Учебное пособие по теме "Сигналы на железной дороге. Ручные сигналы"

Предпросмотр материала:

ГБОУ СПО ЛНР

«Алчевский металлургический колледж»

 

 

 

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ

по теме: «Сигналы на железнодорожном транспорте. Ручные сигналы»

http://visual.rzd.ru/dbmm/images/56/12495/46187

 

Разработала:

мастер производственного обучения

Ермишина Ирина Петровна

 

Алчевск

2017

Тема: «Ручные сигналы»

https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-fDZKZu.jpghttps://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-E1oCA6.jpgСигналы на железнодорожном транспорте служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.

Ручными сигналами предъявляются требования: Красным развернутым флажком днем и красным огнем ручного фонаря ночью - "Стой! Движение запрещено" (рис.1,2).

https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-mqy0OA.jpg- Рисунок 1,2

https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-7D6Go1.jpg

При отсутствии днем красного флажка, а ночью – ручного фонаря с красным огнем сигналы остановки подаются: 

движением по кругу желтого флажка, рук или какого-нибудь предмета днем и движением по кругу фонаря с огнем любого цвета ночью (рис.3,4).

- Рисунок 3,4

https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-50ntIw.jpghttps://www.dieselloc.ru/images/instrukcii-po-signalizacii-na-zhd-rossii/instrukcii-po-signalizacii-na-zhd-rossii-62.jpg

- Рисунок 5,6

 

Желтым развернутым флажком днем и желтым огнем   ручного фонаря ночью - "Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении или в приказе начальника железной дороги, а при отсутствии этих указаний - со скоростью не более 25 км/ч (рис.5,6).

https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-YpGrdV.jpgЖелтый огонь ручного фонаря применяется только в пределах станции. При отсутствии ночью ручного фонаря с желтым огнем сигнал уменьшения скорости на станции может подаваться медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис.7).

Сигнал уменьшения скорости на перегоне ночью во всех случаях должен подаваться только медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис.7).

- Рисунок 7

При опробовании автотормозов подаются сигналы:

https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-hgA8KN.jpghttps://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-IBV2_J.jpg

Требование машинисту провести пробное торможение (после устного предупреждения) подается поднятой вертикально рукой днем и поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем ночью (рис.8). Машинист отвечает одним коротким свистком локомотива и приступает к торможению.

- Рисунок 8

 

https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-rFnZ7M.jpgТребование машинисту отпустить тормоза подается движениями руки перед https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-oSiS5r.jpgсобой по горизонтальной линии днем и такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем ночью (рис.9). Машинист отвечает двумя короткими свистками локомотива и отпускает тормоза.

Для передачи указания для опробования автотормозов могут применяться радиосвязь или устройства двусторонней парковой связи.

- Рисунок 9

 

Дежурный по станции, где ему вменено в обязанность провожать поезда, при отправлении или следовании поезда по станции без остановки https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-WUAMrb.jpghttps://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-BxQCiZ.jpgпоказывает поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с черной каймой, или свернутый желтый флажок днем и поднятый ручной фонарь с зеленым огнем ночью (рис.10).

- Рисунок 10.

Это означает, что поезд может отправляться со станции (с путей, не имеющих выходных сигналов, при наличии соответствующего разрешения на занятие перегона) или следовать без остановки со скоростью, установленной для прохода по станции. Указанный сигнал при следовании поезда без остановки показывается до прохода локомотива прибывающего поезда, мимо дежурного по станции.

Дежурный по станции, где ему вменено в обязанность встречать поезда, встречает поезда, имеющие остановку на станции по расписанию, https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-QLInyb.jpghttps://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-DL9na9.jpgпоказывает поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с черной каймой, или свернутый желтый флажок днем и поднятый ручной фонарь с белым огнем в ночью (рис.11). Указанный сигнал при следовании поезда без остановки показывается по проходу локомотива прибывающего поезда, мимо дежурного по станции.

- Рисунок 11.

Для остановки поезда, не имеющего ее по расписанию, дежурный по станции, где ему вменено в обязанность встречать поезда, должен показывать ручной https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-8krBpx.jpghttps://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-ZpvaWt.jpgкрасный диск или развернутый красный флажок днем и красный огонь ручного фонаря ночью (рис.13).

- Рисунок 12.

 

На станциях, где рабочее место дежурного по станции вынесено на стрелочный пост, дежурный по станции в случае приема поезда на боковой путь или с остановкой на станции (независимо от расписания) показывает:

днем - развернутый желтый флажок; ночью - желтый огонь ручного фонаря.

Дежурный по станции должен встречать и провожать поезда в головном уборе с верхом красного цвета.

Сигналисты и дежурные стрелочных постов встречают поезда:

в случае пропуска по главному пути без остановки на станции со свернутым желтым флажком днем и с прозрачно-белым огнем ручного фонаря ночью (рис.13,14).

- Рисунок 13.

 

- Рисунок 14

 

 

В случае приема поезда на боковой путь или с остановкой на станции с развернутым желтым флажком днем и с желтым огнем ручного фонаря ночью (рис.15,16).

- Рисунок 15.

 

- Рисунок 16

 

 

 

Сигналисты и дежурные стрелочных постов провожают поезда, отправляющиеся со станции, во всех случаях со свернутым желтым флажком днем и прозрачно-белым огнем ручного фонаря ночью.

Сигнал остановки  поезда подается машинисту локомотива:

днем – развернутым красным флажком;

ночью – красным огнем ручного фонаря.

На перегонах обходчики железнодорожных путей и искусственных сооружений и дежурные переездов при свободности пути встречают поезда со свернутым желтым флажком днем и с прозрачно-белым огнем ручного фонаря ночью (рис.17).

https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-6fjbmz.jpghttps://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-Jbd9tf.jpg- Рисунок 17.

В местах, огражденных сигналами уменьшения скорости или остановки, они встречают поезда днем или ночью с сигналами, соответствующими установленным на пути.

 

 

 

При маневрах подаются ручные и звуковые сигналы:

"Разрешается локомотиву следовать управлением вперед": днем – движением https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-wQ1WOG.jpghttps://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-BcVC9e.jpgподнятой вверх руки с развернутым желтым флажком (рис.18); ночью – движением ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис.19) или одним длинным звуком;

 

- Рисунок 18,19.

 

 

 

 

"Разрешается локомотиву следовать управлением назад": днем – движением https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-WVo385.jpghttps://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-XekdDu.jpgопущенной вниз руки с развернутым желтым флажком (рис.20); ночью – движением ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис.21) или двумя длинными звуками;

 

- Рисунок 20,21.

 

https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-3l344b.jpghttps://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-5eDuE_.jpg

"Тише": днем – медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флажка (рис.22); ночью – движением ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис.23) или двумя короткими звуками;

 

- Рисунок 22,23

https://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-uDsIkm.jpghttps://studfiles.net/html/2706/994/html_1wXvuTC0oN.DUN0/img-VRMFAh.jpg"Стой!": днем – движениями по кругу развернутого красного или желтого флажка (рис.24); ночью – движением по кругу ручного фонаря с любым огнем (рис.25) или тремя короткими звуками.

- Рисунок 24,25

Звуковые сигналы во время маневров подаются ручным свистком или духовым рожком.

Сигналы при маневрах должны повторяться свистками локомотива, МВПС, ССПС, подтверждающими принятие их к выполнению. Задание сигналисту или дежурному стрелочного поста установить стрелку на тот или другой путь может подаваться звуками разной продолжительности (свистками локомотивов и свистками руководителей маневров) или другими средствами в зависимости от технического оснащения станции в соответствии с порядком, установленным техническо-распорядительным актом станции.

Тесты по проверке знаний по теме «Ручные сигналы»

Сигнал

Значение сигнала

баллы

 

1)

 

 

2)

 

 

3)

 

 

4)

 

 

5)

 

 

6)

 

 

Ответы на Тесты по проверке знаний по теме «Ручные сигналы»

 

1) "Стой! Движение запрещено"

2) «Требование машинисту провести пробное торможение»

3) «Требование машинисту отпустить тормоза»

4) "Разрешается локомотиву следовать управлением вперед"

5) "Разрешается локомотиву следовать управлением назад":

6) "Тише"

Краткое описание материала

Учебное пособие по теме "Сигналы на железной дороге. Ручные сигналы"

    DOCX

Файл будет скачан в формате:

    DOCX

Краткое описание материала

Автор материала

Ермишина Ирина Петровна

преподаватель профессиональных дисциплин

  • На сайте: 6 лет и 9 месяцев
  • Всего просмотров: 35759
  • Подписчики: 0
  • Всего материалов: 6
  • 35759
    просмотров
  • 6
    материалов
  • 0
    подписчиков

Настоящий материал опубликован пользователем Ермишина Ирина Петровна.
Инфоурок является информационным посредником. Всю ответственность за опубликованные материалы несут пользователи, загрузившие материал на сайт. Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете на материал.

ИИ для создания материалов

Создавайте материалы с ИИ

Если готовые материалы не подошли — помогут нейросети

Конспекты, тесты, презентации, рабочие листы и другие материалы по ФГОС — под ваш урок, класс и цели занятия за пару минут.

Попробовать бесплатно

Выберите инструмент

~160

Нейросети могут ошибаться. Обязательно проверяйте ответы.

Другие материалы

Вам будут интересны эти курсы: