Добавить материал и получить бесплатное свидетельство о публикации в СМИ
Эл. №ФС77-60625 от 20.01.2015
Инфоурок / Другое / Тесты / Тестовые задания к уроку "Устройство автомобиля"

Тестовые задания к уроку "Устройство автомобиля"

Международный конкурс по математике «Поверь в себя»

для учеников 1-11 классов и дошкольников с ЛЮБЫМ уровнем знаний

Задания конкурса по математике «Поверь в себя» разработаны таким образом, чтобы каждый ученик вне зависимости от уровня подготовки смог проявить себя.

К ОПЛАТЕ ЗА ОДНОГО УЧЕНИКА: ВСЕГО 28 РУБ.

Конкурс проходит полностью дистанционно. Это значит, что ребенок сам решает задания, сидя за своим домашним компьютером (по желанию учителя дети могут решать задания и организованно в компьютерном классе).

Подробнее о конкурсе - https://urokimatematiki.ru/


Идёт приём заявок на самые массовые международные олимпиады проекта "Инфоурок"

Для учителей мы подготовили самые привлекательные условия в русскоязычном интернете:

1. Бесплатные наградные документы с указанием данных образовательной Лицензии и Свидeтельства СМИ;
2. Призовой фонд 1.500.000 рублей для самых активных учителей;
3. До 100 рублей за одного ученика остаётся у учителя (при орг.взносе 150 рублей);
4. Бесплатные путёвки в Турцию (на двоих, всё включено) - розыгрыш среди активных учителей;
5. Бесплатная подписка на месяц на видеоуроки от "Инфоурок" - активным учителям;
6. Благодарность учителю будет выслана на адрес руководителя школы.

Подайте заявку на олимпиаду сейчас - https://infourok.ru/konkurs

  • Другое

Поделитесь материалом с коллегами:

Специальность: 1201000 Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

Квалификация: 1201123 Техник –механик

Дисциплина: Техническое обслуживание и ремонт АТ

Язык тестирования: русский


Задание № 1

Вид оборудования, не используемый при ТО-2

Раздел

Технологическое оборудование для ТО и ТР автомобилей

Тема

Общие сведения о технологическом оборудовании

Сложность

Средняя

Верный

стенды для разборки и сборки агрегатов

Неверный

смазочно-заправочное

Неверный

уборочно-моечное

Неверный

осмотровое

Неверный

подъемно - транспортное

Задание № 2

Эстакады и полуэстакады относятся к оборудованию

Раздел

Технологическое оборудование для ТО и ТР автомобилей

Тема

Осмотровое и подъемно – транспортное оборудование

Сложность

Средняя

Верный

к подъемно-осмотровому

Неверный

к грузоподъемному

Неверный

к производственным отделениям

Неверный

обеспечивающим хранение автомобилей

Неверный

к производственным цехам

Задание № 3

Подъемно-осмотровое оборудование предназначено для

Раздел

Технологическое оборудование для ТО и ТР автомобилей

Тема

Осмотровое и подъемно – транспортное оборудование

Сложность

Средняя

Верный

Удобного доступа к узлам и агрегатам

Неверный

Выполнение разборочно-сборочных работ

Неверный

Выполнение диагностических работ

Неверный

Выполнение уборочно-моечных работ

Неверный

Перемещение агрегатов

Задание № 4

Оборудование не относящее к осмотровому

Раздел

Технологическое оборудование для ТО и ТР автомобилей

Тема

Осмотровое и подъемно – транспортное оборудование

Сложность

Средняя

Верный

электроталь

Неверный

осмотровая канава

Неверный

эстакада

Неверный

подъемник

Неверный

подъемник-опрокидыватель

Задание № 5

Механизм, наиболее часто применяемый при организации ТО поточным методом

Раздел

Технологическое оборудование для ТО и ТР автомобилей

Тема

Осмотровое и подъемно – транспортное оборудование

Сложность

Средняя

Верный

конвейер

Неверный

передвижной кран

Неверный

грузовая тележка

Неверный

электротельфер

Неверный

кран-балка

Задание № 6

Воздействие на автомобиль, при котором используется стенд для определения технического состояния автомобиля

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

диагностика

Неверный

ЕО

Неверный

СО

Неверный

ТО-1

Неверный

ТО-2

Задание № 7

Прибор, используемый для проверки компрессии в цилиндрах двигателя

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

Техническое обслуживание и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

компрессометр

Неверный

динамометр

Неверный

максиметр

Неверный

моментоскоп

Неверный

визкозиметр

Задание № 8

Начало подачи топлива на дизельных двигателях, проверяют с помощью…..

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы питания дизельных двигателей

Сложность

Средняя

Верный

моментомкоп

Неверный

манометр

Неверный

компрессометр

Неверный

деселерометр

Неверный

нагрузочная вилка

Задание № 9

Прибор для определения вязкости масла

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы смазки

Сложность

Средняя

Верный

визкозиметр

Неверный

денсиметр

Неверный

моментоскоп

Неверный

компрессометр

Неверный

максиметр

Задание № 10

Прибор для определения момента затяжки болтовых соединений

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

Техническое обслуживание и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

динамометрическая рукоятка-ключ

Неверный

моментоскоп

Неверный

денсиметр

Неверный

максиметр

Неверный

компрессометр

Задание № 11

Прибор используется для проверки регулировки зазора клапанов двигателя

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР кривошипно – шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средняя

Верный

специальный щуп

Неверный

угломер

Неверный

динамометр

Неверный

компрессометр

Неверный

моментоскоп

Задание № 12

Прибор для замера содержания СО в отработавших газах

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

Техническое обслуживание и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

газоанализатор

Неверный

вакуумметр

Неверный

расходомер

Неверный

моментоскоп

Неверный

компрессометр

Задание № 13

Прибор для проверки угла опережения зажигания

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ремонт электрооборудования

Сложность

Средняя

Верный

стробоскоп

Неверный

компрессометр

Неверный

денсиметр и визкозиметр

Неверный

визкозиметр

Неверный

денсиметр

Задание № 14

Прибор для определения плотности электролита

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ремонт электрооборудования

Сложность

Сложный

Верный

денсиметр

Неверный

вакуумметр

Неверный

визкозиметр

Неверный

компрессометр

Неверный

моментоскоп

Задание № 15

Трение – это…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы теории надежности автомобиля

Сложность

Средняя

Верный

механическое сопротивление двух соприкасающихся деталей

Неверный

автоматический износ

Неверный

абразивный износ

Неверный

пластическая деформация

Неверный

хрупкое разрушение

Задание № 16

Под отказом понимают…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы теории надежности автомобиля

Сложность

Средняя

Верный

полную или частичную потерю работоспособности автомобиля

Неверный

неисправность автомобиля

Неверный

выработку ресурса

Неверный

интенсивный износ

Неверный

износ и старение

Задание № 17

Долговечность – это…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы теории надежности автомобиля

Сложность

Средняя

Верный

сохранение работоспособности до предельного состояния автомобиля

Неверный

непрерывное сохранение своей ремонтопригодности

Неверный

надежность изделия

Неверный

обнаружение причин возникновения отказов

Неверный

непрерывное сохранение исправного состояния

Задание № 18

Периодичность проведения сезонного обслуживания

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

два раза в год

Неверный

один раз в год

Неверный

ежемесячно

Неверный

четыре раза в год

Неверный

через определенный пробег

Задание № 19

Необходимость выполнения ТО-1 или ТО-2 возникает

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

принудительно, после определенного пробега

Неверный

при поломке одного из агрегатов автомобиля

Неверный

при полном отказе автомобиля

Неверный

при отказе механизмов управления автомобилем

Неверный

при отказе тормозов автомобиля

Задание № 20

Виды работ, не предусмотренных при проведении ТО-1

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

замена тормозных колодок

Неверный

уборочно-моечные

Неверный

контрольно-осмотровые

Неверный

регулировочные

Неверный

смазочно-заправочные

Задание № 21

Виды работ, не предусмотренных при проведении ТО-2

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

замена коленчатого вала двигателя

Неверный

контрольно-осмотровые

Неверный

регулировочные

Неверный

смазочно-заправочные

Неверный

замена воздушного фильтра

Задание № 22

Регулировка зазоров в клапанном механизме двигателя производится при

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

ТО-2

Неверный

ЕО

Неверный

ТО-1

Неверный

СО

Неверный

ТР трансмиссии

Задание № 23

Проверка уровня жидкости в системе охлаждения проводится при

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

ЕО

Неверный

ТО-1

Неверный

ТО-2

Неверный

СО

Неверный

ТР трансмиссии

Задание № 24

Обычно углубленная диагностика проводится

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

перед ТО-2 и ТР

Неверный

перед ЕО

Неверный

перед ТО-1

Неверный

перед СО

Неверный

перед ТР

Задание № 25

Замену неисправного агрегата автомобиля производится при

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

ТР

Неверный

СО

Неверный

ТО-1

Неверный

ТО-2

Неверный

ЕО

Задание № 26

Периодичность выполнения технического обслуживания ТО-1 и ТО-2 измеряется…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

общим пробегом автомобиля

Неверный

пробегом автомобиля с грузом

Неверный

временем работы автомобиля

Неверный

объемом выполненных транспортных работ

Неверный

моторесурсом двигателя

Задание № 27

Ремонтные работы, как правило…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Сложный

Верный

связаны с разборкой узла или агрегата

Неверный

проводятся без разборки узла или агрегата

Неверный

связаны с заменой узла

Неверный

связаны с заменой агрегата

Неверный

связаны с дефектацией

Задание № 28

Различат два вида ремонта: текущий и капитальный. Оба указанные вида могут выполнятся…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

как при ремонте автомобиля в целом, так и при ремонте отдельных узлов и агрегатов

Неверный

только при ремонте автомобиля в целом

Неверный

только при ремонте одного из агрегатов (узлов)

Неверный

при диагностировании узлов и агрегатов

Неверный

при диагностировании автомобилей в целом

Задание № 29

Если после прохождения автомобилем установленной нормы пробега выявлено, что этот автомобиль ещё не требует ремонта, то…

Раздел

Организация и управление производством ТО и ТР автомобилей

Тема

Организация ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

он допускается к дальнейшей эксплуатации

Неверный

подлежит капитальному ремонту, независимо от технического состояния он допускается к дальнейшей эксплуатации

Неверный

ремонтируется частично

Неверный

подлежит ЕО

Неверный

подлежит диагностированию Д-2

Задание № 30

Дефектом детали называется…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы теории надежности автомобиля

Сложность

Средняя

Верный

отклонение какого-либо параметра от значений, предусмотренных техническими условиями на изготовление

Неверный

отклонение её действительных размеров от номинального значения

Неверный

отклонение взаимного расположения поверхностей от точной геометрической формы

Неверный

отклонение ее действительных размеров от первого ремонтного

Неверный

отклонение ее действительных размеров от последнего ремонтного

Задание № 31

Свойство автомобиля непрерывно сохранять свою работоспособность в течении некоторой наработки называется

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы теории надежности автомобиля

Сложность

Сложный

Верный

безотказность

Неверный

ремонтопригодность

Неверный

долговечность

Неверный

сохраняемость

Неверный

техническими условиями

Задание № 32

Исправным считается автомобиль, у которого…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы диагностирования технического состояния автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

все параметры, характеризующие его техническое состояние, находятся в допустимых пределах

Неверный

большинство параметров, влияющих на безопасность, находятся в допустимых пределах

Неверный

в допустимых пределах находятся параметры, непосредственно влияющие на производительность

Неверный

номинально работают двигатель и органы управления

Неверный

двигатель имеет допустимый износ

Задание № 33

Неисправным является автомобиль, у которого…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы диагностирования технического состояния автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

хотя бы один параметр вышел за допустимые пределы

Неверный

большинство параметров вышло за допустимые пределы

Неверный

не соответствуют норме только параметры, влияющие на безопасность

Неверный

не работают приборы электрооборудования

Неверный

затруднено переключение передач

Задание № 34

Значение параметра, соответствующего состоянию нового или капитально отремонтируемого механизма

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы диагностирования технического состояния автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

номинальное

Неверный

общее

Неверный

предельное

Неверный

допустимое

Неверный

общее и допустимое

Задание № 35

Диагностированием называется процесс…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы диагностирования технического состояния автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

определения технического состояния агрегатов, систем и механизмов

Неверный

выявление дефектов, влияющих на безопасность движения

Неверный

выявление и устранения неисправностей и отказов

Неверный

устранение неисправностей влияющих на безопасность

Неверный

внешний осмотр и мойка автомобилей

Задание № 36

В результате диагностирования техническое состояние автомобиля…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы диагностирования технического состояния автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

остается неизменным

Неверный

изменяется

Неверный

увеличивается пробег до ТО-1

Неверный

увеличивается пробег до ТО-2

Неверный

увеличивается пробег до ТР

Задание № 37

Заключение о наличии накипи в системе охлаждения можно сделать

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы охлаждения

Сложность

Средняя

Верный

по перегреву

Неверный

по стукам в верхней части двигателя

Неверный

по повышенному расходу масла и дымному выхлопу

Неверный

по снижению мощности

Неверный

по неустойчивой работе

Задание № 38

При измерении компрессии…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

Техническое обслуживание и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

выворачиваются свечи на всех цилиндрах

Неверный

выворачивается свеча только на проверяемом цилиндре

Неверный

1 и 3

Неверный

2 и 4

Неверный

1 и 4

Задание № 39

Заклинивания клапана термостата в открытом положении приводит к

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы охлаждения

Сложность

Средняя

Верный

увеличению времени прогрева

Неверный

перегрев двигателя

Неверный

перерасход масла

Неверный

перерасход топлива

Неверный

изменение скорости движения

Задание № 40

Периодичность выполнения технического обслуживания ТО-1 и ТО-2 измеряется…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

общим пробегом автомобиля

Неверный

пробегом автомобиля с грузом

Неверный

временем работы автомобиля

Неверный

объемом выполненных транспортных работ

Неверный

моторесурсом двигателя

Задание № 41

Отложения накипи в системе охлаждения приводит к

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы охлаждения

Сложность

Средняя

Верный

перегреву двигателя

Неверный

переохлаждение двигателя

Неверный

перерасход масла

Неверный

перерасход топлива

Неверный

изменение скорости движения

Задание № 42

Предприятия автомобильного транспорта (АТП) подразделяются на..

Раздел

Основы проектирования производственных зон и участков АТП

Тема

Классификация современных АТП

Сложность

Средняя

Верный

авторемонтные, автотранспортные и автообслуживающие

Неверный

автотранспортные, автозаправочные и автоперевозочные

Неверный

автозаправочные и авторемонтные

Неверный

авторемонтные и станции то

Неверный

автозаправочные и станции то

Задание № 43

Диагностика – это…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы диагностирования технического состояния автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

оценка технического состояния без разборки агрегатов и узлов автомобиля

Неверный

оценка технического состояния машин после разборки узлов и агрегатов

Неверный

оценка технического состояния и определение неисправностей двигателя

Неверный

оценка технического состояния машин с частичной разборкой узлов и агрегатов

Неверный

определение неисправностей двигателя автомобилей

Задание № 44

Осмотровые канавы постов ТО автомобилей подразделяются на…

Раздел

Технологическое оборудование для ТО и ТР автомобилей

Тема

Осмотровое и подъемно – транспортное оборудование

Сложность

Средняя

Верный

тупиковые и прямоточные

Неверный

прямоточные и прямолинейные

Неверный

тупиковые и боковые

Неверный

прямоугольные и широкие

Неверный

прямолинейные и прямоугольные

Задание № 45

Исправным считается автомобиль, если…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Влияние различных факторов на интенсивность изменения технического состояния автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

соответствует всем требованиям нормативно-технической документации

Неверный

можно эксплуатировать

Неверный

расход топлива соответствует нормам

Неверный

низкий расход масла

Неверный

не требуется ремонт

Задание № 46

Перед снятием головки цилиндра…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

Техническое обслуживание и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

сливают охлаждающую жидкость

Неверный

доливают охлаждающую жидкость

Неверный

сливают охлаждающую жидкость, если это антифриз

Неверный

можно не сливать охлаждающую жидкость

Неверный

запрещается сливать охлаждающую жидкость

Задание № 47

Сливать отработанное масло из системы смазки следует….

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

Техническое обслуживание и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

сразу же после выключения двигателя

Неверный

после снижения температуры охлаждающей жидкости

Неверный

после охлаждения двигателя до температуры окружающей среды

Неверный

на холодном двигателе

Неверный

сразу же после запуска двигателя

Задание № 48

Замена фильтрующего элемента, промывка корпусов масляных фильтров и промывка фильтров вентиляции картера производится, как правило…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы смазки двигателя

Сложность

Средняя

Верный

при каждой смене масла в двигателе

Неверный

как при смене, так и при доливке масла

Неверный

при загрязнении корпусов фильтра

Неверный

после пробега 3000 км

Неверный

при каждой смене масла в двигателе; как при смене, так и при доливке масла; при загрязнении корпусов фильтра; после пробега 3000 км

Задание № 49

Способ проверки исправности фильтра центробежной очистки…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы смазки двигателя

Сложность

Сложный

Верный

прослушивание гудения фильтра в течении 2 - 3 минут после остановки двигателя

Неверный

внешним осмотром степени загрязнения масла пробега 1000 км

Неверный

контролируя расход (угар) масла на 100 км

Неверный

после капитального ремонта двигателя

Неверный

после ТО – 1

Задание № 50

Периодичность выполнения ТО-1 и ТО-2 измеряется….

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

общим пробегом автомобиля

Неверный

временем работы автомобиля

Неверный

пробегом автомобиля с грузом

Неверный

пробегом автомобиля без груза

Неверный

объемом выполненной транспортной работы

Задание № 51

Причиной коррозионно-механического изнашивания является…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы теории надежности автомобиля

Сложность

Средняя

Верный

химическое взаимодействие среды с материалом трущихся деталей

Неверный

выкрашивание

Неверный

режущего или царапающего действия твердых частиц

Неверный

микротрещины

Неверный

действие значительные нагрузок на детали

Задание № 52

Хранение автомобилей не допускается…

Раздел

Организация хранения автомобилей, запасных частей и эксплуатационных материалов

Тема

Хранение автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

вблизи легковоспламеняющихся жидкостей

Неверный

в помещениях

Неверный

под навесом

Неверный

на открытых площадках

Неверный

в боксах

Задание № 53

Виды хранения…

Раздел

Организация хранения автомобилей, запасных частей и эксплуатационных материалов

Тема

Хранение автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

кратковременное и длительное (консервация)

Неверный

годичное и двухгодичное

Неверный

годичное и длительное

Неверный

годичное и пятилетнее

Неверный

кратковременное и однодневное

Задание № 54

Планы и мероприятия по внедрению новой техники разрабатывает…

Раздел

Организация и управление производством ТО и ТР автомобилей

Тема

Управление производством ТО и ТР автомобилей

Сложность

Сложный

Верный

технический отдел

Неверный

отдел главного механика

Неверный

отдел технического контроля

Неверный

отдел материально- технического снабжения

Неверный

отдел кадров

Задание № 55

Контроль за качеством работ осуществляет…

Раздел

Организация и управление производством ТО и ТР автомобилей

Тема

Организация ТО автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

Отдел технического контроля

Неверный

технический отдел

Неверный

отдел главного механика

Неверный

отдел материально - технического снабжения

Неверный

отдел кадров

Задание № 56

Под системой понимается…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Сложный

Верный

совокупность элементов, находящихся во взаимодействии и образующих

определенную целостность

Неверный

процесс преобразования

Неверный

определение путей и методов наиболее эффективного управления

Неверный

выбор на основании установленных критериев

Неверный

определение целей и задач

Задание № 57

Коэффициент технической готовности (КТГ) автотранспортного предприятия – это…

Раздел

Организация и управление производством ТО и ТР автомобилей

Тема

Управление производством ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

отношение количества исправных автомобилей к их списочному количеству

Неверный

отношение списочного к инвентарному количеству автомобилей

Неверный

отношение списочного количества автомобилей к количеству исправных

Неверный

отношение количества автомобилей, находящихся на линии к количеству исправных автомобилей

Неверный

отношение количества неисправных автомобилей к числу исправных

Задание № 58

Углубленное диагностирование Д-2 проводят…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

Диагностирование автомобилей на постах общей и поэлементной диагностики

Сложность

Средняя

Верный

за 1-2 дня до то-2, чтобы обеспечить информацией зону то-2 о предстоящем объеме работ

Неверный

за пять дней до текущего ремонта

Неверный

за семь дней до ремонта

Неверный

за 1-3 дня до то-1, чтобы выявить предстоящий объем работ при то

Неверный

только перед выполнением текущего ремонта автомобиля

Задание № 59

К службе управления АТП не относится….

Раздел

Организация и управление производством ТО и ТР автомобилей

Тема

Управление производством ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

архивный отдел

Неверный

отдел главного механика

Неверный

технический отдел

Неверный

отдел эксплуатации

Неверный

отдел снабжения

Задание № 60

Наибольшая периодичность технического обслуживания принята для…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

легковых автомобилей

Неверный

автобусов

Неверный

грузовых автомобилей

Неверный

автомобилей-самосвалов

Неверный

мотоциклов

Задание № 61

Техническую готовность автомобилей к работе обеспечивает…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

техническая служба

Неверный

служба эксплуатации

Неверный

служба безопасности

Неверный

плановый отдел

Неверный

экономический отдел

Задание № 62

Здания, сооружения, технические средства для хранения технического обслуживания и ремонта автомобилей включает в себя:

Раздел

Основы проектирования производственных зон и участков АТП

Тема

Классификация современных АТП

Сложность

Сложный

Верный

материально-техническая база

Неверный

санитарно-хозяйственная база

Неверный

планово-экономическая база

Неверный

финансово-экономическая база

Неверный

интеллектуальная база

Задание № 63

Стук глухого тона в нижней части указывает…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР кривошипно – шатунного и газораспределительного механизма

Сложность

Сложный

Верный

износ шеек коленвала

Неверный

износ поршневых пальцев

Неверный

износ цилиндров

Неверный

износ поршневых колец

Неверный

продольный люфт коленвала

Задание № 64

Проверка уровня масла в двигателе с помощью щупа выполняется

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы смазки

Сложность

Средняя

Верный

через 3-4 минуты после остановки двигателя

Неверный

на работающем двигателе в режиме холостого хода

Неверный

сразу же после остановки двигателя

Неверный

через 1-2 минуты после остановки двигателя

Неверный

через 5-6 минут после остановки двигателя

Задание № 65

Способ проверки герметичности радиатора проводится

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы охлаждения

Сложность

Средняя

Верный

воздухом, под избыточным давлением, погрузив его в ванну с водой

Неверный

визуально на утечку жидкости

Неверный

в пустотах перекрытий

Неверный

специальным прибором

Неверный

эксплуатация без проверки

Задание № 66

К неполному включению сцепления приводит

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР трансмиссии

Сложность

Средняя

Верный

замасливание или износ ведомого диска

Неверный

увеличенный свободный ход педали

Неверный

износ выжимного подшипника

Неверный

подтекание тормозной жидкости

Неверный

износ манжеты рабочего цилиндра

Задание № 67

Неисправность, при которой сцепление пробуксовывает, проявляется, когда педаль сцепления…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР трансмиссии

Сложность

Средняя

Верный

отпущена

Неверный

нажата

Неверный

находится в среднем положение

Неверный

перемещается из исходного в нижнее положение

Неверный

нажата или перемещается из исходного в нижнее положение

Задание № 68

При засорение топливного фильтра не характерно

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы питания карбюраторного двигателя

Сложность

Средняя

Верный

хлопки в глушителе

Неверный

хлопки во впускном трубопроводе

Неверный

перебои в работе двигателя

Неверный

ухудшение подачи топлива

Неверный

падение мощности

Задание № 69

Во время обкатки нового автомобиля не происходят следующие явления….

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Влияние различных факторов на интенсивность изменения технического состояния автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

увеличивается мощность

Неверный

интенсивные прирабатывание трущихся поверхностей

Неверный

уплотнение прокладок между деталями

Неверный

ослабление крепления деталей

Неверный

приработка трущихся деталей

Задание № 70

Первую замену масла в картере двигателя грузового автомобиля проходящего обкатку рекомендуется проводить через…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы смазки

Сложность

Средняя

Верный

2000 км

Неверный

250 км

Неверный

1000 км

Неверный

2500 км

Неверный

3000 км

Задание № 71

Первую замену масла в трансмиссии грузового автомобиля проходящих обкатку рекомендуется провести…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР трансмиссии

Сложность

Средняя

Верный

2000 км

Неверный

1000 км

Неверный

4000 км

Неверный

6000 км

Неверный

8000 км

Задание № 72

Перед проверкой схождения легкового не проверяют крепление…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР ходовой части и автомобильных шин

Сложность

Средняя

Верный

работу амортизаторов

Неверный

рычагов рулевой трапеции

Неверный

поперечной рулевой тяги

Неверный

сошки и маятникового рычага

Неверный

ступичных подшипников

Задание № 73

Признаки отсутствия масла или понижения уровня масла в коробке передач

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР трансмиссии

Сложность

Средняя

Верный

повышенный шум при работе коробки без переключения передач

Неверный

затрудненное переключение передач

Неверный

самопроизвольное выключение передач

Неверный

затрудненное переключение заднего хода

Неверный

одновременное выключение двух передач

Задание № 74

При разборке и сборке карбюратора

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы питания карбюраторного двигателя

Сложность

Средняя

Верный

запрещается перестановка и применение других жиклеров

Неверный

допускается использование жиклеров того же назначения от других карбюраторов

Неверный

разрешается только смена местами одинаковых по значению жиклеров

Неверный

можно применять другие жиклеров , имеющие те же присоединенные размеры

Неверный

применять для очистки жиклеров проволоку и другие твердые предметы

Задание № 75

Основными дефектами деталей карданной передачи не является…

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР трансмиссии

Сложность

Средняя

Верный

Износ вторичного вала КПП

Неверный

износ подшипников крестовин

Неверный

прогиб или скручивание валов

Неверный

износ опорного подшипника промежуточного валя

Неверный

износ шлицев на валах и вилках

Задание № 76

Высокую надежность автомобилей после ремонта обеспечивает

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

планово - предупредительный ремонт

Неверный

стандартный ремонт

Неверный

планово-послеосмотровый ремонт

Неверный

частичный ремонт

Неверный

ремонт по необходимости

Задание № 77

В состав ежедневного обслуживания не входят

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

регулировочные работы

Неверный

уборочные работы

Неверный

моечные работы

Неверный

контрольно-осмотровые работы

Неверный

контроль за состоянием работы контрольно-измерительных приборов

Задание № 78

Понижение давления масла указывает на

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы смазки

Сложность

Средняя

Верный

износ шеек коленвала

Неверный

износ цилиндров

Неверный

износ поршневых колец

Неверный

износ поршневых пальцев

Неверный

износ поршней

Задание № 79

Виды неисправностей узла системы питания, создающую наибольшую угрозу безопасности движения

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы питания карбюраторного двигателя

Сложность

Сложный

Верный

подтекание топлива в местах соединений приборов системы

Неверный

воздушный клапан в пробке горловины постоянно открыт

Неверный

воздушный фильтр неплотно прилегает к воздушному патрубку

Неверный

топливный насос не создает давление

Неверный

частичное засорение воздушного фильтра

Задание № 80

Перегрев двигателя не вызывает

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы охлаждения

Сложность

Средняя

Верный

заедание впускного клапана пробки радиатора

Неверный

засорение трубок радиатора

Неверный

наружное загрязнение радиатора

Неверный

трещина в бачках радиатора

Неверный

наличие накипи

Задание № 81

Для проверки эффективности тормозов применяют

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР механизмов управления

Сложность

Средняя

Верный

деселерометр

Неверный

стетоскоп

Неверный

денсиметр

Неверный

компресометр

Неверный

моментоскоп

Задание № 82

Периодичность выполнения отдельных видов технического обслуживания зависит от…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

категории условий эксплуатации

Неверный

квалификации водителя

Неверный

автотранспортного предприятия

Неверный

объема выполненной транспортной работы

Неверный

характера перевозимого груза

задание № 83

Продолжительность одного пуска двигателя составляет

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

не более 20 секунд

Неверный

не более 1 минуты

Неверный

не менее 20 секунд

Неверный

не менее 1 минуты

Неверный

не более 2 минут

Задание № 84

Признаком работы двигателя на переобедненой смеси является

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы питания карбюраторного двигателя

Сложность

Средняя

Верный

вспышка во впускном трубопроводе

Неверный

стуки в двигателе

Неверный

хлопки в глушителе

Неверный

переохлаждение двигателя

Неверный

уменьшение расхода топлива

Задание № 85

Возможной причиной детонации является

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы питания карбюраторного двигателя

Сложность

Средняя

Верный

применение бензина с низким октановым числом

Неверный

применение бензина с низким цетановым числом

Неверный

применение бензина с высоким цетановым числом

Неверный

обогащенная рабочая смесь

Неверный

обедненная рабочая смесь

Задание № 86

Повторный пуск двигателя производится

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ремонт электрооборудования

Сложность

Средняя

Верный

через 1-2 минуты

Неверный

сразу после неудачного пуска

Неверный

через 5-6 минут

Неверный

через 10-12 минут

Неверный

через 15-16 минут

Задание № 87

Двигатель при проверке компрессии должен быть

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР двигателя

Сложность

Сложный

Верный

прогрет до температуры 80-90 градусов

Неверный

в холодном состоянии

Неверный

прогрет до температуры 20-30 градусов

Неверный

прогрет до температуры 50-60 градусов

Неверный

в любом состоянии

Задание № 88

На величину компрессии двигателя не влияет

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР двигателя

Сложность

Сложный

Верный

износ подшипников коленчатого вала

Неверный

износ поршневых колец

Неверный

износ цилиндров

Неверный

не плотность прилегания клапанов

Неверный

не герметичность прокладки головки блока

Задание № 89

Поршень при проверке относительной утечки воздуха из цилиндров должен находится

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

в начале и в конце такта сжатия

Неверный

в начале рабочего хода

Неверный

в начале и в конце такта выпуска

Неверный

в начале и в конце такта впуска

Неверный

в любом положении

Задание № 90

Пониженное давление масла указывает

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

износ шеек коленчатого вала

Неверный

износ поршневых пальцев

Неверный

износ цилиндров

Неверный

износ поршневых колец

Неверный

продольный люфт коленчатого вала

Задание № 91

Поршен при регулировке теплового зазора клапанов находится в

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР газораспределительного механизма

Сложность

Средняя

Верный

вмт при такте сжатия

Неверный

вмт при такте выпуска

Неверный

нмт при такте впуска

Неверный

нмт при рабочем ходе

Неверный

в любом положении

Задание № 92

Перегрев двигателя вызывает

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

заклинивание клапана термостата в закрытом положении

Неверный

заклинивание клапана термостата в открытом положении

Неверный

заедание впускного клапана пробки радиатора

Неверный

раннее открытие клапана радиатора

Неверный

низкая плотность охлаждающей жидкости

Задание № 93

На производительность бензонасоса не влияет

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы питания карбюраторного двигателя

Сложность

Средняя

Верный

повреждение сетчатого фильтра

Неверный

износ рычага диафрагмы бензонасоса

Неверный

повреждение диафрагмы

Неверный

не герметичность клапанов бензонасоса

Неверный

не герметичность впускного штуцера

Задание № 94

Топливная система низкого давления топливом перед пуском дизельного двигателя заполняется

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы питания дизельного двигателя

Сложность

Средняя

Верный

ручным топливоподкачивающим насосом

Неверный

проворачивая коленчатый вал пусковой рукояткой

Неверный

проворачивая коленчатый вал стартером

Неверный

проворачивая кулачковый вал ТНВД

Неверный

любым способом

Задание № 95

Признаком работы двигателя на переобагощеной горючей смеси является

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР системы питания

Сложность

Средняя

Верный

выстрелы в глушителе

Неверный

стуки двигателя

Неверный

перегрев двигателя

Неверный

переохлаждения двигателя

Неверный

вспышке во впускном трубопроводе

Задание № 96

Переодичность ЕО

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Система ТО и ТР автомобилей

Сложность

Минимальная

Верный

при каждом выезде на линию

Неверный

через установленный пробег

Неверный

по потребности во время эксплуатации

Неверный

при полной потере работоспасобности

Неверный

по желанию водителя

Задание № 97

Консервация автомобилей – это…

Раздел

Организация хранения автомобилей, запасных частей и эксплуатационных материалов

Тема

Хранение автомобилей

Сложность

Средняя

Верный

длительное хранение автомобилей

Неверный

кратковременное хранение автомобилей

Неверный

межремонтное хранение автомобилей

Неверный

аварийное хранение

Неверный

частичное хранение

Задание № 98

Схождение колёс регулируется

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР ходовой части и автомобильных шин

Сложность

Сложный

Верный

изменением длинны поперечной рулевой тяги

Неверный

изменением продольно рулевой тяги

Неверный

изменением угла наклона шкворня

Неверный

изменением длины правого рычага

Неверный

изменением длины левого рычага

Задание № 99

Гайки крепления головки блока цилиндров подтягивают

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР двигателя

Сложность

Сложный

Верный

на холодных двигателях

Неверный

прогретых двигателях грузовых автомобилей

Неверный

прогретых легковых автомобилях

Неверный

прогретых двигателях с внутренним приготовлением горючей смеси

(дизельные)

Неверный

полностью прогретых двигателях

Задание № 100

При текущем ремонте агрегата устраняются неисправности

Раздел

Технология ТО и ТР автомобилей

Тема

ТО и ТР двигателя

Сложность

Средняя

Верный

только данного агрегата

Неверный

всех агрегатов

Неверный

всех узлов

Неверный

всех систем

Неверный

всех деталей

Задание № 101

Гильзы и цилиндры блоков двигателей востанавливают

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт гильзы и цилиндров

Сложность

средний

Верный

растачивают и шлифуют под ремонтный размер

Неверный

не растачивают и не шлифуют под ремонтный размер

Неверный

растачивают, но не шлифуют под ремонтный размер

Неверный

не растачивают, но шлифуют под ремонтный размер

Неверный

растачивают и шлифуют под произвольный размер

Задание № 102

Крышки сцепления изготавливают из…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей крышки сцепления

Сложность

минимальный

Верный

алюминиевого сплава

Неверный

меди

Неверный

латуни

Неверный

бронзы

Неверный

железа

Задание № 103

Операционный контроль-это контроль во время выполнения технологических операций

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт сцепления

Сложность

Средний

Верный

контроль во время выполнения технологических операций

Неверный

контроль эффективности выполнения операций

Неверный

контроль норм времени на выполнение операций

Неверный

контролькаждой единицы продукции в партии

Неверный

контроль с целью принятия решений о пригодности

Задание № 104

Ремонт на уневирсальных постах выполняется

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей системы охлаждения

Сложность

Минимальный

Верный

если производственная программа мала

Неверный

если нет производственных постов

Неверный

если производственная программа большая

Неверный

если нет специализированных постов

Неверный

если нет высококвалицифированых рабочих

Задание № 105

Степень намагниченности ротора проверяют…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт электрооборудования

Сложность

средний

Верный

магнитометром

Неверный

стетоскопом

Неверный

тохометром

Неверный

барометром

Неверный

спидометром

Задание № 106

Температуру электролита во время зарядки аккумулятора не более

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей и сборка аккумуляторных батарей

Сложность

минимальный

Верный

45°

Неверный

50°

Неверный

60°

Неверный

65°

Неверный

55°

Задание № 107

Емкость отремонтированной аккумуляторной батареи должна быть не менее

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей и сборка аккумуляторных батарей.

Сложность

средний

Верный

90% номинальной

Неверный

80% номинальной

Неверный

70% номинальной

Неверный

60% номинальной

Неверный

50% номинальной

Задание № 108

Качество заварки трещин коробки передач на герметичность проверяют…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей коробок передач

Сложность

минимальный

Верный

керосином

Неверный

дизмаслом

Неверный

электролитом

Неверный

кислотой

Неверный

водой

Задание № 109

При неисправности фиксаторов КПП происходит

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей коробок передач

Сложность

средний

Верный

самопроизвольное выключение передач

Неверный

шум при движении автомобиля

Неверный

затрудненное включение передач

Неверный

включение двух передач одновременно

Неверный

шум при движении автомобиля и затрудненное включение передач

Задание № 110

Изношенные посадочные места под подшипники восстанавливают…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей коробок передач

Сложность

средний

Верный

наплавкой, хромированием и осталиванием

Неверный

проточкой под увеличенный размер

Неверный

проточкой под уменьшенный размер

Неверный

установка увеличенного размера подшипника

Неверный

установкой уменьшенного размера подшипника

Задание № 111

Шестерни с трещинами на зубья восстанавливают…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей коробок передач

Сложность

средний

Верный

не восстанавливают

Неверный

восстанавливают электросваркой

Неверный

восстанавливают холодной сваркой

Неверный

восстанавливают аргонно - дуговой сваркой

Неверный

восстанавливают газопламенной наплавкой

Задание № 112

Дефектами задних мостов не является

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей задних мостов

Сложность

минимальный

Верный

износ шин

Неверный

трещины

Неверный

изломы

Неверный

износ резьбовых отверстий

Неверный

износ посадочных мест под подшипники

Задание № 113

Ступицы задних колес изготавливают из…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей задних мостов

Сложность

средний

Верный

ковкого чугуна

Неверный

алюминиевого сплава

Неверный

железа

Неверный

меди

Неверный

высокого хромистого чугуна

Задание № 114

дефектом ступиц задних колес не является

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей задних мостов

Сложность

средний

Верный

износ подшипников

Неверный

износ гнезд под подшипников

Неверный

износ резьбовых отверстий

Неверный

износ крепления полуоси

Неверный

износ крепления тормозного барабана

Задание № 115

Задние мосты обкатывают…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей задних мостов

Сложность

минимальный

Верный

без нагрузки

Неверный

при малой нагрузке

Неверный

при средней нагрузке

Неверный

при большой нагрузке

Неверный

с повышенной погрузки

Задание № 116

Изношенную резьбу на валу оси протачивают, нарезают на…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт типовых соединений и деталей

Сложность

средний

Верный

меньший диаметр

Неверный

средний диаметр

Неверный

увеличенный диаметр

Неверный

круговые расточки

Неверный

продольные расточки

Задание № 117

Резьбу диаметром 40 мм восстанавливают

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт типовых соединений и деталей

Сложность

минимальный

Верный

вибродуговой наплавкой

Неверный

газопламенной наплавкой

Неверный

плазменно - дуговой наплавкой

Неверный

электродуговой наплавкой

Неверный

наклепкой

Задание № 118

Для облегчения ремонта венец нагревают в масле до температуры…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт типовых соединений и деталей

Сложность

средний

Верный

100º

Неверный

70º

Неверный

50º

Неверный

30º

Неверный

10º

Задание № 119

Блоки деталей изготавливают из…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт блока и деталей кривошипно - шатунного механизма

Сложность

минимальный

Верный

серого чугуна

Неверный

железа

Неверный

меди

Неверный

латуни

Неверный

стали

Задание № 120

После растачивания диаметр цилиндра и гильзы должен быть…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт блока и деталей кривошипно - шатунного механизма

Сложность

минимальный

Верный

большего ремонтного размера

Неверный

меньшего ремонтного размера

Неверный

среднего ремонтного размера

Неверный

нормального ремонтного размера

Неверный

номинального ремонтного размера

Задание № 121

Способ восстановления изношенных кулачков распределительного вала…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт механизма газораспределения

Сложность

средний

Верный

шлифуют

Неверный

не шлифуют

Неверный

растачивают

Неверный

не растачивают

Неверный

наклепывают

Задание № 122

Опорные шейки распределительного вала шлифуют на…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт механизма газораспределения

Сложность

средний

Верный

уменьшенный размер

Неверный

увеличенный размер

Неверный

номинальный размер

Неверный

нормальный размер

Неверный

ремонтный размер

Задание № 123

Самой высокой квалификации рабочих требуют предприятия производства

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт механизма газораспределения

Сложность

минимальный

Верный

единичного

Неверный

массового

Неверный

серийного

Неверный

поточного

Неверный

не поточного

Задание № 124

Резьбовые отверстия восстанавливают…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт масляных насосов

Сложность

минимальный

Верный

нарезанием резьбы увеличенного размера

Неверный

нарезанием резьбы уменьшенного размера

Неверный

нарезанием резьбы среднего размера

Неверный

резьбовые отверстия не восстанавливают

Неверный

наплавкой

Задание № 125

Корпус масляного насоса изготавливают из…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт масляных насосов

Сложность

минимальный

Верный

серого чугуна

Неверный

бронзы

Неверный

железа

Неверный

алюминиевого сплава

Неверный

стали

Задание № 126

Массовое производство характеризуется

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт масляных насосов

Сложность

средний

Верный

большим объемом выпуска изделий

Неверный

высококвалифицированными рабочими

Неверный

выпуском отремонтированных изделий большой массы

Неверный

узкой номенклатурой выпускаемых изделий

Неверный

низкоквалифицироваными рабочими

Задание № 127

Изношенный шариковый клапан масляного насоса…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт масляных насосов

Сложность

средний

Верный

заменяют на новый

Неверный

заменяют масляной насос

Неверный

растачивают

Неверный

ремонтируют

Неверный

наплавляют

Задание № 128

При ремонте кабин и оперения не применяют

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Приемы ремонта кабин и оперения

Сложность

минимальный

Верный

замену на пластмассовые детали

Неверный

газовую сварку

Неверный

ручную электродуговую сварку

Неверный

контактную сварку

Неверный

пайку твердым припоем

Задание № 129

Виды восстановления деталей давлением, которые не применяются на практике

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей давлением

Сложность

минимальный

Верный

проточка

Неверный

вдавливание

Неверный

раздача

Неверный

обжатие

Неверный

вытяжка

Задание № 130

Перед правкой пустотелые прогнутые рулевые тяги заполняют…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление деталей рулевого управления

Сложность

минимальный

Верный

мелким песком

Неверный

водой

Неверный

бензином

Неверный

раствором глины

Неверный

раствором цемента

Задание № 131

Не является дефектом телескопического амортизатора

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Восстановление рам и амортизаторов автомобилей

Сложность

сложный

Верный

износ болта крепления

Неверный

потеря герметичности клапана отдачи

Неверный

потеря герметичности перепускного клапана поршня

Неверный

износ сальника

Неверный

потеря герметичности клапана сжатия

Задание № 132

Вогнутость передней полуоси автомобилей нельзя определить

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт передних мостов автомобилей

Сложность

сложный

Верный

штангельциркулем

Неверный

шаблонами

Неверный

плоскими линейками

Неверный

треугольником

Неверный

четырехугольником

Задание № 133

Дефекты распределительного вала не является

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт распределительного вала и толкателей

Сложность

минимальный

Верный

износ шестерни

Неверный

изгиб

Неверный

износ и отколы опорных шеек кулачков

Неверный

износ посадочного места

Неверный

износ шпоночной канавки

Задание № 134

Дефектом шатунов не является

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт деталей шатунно - поршневой группы

Сложность

минимальный

Верный

износ втулки шатуна

Неверный

изгиб и скручивание стержня

Неверный

износ отверстия нижней головки шатуна

Неверный

износ и смятие плоскости разъема

Неверный

износ отверстия под втулки

Задание № 135

Изношенные отверстия или резьбу во фланце восстанавливают под…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт коленчатых валов

Сложность

минимальный

Верный

увеличенный размер

Неверный

ремонтный размер

Неверный

номинальный размер

Неверный

нормальный размер

Неверный

уменьшенный размер

Задание № 136

Маховики изготовляют из…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт маховиков

Сложность

средний

Верный

серого чугуна

Неверный

алюминиевого сплава

Неверный

железа

Неверный

латуни

Неверный

меди

Задание № 137

Перед напрессовкой венец маховика нагревают до температуры…

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт маховиков

Сложность

минимальный

Верный

150 - 220º С

Неверный

100 - 120º С

Неверный

80 - 100ºС

Неверный

50 - 80º С

Неверный

20 - 50º С

Задание № 138

Ось коромысла восстанавливают шлифованием под ... размер

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Коромысла и ось коромысел

Сложность

сложный

Верный

уменьшенный

Неверный

увеличенный

Неверный

нормальный

Неверный

номинальный

Неверный

ремонтный

Задание № 139

Дефектом карбюратора не является

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт карбюраторов и бензонасосов

Сложность

минимальный

Верный

не плотное соединение с впускным коллектором

Неверный

износ запорного игольчатого клапана

Неверный

потеря герметичности поплавка

Неверный

потеря упругости пластин диффузора

Неверный

износ проходных сечений жиклеров

Задание № 140

Герметичность поплавка карбюратора проверяют погружением в воду

до температуры

Раздел

Способы восстановления деталей

Тема

Ремонт карбюраторов и бензонасосов

Сложность

средний

Верный

70 - 80º С

Неверный

50 - 60º С

Неверный

20 -30º С

Неверный

30 - 40º С

Неверный

10 - 20º С

Задание № 141

Определения состояние рессор производится

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

по стреле прогиба после осадки

Неверный

по толщине первого листа рессоры

Неверный

по толщине остальных листов рессоры

Неверный

по стреле прогиба до осадки

Неверный

по толщине первого и последнего листа рессоры

Задание №142

Рессору закаливают в...

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

масле

Неверный

воде

Неверный

растворе

Неверный

воздухе

Неверный

тосоле

Задание № 143

Обломы и трещины на листах рессоры восстанавливают…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов.

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

средний

Верный

выбраковкой

Неверный

заклепыванием

Неверный

наплавкой

Неверный

склеиванием

Неверный

сваркой

Задание № 144

Износ отверстия во втулке ушка рессоры устраняют…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

заменой втулки

Неверный

наплавкой отверстия

Неверный

напайкой

Неверный

постановкой ДРД

Неверный

выбраковкой ушка рессоры

Задание № 145

Сборка рамы выполняется

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

средний

Верный

с предварительным нагревом или без нагрева заклёпок

Неверный

только на сварке

Неверный

только на винты

Неверный

только на болтах

Неверный

только с нагревом рамы

Задание № 146

Сварка рамы производится

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

сложный

Верный

постоянным током силой 200А

Неверный

ассиметричным током

Неверный

импульсным током

Неверный

дискретным током

Неверный

переменным током силой 220А

Задание № 147

Листы рессоры смазывают

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

графитовой смазкой

Неверный

моторным маслом

Неверный

литолом

Неверный

трансмиссионной смазкой

Неверный

солидолом

Задание № 148

Трещины на фланце крепления картера рулевого механизма не более одного отверстия устраняют…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

средний

Верный

наплавкой или заваркой

Неверный

выбраковкой

Неверный

постановкой ДРД

Неверный

напылением

Неверный

пайкой

Задание № 149

Обломы ушков на фланце крепления картера рулевого механизма не более одного отверстия устраняют…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

средний

Верный

заваркой или наплавкой

Неверный

пайкой

Неверный

выбраковкой

Неверный

постановкой ДРД

Неверный

напылением

Задание № 150

Обломы на патрубке под сальник картера рулевого механизма устраняют…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

заваркой

Неверный

пайкой

Неверный

выбраковкой

Неверный

напылением

Неверный

постановкой ДРД

Задание № 151

Обломы или трещины зубьев вала рулевой сошки устраняют...

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

выбраковкой

Неверный

шлифованием

Неверный

фрезерованием

Неверный

полированием

Неверный

наплавкой

Задание № 152

Обломы и трещины на корпусе насоса гидроусилителя устраняют…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

выбраковкой

Неверный

пайкой

Неверный

наплавкой

Неверный

напылением

Неверный

сваркой

Задание № 153

Износ отверстия под сальник корпуса насоса гидроусилителя восстанавливают…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

средний

Верный

постановкой ДРД

Неверный

хромированием

Неверный

выбраковкой

Неверный

растачиванием

Неверный

наплавкой

Задание № 154

Обломы и трещины валика насоса гидроусилителя востанавливают

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

выбраковкой

Неверный

сваркой

Неверный

наплавкой

Неверный

напылением

Неверный

пайкой

Задание № 155

Износ или повреждения резьбы вала рулевой сошки устраняют…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

наплавкой с последующей проточкой и нарезанием резьбы

Неверный

выбраковкой

Неверный

проточкой с последующей нарезанием резьбы

Неверный

железнением

Неверный

постановкой ДРД

Задание № 156

Износ шеек под сальник и опорных шеек вала рулевой сошки устраняют…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

осталиванием или хромированием

Неверный

выбраковкой

Неверный

наплавкой

Неверный

шлифованием под ремонтный размер

Неверный

напылением

Задание № 157

Обломы и трещины тормозного барабана устраняют…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

выбраковкой

Неверный

сваркой

Неверный

наплавкой

Неверный

напылением

Неверный

напайкой

Задание № 158

Задиры, кольцевые канавки или износ поверхности тормозного барабана восстанавливают…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

расточкой под ремонтный размер

Неверный

напайкой

Неверный

наплавкой

Неверный

выбраковкой

Неверный

напылением

Задание № 159

Ремонтный интервал тормозного барабана

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

средний

Верный

1,0 мм

Неверный

3,0 мм

Неверный

0,50 мм

Неверный

2,0 мм

Неверный

0,25 мм

Задание № 160

Обломы и трещины тормозных колодок устраняют…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

минимальный

Верный

бракуют

Неверный

сваркой

Неверный

пайкой

Неверный

постановкой ДРД

Неверный

наплавкой

Задание № 161

Износ опорной площадки по высоте тормозных колодок устраняют…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

средний

Верный

механической обработкой

Неверный

бракуют

Неверный

хромированием

Неверный

напылением

Неверный

пайкой

Задание № 162

Межремонтный интервал каждой тормозной колодки

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Сложность

средний

Верный

0,5 мм

Неверный

1,0 мм

Неверный

0,25 мм

Неверный

2,0 мм

Неверный

1,50мм

Задание № 163

Камеру проверяют под давлением…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт автомобильных шин

Сложность

минимальный

Верный

0,15 МПА

Неверный

0,2 МПА

Неверный

0,05 МПА

Неверный

0,45 МПА

Неверный

0,10 МПА

Задание № 164

Непригодность камеры к ремонту определяется наличием

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт автомобильных шин

Сложность

минимальный

Верный

кольцевые порезы, трещины

Неверный

проколы и другие мелкие повреждения

Неверный

повреждения размером до 20 мм

Неверный

повреждение вентиля

Неверный

повреждение размером 10мм

Задание № 165

Для ремонта каркаса покрышки применяется

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт автомобильных шин.

Сложность

сложный

Верный

прорезиненный корт

Неверный

прослоечная листовая резина

Неверный

камерная листовая резина

Неверный

прорезиненный чефер

Неверный

пластыри

Задание № 166

Для вулканизации покрышек со сквозными и наружными повреждениями применяется

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт автомобильных шин

Сложность

минимальный

Верный

мульда

Неверный

сектор

Неверный

вулканизатор

Неверный

сектор и вулканизатор

Неверный

мульда, сектор и вулканизатор

Задание № 167

Для ремонта шины в дорожных условиях применяется резина

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт автомобильных шин

Сложность

сложный

Верный

брикетная листовая

Неверный

сырая резина

Неверный

протекторная листовая

Неверный

камерная листовая

Неверный

прослоечная листовая

Задание № 168

Для чего применяется теплостойкая листовая резина

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт автомобильных шин

Сложность

минимальный

Верный

в изготовлении и ремонте варочных мешков

Неверный

восстановление каркаса

Неверный

ремонт камер в дорожных условиях

Неверный

восстановление протектора

Неверный

ремонт камер

Задание № 169

Прорезиненный чефер применяется для...

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт автомобильных шин

Сложность

сложный

Верный

ремонта бортов покрышки и изготовления фланцев для камер

Неверный

ремонта каркаса покрышки

Неверный

ремонта варочных мешков

Неверный

изготовления заплаты

Неверный

изготовления крестообразной ступенчатой заплаты

Задание № 170

Прорезиненный корд применяется для…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт автомобильных шин

Сложность

минимальный

Верный

ремонта каркаса покрышки и изготовление варочных мешков

Неверный

изготовления манжет

Неверный

изготовления фланцев для камеры

Неверный

изготовления заплаты

Неверный

ремонта бортов покрышки

Задание № 171

Правильная геометрическая форма кузова или кабины после ремонта обеспечивается...

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт кузовов и кабин

Сложность

минимальный

Верный

окончательной правкой и тонкой рихтовкой

Неверный

обжатием

Неверный

вытяжкой

Неверный

раздачей

Неверный

накаткой

Задание № 172

Подготовленную поверхность к окраске сушат…

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт кузовов и кабин

Сложность

минимальный

Верный

нагретым воздухом до температуры 125 C,

Неверный

электронагревателем

Неверный

люминесцентными лампами до температуры 115 С

Неверный

газовой горелкой

Неверный

паяльной лампой

Задание № 173

Грунтовку поверхности кузова или кабины перед покраской проводят для...

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт кузовов и кабин

Сложность

минимальный

Верный

лучшего сцепления с поверхностью металла и с последующими слоями эмали

Неверный

придания товарного вида

Неверный

замазывания сварочных швов

Неверный

герметичности

Неверный

заделки мелких трещин

Задание № 174

Шпаклевка на поверхности кузовов и кабин наносится для...

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт кузовов и кабин

Сложность

минимальный

Верный

устранения неровности на поверхности загрунтованных кузовов;

Неверный

антикоррозионной защиты

Неверный

увеличения прочности лакокрасочного покрытия

Неверный

заделки мелких трещин

Неверный

замазывания сварочных швов

Задание № 175

Недостатком пневматического распыления эмали при покраске является

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт кузовов и кабин

Сложность

минимальный

Верный

потеря краски на туманообразование

Неверный

большое давление в нагнетательном бачке

Неверный

плохое качество окрашиваемой поверхности

Неверный

не достаточное давление в нагревательном бачке

Неверный

плохое качество краски

Задание № 176

Конвекционный способ сушки окрашенных кузовов и кабин предусматривает

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт кузовов и кабин

Сложность

минимальный

Верный

нагрев окрашенных поверхностей горячим воздухом в специальных камерах;

Неверный

сушка под солнечными лучами 48 часов

Неверный

обогрев инфракрасными лучами

Неверный

поглощение ультрафиолетовых лучей

Неверный

поглощение инфракрасных лучей металлической поверхности

Задание № 177

При изготовлении дополнительных ремонтных деталей для кузовов и кабин пользуются измерительным инструментом

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт кузовов и кабин

Сложность

минимальный

Верный

шаблоном

Неверный

линейкой

Неверный

штангенциркулем

Неверный

микрометром

Неверный

штихмасом

Задание № 178

Какой материал применяется при шлифовании стёкол кабин

Раздел

Технология ремонта деталей, узлов и приборов

Тема

Ремонт кузовов и кабин

Сложность

минимальный

Верный

порошок пемзы

Неверный

алмазная паста

Неверный

электрокорунд

Неверный

бруски С1РВ77 - 82

Неверный

паста ГОИ

Задание № 179

Перед снятием головки цилиндра…

Раздел

Ремонт основных деталей двигателя

Тема

Ремонт кривошипно-шатунного механизма

Сложность

средний

Верный

сливают охлаждающую жидкость

Неверный

доливают охлаждающую жидкость

Неверный

сливают охлаждающую жидкость, если это антифриз

Неверный

можно не сливать охлаждающую жидкость

Неверный

запрещается сливать охлаждающую жидкость

Задание № 180

Поршневой палец выпрессовывают

Раздел

Ремонт основных деталей двигателя

Тема

Ремонт кривошипно-шатунного механизма

Сложность

средний

Верный

из бобышек поршня

Неверный

из юбки поршня

Неверный

из днища поршня

Неверный

из головки поршня

Неверный

поршневой палец невыпрессовывается

Задание № 181

На мощность двигателя не влияет техническое состояние

Раздел

Ремонт основных деталей двигателя

Тема

Ремонт двигателя внутреннего сгорания

Сложность

средний

Верный

Трансмиссии и ходовой части

Неверный

кривошипно-шатунный механизм

Неверный

газораспределительный механизмы

Неверный

система охлаждения и смазки

Неверный

система питания и зажигания

Задание № 182

Если система охлаждения не имеет расширительного бачка, то в случае заполнения ее антифризом обьем последнего должен быть…

Раздел

Ремонт узлов и приборов систем охлаждения и смазки

Тема

Ремонт системы охлаждения ДВС

Сложность

средний

Верный

равен номинальной емкости

Неверный

меньше номинальной емкости

Неверный

меньше или равен номинальной емкости

Неверный

половина номинальной емкости

Неверный

более половины номинальной емкости

Задание № 183

Проверка уровня масла в двигателе с помощью щупа выполняется

Раздел

Ремонт узлов и приборов систем охлаждения и смазки

Тема

Ремонт системы смазки ДВС

Сложность

средний

Верный

через 3-4 минуты после остановки двигателя

Неверный

на работающем двигателе в режиме холостого хода

Неверный

сразу же после остановки двигателя

Неверный

через 1-2 минуты после остановки двигателя

Неверный

через 5-6 минут после остановки двигателя

Задание № 184

Сливать отработанное масло из системы смазки следует..

Раздел

Ремонт узлов и приборов систем охлаждения и смазки

Тема

Ремонт системы смазки ДВС

Сложность

средний

Верный

сразу же после выключения двигателя

Неверный

после снижения температуры охлаждающей жидкости

Неверный

после охлаждения двигателя до температуры окружающей среды

Неверный

на холодном двигателе

Неверный

сразу же после запуска двигателя

Задание № 185

Прогиб ремня между шкивами вентилятора и генератора составляет

Раздел

Ремонт основных деталей двигателя

Тема

Ремонт системы охлаждения ДВС

Сложность

средний

Верный

10 - 20 мм

Неверный

25-30 мм

Неверный

5-10 мм

Неверный

35-40 мм

Неверный

40-45 мм

Задание № 186

Способ устранения трещины бачка радиатора

Раздел

Ремонт узлов и приборов системы охлаждения и смазки

Тема

Ремонт системы охлаждения ДВС

Сложность

средний

Верный

запаять

Неверный

заклеить эпоксидным составом

Неверный

заварить

Неверный

заменить новым бачком радиатора

Неверный

заклепать

Задание № 187

При ремонте радиатора допускается удаление трубок не более

Раздел

Ремонт узлов и приборов системы охлаждения и смазки

Тема

Ремонт системы охлаждения ДВС

Сложность

средний

Верный

5%

Неверный

1%

Неверный

7%

Неверный

10%

Неверный

15%

Задание № 188

Проверка герметичности радиатора проверяется

Раздел

Ремонт узлов и приборов системы охлаждения и смазки

Тема

Ремонт системы охлаждения ДВС

Сложность

средний

Верный

воздухом,под избыточным давлением,погрузив его в ванну с водой

Неверный

визуально на утечку жидкости

Неверный

в пустотах перекрытий

Неверный

специальным прибором

Неверный

эксплуатация без проверки

Задание № 189

Зазор компрессионных колец составляет

Раздел

Ремонт основных деталей двигателей

Тема

Ремонт кривошипно-шатунного механизма

Сложность

средний

Верный

0,2-0,6 мм

Неверный

0,6 - 0,8 мм

Неверный

0,8-0,9 мм

Неверный

0,9-2,0 мм

Неверный

1,0-1,5 мм

Задание № 190

Норма ресурса пробега после капремонта…

Раздел

Разработка технологических процессов ремонта

Тема

Технологические процессы ремонта АТ

Сложность

средний

Верный

80%

Неверный

50%

Неверный

60%

Неверный

70%

Неверный

90%

Задание № 191

К слесарной обработки не относятся

Раздел

Разработка технологических процессов ремонта

Тема

Классификация видов обработки

Сложность

средний

Верный

сварка

Неверный

пайка, притирка

Неверный

правка, заделка трещин

Неверный

притирка, заделка трещин, пайка, правка

Неверный

заделка трещин

Задание № 192

К основным дефектам блока цилиндров не относится

Раздел

Разработка технологических процессов ремонта

Тема

Дефектовка деталей

Сложность

средний

Верный

Трещины головки блока

Неверный

пробоины

Неверный

пробоины,сколы,трещины,износ рабочей поверхности цилиндра

Неверный

трещины

Неверный

износ рабочей поверхности цилиндра

Задание № 193

Ключ, применяемый для затягивания ответственного соединения называется

Раздел

Разработка технологических процессов ремонта

Тема


Сложность

средний

Верный

динамометрическим

Неверный

гаечным

Неверный

торцевым

Неверный

накидным

Неверный

газовым

Задание № 194

Пробуксовка дисков не возникает при

Раздел

Ремонт деталей трансмиссии

Тема

Ремонт сцепления автомобиля

Сложность

средний

Верный

подтекание тормозной жидкости из рабочего цилиндра сцепления

Неверный

при ослаблении нажимных пружин

Неверный

износе или короблении поверхностей трения маховика и нажимного диска

Неверный

замасливании накладок ведомого диска

Неверный

поломке нажимных пружин

Задание № 195

Неисправность, при которой сцепление пробуксовывает, проявляется, когда педаль сцепления…

Раздел

Ремонт деталей трансмиссии

Тема

Ремонт сцепления автомобиля

Сложность

средний

Верный

отпущена

Неверный

нажата

Неверный

находится в одном из крайних положений

Неверный

перемещается из исходного в нижнее положение

Неверный

нажата или перемещается из исходного в нижнее положение

Задание № 196

ТО, при котором выполняется промывка радиатора и полость рубашки охлаждения…

Раздел

Ремонт узлов и приборов систем охлаждения и смазки

Тема

Ремонт системы охлаждения ДВС

Сложность

средний

Верный

СО

Неверный

ЕО

Неверный

ТО - 1

Неверный

ТО - 2

Неверный

при любом виде технического обслуживания

Задание № 197

Замена фильтрующего элемента, промывка корпусов маслянных фильтров и промывка фильтров вентиляции картера производится, как правило

Раздел

Ремонт узлов и приборов систем охлаждения и смазки

Тема

Ремонт системы смазки ДВС

Сложность

средний

Верный

при каждой смене масла в двигателе

Неверный

как при смене, так и при доливке масла

Неверный

при загрязнении корпусов фильтра

Неверный

после пробега 3000 км

Неверный

при каждой смене масла в двигателе; как при смене, так и при доливке масла; при загрязнении корпусов фильтра; после пробега 3000 км

Задание № 198

Проверку исправности фильтра центробежной очистки проверяют

Раздел

Ремонт узлов и приборов систем охлаждения и смазки

Тема

Ремонт системы смазки ДВС

Сложность

средний

Верный

прослушивание работы фильтра в течении 2 - 3 минут после остановки двигателя

Неверный

внешним осмотром степени загрязнения масла пробега 1000 км.

Неверный

контролируя расход (угар) масла на 100 км

Неверный

после капитального ремонта двигателя

Неверный

после ТО - 1

Задание № 199

нарушение подачи топлива к карбюратору не может быть следствием неисправности

Раздел

Ремонт узлов и приборов системы питания

Тема

Ремонт системы питания

Сложность

средний

Верный

воздушного фильтра

Неверный

разрядка АКБ

Неверный

разрядка АКБ, бензобака, топливных фильтров, бензонасоса

Неверный

топливных фильтров

Неверный

бензонасоса

Задание № 200

Виды неисправностей узла системы питания, создающую наибольшую угрозу безопасности движения

Раздел

Ремонт узлов и приборов системы питания

Тема

Ремонт системы питания

Сложность

средний

Верный

подтекание топлива в местах соединений приборов системы

Неверный

воздушный клапан в пробке горловины постоянно открыт

Неверный

воздушный фильтр неплотно прилегает к воздушному патрубку

Неверный

топливный насос не создает давление

Неверный

частичное засорение воздушного фильтра

Задание № 201

Ремонтные работы - это

Раздел

Общие положения

Тема


Сложность

средний

Верный

Разборка или сборка узла или агрегата

Неверный

осмотр узла или агрегата

Неверный

смазка узла или агрегата

Неверный

регулировка узла или агрегата

Неверный

испытание узла или агрегата

Задание № 202

К дефектам радиатора системы охлаждения не относятся

Раздел

Ремонт узлов и приборов систем охлаждения и смазки

Тема

Ремонт системы охлаждения ДВС

Сложность

средний

Верный

использование жесткой воды

Неверный

загрязнение сердцевины

Неверный

загрязнение сердцевины, отложение накипи, течь трубок

Неверный

течь трубок

Неверный

течь трубок, отложение накипи

Задание № 203

Агрегат направляется на капитальный ремонт если…

Раздел

Разработка технологических процессов ремонта

Тема

Способы ремонта

Сложность

средний

Верный

базовая деталь нуждается в ремонте, требующем полной разборки агрегата

Неверный

при ТО - 2

Неверный

при СО

Неверный

только по окончании установленного межремонтного пробега независимо от технического состояния

Неверный

при ТО-1

Задание № 204

Автомобиль направляется на капитальный ремонт, если

Раздел

Разработка технологических процессов ремонта

Тема

Способы ремонта

Сложность

средний

Верный

в нем нуждается большинство агрегатов

Неверный

в нем нуждается только двигатель

Неверный

в нем нуждается только рулевое управление

Неверный

возникла неисправность в системе зажигания

Неверный

автомобиль прошел гарантийный пробег, установленный заводом - изготовления для новых автомобилей

Задание № 205

Место проведения капитального ремонта автомобилей

Раздел

Общие положения

Тема

Классификация предприятий для ремонта АТ

Сложность

средний

Верный

специализированных авторемонтных предприятиях (АРП)

Неверный

автомобильных заводах - изготовителях

Неверный

автотранспортных предприятиях (АТП)

Неверный

на СТО

Неверный

базах централизованного технического обслуживания (БЦТО)

Задание № 206

При обкатки нового автомобиля не происходят

Раздел

Общие положения

Тема

Обкатка автомобиля

Сложность

средний

Верный

увеличения ресурса двигателя

Неверный

интенсивное прирабатывание трущихся поверхностей

Неверный

уплотнение прокладок между деталями

Неверный

интенсивное прирабатывание трущихся поверхностей, уплотнение прокладок между деталями, ослабление крепления деталей, приработка трущихся деталей

Неверный

приработка трущихся деталей

Задание № 207

Во время обкатки грузового автомобиля не рекомендуется…

Раздел

Общие положения

Тема

Обкатка автомобиля

Сложность

средний

Верный

производить учебную езду

Неверный

не ездить по плохим дорогам

Неверный

не развивать скорость более 45 км/ч

Неверный

следить за показаниями контрольно- измерительными приборами

Неверный

загружать автомобиль не более 80% от полной грузоподъемности

Задание № 208

В картере двигателя грузового автомобиля первую замену масла проходящего обкатку рекомендуется проводить через

Раздел

Ремонт основных деталей двигателя

Тема

Обкатка автомобиля

Сложность

средний

Верный

2000 км

Неверный

250 км

Неверный

1000 км

Неверный

2500 км

Неверный

3500 км

Задание № 209

В трансмиссии грузового автомобиля первую замену масла проходящих обкатку рекомендуется провести

Раздел

Ремонт деталей трансмиссии

Тема

Обкатка автомобиля

Сложность

средний

Верный

2000 км

Неверный

1000 км

Неверный

4000 км

Неверный

6000 км

Неверный

8000 км

Задание № 210

Несоблюдение правил обкатки приводит…

Раздел

Общие положения

Тема

Обкатка автомобиля

Сложность

средний

Верный

увеличивает вероятность появлений неисправностей по окончании периода обкатки, уменьшает период нормальной эксплуатации и увеличивает эксплуатационные расходы во время этого периода

Неверный

увелечению безотказной работе

Неверный

увелечению работоспособности автомобиля

Неверный

увелечению переодичности ТО-1

Неверный

увелечению переодичности ТО-2

Задание № 211

При соблюдение правил обкатки не происходит

Раздел

Общие положения

Тема

Обкатка автомобиля

Сложность

средний

Верный

уменьшения ресурса автомобиля по пробегу

Неверный

нарушений правил эксплуатации

Неверный

ошибок допущенных при конструировании

Неверный

ошибок допущенных при изготовлении деталей

Неверный

нарушении технологии ремонта детали

Задание № 212

Появление микротрещин проявляется при изнашивание

Раздел

Общие положения

Тема

Износ деталей

Сложность

средний

Верный

Усталостное

Неверный

Механическое

Неверный

Молекулярно-механическим

Неверный

Абразивным

Неверный

Коррозийно-механическим

Задание № 213

Признаки отсутствия масла или понижения уровня масла в коробке передач

Раздел

Ремонт деталей трансмиссии

Тема

Ремонт КПП

Сложность

средний

Верный

повышенный шум при работе коробки без переключения передач

Неверный

затрудненное переключение передач

Неверный

самопроизвольное выключение передач

Неверный

затрудненное переключение заднего хода

Неверный

одновременное выключение двух передач

Задание № 214

Признаки износа подшипников валов коробки передач

Раздел

Ремонт деталей трансмиссии

Тема

Ремонт КПП

Сложность

средний

Верный

повышенный шум при работе коробки без переключения передач

Неверный

самопроизвольное выключение передач

Неверный

затрудненное переключение заднего хода

Неверный

одновременное выключение двух передач

Неверный

затрудненное переключение передач

Задание № 215

При разборке и сборке карбюратора

Раздел

Ремонт узлов системы питания

Тема

Ремонт карбюратора

Сложность

средний

Верный

запрещается перестановка и применение других жиклеров

Неверный

допускается использование жиклеров того же назначения от других карбюраторов

Неверный

разрешается только смена местами одинаковых по значению жиклеров

Неверный

можно применять другие жиклеров , имеющие те же присоединенные размеры

Неверный

применять для очистки жиклеров проволку и другие твердые предметы

Задание № 216

Неисправность, которая не влияет на тепловой режим работы двигателя

Раздел

Двигатель внутреннего сгорания

Тема

Режим работы ДВС

Сложность

средний

Верный

засорен радиатор отопителя кабины

Неверный

неисправен термостат

Неверный

засорен радиатор охлаждения

Неверный

отложение накипи в системе охлаждения

Неверный

ослаблен ремень привода вентилятора и водяного насоса

Задание № 217

Компрессия в цилиндрах двигателя в наибольшей степени зависит от технического состояния

Раздел

Двигатель внутреннего сгорания

Тема

Режим работы ДВС

Сложность

средний

Верный

цилиндро-поршневой группы и гермитичности клапанов

Неверный

системы питания

Неверный

системы охлаждения

Неверный

системы смазки

Неверный

системы зажигания

Задание № 218

Чтобы восстановить эффективность тормозов после проезда через водную преграду водителю рекомендуется

Раздел

Вождение автомобиля

Тема

Ремонт в пути

Сложность

средний

Верный

продолжить движение, многократно непродолжительно нажимая на педаль тормоза

Неверный

продолжить движение с малой скоростью без притормаживания

Неверный

остановиться, и продолжить движение, после того как высохнут тормозные накладки

Неверный

продолжить движение, притормаживая ручным тормозом

Неверный

остановиться и не продолжать движение

Задание № 219

Продольной рулевой тягой регулируют

Раздел

Органы управления автомобилем

Тема

Рулевое управление

Сложность

средний

Верный

схождения колёс

Неверный

развала колёс

Неверный

углов установки шкворня

Неверный

нет правильного ответа

Неверный

всех названных параметров

Задание № 220

Частичная регулировка тормозных механизмов производится

Раздел

Органы управления автомобилем

Тема

Рулевое управление

Сложность

средний

Верный

по необходимости в процессе эксплуатации

Неверный

ежедневно

Неверный

после ремонта тормозных механизмов

Неверный

после ТО-1

Неверный

после ТО-2

Задание № 221

Агрегат направляется на капитальный ремонт при условии

Раздел

Ремонт автомобиля

Тема

Капитальный ремонт

Сложность

средний

Верный

базовая деталь нуждается в ремонте

Неверный

требуется текущий ремонт некоторых деталей

Неверный

большинство деталей изношено и подлежит замене

Неверный

всё перечисленное

Неверный

нет верного ответа

Задание № 222

Для контроля уровня масла в поддоне картера применяется

Раздел

ДВС

Тема

Система смазки

Сложность

средний

Верный

маслоизмерительный стержень (щуп)

Неверный

указатель давления масла

Неверный

заливную горловину с пробкой

Неверный

фильтр

Неверный

сливную пробку

Задание № 223

Диагностирование осуществляется в большинстве случаев…

Раздел

Ремонт автомобиля

Тема

Капитальный ремонт

Сложность

средний

Верный

без снятия с автомобиля агрегатов и узлов и без их разборки

Неверный

со снятием с автомобиля агрегатов и узлов

Неверный

с частичной разборкой агрегатов и узлов без снятия их с автомобиля

Неверный

после полной разборки агрегатов и узлов, снятых с автомобиля

Неверный

нет правильного ответа

Задание № 224

При прекращение подачи масла к шейкам коленчатого вала происходит

Раздел

ДВС

Тема

КШМ

Сложность

средний

Верный

выплавление подшипников и выход двигателя из строя

Неверный

сокращение времени работы двигателя вследствие увеличения износа

Неверный

незначительное увеличение температуры трущихся поверхностей

Неверный

ухудшение экономичности работы двигателя

Неверный

неустойчивую работу ДВС

Задание № 225

Притирка пастой ГОИ это…

Раздел

Ремонт автомобилей. Слесарное дело.

Тема

Притирка деталей

Сложность

средний

Верный

абразивный способ обработки

Неверный

коррозионный способ обработки

Неверный

усталостный способ обработки

Неверный

обработка высокой температурой

Неверный

Обработка шабрением

Задание № 226

К подвижным деталям КШМ относятся

Раздел

ДВС

Тема

КШМ

Сложность

средний

Верный

шатун

Неверный

головка блока

Неверный

поршневой палец

Неверный

поддон картера

Неверный

цилиндр

Задание № 227

Детонация это

Раздел

ДВС

Тема

Работа ДВС

Сложность

средний

Верный

взрывное сгорание рабочей смеси в цилиндрах.

Неверный

возникновение при работе двигателя стуков и вибраций.

Неверный

возникновение резких металлических стуков в верхней части двигателя.

Неверный

самовоспламенение рабочей смеси после выключения зажигания

Неверный

незначительное увеличение температуры трущихся поверхностей

Задание № 228

Схождению колёс проверяют

Раздел

Ходовая часть

Тема

Колёса и подвеска

Сложность

средний

Верный

линейкой

Неверный

угломером

Неверный

динамометром

Неверный

деселерометром

Неверный

люфтомером

Задание № 229

Прослушивают двигатель, когда он работает…

Раздел

ДВС

Тема

Ремонт ДВС

Сложность

средний

Верный

на холостом ходу

Неверный

в режимах средних нагрузок

Неверный

при полных нагрузках

Неверный

в заглушенном состоянии

Неверный

в любом режиме

Задание № 230

В системе охлаждения применяют

Раздел

ДВС

Тема

Система охлаждения

Сложность

минимальный

Верный

тосол

Неверный

дождевую воду

Неверный

морскую воду

Неверный

соленую воду

Неверный

керосин

Задание № 231

Схождение колёс регулируется изменением…

Раздел

Ходовая часть

Тема

Колёса и подвеска

Сложность

средний

Верный

длины поперечной рулевой тяги

Неверный

длины продольной рулевой тяги

Неверный

заменой продольной тяги

Неверный

заменой поперечной тяги

Неверный

заменой шкворней

Задание № 232

Замедление движения автомобиля при нажатии на тормозную педаль обусловлено действием силы, возникающей…

Раздел

Органы управления

Тема

Тормозная система

Сложность

средний

Верный

между колодками и тормозным барабаном

Неверный

в устройствах, относящихся к приводу

Неверный

между колёсами и дорогой

Неверный

действием тормозной магистрали

Неверный

всё перечисленное

Задание № 233

Окончательная затяжка головки блока из алюминиевого сплава производится в

Раздел

ДВС

Тема

Неисправности ДВС

Сложность

средний

Верный

холодном состоянии

Неверный

прогрет до 40 градусов

Неверный

прогрет до 50 градусов

Неверный

прогрет до 70 градусов

Неверный

прогрет до 80 градусов

Задание № 234

Прослушивание двигателя проводится…

Раздел

ДВС

Тема

Неисправности ДВС

Сложность

средний

Верный

после прогрева до 70-85 градусов с

Неверный

сразу же после его пуска

Неверный

после прогрева до 40 градусов с

Неверный

после 1 часа работы

Неверный

в любом из указанных режимов

Задание № 235

Неисправность, которая не влияет на тепловой режим работы двигателя

Раздел

Двигатель внутреннего сгорания

Тема

Режим работы ДВС

Сложность

средний

Верный

засорен радиатор отопителя кабины

Неверный

неисправен термостат

Неверный

засорен радиатор охлаждения

Неверный

отложение накипи в системе охлаждения

Неверный

ослаблен ремень привода вентилятора и водяного насоса

Задание № 236

Контрольном осмотре двигателя производится при

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Контрольный осмотр двигателя

Сложность

Минимальный

Верный

ЕО

Неверный

ТО-1

Неверный

ТО-2

Неверный

СО

Неверный

ТР

Задание № 237

Продолжительность одного пуска двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Контрольный осмотр двигателя

Сложность

Минимальный

Верный

не более 20 секунд

Неверный

не более 1 минуты

Неверный

не менее 20 секунд

Неверный

не менее 1 минуты

Неверный

не более 2 минут



Задание № 238

Повторный пуск двигателя проводится через...

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Контрольный осмотр двигателя

Сложность

Минимальный

Верный

1-2 минуты

Неверный

сразу после неудачного пуска

Неверный

5-6 минут

Неверный

10-12 минут

Неверный

15-16 минут



Задание № 239

Контрольный осмотр двигателя позволяет выявить…

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Контрольный осмотр двигателя

Сложность

Минимальный

Верный

очевидные дефекты без применения диагностических средств

Неверный

очевидные дефекты с применением диагностического оборудования

Неверный

неисправности кривошипно-шатунного механизма

Неверный

неисправности газораспределительного механизма

Неверный

неисправности шатунно-поршневой группы



Задание № 240

Общее диагностирование двигателя проводится для...

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Контрольный осмотр двигателя

Сложность

Минимальный

Верный

определения общего технического состояния без выявления конкретной неисправности

Неверный

определения технического состояния кривошипно-шатунного механизма

Неверный

определения технического состояния газораспределительного механизма

Неверный

выявления неисправностей кривошипно-шатунного механизма

Неверный

выявления неисправностей газораспределительного механизма



Задание № 241

При работе в две смены контрольный осмотр двигателя проводится

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Контрольный осмотр двигателя

Сложность

Минимальный

Верный

при каждом ТО

Неверный

при ТО-1

Неверный

при ТО-2

Неверный

при СО

Неверный

при текущем ремонте



Задание № 242

Компрессией называется...

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Минимальный

Верный

давление в цилиндре, создаваемое поршнем

Неверный

разряжение в цилиндре, создаваемое поршнем

Неверный

давление масла в системе смазки

Неверный

разряжение во впускном трубопроводе

Неверный

давление топлива



Задание № 243

В каком состоянии должен быть двигатель при проверке компрессии

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Минимальный

Верный

прогрет до температуры 80-90 градусов

Неверный

в холодном состоянии

Неверный

прогрет до температуры 20-30 градусов

Неверный

прогрет до температуры 50-60 градусов

Неверный

в любом состоянии



Задание № 244

Для каких целей используется прибор компрессометр

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Минимальный

Верный

для измерения давления в цилиндрах двигателя

Неверный

для определения относительной утечки воздуха

Неверный

для измерения давления масла

Неверный

для определения расхода топлива

Неверный

для измерения разряжения во впускном трубопроводе



Задание № 245

Неисправность обнаруживаемая, если после заливки масла в цилиндры компрессия возрастает

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средний

Верный

износ цилиндро-поршневой группы

Неверный

не плотность прилегания клапанов

Неверный

не герметичность прокладки головки блока

Неверный

износ шеек коленчатого вала

Неверный

нарушение теплового зазора клапанов



Задание № 246

Неисправность обнаруживаемая, если после заливки масла в цилиндры компрессия не возрастает

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средний

Верный

неплотное прилегание клапанов

Неверный

износ цилиндро-поршневой группы

Неверный

износ вкладышей

Неверный

износ шеек коленчатого вала

Неверный

увеличенный тепловой зазор в клапанах



Задание № 247

Неисправность не влияющая на величину компрессии двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средний

Верный

износ подшипников коленчатого вала

Неверный

износ поршневых колец

Неверный

износ цилиндров

Неверный

не плотность прилегания клапанов

Неверный

не герметичность прокладки головки блока

Задание № 248

Прибор используемый для замера относительной утечки воздуха из цилиндров

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Минимальный

Верный

К-69

Неверный

компрессометр

Неверный

расходомер

Неверный

стетофонендоскоп

Неверный

газоанализатор



Задание № 249

Поршень при проверке относительной утечки воздуха из цилиндров находится

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средний

Верный

в начале и в конце такта сжатия

Неверный

в начале рабочего хода

Неверный

в начале и в конце такта выпуска

Неверный

в начале и в конце такта впуска

Неверный

в любом положении



Задание № 250

Устройство при помощи которого производится прослушивание двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Минимальный

Верный

стетофонендоскоп

Неверный

газоанализатор

Неверный

компрессометр

Неверный

К-69

Неверный

динамометрическая рукоятка



Задание № 251

Неисправность двигателя на которое указывает пониженное давление масла

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средний

Верный

износ шеек коленчатого вала

Неверный

износ поршневых пальцев

Неверный

износ цилиндров

Неверный

износ поршневых колец

Неверный

продольный люфт коленчатого вала



Задание № 252

Неисправность двигателя которая вызывает повышенный расход масла

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Минимальный

Верный

износ цилиндров

Неверный

износ шеек коленчатого вала

Неверный

износ подшипников коленчатого вала

Неверный

не плотность прилегания клапанов

Неверный

износ поршневых пальцев



Задание № 253

Затяжка болтов крепления головки блока производится

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средний

Верный

от центральных болтов к крайним «крест-накрест»

Неверный

от крайних болтов к центральным «крест-накрест»

Неверный

начиная с одного края в «шахматном» порядке

Неверный

в любой последовательности

Неверный

нет верного ответа



Задание № 254

Состояние в котором должен быть двигатель при окончательной затяжке головки блока из алюминиевого сплава

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средний

Верный

в холодном

Неверный

прогрет до температуры 40-50 градусов

Неверный

прогрет до температуры 60-70 градусов

Неверный

прогрет до температуры 80-90 градусов

Неверный

в любом состоянии



Задание № 255

Положение поршня при регулировке теплового зазора клапанов

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средний

Верный

ВМТ при такте сжатия

Неверный

ВМТ при такте выпуска

Неверный

НМТ при такте впуска

Неверный

НМТ при рабочем ходе

Неверный

в любом положении



Задание № 256

Приём, которым производится регулировка теплового зазора в клапанах двигателя КАМаЗ-740

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средний

Верный

вращением регулировочного винта коромысла

Неверный

изменением длинны штанги

Неверный

заменой пяты толкателя

Неверный

заменой клапана

Неверный

заменой толкателя



Задание № 257

Приём которым производится регулировка теплового зазора в клапанах двигателя ВАЗ-2108

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Средний

Верный

заменой пяты толкателя

Неверный

вращением регулировочного винта коромысла

Неверный

изменением длины штанги

Неверный

заменой клапана

Неверный

заменой толкателя



Задание № 258

Состояние в котором должен быть двигатель при регулировке клапанов

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ТР кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов

Сложность

Минимальный

Верный

в холодном состоянии

Неверный

прогрет до температуры 40-50 градусов

Неверный

прогрет до температуры 60-70 градусов

Неверный

прогрет до температуры 80-90 градусов

Неверный

в любом состоянии



Задание № 259

Оптимальная температура охлаждающей жидкости при работе двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения

Сложность

Минимальный

Верный

80-95 градусов

Неверный

40-60 градусов

Неверный

50-80 градусов

Неверный

60-100 градусов

Неверный

100-140 градусов



Задание № 260

Жидкость, которую целесообразнее использовать в системе охлаждения

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения

Сложность

Минимальный

Верный

тосол

Неверный

водопроводную воду

Неверный

морскую воду

Неверный

минеральную воду

Неверный

керосин



Задание № 261

Подтекание жидкости через контрольное отверстие в корпусе водяного насоса свидетельствует о...

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения

Сложность

Минимальный

Верный

изнашивание или повреждение деталей сальника

Неверный

не плотности соединения крышки и корпуса насоса

Неверный

ослабление крепления крыльчатки на валу насоса

Неверный

разрушение подшипников

Неверный

возникновение трещин в корпусе насоса



Задание № 262

Неисправность, которая вызывает перегрев двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения

Сложность

Минимальный

Верный

заклинивание клапана термостата в закрытом положении

Неверный

заклинивание клапана термостата в открытом положении

Неверный

заедание впускного клапана пробки радиатора

Неверный

раннее открытие клапана радиатора

Неверный

низкая плотность охлаждающей жидкости



Задание № 263

Неисправность которая не влияет на тепловой режим двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения

Сложность

Минимальный

Верный

засорён радиатор отопителя кабины

Неверный

ослаблен ремень привода вентилятора и водяного насоса

Неверный

засорён радиатор охлаждения

Неверный

неисправен термостат

Неверный

отложение накипи в системе охлаждения



Задание № 264

Неисправность которая приводит к медленному прогреву двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения

Сложность

Минимальный

Верный

заклинивание клапана термостата в открытом положении

Неверный

ослаблен ремень привода вентилятора и водяного насоса

Неверный

отложение накипи в системе охлаждения

Неверный

заклинивание клапана термостата в закрытом положении

Неверный

засорён радиатор отопителя кабины



Задание № 265

Неисправность радиатора которая не вызывает перегрев двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения

Сложность

Минимальный

Верный

заедание впускного клапана пробки радиатора

Неверный

засорение трубок радиатора

Неверный

наличие накипи

Неверный

наружное загрязнение радиатора

Неверный

трещины в бачках радиатора



Задание № 266

Натяжение приводных ремней проверяется

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения

Сложность

Минимальный

Верный

измерением прогиба ветви ремня в средней части между шкивами

Неверный

измерением усилия, вызывающего проскальзывание ремня

Неверный

измерением длины ремня

Неверный

измерением износа ремня и шкивов

Неверный

любым способом



Задание № 267

Минимальное давление масла которое допускается в дизельном двигателе на минимальных оборотах холостого хода

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки

Сложность

Минимальный

Верный

0,1 МПа

Неверный

0,05 МПа

Неверный

0,4 МПа

Неверный

0,5 МПа

Неверный

0,6 МПа



Задание № 268

Минимальное давление масла которое допускается в карбюраторном двигателе на минимальных оборотах холостого хода

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки

Сложность

Минимальный

Верный

0,05 МПа

Неверный

0,1 МПа

Неверный

0,4 МПа

Неверный

0,5 МПа

Неверный

0,6 МПа



Задание № 269

Температура двигателя при которой производится проверка давления масла

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки

Сложность

Минимальный

Верный

прогрет до температуры 80-95 градусов

Неверный

двигатель холодный

Неверный

прогрет до температуры 30-50 градусов

Неверный

прогрет до температуры 50-70 градусов

Неверный

в любом состоянии



Задание № 270

Способ которым проверяется исправность работы фильтра центробежной очистки масла

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки

Сложность

Минимальный

Верный

прослушиванием вращения фильтра в течение 2 – 3 минут после остановки двигателя

Неверный

прослушиванием вращения фильтра в течение 10 – 15 минут

Неверный

внешним осмотром степени загрязнения

Неверный

по расходу (угару) масла

Неверный

любым способом



Задание № 271

Периодичность замены масла в картере двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки

Сложность

Минимальный

Верный

при ТО-2

Неверный

ежедневно

Неверный

l раз в месяц

Неверный

при СО

Неверный

после капитального ремонта



Задание № 272

Состоянии двигателя при котором рекомендуется менять масло в картере двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки

Сложность

Минимальный

Верный

при прогретом двигателе

Неверный

при работающем двигателе

Неверный

в холодном состоянии

Неверный

в разобранном виде

Неверный

в любом состоянии



Задание № 273

Жидкость которую рекомендуется использовать для промывки системы смазки

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки

Сложность

Минимальный

Верный

промывочное масло

Неверный

дизельное топливо

Неверный

тормозная жидкость

Неверный

моторное масло

Неверный

трансмиссионное масло



Задание № 274

Проверка уровня масла в картере двигателя выполняется…

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки

Сложность

Минимальный

Верный

через 3 – 5 минут после остановки двигателя

Неверный

при работе двигателя на минимальных оборотах холостого хода

Неверный

при работе двигателя на средних оборотах

Неверный

при работе двигателя на максимальных оборотах

Неверный

сразу после остановки двигателя



Задание № 275

Замена фильтрующих элементов системы смазки производится

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки

Сложность

Минимальный

Верный

при каждой смене масла в двигателе

Неверный

при доливке масла

Неверный

при загрязнении корпуса фильтра

Неверный

при сезонном обслуживании

Неверный

во всех перечисленных случаях



Задание № 276

Признак который характерен при засорении системы вентиляции картера

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки

Сложность

Минимальный

Верный

течь масла через сальники

Неверный

повышение давления масла

Неверный

понижение давления масла

Неверный

стуки в двигателе

Неверный

повышение расхода топлива



Задание № 277

Прибор который используется для определения содержания СО в отработанных газах

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания карбюраторных двигателей

Сложность

Минимальный

Верный

газоанализатор

Неверный

компрессометр

Неверный

газовый счётчик

Неверный

расходомер

Неверный

К-69



Задание № 278

На каких режимах определяется содержание окиси углерода СО в отработавших газах?

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания карбюраторных двигателей

Сложность

Средний

Верный

на минимальных и 0,6 от номинальных оборотах

Неверный

на минимальных оборотах

Неверный

на повышенных оборотах

Неверный

на максимальных оборотах

Неверный

на любых оборотах



Задание № 279

Неисправность которая не влияет на производительность бензонасоса

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания карбюраторных двигателей

Сложность

Средний

Верный

повреждение сетчатого фильтра

Неверный

износ рычага диафрагмы бензонасоса

Неверный

повреждение диафрагмы

Неверный

не герметичность клапанов бензонасоса

Неверный

не герметичность впускного штуцера



Задание № 280

Неисправность которая в большей степени влияет на величину давления, развиваемого бензонасосом

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания карбюраторных двигателей

Сложность

Средний

Верный

уменьшение жёсткости пружины диафрагмы

Неверный

уменьшение жёсткости пружины впускного клапана

Неверный

уменьшение жёсткости пружины выпускного клапана

Неверный

повреждение сетчатого фильтра

Неверный

износ рычага диафрагмы бензонасоса



Задание № 281

В каких пределах находится давление, развиваемое бензонасосом

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания карбюраторных двигателей

Сложность

Минимальный

Верный

0,02 – 0,04 МПа

Неверный

0,2 – 0,4 МПа

Неверный

2 – 4 МПа

Неверный

0,08 – 0,1 МПа

Неверный

0,6 – 0,8 МПа



Задание № 282

Как контролируется уровень топлива в поплавковой камере карбюратора «Озон» автомобиля ВАЗ

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания карбюраторных двигателей

Сложность

Сложный

Верный

измеряя расстояние между поплавком и прокладкой, прилегающей к крышке

Неверный

по контрольному отверстию в поплавковой камере

Неверный

по смотровому окну в поплавковой камере

Неверный

с помощью стеклянной трубки

Неверный

измеряя расстояние от плоскости разъёма до уровня топлива



Задание № 283

Способ которым в большинстве карбюраторов производится регулировка уровня топлива в поплавковой камере

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания карбюраторных двигателей

Сложность

Минимальный

Верный

подгибанием специального язычка на поплавке

Неверный

заменой игольчатого клапана

Неверный

заменой поплавка

Неверный

изменением числа прокладок под крышкой карбюратора

Неверный

любым способом



Задание № 284

Способ которым нельзя производить очистку отверстий жиклёров

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания карбюраторных двигателей

Сложность

Минимальный

Верный

прочищать проволокой

Неверный

промывать бензином

Неверный

промывать ацетоном

Неверный

продувать сжатым воздухом

Неверный

промывать водой



Задание № 285

Явление возникающее при неисправной работе насоса – ускорителя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания карбюраторных двигателей

Сложность

Сложный

Верный

провалы в работе двигателя при резком открытии дроссельных заслонок

Неверный

повышенный расход топлива

Неверный

ограничение максимальной скорости

Неверный

перебои в работе двигателя на минимальных оборотах

Неверный

перебои в работе двигателя на максимальных оборотах



Задание № 286

Условия для начала регулировки карбюратора на минимальные обороты холостого хода

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания карбюраторных двигателей

Сложность

Сложный

Верный

исправна система зажигания, температура двигателя 80 – 90Сº

Неверный

исправна система охлаждения, температура двигателя 80 - 90Сº

Неверный

исправна система смазки, температура двигателя 80 – 90Сº

Неверный

исправна система зажигания, двигатель холодный

Неверный

регулировку можно выполнять при любых условиях



Задание № 287

На каком участке топливной системы дизельного двигателя возможен подсос воздуха

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей

Сложность

Сложный

Верный

на топливопроводе между баком и топливоподкачивающем насосом

Неверный

на топливопроводе между топливоподкачивающим насосом и фильтром

Неверный

на топливопроводе между фильтром и ТНВД

Неверный

на топливопроводе между ТНВД и форсунками

Неверный

на сливном трубопроводе



Задание № 288

Способ которым заполняется топливная система низкого давления топливом перед пуском дизельного двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей

Сложность

Минимальный

Верный

ручным топливоподкачивающим насосом

Неверный

проворачивая коленчатый вал пусковой рукояткой

Неверный

проворачивая коленчатый вал стартером

Неверный

проворачивая кулачковый вал ТНВД

Неверный

любым способом



Задание № 289

Момент начала подачи топлива секцией ТНВД двигателя КамАЗ регулируется...

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей

Сложность

Сложный

Верный

подбором толщины пяты толкателя

Неверный

регулировочным болтом толкателя

Неверный

поворотом секции ТНВД

Неверный

поворотом поворотной втулки

Неверный

болтом регулировки пусковой подачи



Задание № 290

Прибор который используется при проверке и регулировке начала подачи топлива секциями ТНВД

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей

Сложность

Минимальный

Верный

моментоскоп

Неверный

максиметр

Неверный

манометр

Неверный

денсиметр

Неверный

деселерометр



Задание № 291

Производительность секции ТНВД двигателя КамАЗ регулируется...

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей

Сложность

Сложный

Верный

поворотом секции ТНВД

Неверный

поворотом поворотной втулки

Неверный

регулировочным болтом толкателя

Неверный

подбором толщины пяты толкателя

Неверный

болтом регулировки пусковой подачи



Задание № 292

Наиболее вероятное последствие неравномерной подачи топлива насосом высокого давления

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей

Сложность

Сложный

Верный

двигатель работает неравномерно

Неверный

трудный пуск двигателя

Неверный

дымный выхлоп

Неверный

двигатель стучит

Неверный

последствий нет



Задание № 293

Неисправность которая не влияет на лёгкость пуска дизельного двигателя

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей

Сложность

Сложный

Верный

неисправен насос ручной подачи топлива

Неверный

наличие воздуха в топливной системе

Неверный

топливо плохо распыливается

Неверный

ранний впрыск топлива

Неверный

поздний впрыск топлива



Задание № 294

Наиболее вероятное последствие попадания воздуха в топливопроводы

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей

Сложность

Средний

Верный

двигатель работает с перебоями

Неверный

дымный выхлоп

Неверный

двигатель стучит

Неверный

появление белого дыма

Неверный

последствий нет



Задание № 295

Как влияет на работу двигателя ранний впрыск топлива

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей

Сложность

Сложный

Верный

вызывает стуки в двигателе

Неверный

улучшает экономичность двигателя

Неверный

повышает мощность

Неверный

вызывает появление белого дыма

Неверный

не влияет на работу двигателя



Задание № 296

Давление начала подъема иглы форсунки двигателя КамАЗ регулируется...

Раздел

Технология ТО автомобиля

Тема

ТО и ремонт системы питания дизельных двигателей

Сложность

Средний

Верный

регулировочными шайбами

Неверный

регулировочным винтом

Неверный

гайкой распылителя

Неверный

заменой распылителя

Неверный

не регулируется



Задание № 297

Вид оборудования, не используемый при ТО-2

Раздел

Технологическое оборудование для ТО и ТР автомобиля

Тема

Подъемно-осмотровое оборудование.

Сложность

Средний

Верный

стенды для разборки и сборки агрегатов

Неверный

уборочно-моечное

Неверный

осмотровое

Неверный

подъемно-траспортное

Неверный

смазочно-заправочное



Задание № 298

К какому виду оборудования относятся эстакады и полуэстакады

Раздел

Технологическое оборудование для ТО и ТР автомобиля

Тема

Подъемно-осмотровое оборудование.

Сложность

Минимальный

Верный

к подъемно-осмотровому

Неверный

к производственным отделениям

Неверный

к обеспечивающим хранение автомобилей

Неверный

к грузоподъемному

Неверный

к производственным цехам



Задание № 299

Подъемники, получившие наибольшее распространение в АТП

Раздел

Технологическое оборудование для ТО и ТР автомобиля

Тема

Подъемно-осмотровое оборудование.

Сложность

Минимальный

Верный

электромеханические

Неверный

механические

Неверный

гидравлические

Неверный

пневматические

Неверный

пневмо-механические

Задание № 300

Под отказом понимают…

Раздел

Основы ТО подвижного состава автотранспорта

Тема

Основы теории надежности автомобиля

Сложность

Средняя

Верный

полную или частичную потерю работоспособности автомобиля

Неверный

неисправность автомобиля

Неверный

выработку ресурса

Неверный

интенсивный износ

Неверный

износ и старение


Самые низкие цены на курсы профессиональной переподготовки и повышения квалификации!

Предлагаем учителям воспользоваться 50% скидкой при обучении по программам профессиональной переподготовки.

После окончания обучения выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца (признаётся при прохождении аттестации по всей России).

Обучение проходит заочно прямо на сайте проекта "Инфоурок".

Начало обучения ближайших групп: 18 января и 25 января. Оплата возможна в беспроцентную рассрочку (20% в начале обучения и 80% в конце обучения)!

Подайте заявку на интересующий Вас курс сейчас: https://infourok.ru/kursy



Автор
Дата добавления 12.10.2016
Раздел Другое
Подраздел Тесты
Просмотров112
Номер материала ДБ-255180
Получить свидетельство о публикации

УЖЕ ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ ДИПЛОМ

от проекта "Инфоурок" с указанием данных образовательной лицензии, что важно при прохождении аттестации.

Если Вы учитель или воспитатель, то можете прямо сейчас получить документ, подтверждающий Ваши профессиональные компетенции. Выдаваемые дипломы и сертификаты помогут Вам наполнить собственное портфолио и успешно пройти аттестацию.

Список всех тестов можно посмотреть тут - https://infourok.ru/tests

Похожие материалы

Включите уведомления прямо сейчас и мы сразу сообщим Вам о важных новостях. Не волнуйтесь, мы будем отправлять только самое главное.
Специальное предложение
Вверх