. Также осторожно обращаться с тарой в которой находится бензин, поскольку, если она столкнется с открытым огнем произойдет взрыв. Тетра этил свинец, содержащийся в бензине является сильнейшим ядом, при попадании этилированного бензина на открытый участок кожи, промыть ее керосином, а затем промыть теплой водой с мылом. Пролитые горюче-смазочные материалы нужно как можно быстрее засыпать песком, а потом убрать. Место, где работает должно быть хорошо освещено, но свет надо расположить так, чтобы он не ослеплял его. При работе пользоваться только исправными инструментами. Запрещается дополнять ключи трубами и другими средствами, также запрещается пробовать совпадения отверстий пальцем, поскольку , для этого есть специальные ломики или бородки. Нельзя использовать молотки, в которых есть трещины в рукоятке. Когда проводится сборка или разборка узлов следует использовать специальные ключи и съемники. Если гайка тяжело откручивается, то нужно ее смочить керосином, а потом откручивать.

Не менее важными при соблюдении техники безопасности являются правила пожарной безопасности. Проводя работы под машиной не пользоваться открытым огнем. Все обтирочные материалы необходимо складывать в металлический ящик, а потом выносить в специально отведенные для мусора места. Помещение должно иметь общую вентиляцию. Во всех помещениях, где ведутся работы с автомобилем должны быть огнетушители согласно установленных норм. Должны быть пожарные щиты, также ящики с сухим песком, где у каждого ящика должна находиться лопата. Если возник пожар, нужно позвонить 101 и начинать тушение.

Это общая техника безопасности при ремонте машины. Очень важно соблюдать технику безопасности при ремонте автомобиля, поскольку неосторожное либо неправильное выполнение работы может привести к серьезным последствиям.

План урока учебной практики

Тема программы: Устранение неисправностей

Тема урока №1: Устранение неисправностей тормозной системы с гидравлическим приводом легкового автомобиля ВАЗ 2110

Цель занятия:

- формирование умений по устранению неисправностей тормозной системы с гидравлическим приводом легкового автомобиля, с соблюдением правил техники безопасности;

- воспитание ответственного, добросовестного отношения к работе, дисциплинированности, умения работать в команде;

- развитие интереса к профессии, внимания технического мышления.

Тип урока: по выполнению сложных комплексных работ

Место проведения: лаборатория автомобилей.

Оборудование: автомобиль ВАЗ 2110, набор инструментов, инструкционные карты

Содержание деятельности мастера

Содержание деятельности обучающегося

Примечание по методике урока

1. Вводный инструктаж

1.1 Организационный момент

Приветствует, определяет готовность группы к уроку

Добрый день!

Слушает, готовится к уроку

1.2 Целевая установка

Сообщает тему:

Устранение неисправностей тормозной системы с гидравлическим приводом легкового автомобиля ВАЗ 2110

Учебно-производственная работа:

удаление воздуха из тормозной системы легкового автомобиля ВАЗ 2110 (прокачка).

Сообщает цели:

- формирование умений по удалению воздуха из тормозной системы легкового автомобиля ВАЗ-2110 с гидравлическим приводом, с соблюдением правил техники безопасности;

-воспитание ответственного, добросовестного отношения к работе, дисциплинированности, умения работать в команде;

- развитие интереса к профессии, внимания технического мышления.

Слушает, конспектирует, задает вопросы мастеру, отвечает на вопросы мастера, определяет вместе с мастером цели и задачи урока

1.3 Актуализация опорных знаний и опыта учащихся.

Проводит опрос учащихся по материалу прошлых уроков учебной практики:

Фронтальный опрос:

1. Какая рабочая тормозная система применена на автомобиле ВАЗ-2110? 2. Как работает тормозная система ВАЗ-2110 при отказе одного из контуров ?

3. Перечислите детали и механизмы тормозной системы ВАЗ-2110. 4. Расскажите принцип работы регулятора давления в тормозной системе ВАЗ-2110.Ответы.урок 1.docx

Предлагает учащимся воспроизвести ранее освоенные приемы и способы труда:

5. Покажите, как правильно пользоваться гаечным ключом? Ответы.урок 1.docx

Отвечает на вопросы мастера, воспроизводит изученные приемы и способы работы, разбирает техническую инструктивную документацию.

1.4 Формирование ориентировочной основы действий учащихся

1. Озвучивает порядок выполнения работы: удаление воздуха из тормозной системы легкового автомобиля ВАЗ 2110 (прокачка).

- Техника безопасности при выполнении работы.( инструкция по ТБ в приложении 2) Т.Б..docx - Изучение порядка выполнения работы с помощью инструкционной карты.(в приложении 1) инструкционная карта№1.docx

Норма времени на выполнение работы: 240 мин.

- Порядок выполнения задания. Воздух может попасть в гидравлическую систему вследствие разгерметизации системы при ремонте или замене отдельных узлов, а также при замене тормозной жидкости. На наличие воздуха в гидравлической системе тормозов указывает увеличенный ход педали тормоза и ее «мягкость». Перед удалением воздуха из тормозной гидравлической системы убедитесь в герметичности всех узлов и их соединений, очистите крышку (рис1. 14 инструкционная карта№1.docx) и поверхность вокруг крышки бачка, заполните бачок (рис1. 13инструкционная карта№1.docx) тормозной жидкостью «Роса» до метки «МАХ» при снятой крышке. Затем тщательно очистите штуцеры (рис 2.1 инструкционная карта№1.docx) для прокачки и снимите с них защитные колпачки. Воздух из системы удаляют сначала из одного контура (рис.3-21 инструкционная карта№1.docx),затем из второго (рис. 3-4инструкционная карта№1.docx), в следующей последовательности: задний правый тормоз, передний левый; задний левый тормоз, передний правый. Наденьте на головку штуцера 1(рис 2 инструкционная карта№1.docx) резиновый шланг 2 для слива жидкости, а его свободный конец опустите в прозрачный сосуд 3, частично заполненный тормозной жидкостью. Помощник (один из обучающихся) ногой резко нажимает на педаль тормоза (рис 3-11 инструкционная карта№1.docx) 4-5 раз с интервалом 2-3 секунды и фиксирует педаль в нажатом положении. Открутите штуцер 1(рис 2 инструкционная карта№1.docx) на 1/2-3/4 оборота. Продолжая нажимать на педаль тормоза, вытесните находящуюся в системе жидкость вместе с воздухом через шланг в сосуд. После того как педаль тормоза достигнет переднего крайнего положения и истечение жидкости прекратится, заверните штуцер выпуска воздуха до отказа. Повторяйте эти операции до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков воздуха из системы. Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, заверните штуцер до отказа и снимите шланг. Протрите насухо штуцер ветошью и наденьте защитный колпачок. Повторите эти операции для других колес согласно последовательности. При удалении воздуха следите за наличием тормозной жидкости в бачке, не допуская обнажение его дна, так как при этом в систему вновь попадет воздух. При отсутствии воздуха в тормозной системе педаль тормоза должна проходить 1/2 своего полного хода. Чтобы исключить влияние вакуумного усилителя на прокачку тормозов, удаление воздуха проводите при не работающем двигателе.

Воспринимает показ и объяснение мастера. Изучает инструктивную документацию. Пробно выполняет изучаемые трудовые действия. Самостоятельно определяет технологическую последовательность и способы выполнения задания, овладевают умениями по удалению воздуха из тормозной системы легкового автомобиля ВАЗ-2110 .

2. Текущий инструктаж

2.1 Формирование новых способов действий

Организует и руководит упражнениями учащихся. Индивидуально консультирует учащихся, повторно показывает и объясняет приемы по удалению воздуха из тормозной системы легкового автомобиля ВАЗ-2110.

Отрабатывает и объясняет приемы по удалению воздуха из тормозной системы легкового автомобиля ВАЗ-2110, согласно инструкционной карты.

Отрабатывает правильные способы самоконтроля хода и результатов работы.

2.2 Применение освоенных способов действий

Организует проведение и руководит упражнениями учащихся при удалении воздуха из тормозной системы легкового автомобиля ВАЗ-2110 . Обеспечивает качество деятельности. Побуждает учащихся к самостоятельности в работе.

Записывает в тетради, уясняет ход выполнения задания, овладевает умениями по удалению воздуха из тормозной системы легкового автомобиля ВАЗ-2110

2.3 Выдача домашнего задания

Формулирует домашнее задание, объясняет порядок и способ его выполнения, определяет ожидаемые результаты.

Домашнее задание: используя средства Интернет, либо учебник «Легковые автомобили», автор В.С. Цыбин и В.А. Галашин (стр.164-166) ответить на вопросы –

1.Какими тормозными системами оборудуются легковые автомобили?

2.Перечислите основные неисправности тормозов легкового автомобиля и способы их устранения.

3.Перечтслите основные требования к техническому обслуживанию тормозной системы легкового автомобиля.

Записывает в тетради, уясняет ход выполнения задания

3.Заключительный инструктаж

3.1 Подведение итогов

Подводит итоги урока согласно карте оценивания. карта оценивания.docx.

1. Соблюдение правил техники безопасности.

2. Соблюдение норм времени на выполнение учебных практических работ.

3. Типичные ошибки при выполнении работ.

4. Оценки за урок

Проводят самоанализ своей деятельности на уроке учебной практики

Приложение 1

Инструкционная карта №1

Удаление воздуха из тормозной гидравлической системы легкового автомобиля ВАЗ-2110

Рис.1 13- бачок; 14-крышка бачка

2 Воздух из системы удаляют сначала из одного контура (рис.3-2), затем из второго(рис. 3-4), в следующей последовательности: задний правый тормоз, передний левый; задний левый тормоз, передний правый.

Рис.3 2-контур (заднее правое, переднее левое)

4-контур (заднее левое, переднее правое)

3. Наденьте на головку штуцера 1(рис 2) резиновый шланг 2 для слива жидкости, а его свободный конец опустите в прозрачный сосуд 3, частично заполненный тормозной жидкостью.

рис 2 1-штуцер, 2-резиновый шланг, 3-сосуд

4 Помощник (один из обучающихся) ногой резко нажимает на педаль тормоза (рис 2. 11) 4-5 раз с интервалом 2-3 секунды и фиксирует педаль в нажатом положении.

Рис 2. 11-педаль тормоза

5. Открутите штуцер 1(рис 2) на 1/2-3/4 оборота. Продолжая нажимать на педаль тормоза, вытесните находящуюся в системе жидкость вместе с воздухом через шланг в сосуд. После того как педаль тормоза достигнет переднего крайнего положения и истечение жидкости прекратится, заверните штуцер выпуска воздуха до отказа. Повторяйте эти операции до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков воздуха из системы. Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, заверните штуцер до отказа и снимите шланг.

рис 2 1-штуцер, 2-резиновый шланг, 3-сосуд

6.Протрите насухо штуцер ветошью и наденьте защитный колпачок. Повторите эти операции для других колес согласно последовательности. При удалении воздуха следите за наличием тормозной жидкости в бачке, не допуская обнажение его дна, так как при этом в систему вновь попадет воздух. При отсутствии воздуха в тормозной системе педаль тормоза должна проходить 1/2 своего полного хода. Чтобы исключить влияние вакуумного усилителя на прокачку тормозов, удаление воздуха проводите при не работающем двигателе.

Критерии и карта оценивания выполнения практической работы

п/п

Показатели и критерии оценивания

Баллы

Весовой коэффициент

Фактическое

кол-во баллов

1

Овладение приемами работ

Уверенно и точно владеет приемами работ

3

2

Владеет приемами работ, но возможны отдельные несущественные ошибки, исправляемые самим обучающимся.

2

Недостаточное владение приемами работы, имеют место ошибки, исправляемые с помощью мастера

1

Неточное выполнение приемов работ, имеют место существенные ошибки

0

2

Соблюдение технических и технологических требований к качеству работ

Выполнение работы в полном соответствии с требованиями технической и технологической документации

3

3

Выполнение работы в основном в соответствии с требованиями технической и технологической документации с несущественными ошибками, исправляемыми самостоятельно

2

Выполнение работы в основном в соответствии с требованиями технической и технологической документации с несущественными ошибками, исправляемыми с помощью мастера

1

Несоблюдение требований технической и технологической документации, приводящее к существенным ошибкам

0

3

Выполнение установленных норм времени (выработки)

Выполнение и перевыполнение норм времени (выработки) – Кt1=1

( Кt1=0,90-0,99)

3

2

Незначительные отклонения от норм времени (выработки) - Кt1=0,08-0,89

2

Отклонения от норм времени (выработки) Кt1=0,7-0,79

1

Значительные отклонения от норм времени (выработки) Кt1< 0,7

0

4

Умение пользоваться оборудованием, инструментами и приспособлениями

Уверенно и умело пользуется оборудованием, инструментами и приспособлениями, выбор инструмента и приспособлений рационален

3

2

Правильно выбирает и пользуется оборудованием, инструментами и приспособлениями, но возможны несущественные ошибки, исправляемые самим обучающимся

2

Недостаточное умение рационально выбирать и пользоваться оборудованием, инструментами и приспособлениями

1

Инструмент и приспособления выбирает нерационально, низкий уровень умений пользоваться оборудованием, инструментами и приспособлениями

0

5

Соблюдение требований безопасности труда и организации рабочего места

Не нарушает правила безопасности труда; правильно организует рабочее место

3

2

Соблюдение требований безопасности труда, незначительное замечание по организации рабочего места

2

Одно незначительное замечание по выполнению требований безопасности труда и (или) организации рабочего места

1

Нарушения правил безопасности труда и (или) имеют место ошибки в организации рабочего места

0

6

Умение самостоятельно планировать работу, осуществлять само- и взаимоконтроль

Самостоятельно планирует работу, осуществляет контроль качества работы, использует необходимый контрольно-измерительный инструмент, определяет отклонения по качеству

3

2

Самостоятельно планирует работу, осуществляет контроль качества работы, использует не весь необходимый контрольно-измерительный инструмент, определяет не все отклонения по качеству

2

Планирует выполнение работы с незначительной помощью мастера, не может дать полную оценку качества выполненной работы

1

Планирует выполнение работы только с помощью мастера, не может дать полную оценку качества выполненной работы

0

Максимальный балл

39

Итоговый балл

Оценка

Перевод в оценку: 36 - 39б. – «5»; 30 - 35– «4»; 26 - 29– «3». Если набрано 25 и менее баллов, работа не оценивается

Краткое описание документа:

Тема программы: Устранение неисправностей

Тема урока №1: Устранение неисправностей тормозной системы с гидравлическим приводом легкового автомобиля ВАЗ 2110

Цель занятия:

- формирование умений по устранению неисправностей тормозной системы с гидравлическим приводом легкового автомобиля, с соблюдением правил техники безопасности;

- воспитание ответственного, добросовестного отношения к работе, дисциплинированности, умения работать в команде;

- развитие интереса к профессии, внимания технического мышления.

Тип урока: по выполнению сложных комплексных работ

Место проведения: лаборатория автомобилей.

Оборудование: автомобиль ВАЗ 2110, набор инструментов, инструкционные карты